Годовой расчет работы автотранспортного предприятия - Транспорт курсовая работа

Главная

Транспорт
Годовой расчет работы автотранспортного предприятия

Общая характеристика АТП. Условия эксплуатации транспортных средств и их технико-эксплуатационная характеристика. Расчет производственной программы АТП, нормированных оборотных фондов и фонда оплаты труда, численности водителей и ремонтного персонала.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
2. Условия эксплуатации транспортных средств и их технико-эксплуатационная характеристика
3. Расчёт производственной программы АТП
4. Расчёт производственных фондов АТП
4.1 Расчёт стоимости производственных фондов
4.3 Расчёт нормированных оборотных фондов
5. Расчёт численности и фонда оплаты труда
5.1 расчёт численности водителей и ремонтного персонала
5.2 Расчёт годового фонда оплаты труда
6. Сводная таблица технико-экономических показателей
Современный человек, прежде всего, нуждается в реализации себя как творческой личности, в создании семьи, в гарантиях своей жизненной безопасности. Созданием материальных условий для жизни людей занимается экономика.
Например, экономика труда, транспорта и другие.
Одной из важнейших отраслей единой транспортной системы России -является автомобильный транспорт.
Основными задачами автомобильного транспорта является, своевременное, качественное, полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и население в перевозках, а так же повышения экономической эффективности его работы. Технологическое проектирование синтезирует большой и разнохарактерный круг организационно-технологических и экономических вопросов. Изучение этих вопросов поможет механику автомобильного транспорта достаточно ёмко представить и освоить почти все вопросы, которые он должен решить в своей практической деятельности на АТП.
В ходе экономических экспериментов осуществляемых на автомобильном транспорте общего пользования ведётся всестороннее исследование каждого звена хозяйственного механизма отрасли: показатели плана, тарифов и большее проникновение в их нормы проявления и механизм действия.
Наиболее полное использование развивающихся, экономических методов управления в состоянии выполнить лишь высоко квалифицированные кадры, вооружённые глубокими современными экономическими знаниями и имеющие эффективную подготовку.
АТП размещается в городе Амурске Хабаровского края. Длительность зимы 5 месяцев. Среднее количество парка составляет ЗиЛ 130В1 - 50 шт. и 50 прицепов ОдАЗ - 885. Хранение транспортных средств осуществляется на крытых площадках с подогревом. АТП выполняет централизованные перевозки различных грузов. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются как механическим, так и ручным способом. Транспортные средства эксплуатируются в загородной зоне. Средняя скорость 75 км/ч.
2. Условия эксплуатации транспортных средств и их технико- эксплуатационная характеристика
Таблица №1 - Основные параметры автомобиля.
Нагрузка на седельно-сцепное устройство
Полная масса тягача при нагрузке на седло в 5 400кг
Линейная норма расхода топлива на 100км.
Таблица №2 - Основные параметры полуприцепа
3. Расчёт производственной программы АТП.
Для расчёта производственной программы нам необходимо рассчитать:
где Т Н - продолжительность рабочего дня, V - средняя скорость.
где q - грузоподъёмность автомобиля.
Г) Количество перевезённого груза (К г ):
Полученные данные заносим в таблицу:
Таблица№3 . Производственная программа АТП.
Количество перевезённого груза (К г )
4. Рас чёт производственных фондов АТП
Производственные фонды состоят из основных производственных фондов (Ст оф ) и оборотных производственных фондов (Ст об ).
Основные производственные фонды - это часть имущества, которая используется в качестве средств труда при производстве продукции, выполнении работ или оказании услуг либо для управления организацией в течение периода, превышающего 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев.
По действующей видовой классификации основные производственные фонды автотранспортных предприятий делятся на следующие группы:
3. Силовое и производственное оборудование;
5. Инструмент и инвентарь длительного пользования или дорогостоящий (свыше 100 минимальных размеров оплаты труда - МРОТ).
