Goodride SW618 235/65 R17 104 T

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Goodride SW618 est un pneu hiver à friction aux caractéristiques équilibrées. Goodride SW618 est un pneu tourisme sans crampons qui combine de nombreux avantages : fiabilité, résistance aux chocs, maniabilité et excellentes propriétés d'adhérence. Le pneu est équipé d'une bande de roulement symétrique directionnelle, constituée de gros blocs laminés. De nombreuses lamelles sur les blocs de caoutchouc, coupées à différents angles, assurent un contact fiable avec les routes glissantes et vous permettent de vous déplacer en toute sécurité sur des surfaces enneigées et verglacées. Caractéristiques de la bande de roulement Les pneus Goodride SV618 ont un design reconnaissable qui les distingue des produits similaires d'autres marques. . Les caractéristiques du modèle sont : La large double nervure, qui traverse la zone centrale du tapis roulant, est constituée de macroblocs trapézoïdaux inclinés. Entre eux se trouvent des rainures de drainage spéciales qui éliminent efficacement la saleté, l'eau et la neige fondante de la zone de contact. Les bords longitudinaux en dents de scie des blocs et les encoches spéciales en forme de coin créent de nombreux bords de préhension supplémentaires. De ce fait, la distance de freinage est sensiblement réduite et le risque de blocage des roues lors d'un freinage d'urgence est réduit, ce qui est important pour les voitures sans systèmes ABS et EBD. Les traces longitudinales qui encerclent la surface de travail du pneu sur toute sa circonférence empêchent cet événement. d'aquaplaning. Les rainures de drainage éliminent l'excès d'eau et de saleté sous les blocs de bande de roulement, ce qui assure l'adhérence nécessaire des pneus. Composition de composé de caoutchouc Pour la production de pneus tourisme à friction de la série SW618, un composé développé selon la recette exclusive de la société Goodride est utilisé. utilisé. La composition du caoutchouc comprend des huiles essentielles naturelles, des particules de noir de carbone, un composé de haute qualité et des modificateurs spéciaux qui améliorent considérablement les caractéristiques de performance des produits. Les composants en silicone rendent le caoutchouc plus durable, grâce à quoi les pneus sont moins sujets à l'usure abrasive. Construction interne durable Avec les pneus de ce modèle, vous pouvez conduire en toute sécurité sur des routes cahoteuses et accidentées. Les charges qui se produisent lorsque les roues pénètrent dans les trous, bosses et autres défauts de la chaussée sont compensées par un cadre sans soudure durable. Ses principaux composants sont un brise-roche synthétique et un câble en acier rigide, qui évitent l'apparition de « bosses », de perforations et de déchirures latérales.

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