Героин купить Адана Турция

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Героин купить Адана Турция

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

Пишу здесь впервые, так как товарищи по путешествию надоумили, наконец, хоть где-то вести записи об интересных путешествиях. Ну что же, если в двух словах, то я крайне люблю ездить по различным уголкам мира забираясь в максимально нетуристические места, но, все-таки, так, чтобы была цивилизация. Поездка в Хатай и прилегающие провинции была выбрана как компромиссная, так как я горел желанием поехать на суровый северо-восток к Вану и Карсу, а другая часть компании лоббировала Анталью, Бодрум и окрестности. Договориться не получилось и мы выбрали направление исходя из стоимости авиабилетов, кучности городов и достопримечтаельностей. Для начала оформили общее очератние маршрута, выделив основные достопримечательности, которые были интересны нам в данном регионе:. Общая сумма поездки TL на троих со всеми билетами, проживанием и едой, то есть 13 руб с человека. Как всегда по Турции стоят дешево. Летели Anadolu Jet дочка Turkish из Сабихи. Туда же и возвращались. При оформлении просят указать HES код. Если его нет, то ничего страшного, но придется регестрироваться в аэропорту по факту никто на эти коды не смотрел. После того, как стал понятен город прибытия и убытия, стал смотреть авто. Необходимые условия за адекватные деньги предлагал Europcar. На сайте Europcar в России или Европе с меня попросили за 2 дня аренды и One-way 18 рублей. Fiat Egea, Двигатель 1,4, Дизель. Проехали км, на топливо ушло лир курс 9,5 к рублю, округлли для удобства до Отчаянно рекомендую. С утра прилетели в Газиантеп. Аэропорт небольшой, но уютный. Летели без багажа, так что сразу пошли на стойку оформления авто. Тут стало понятно, что будут проблемы с коммуникацией. Человек за стойкой Europcar был последним человеком во всех трёх провинциях, не считая, администраторов отелей, который хорошо говорил по-английски. Машину взяли и поехали незамедлительно завтракать. Так как Газиантеп большой город так-то 1,6 млн человек решили не углубляться и проехать его по касательной по пути в Rumkale. Однако, было жизненно необходимо попробовать местные фисташки, которые восхваляются во всех интернетах. Теперь я даже могу посоветовать конкретное место где можно попробовать превосходный Kunefe с пресловутыми фисташками которые и правда очень хороши в Газиантепе. Ехать от города около 1,5 часов. Дорога неплохая до последних этапов. Там встречаются ямы и неимоверных размеров лежачие полицейские. Лучше снизить скорость. При подъезде открывается абсолютно неожиданный вид, после достаточно унылых полей, которые следуют за Газиантепом:. Как нам объяснили, в саму крепость попасть нельзя, но можно добраться до соседнего городка и прокатиться на катере. Учитывая количество туристов и количество лодок, был сделан вывод, что предложение существенно превышает спрос. Так что мы сошлись на лирах за катер на троих, который прокатит нас по реке Ефврат и всем достопримечательностям. В комплекс услуг входят: поездка до города Халфети, путешествие к затонувшей мечети и обзор окрестностей. За неимением других комплексов услуг, был выбран этот. Сам город крайне симпатичный, но стоит посещения не более, чем на полчаса. Нас там оставили на полтора, а номер лодочника мы взять не догадались, так что час просто убивали время, гуляя по окрестностям и пытаясь придумать чем себя занять:. Потом нас повезли не демонстрацию затопленной мечети. Есть ощущение, что в сезон здесь так же есть туристическая активность, однако в марте данные берега выглядели полностью не жилыми. Осмотр всех достопримечтальностей Румкале занял около 3-х часов и мы восхищенные красотой и древностью берегов Ефврата, поспешили продолжить маршрут. Так как время уже было к , было принято волевое решение не осматривать Газиантеп, а заехать туда исключительно покушать, все равно же по