Соотношение отдельных групп основных фондов в их общей стоимости представляет собой производственную структуру основных фондов.
Учет и планирование воспроизводства основных фондов осуществляется как в стоимостных, так и в натуральных показателях. Стоимостная оценка основных фондов необходима для анализа их динамики, установления величины износа, расчета себестоимости продукции или услуг, определения степени эффективности эксплуатации и т.д. Оценка основных фондов в натуральном выражении необходима для расчета производственной мощности, определения технологического и возрастного состава основных фондов, а также для планирования предварительного ремонта и модернизации.
4.1 Расчёт ст оимости производственных фондов
Стоимость основных производственных фондов складывается из стоимости транспортного средства и стоимости прочих основных фондов:
Ст оф = (Ст тр + Ст пр )ЧКаЧ1,08 (6)
где, Ст тр - стоимость транспортного средства;
Ст пр - стоимость прочих основных фондов ( Ст пр = 25% от Ст тр )
Ка - коеффициент, учитывающий транспортно-заготовительные работы.
Ст оф =((790+210)+250)Ч50Ч1,08 = 67 500 т.р.
Оборотные фонды - это предметы труда, которые участвуют в одном производственном цикле, свою стоимость переносят на стоимость вновь созданной продукции и в процессе производства полностью изменяют вещественно-натуральную форму.
Особенность производственного цикла автотранспортного предприятия налагает отпечаток на структуру его оборотных средств. На территории АТП не содержатся основные материалы, составляющие материальную основу готового продукта на промышленных предприятиях, здесь также нет незавершенного производства, нет готовой продукции как конечного результата производственной деятельности предприятий. Эта особенность автотранспортного предприятия определяет относительно меньшую долю оборотных средств (примерно 15%) в сумме всех средств АТП, в то время как на машиностроительных предприятиях она составляет 35 - 45% общей суммы основных и оборотных средств.
К оборотным производственным фондам относятся средства производства, которые участвуют, как правило только в одном производственном цикле. При этом их стоимость полностью включается в затраты на производство продукции.
Производственные запасы составляют 40 - 50% оборотных средств АТП, производственные оборотные фонды - около 90%.
Стоимость оборотных фондов, С Тоб рассчитывается по формуле:
Ст об = НквЧк 1 Чк 2 Чк 3 Чк 4 Чк 5 Чк 6 Чк а (7)
где Нкв - норматив капитальных вложений, тыс. руб;
к 1 - коэффициент, учитывающий тип транспортного средства,к 1 = 1;
к 2 - учитывающий пробег одного среднесуточного авто к 2 =1,15;
к 3 - учитывающий наличие прицепного состава, к 3 =1,52;
к 4 - учитывающий способ хранения транспортного средства, к 4 =1;
к 5 - учитывающий категорию условия эксплуатации, к 5 =0,88;
к 6 - учитывающий специализацию транспортного средства, к 6 =1;
Ст об = 425Ч1Ч1,15Ч1,52Ч1Ч0,88Ч1Ч50=32 687,6 т.р.
4.3 Расчёт нормированных оборотных фондов
где, Нт - норма расхода топлива на 100 км. Нт=37л.
Стоимость топлива, Ст определяется по формуле:
Ст= 2500080Ч1Ч1,15Ч25=71 877,3 т.р.
2. Расчёт стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов:
где, Нт об - норма расхода топлива общая, л.;
Б) Расчёт стоимости трансмиссионного масла Ст тм
где, Нт об - норма расхода топлива общая, л.;
В) Расчёт стоимости консистентной смазки Ст кс :
Нт об - норма расхода топлива общая, л.;
Нкс - норма расхода масла, Нкс=0,2;
Итого норматив по статье «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы» составляет:
Ст см =600,192+1125,036+250,008=1975,236 т.р.
5. Расчёт ч исленности и фонда оплаты труда
Фондом оплаты труда (ФОТ) называют сумму денежных средств, предусмотренных для оплаты труда работающих. В целях планирования ФОТ подразделяется на: часовой, дневной и месячный (квартальный годовой).
