Гидра Гашек, твердый, гарик Кострома
Гидра Гашек, твердый, гарик Кострома🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
______________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
_______________
ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!
_______________
#тягота #hydra #onion #hydraменясожрет #сашаскул.. | САША СКУЛ | ВКонтакте
Гидра Гашек, твердый, гарик Кострома
Он принадлежал к знаменитой династии волжских судовладельцев. Черновы начинали свое предприятие, когда жили в Селище, близ Костромы. Основатель дела Иван Федорович Чернов, имеющий уже 8 деревянных речных судов, решился в году устроить пароход для буксирования грузов. Под руководством доморощенного механика делалась в домашней кузнице машина, а деревянный корпус строился на берегу Волги. Но в первую же навигацию выявилось множество неисправностей и поломок, машина действовала плохо, и Чернов вынужден был поставить свой пароход на прикол. Горожане смеялись над ним, считая его предприятие бесполезным. Как раз в это время отставной полковник Дмитрий Павлович Шипов устроил в Костроме чугунно-литейный механический завод. Он услышал о бедах купца, влезшего в долги, а также о его предприимчивости и честности, и решил выручить Чернова. Уже через десять лет у Чернова было 4 парохода и 32 баржи, дело все время расширялось. Вскоре оно перешло из рук отца к его сыновь-ям — Гордею, Федору и Василию. Видимо, поэтому до нас дошел его портрет, тогда как изображений его братьев мы не имеем. Федор из рискованного судоходного дела вскоре вышел. Полученную часть отцовского капитала он предпочел вложить в обычную торговлю. Со временем Федор Иванович заявил о себе и как активный общественный деятель. В году он занял кресло председателя Костромского сиротского суда. В году богатый купец-благотворитель построил ночлежный дом для неимущих костромичей здание сохранилось на ул. Гордей же стал легендой волжского судоходства. Известность ему принесли не только выдающиеся коммерческие и организаторские способности, но и скандальные пьяные загулы. Это был типичный самодур. Как-то зимой он приехал в родной город рано утром, часов в пять. Тут же, не заходя в дом, Гордей повернул ямщика и помчался обратно в Нижний. Деньги не давали ему покоя, поэтому на побывках в Костроме он проводил время в бесшабашных кутежах. Иногда на своих пароходах вывозил собутыльников на несколько дней за город и спаивал их до бесчувствия. Чернову ничего не стоило перекупать гостей в холодной воде, высадить кого-нибудь на пустынный берег. Однажды он выкупал в волжской воде околоточного в полной парадной форме. Его приезда с нетерпением ожидали многочисленные приятели, а также владельцы гостиниц и буфетчики, так как его гулянки сулили им немалые доходы. Зная буйный нрав Чернова, к его визиту из зал и кабинетов ресторанов убиралась вся ценная обстановка и зеркала, которые заменялись похожими, но дешевыми. Опьяневший Чернов обязательно бил зеркала и оконные стекла бутылками, ломал рояли. Еще он любил обливать шампанским своих собутыльников и случайных подруг. После кутежа Гордей Иванович щедро оплачивал предъявленные счета. Блюстители порядка, боясь гнева, препятствий его развлечениям не чинили, зная, что и им перепадет немалый куш. Удержу не знал Гордей Иванович и в Нижнем. Не раз лично губернатор подвергал его административному аресту. Окружающие могли узнать о приближающемся загуле по веселым мелодиям, которые Гордей исполнял на скрипке. Рассказывали, что играть его выучил за два месяца ярмарочный скрипач. На Волге Великая русская река в то время была оживленным водным путем. Туда и сюда курсировали пароходы, буксиры, баржи. Пристани и пароходы имели отличительную окраску. Весь берег у пристаней был завален штабелями ящиков, мешков, бочек, корзин. Шум, грохот, звон цепей и якорей, разноголосые гудки пароходов, крики грузчиков — все сливалось в единое