дорогое. Великолепные кебабы за приемлимые деньги. Очень классная подача. В общем, рекомендую. Было ожидание, из информации, собранной по интернетам, что будет много патрулей, проверок и других малоприятных, но до боли знакомых процедур. Однако, все оказалось намного проще. Первый серьезный патрель ждал нас только на въезде в Антакью, где, сразу же после того, как я достал российское ВУ, нас пропустили дальше, хотя у местных документы смотрели досконально. Сразу оговорюсь, что такая ситуация повторялась на протяжении всего путешествия. Хотя, чаще, видя, что за рулем не турок, полицейский сразу же закатывал глаза и резво показывал ехать дальше, не усложняя ему жизнь дружбой народов. В общем, поздним вечером мы приехали в Антакью, заселились. Было , а с текущими ограничениями по Ковиду в Турции все работает только до , ибо всем туркам известно, что вирус свирепствует только с , поэтому комендантский час. Однако, вирус на туристов не нападает, вероятно боится того же, что и полицейские, либо нас не жалко, поэтому нам гулять по закрытому городу можно. Решить проблему приобретения пива и закусок удалось с помощью администратора отеля, который позвонил в магазин, где пресловутое пиво нам пробили до закрытия, а он занес деньги. С едой же, мы захотели разобраться самостоятельно, а еще и погулять по ночной Антакьи. Проблемы с пропитанием существенной нету. Почти все закусочные и кебабные работают до 23, но только на курьеров. Ну и на наглых туристов, которые не боятся ночного ковида. Анаткья ночью выглядит интересно. Абсолютно никакой схожести с турецкими городами. Мне скорее она напомнила улочки Эс-суейры в Марокко, либо небольшие итальянские приморские города. Дома плотно соприкасаются друг с другом, при этом, за счет расположения балконов на разных уровнях, создается интересное впечатление 'каскадности'. В общем крайне интересный город, навевающий свой, средиземноморский стиль, отличный от всего что мне доводилось видеть в Турции. Знающие люди упомянули, что есть что-то общее с Кипром или Мальтой. Но сам не был, не подскажу. На утро второго дня планировалось посещение Грота св. Петра и дневной Анаткьи, однако, данное мероприятие накрылось медно-стальным тазом дождя, который был по-приморскому беспощаден. Пришлось сразу ехать в Самандаг. Погода там обещала быть хорошей. Сама местность вокруг интересная, но взгляд не цепляется за что-то конкретное. Горы, которые окружают небольшой приморский город Антакью без моря, ветряки, дома, которые не настолько обветшалые, чтобы казаться бедными, но достаточно, чтобы экзотическими. Сначала Яндекс коварно завел нас не туда, но мы не пожалели, так как получаосвой подъем на авто в гору открыл нам великолепный вид на границу с Сирией. Море, горы, да что еще нужно? Осознав, что кроме вида здесь ничего нет, мы переосмыслили навигацию и спутились в прибрежье, чтобы посетить сам Tunel. Идти по нему довольно сложно. Дно из камней. Отсутствие кроссовок сильно угнетало, но зато крайне величественное сооружение. Восхищает способность человечества к созиданию. Особенно в таких местах. Пройти Tunel до конца определенно стоит. Однако, моя жажда приключений на этом не закончилась и мы пошли дальше по руслу реки. В общем, ничего кроме маленьких крабиков и жилья местных бездомны вы дальше не найдете. Простого прохождения до конца Tunela более чем достаточно. Рядом есть трекинговая тропа. Интересна до момента захоронений. Далее, представляет из себя просто тропинку вокруг холма. Далее мы просто около часа торчали у моря. Слишком уж напоминает пейзаж картины из далеких стран, портовых городов, где вечное лето, пальмы и песок. После моря поехали в сторону Аданы. Путь шел по платным магистралям. Путь наш лежал к предпоследней точке: Каньон Каппикайя. Больших ожиданий у нас не было, да и времени до заката оставалось немного, да и навигатор очевидно вел нас не туда куда нужно 'Да, Яндекс, опять'. Зато, удалось проеать великолепной по красоте