Фонд часовой заработной платы состоит из:
1. оплаты по тарифу за отработанное время и по сдельным расценкам от выполненного объема работ;
2. премий работ-повременщиков и сдельщиков;
3. доплат за работу в ночное время;
4. бригадирам за руководство бригадой;
7. за работу во вредных условиях труда.
В отчетных данных в часовой фонд заработной платы могут входить доплаты за отклонение от установленных технологией условий работы, которые в плане не предусматриваются (отклонение от технологий).
Фонд дневной заработной платы - это оплата за фактически отработанные человеко-дни. В его состав кроме фонда часовой заработной платы входят доплаты подросткам за сокращенный рабочий день, оплата перерывов в работе кормящих матерей.
В отчетный фонд могут входить оплата внутрисменных простоев и доплат за сверхурочные работы.
Фонд месячной (годовой) заработной платы (годовой фонд оплаты труда) - это весь фонд заработной платы, начисляемой рабочим. Он состоит из:
2. районного коэффициента к заработной плате;
4. оплаты отпусков и времени, затраченного на выполнение государственных и общественных обязанностей;
6. заработной платы работников, откомандированных на другие предприятия или на учебу;
В отчетных данных в месячный фонд оплаты труда входит оплата целодневных простоев.
Номинальный фонд , Тн определяется как разница между календарным фондом времени и количеством нерабочих дней :
где, Тк - календарный фонд времени, дн;
Число рабочих дней в году, Тэф(дн) определяется как разница между номинальным фондом и неявками на работу:
Плановый (эффективный) фонд рабочего времени, Тэф(час) определяется:
Тэф(час)=Тэф(дн) Ч продолжительность раб. дня (16)
Таблица№4 . Баланс рабочего времени:
1. Календарный фонд времени (Т к ) (дн.)
3. Количество календарных рабочих дней (номинальный фонд) Т н (дн.)
- не явки разрежённые законом (дн.)
- не явки с разрешения администрации (дн.)
6. Средняя продолжительность рабочего дня (час)
7. Плановый (эффективный) фонд рабочего времени (час)
5.1 Р асчёт численности в одителей и ремонтного персонала
где, Ачр - автомобильные дни работы всего парка в год;
0,3 - коэффициент использования автомобилей во времени;
Тэф - плановый (эффективный) годовой фонд рабочего времени одного авто, час.;
Потребность в ремонтных рабочих, Крр :
где, Трр - трудоёмкость ремонтных работ, н/час;
Тэф - плановый (эффективный) фонд рабочего времени, час.
Принимаю из 26 человек ремонтного состава: 9 человек - III разряда и по 8 человек IV и V разряда.
Таблица №5 - Расчёт тарифного фонда:
5.2 Рас чёт годового фонда оплаты труда
Таблица №6 - Расчёт годового фонда оплаты труда
3. Доплата до часового ФЗП (7,5% от ТФ)
12. Среднесписочная численность рабочих
Дополнительная заработная плата (%):
где, О тп - очередные и дополнительные отпуска, дн;
А ? - неявки, с разрешения администрации, дн;
Т эф - количество рабочих дней в году.
6. Сво дная таблица те хнико-экономических показателей
Фонд рабочего времени одного рабочего в год
Среднесписочная численность всего в том числе
Годовой фонд зарплаты всего в то числе
4. Топливо, смазочные и прочие материала для эксплуатации автомобилей.
В представленной курсовой работе была поставлена задача: провести расчёт производственной программы АТП, расчет производственных фондов АТП, расчёт численности и фонда оплаты труда, составить сводную таблицу технико-экономических показателей.
В курсовой работе для парка АТП, состоящий из 50 машин ЗиЛ 130В1 и 50 полуприцепов ОДаЗ-885, произведён расчёт количества водителей, ремонтных рабочих, а так же средств требуемых для бесперебойной работы всего парка в течение года.