целое, создавая картину напряженной работы. Чернов был в этом мире своим. На Волге все знали о его удальстве и бешеном нраве. В году во время весеннего ледохода разбились и пошли ко дну 20 барж Чернова. Судовладелец, против обыкновения, остался спокоен, даже равнодушен. Сразу после катастрофы он заказал новый огромный пароход в 2 лошадиных сил и невиданную доселе деревянную баржу вместимостью миллион пудов. Чернов считал, что она сможет выдержать морскую качку, когда пойдет в Баку за нефтью. Баржу построили довольно быстро, благополучно сплавили вниз по Волге до Астрахани. Но судоходный надзор в море ее не пустил. Обойдемся без разрешения! Верстах в 30 от берега морская полиция нагнала гордеевский караван и приказала остановиться. Не тут-то было. Никто не смог заставить Гордея Чернова делать то, чего он не хотел. Отчаянный купец приказал зажечь нефть. В боку баржи прорубили отверстие, горящая нефть вылилась в море. На поверхности воды запылал огромный факел. А почти не пострадавшую баржу спокойно отбуксировали в порт. Таких историй о нем рассказывали множество. Волга была для него родным домом. С детства проводя всю навигацию на реке на отцовской расшиве, Гордей как никто изучил все волжские мели и перекаты и умел великолепно преодолевать их. Купец-изобретатель Но не только загулами и удалью прославился Гордей Чернов. Этими качествами он не смог бы составить себе состояние. Неудержимая энергия, сила воли, жажда нового — вот что сделало его миллионщиком. Он первый начал строить волжские баржи, вмещающие сотни тысяч пудов и пароходы-гиганты. В те годы на Каспии добывалось все больше нефти. Крупнейшей была фирма братьев Нобелей. Гордей Чернов победил всех. Заключил с фирмой договор на перевозку нефти по цене 7 копеек за пуд, в то время как обычная цена была 14 копеек. Но судовладелец отнюдь не прогорел. Он пустил под нефть весь свой флот. Вместо маленьких барж приспособил огромные. На мелких местах устраивал перекачку и за один рейс перевозил шесть миллионов пудов нефти. Купцы-волгари дивились черновской изобретательности и находчивости. И вот уже новый проект: вставить в днище каждой баржи деревянные валики-катки, чтобы на мелководье суда могли свободно перекатываться через песчаные отмели. Предлагал Гордей Чернов строить разборные баржи, так чтобы при необходимости каждая часть могла плавать самостоятельно. Еще идея: в зимнее время приспособить бездействующие машины пароходов к перемолу зерна, устраивая на берегу передвижные мельницы-амбары. Можно представить, что бы еще изобрел Гордей, получи он специальное образование! Но в один прекрасный день Чернов исчез. Объявился он спустя целых три года, но уже монахом. Оказалось, что он бросил мир с его соблазнами, удалился в Афонский монастырь, где и постригся. Там этот самородок и закончил свой легендарный жизненный путь. Главная О нас Прайс-лист b-mag. Главная страница Статьи Его вся Волга знала. Его вся Волга знала. Среди костромских купцов и промышленников были не только культурные и степенные люди. В большом количестве встречались в их среде самодуры и гуляки. Об их дебошах слагались легенды. Всех, однако, перещеголял Гордей Чернов. Михаил Иванов. Кострома, ул. Ленина, 5а тел.
В Костроме ищут мужчину, огорчившего продавцов магазина косметики | ГТРК «Кострома»
Гидра Скорость (Ск Альфа-ПВП) Ростов-на-Дону
Известный блогер Юрий Дудь нашел в Костроме самых обездоленных
Купить через гидру Бошек Джизак
Гидра Гашек, твердый, гарик Кострома
Купить закладку Героина Познани
Скорость (Ск Альфа-ПВП) бот телеграмм Новомосковск
Костромской Бизнес-журнал - Его вся Волга знала
Hydra Каннабис, Марихуана Калининград
Гидра Гашек, твердый, гарик Кострома
ООО «ВолгаСтрап» - первое отечественное предприятие по производству высокопрочной стальной ленты
Трава, дурь, шишки купить через закладки Комсомольск-на-Амуре
Гидра Гашек, твердый, гарик Кострома