своей дорогой. Обратите внимание на мост на видео. К сожалению, я так и не нашел удачного ракурса откуда его можно заснять. Когда мы поняли, что ошиблись местом начала трекингового маршрута, но солнце еще не село, было принятно волевое решение таки найти вход в каньон. Вход в каньон оборудован парковкой. Вход бесплатный. Сам маршрут оборудован отлично. Получается достаточно дико, но все-таки безопасно. Решили идти по каньону до наступления темноты. Каньон заканчивается через несколько километров и вы попадете в лесистую местность. Насколько мы читали, дальше еще есть подвесной мост, но в этот раз дойти до него была не судьба. Когда уже появилось четкое понимание, что если не повернем обратно сейчас, то будем выбираться в кромешной тьме, мы развернулись и пошли назад. Ночью ущелье наполняется звуками летающих мышей и ночной жизни, которая вызывает перовобытный ропот. Большой и современный город встретил нас мелким дождем и сыростью. Конечно же, мы пошли его исследовать, но ничего, кроме нескольких работающих кебабных и новогодней елки на центральной улице имени Ататюрка не нашли. Вот такой вот получился длиннопост. Надеюсь, что добавлю немного русскоязычной информации о регионе в рунет. Если нравится формат, или есть вопросы, пишите, ставьте плюсы. Если пойму, что инфо интересна продолжу освещать поездки. Всем спасибо, кто прочел! И не бойтесь выбирать поездку, просто находя точку на карте, которая бросилась вам в глаза. А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила , которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы. Перед вами третьеклассник Володя Лобанов и он единственный оставшийся ученик в сельской школе села Ямск на Колыме. Рядом с ним учитель и по совместительству директор школы. Впереди у них учебный год. Даже просто списать Вове будет не у кого.. Телеграм - Три мема внутривенно. Здравствуйте, на этой неделе было аж несколько постов с обсуждениями русского алиэкспресса и заявлений mail-ов о 1. И 11 млрд убытков в потенциале. Большое количество людей вполне резонно утверждало два тезиса которые с большой долей вероятности могут иметь место быть:. Однако по просьбе пикабушников, я хочу, как человек который работает на оформлении магазинов и обработке заказов, хочу рассказать о том что происходит с продавцами на этой площадке. Потому что я на полном серьезе допускаю, что убытки могут быть реальными. Позвольте рассказать подробно что сделали мэйлы и к чему это привело. Скорее всего первый год после покупки, за сервисом следил какой-то из кураторов непосредственно алибабы. Сайт работал как часы, и наш магазин с радостью обнаружил очень хорошее место для заработка, работники с радостью получали прибавку к зарплате, оформляя по 40 а то и больше заказов в сутки, что по меркам малого бизнеса было очень и очень хорошо. И это изобилие продолжалось до января, а потом, как мне кажется, мэйлам развязали руки, и их эффективные менеджеры и прочие падальщики начали имитировать бурную деятельность. Пришло время улучшений! Первым делом они сломали уже более-менее переставшее глючить мобильное приложение. Сейчас уже стало лучше, но многие, я думаю подтвердят, насколько плохо оно работало какое-то время. Следует поговорить о саппорте, который выделили для продавцов. Вроде бы задумка была крутой, реально крутой. Продавцы могли выбирать область для консультации, бот в чате собирал плюс-минус базовые вопросы и превращал это в FAQ. А в случае каких-то непоняток можно было вызвать оператора. На практике же, саппорт мэйла оказался достаточно жалким куском говна. Все, как всегда, уперлось в человеческий фактор. Я не знаю, почему они это сделали, но, скорее всего, Мэйлы набрали в саппорт уличных бичей. Представьте, что вам нужна помощь, а вас связывают с человеком, который совершенно не в теме: где он, кто он, что он должен делать. Работники поддержки были абсолютно не в курсе правил сервиса в котором они работают, не знали как работают