1. Рогова Л.П. Методические указания для выполнения курсового проекта - Амурск 2005
2. Куликова Л.М. основы экономической теории, М. 2006
3. Шадричев В.А. Ремонт автомобилей, М. высшая школа
4. Иванов А.И. Основы взаимозаменяемости и техническое измерение, М.2005
5. Верещак Ф.И., Абелевич А.А. Проектирование автотранспортных предприятий, М. 2004
6. Клебанов Б.В. проектирование производственных участков ремонтных предприятий,М. 2006
Расчет стоимости производственных фондов и нормируемых оборотных средств. Определение показателей производственной программы по эксплуатации парка автотранспортного предприятия. Расчет себестоимости автомобильных перевозок. Смета затрат и калькуляция. курсовая работа [42,6 K], добавлен 30.05.2015
Технологический расчет автотранспортного предприятия. расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих. курсовая работа [940,9 K], добавлен 13.12.2016
Проектирование и технологический расчет автотранспортного предприятия. Содержание и разработка производственной программы ТО и расчет объема работ и численности персонала. Технический расчет производства и потребности в оборудовании. Планировка зоны ЕО. курсовая работа [96,0 K], добавлен 16.02.2011
Расчет производственной программы. Нормативы периодичности и трудоемкости ТО и ремонтов дорожной техники. Определение численности работников и фонда оплаты труда. Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы. Накладные расходы предприятия. курсовая работа [89,8 K], добавлен 27.01.2011
Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет численности работающих на участке, фонда оплаты труда основных рабочих, затрат на запасные части и материалы, общепроизводственных и общехозяйственных расходов. курсовая работа [208,4 K], добавлен 28.04.2015
Расчет производственной базы автотранспортного предприятия, определение среднесписочного количества автомобилей и общую грузоподъемность. Расчет себестоимости перевозок по статьям затрат. Расчет величины дохода и прибыли автотранспортного предприятия. курсовая работа [161,2 K], добавлен 03.07.2011
Расчет потребности в автомобилях для выполнения дополнительного объёма перевозок и годовой производственной программы по их эксплуатации. Расчет потребностей в материальных ресурсах и затрат на их приобретение. План по труду и заработной плате. курсовая работа [42,4 K], добавлен 30.03.2010
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Годовой расчет работы автотранспортного предприятия курсовая работа. Транспорт.
Кубгу Курсовая Работа Docx Банковская Система
Дипломная работа: Планування розслідування кримінальних справ
Курсовая работа по теме Особенности гражданско-правовой ответственности
Философия Соотношение Права И Закона Реферат
Курсовая работа: Система автоматического регулирования напряжения сварочной дуги
Отчет по практике по теме Анализ финансовой отчетности ОАО 'РЖД'
Человек Нового Времени Эссе
Реферат по теме Оконный блок с раздельным переплетом, фрамугами и форточками
Курсовая работа по теме Ситуация риска и неопределенности на предприятии
Курсовая работа по теме Принципы учета кассовых операций и ведения бухгалтерской отчетности
Реферат: Резанов, Гавриил Андреевич
Отчет По Практике На Предприятии Бухгалтерия Ооо
Нравственная Победа Сочинение
Реферат: Правоведение в системе современных наук
Контрольная Работа На Английском Языке Перевод
Курсовая Работа На Тему Уголовная Ответственность 2022
Контрольная работа по теме Определение индукции магнитного поля и проверка формулы Ампера
Дипломная работа по теме Стимулирование труда в торговле
Реферат На Тему Ионизирующие Излучения
Реферат Биосфера Основные Процессы В Биосфере
Изоляционное оборудование и технология изоляции - Производство и технологии курсовая работа
Организация обслуживания тематического мероприятия "Праздник Нептуна" на палубе теплохода. "Шведский стол" на 50 человек - Кулинария и продукты питания курсовая работа
Виртуальное общение. Социальные сети - Программирование, компьютеры и кибернетика презентация