Гидравлика ситроен ксантия схема

citroen-club.info

=== Скачать файл ===

Прокачка гидравлической системы Ситроен Ксантия с 1993 г.в.

Руководство по ремонту Citroen Xantia (Ситроен Ксантия) 93-98 г.в. 11.5 Резервуар гидравлической жидкости - общие сведения, снятие и установка

ВХ, ХМ, Xantia, С5. Отправлено 25 Август - Отправлено 26 Август - Tuk 25 Август - Отправлено 27 Август - Grayback 26 Август - Отправлено 28 Август - Grayback 27 Август - Отправлено 29 Август - Отправлено 30 Август - Отправлено 31 Август - Отправлено 03 Сентябрь - Отправлено 21 Сентябрь - Отправлено 23 Сентябрь - Отправлено 30 Сентябрь - Отправлено 10 Октябрь - Гидравлика Вх, Хм, Xantia. Отправлено 20 Август - ВИДИМО ЕЩЁ НЕТ ЛЮДЕЙ НА ФОРУМЕ. Каталог всех статей Блокнот водителя Citroen. Конечно пока нет, форуму меньше недели, поисковики ещё не проиндексировали даже часть форума, внешние ссылки пока тоже отсутствуют. Но это всего лишь вопрос времени, думаю что скоро и народ появится и вопросов будет много. Спасибо, тогда такой вопрос, а в С5 есть подобная система, которая противостоит кренам кузова? Ну вот про С5 есть такой ролик: К сожалению ролика про активу не нашел, вернее нашел, но там показано, как машина проходит повороты, а не то как это устроено. Отсюда и назрел вопрос, чем же там подвеска конструктивно отличается. Ролик вообще-то на youtoube и не может не открыться: Модификация оснащена уникальной для серийной машины подвеской. Самая яркая ее составляющая — SC CAR Systeme Citroen de Controle Actif du Roulis — система ограничения крена аVтомобиля в повороте. Ее облик, похоже, неподвластен времени. Вряд ли найдется человек, которому Xantia покажется непривлекательной. Проектировал модель знаменитый итальянский кузовщик Нуччо Бертоне, а недавний рестайлинг добавил аVтомобилю утонченности. Заводной характер двухлитрового бензинового двигателя с турбонаддувом — под стать стремительному дизайну машины. При разгоне килограммовая Xantia способна расквитаться с первой сотней километров за каких-то 9,5 секунды. А максимальная скорость машины — километров в час. Дисковые тормоза Xantia настолько чувствительны, что, если бы не штатная АБС, пришлось бы дозировать усилие, прилагаемое к педали, с аптекарской точностью. В реальности же замедление аVтомобиля, опекаемое электроникой, имеет максимальный кпд при максимальной безопасности. Перебирать четки достоинств нашей Xantia можно и дальше, но все они покажутся не более чем заурядными особенностями незаурядного аVтомобиля. Пока дело не дойдет до подвески. Управляемая микропроцессором система Hydractive второго поколения, в основе которой традиционные ситроеновские пневморессоры газонаполненные баллоны и телескопические гидравлические амортизаторы, умеет многое. Максимальный клиренс, достигаемый за счет практически полного отсутствия амортизации, позволяет говорить о чуть ли не джиповой проходимости машины. Регулировка высоты кузова над поверхностью дороги управление осуществляется рычажком с водительского места , помимо прочего, делает ненужным домкрат при замене спустившего колеса. Каждые 0,05 секунды электронный мозг анализирует информацию, поступающую от нескольких датчиков угла поворота руля, его угловой скорости вращения, положения педали акселератора, давления в тормозной системе, наклона кузова и скорости аVтомобиля , и отдает указания исполнительным механизмам, которые изменяют давление жидкости в соответствующих контурах и увеличивают или уменьшают степень свободы каждого из колес. При этом водитель может включить как спортивный ужесточенный , так и нормальный комфортный режимы работы подвески. Кроме умения подстраиваться под дорожную поверхность, Activa способна автоматически поддерживать дорожный просвет на одном уровне — вне зависимости от загрузки аVтомобиля и распределения веса. Машина не приседает на старте даже при резком разгоне и не клюет носом при торможении. В общем, интеллектом ее подвеска действительно не обижена. Однако система ограничения крена в повороте — ситроеновский эксклюзив. Без потери траектории кстати, подвеска у Xantia — с подруливающим эффектом задних колес. А главное — без крена кузова. Точнее, небольшой крен есть, но можно не брать его в расчет, ведь большинство других аVтомобилей в данных обстоятельствах балансируют на грани сноса и даже опрокидывания. Устойчивость Activa — заслуга SC CAR, следящей за горизонтальным положением кузова и противодействующей центробежным силам. В основе системы — регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости, как и на обычной Xantia представляющие собой длинные стальные стержни, обеспечивающие связь между правым и левым колесами. Оба стабилизатора передний и задний через тягу соединены с гидроцилиндром и могут закручиваться им или, наоборот, раскручиваться — в зависимости от направления поворота для сопротивления наклону кузова. Каждый цилиндр запитан гидравлическими контурами, низкого и высокого давления. За равновесием давления в контурах следит регулятор, а подключенная к ним газонаполненная сфера устраняет колебания жидкости в процессе амортизации. Когда машина входит в поворот, электронный мозг SC CAR, на основе информации датчиков угла и скорости вращения руля, а также скорости движения, закрывает электромагнитный клапан и выводит газонаполненную сферу из игры. Цилиндры, лишенные хода поршня, превращаются в жесткие тяги, связывающие рычаг подвески со стабилизатором, который благодаря этому в несколько раз увеличивает свою жесткость и работает как сопротивляющийся крену стабилизатор обычного аVтомобиля. В резком повороте, когда стабилизаторы исчерпывают возможности, SC CAR включает активный режим ограничения крена. А те, дополнительно закручивая или раскручивая стабилизатор, поспособствуют гашению крена. Кузов удерживается в горизонтальном положении до конца виража. Когда от датчиков поступают сигналы о спаде натиска центробежных сил, процесс идет в обратной последовательности. Недостатки данной подвески — нежелание считаться с неровностями дороги в повороте и относительная сложность конструкции. Цена, на первый взгляд, пугающая. Наверх К списку форумов Очистить cookies Отметить все сообщения прочитанными.

Смузи из ягод

Правые новости инфо

Дайте характеристику минеральных ресурсов

Проекты крыш чертежи

План расположения энергопринимающих устройств образец к заявлению

Gorillaz la de de перевод

Сколько нужно отработатьчтобы получить кредит

Мэрайя кэри without you текст

Очки солнцезащитные спортивные поляризационные

2 года могу получить материнский капитал 50000

Технические характеристики двигателя рено сандеро степвей

Исследование познавательного контроля при восприятии тест струпа