их же интерфейсы и кнопки. Я не знаю ни одного человека, которому смог бы помочь человек от мейлов. Особенно показательно было то, что как только они начинали писать руками, а не заскриптованными ответами-вставками, они не были способны написать предложение без элементарных грамматических ошибок. Я сам троечник, но там совсем плохо было в этом плане. Например, вот сотрудник помогает рассчитать стоимость доставки 2кг посылки, уверенно говорит, но неправильно. На практике оказалось, что цены были указаны с учетом НДС и ничего добавлять не нужно. Один из магазинов который вел я , словил ковид-эпидемию на складе, пошел спрашивать у саппорта «что делать». Так как магазин нельзя закрыть щелчком мыши, заказы продолжали набираться, но обрабатывать их было не кому. Получил ответ от саппорта, что «да ничего страшного, все заказы просто отменятся, а деньги вернут людям». Когда мы пошли разбираться какого, собственно, хрена, произошел примерно такой разговор:. Это косяк с вашей стороны. Аналогично, по надуманной причине, был забанен другой магазин, две недели за «торговлю запрещенными товарами». Когда человек пошел разбираться, оказалось, что девочка под запрещенку приняла ДВП пыжи, используемые охотниками. Забанила за «торговлю боеприпасами». При попытке объяснить ей что это ну никак не боеприпас, она сослалась на пункт договора алиэкспресса в котором есть приписка, что « Администрация в праве самостоятельно решать, является ли конкретный товар запрещенными или же нет ». Видимо наслушавшись «радостных» отзывов от продавцов, было принято решение упразднить саппорт, совсем. Больше продавец не сможет получить своевременную консультацию никаким образом. Есть форма для заполнения, но ответ приходит спустя дней, написанный обычным скриптом, то есть бесполезен. В случае форс мажоров нет никакой горячей линии, в которой вам могли бы помочь. В Апреле месяце был сломан алгоритм поиска товаров. Отныне огромное количество продавцов не могут найти свои собственные товары, даже если наберут их побуквенно, символ в символ. Я нахожусь в их числе. Пробовал разное: менял ключевые слова, менял теги, менял названия. Некоторые уникальные товары, аналогов которых нет у других продавцов, просто тупо не выдает поисковик. Весной продажи начали сильно падать у всех. Думаю, их новый поисковик стал одной из причин. Изначально, когда китай только-только заползал в россию. На компенсацию почтовой доставки. Мэйлы же, рассказывая про повышенную стоимость логистики, повысили его до рублей соответственно. Важное уточнение: для китайцев на глобале подобного роста стоимости доставки почтой не было. Таким образом я осторожно могу предположить, что это личное решение мэйл. Повышение тарифов для продавцов показалось Мэйлсрушникам недостаточным решением. Поэтому они решили нагнуть и обычных покупателей. Все города были разделены на так называемые зоны. По следующему тарифу:. Расшифровываю: при покупке любого товара у русского продавца, если стоимость меньше руб. Покупатель из, например, Волгоградской области, всегда будет дополнительно из своего кармана платить рублей. Несмотря на то, что продавец уже оплатил стоимость услуг Почты России. Отдельный восторг вызвала у меня система взятия комиссии с 'общей стоимости заказа'. Мэйлы собирают всю стоимость заказа, включая доставку, и комиссию уже берёт с этой суммы. Я пытался поднимать эту тему, но я очень плохо объясняю и люди меня не понимают, даже моя начальница. Поэтому, чтобы люди поняли, что я имею в виду, снял душное видео на конфетках. То что описано в видео они описывают пунктом 9. Бонусом, мэйлы сделали комиссию аффилиата. Комиссия применяется случайным образом и мэйлы отказываются предоставлять какие-либо пруфы о том, что это была именно партнерская ссылка. Раньше продавец имел право, при условии что покупатель заказывал несколько единиц товара, объединять Покупку в одну посылку. Таким образом, продавец отправлял товар дороже обычного тарифа, но все еще дешевле, чем если бы он отправил двумя посылками. Вес и габариты забивались руками. В результате продавец действительно получал раз в неделю некоторую сумму прибыли 'из воздуха'. Однако в защиту продавцов отмечу 2 момента:. Люди очень редко заказывают 2 единицы товара, поэтому как постоянный источник прибыли 'из ничего' рассматрывать нет смысла. Обычно это был заказа в неделю, приносящих Но я допускаю, что были торгаши, которые торговали всякими ручками или чем-то что берут по несколько единиц за раз, и получали много денег просто так, но это не точно. Но теперь Мэйлы решили эту проблему. Отныне торгаши не имеют права объединять такие заказы. Так что все издержки логистики в полной мере. А знаете что смешно, в группе обратной связи, продавцы неоднократно просили мэйлов сделать нормальный вариант, в котором стоимость доставки менялась от количества товаров в заказе. В итоге и покупатель платил бы меньше, и продавцу не пришлось бы задирать ценник. Но нет. Мы хотим больше денег. Итоговый ценник, который увидит покупатель от рублей. И это я молчу про то что покупатель может быть из Магадана, а там за доставку он заплатит руб. Таким образом Мэйлы полностью уничтожили рынок мелких, дешевых товаров. Они выкурили полностью самозанятых, которых было очень много. Но сейчас их просто тупо больше нет. Они ушли на площадки ВК, Озона и т. В итоге мы имеем площадку, которая славилась мелкими дешевыми товарами, на которой больше нет мелких дешевых товаров от русского производителя. Люди больше не приходят на али. Таким образом мэйлы, которые раньше в месяц комиссией получали тысяч, теперь получают от нас что-то около 10тысяч. Поэтому я допускаю что убытки их могут быть настоящими. Потому что в русском сегменте больше нет покупателей. И нет продавцов. Все ушли на озон и другие маркетплейсы. Раньше моряки заселяли необитаемые острова свиньями, кабанами. Так как хищников не было, очень быстро остров заселялся мясом. Моряки через несколько лет возвращались и набивали полные трюмы мясом. Так вот, может кто-нибудь на землю тоже возвратиться Доброго дня, в общем вчера бомбануло знатно, ситуация: 2 часа ночи, голодные приехали домой, Я. Лавка в соседнем доме находится. Терпение кончилось. Покупаются мне на стихийно открытом лотке спортивные штаны фирмы 'Адидас'. До чего же красивые. Синие, с отливом. Три полоски, трёхлистник. Вообщем все дела. Даже подкладка была. Но был один нюанс. Надпись выглядела как 'aidas'. Долго друзья удивлялись. Но тогда мы слыхом не слыхивали таких слов как: котрафакт, авторские права, цеховики. Советскому Союзу на такие мелочи было наплевать. А штаны были хороши. Я их сезона три носил. Потом младший брат таскал. Ещё лет десять назад видел их на старой даче, как резерв для младшего поколения для леса и рыбалки. В последствии были у меня и настоящие адидасовские вещи. По сравнению с теми штанами - фигня. Сижу разглядываю фото с пляжа на пикабу, вдруг врывается в дом жена полу-синяя цвет кожи , ничего не говорит, только показывает на грудь. Из памяти всплывает пост о том, что делать, когда человек задыхается. Обхватываю, надавливаю- жена начинает дышать. Все произошло быстро. Спасибо пикабу чтоли. Будьте бдительны и берегите себя и близких. Живу я в Зимбабве. Многим кажется, что в Африке царит вечное лето, солнце, жара, кайф. В Африке бывает холодно. С мая по сентябрь в Зимбабве чертов дубак. В доме 15 градусов, не больше, центрального отопления нет. С утра пораньше до градусов тепла. Спишь в одежде, пол двумя одеялами. Помыться перед работой тот ещё квест, тебе не хочется в воду, тебе хочется обратно под одеяло. И ещё дождей нет прямо совсем нашим летом, их зимой. Холодно и сухо, как взгляд твоей бывшей. А вот была в моей жизни Руанда. Там климат идеальный. У меня там была ветровка, за 5 с лишним лет я не 3 раза надел. Погода там создана, чтобы ты сидел в майке и тебе не хотелось что-то снять, или что-то надеть. Но моя зимбабвийская зима заканчивается. Скоро расцветёт джакаранда, белые родезийки наденут свои сверхкороткие шорты, обогреватель отнесу в кладовку. Жизнь налаживается! Уважаемый читатель, привет. В интернете оказалось на удивление мало информации, что еще больше разогрело интерес. В итоге, было принято решение спланировать поездку следующим образом: День 1: Перелет Стамбул-Газиантеп. Технические подробности. Стоимость на 1 человека в 1 сторону около рублей. Если его нет, то ничего страшного, но придется регестрироваться в аэропорту по факту никто на эти коды не смотрел Авто. Лайфхак На сайте Europcar в России или Европе с меня попросили за 2 дня аренды и One-way 18 рублей. Стандартно использовал букинг. День 1 С утра прилетели в Газиантеп. Ну что же, не впревой. Жесты и гугл переводчик наше всё. Дальше путь лежал в Румкале. Природа вокруг великолепная. Так выглядит с воды город Халфети, куда нас везли. Уже на закате мы поехали в сторону Хатая. Дома плотно соприкасаются друг с другом, при этом, за счет расположения балконов на разных уровнях, создается интересное впечатление 'каскадности' В общем крайне интересный город, навевающий свой, средиземноморский стиль, отличный от всего что мне доводилось видеть в Турции. Главную реку города подсветили, что стало определенно очень хорошим решением. Довольные и нагулявшиеся, мы пошли пить честно добытое пиво в номер и спать. День 2 На утро второго дня планировалось посещение Грота св. В общем, сразу перейду к цели утренней вылазки. Вход стоит 12 лир. Достаточно неплохо оборудованная территория. Про Адану много писать не буду. На следующий день сдали авто в Адане и полетели обратно в Стамбул. Отредактировано Wakako. Okada 1 год назад. Лига путешественников Подписаться Добавить пост. Правила сообщества 1 Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями. А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила , которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение. Все комментарии Автора. Раскрыть 9 комментариев. Лучшие посты за сегодня. Грусть 1 сентября Школа Село Сельская жизнь. Большое количество людей вполне резонно утверждало два тезиса которые с большой долей вероятности могут иметь место быть: - Мэйлы врут, чтобы не платить налогов - Они добавили к убыткам долгосрочные контракты с доставками и на логисттические центры. Так было задумано на бумаге. Но грамматика - это полбеды. Саппорт мэйла вредил, буквально. Когда мы пошли разбираться какого, собственно, хрена, произошел примерно такой разговор: - ой просто наш сотрудник не подумал о таком. По статистике. Основная часть заказчиков платит рублей. Отказаться от этой красоты нельзя. Этот пункт слегка спорный. Однако в защиту продавцов отмечу 2 момента: 1. ИТАК, давайте посчитаем один реальный товар стоимость вес до 2кг р почте до 80 рублей стоимость упаковки, расходников на наклейку и времени работника. Покупатель из Волгограда заплатит рублей от себя. Результат: Август Количество заказов из превратилось в 43 На сумму менее тысяч рублей. Показать полностью 5 1. Инопланетяне Планета Земля Мясо Текст. Показать полностью 3. Показать полностью 1. В славном году. Мне 11 лет. Twitter Родители Психологическая травма Отношения Скриншот. Скриншот Учитель Институт Палата Оззи на минималках. Погода Зимбабве Холод Текст. Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:. Забыли пароль? Нажимая кнопку 'Создать аккаунт', я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных. Создать аккаунт. Прислать пароль. Если у вас возникли сложности с восстановлением пароля, то прочитайте эту статью. Или напишите в службу поддержки на support pikabu. В письме укажите данные вашего профиля: никнейм, почта, номер телефона, какие посты вы оценивали. Это ускорит восстановление пароля :.

Героин купить Адана Турция

Тель-Авив, Израиль купить Гашиш

Героин купить Адана Турция

Семиньяк Бали купить Мефедрон

Героин купить Адана Турция

Купить через закладку Нижний