Германия Гамбург закладки Гидропоника
Германия Гамбург закладки ГидропоникаГермания Гамбург закладки Гидропоника
▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼
Наши контакты (Telegram):☎✍
>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<
▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲
ВНИМАНИЕ! ⛔
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Hamburg Germany - купить недорого в интернет-магазине, цены
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Гроурепорт на гидропонике. Blueberry, Strawberry-Akeil и Original Amnesia – Telegraph
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Давайте сегодня посмотрим на один из самых масштабных и дорогих девелоперских проектов нашего времени — район Хафенсити в Гамбурге! На месте бывшего портового района появляются дома от лучших архитекторов мира, место рабочих занимают пьяные студенты, склады переделывают в филармонии, а вместо мануфактур — туристические центры и музеи. Этот проект считается самым масштабным в Европе, площадь застройки и редевелопмента занимает га. Притом речь не идёт о каком-то спальном районе или застройке полей вокруг Гамбурга — здесь строят полноценные районы вблизи исторического центра с жильём, офисами, гостиницами, торговлей и прочими вещами. История и вода. Строят всё на месте бывших портов. Говорят, что город втайне выкупал земли у частных лиц где-то с х годов для избегания спекуляций и завышенных цен, но это скорее городская легенда. Официально же проект анонсировали в ых, а генеральный план развития района был разработан в году. Довольно интересно, что после первого построенного дома план был пересмотрен — получился уродец в стиле Лужкова. Затем был дополненный в м план, который разделил проект на шесть очередей реализации. Гамбург — портовый город, а Хафенсити переводится как После войны город повернулся спиной к Эльбе и развивался в другую сторону, сейчас же ситуация изменилась кардинально. Но ценность воды здесь раскрыта плохо — в рамках проекта создают набережные, но чаще всего это транзитный променад с небольшим числом скамеек и очень редкими магазинами. Смотрится ужасно, но главное — на такой набережной нечего делать, она не приглашает людей провести здесь время. Торговля и общепит оживили бы пространство и создали жизнь. Здесь какое-то историческое пренебрежение к воде, об этой проблеме я писал в посте про город. Такое положение очень удручает, но хотя бы не проложили шоссе вдоль воды , как это любят делать в Москве или Петербурге. Кстати, эта набережная от Захи Хаддид:. Планировочно здесь заложены площади у воды, где как раз сконцентрирована жизнь. Но на эмоциональном уровне это воспринимается оазисами среди пустыни — городская среда неоднородная и в основном скучная. И это на фоне хорошей архитектуры! Эльбская филармония Практика создания высотных доминант тоже перешла в новый район. Раньше эту роль играли церкви и ратуши, здесь же такой доминантой стала известная Эльбская филармония. Известная, потому что первоначальный бюджет был миллион евро, а в итоге вырос до миллионов. Иногда говорят, что реальная цена ещё больше. Чаще всего о филармонии говорят в контексте воровства и освоения денег, мол не только у нас такое любят. Но нам скорее важна градостроительная функция — эта филармония уже стала достопримечательностью всего города и ежедневно притягивает людей в новый район Гамбурга. Лучший вид на филармонию открывается с воды, это ещё одна причина важности проекта Гамбург же портовый город, помните? С года здесь стоял самый большой склад города — Кайзершпайхер. На складе хранили какао, табак и чай до х годов. Здание филармонии посадили на старый склад, так что это ещё и переосмысление исторического наследия. Здесь 26 этажей в метров. Здание спроектировано как культурно-жилой центр: большой концертный зал на мест, малый зал на мест, отель на комнаты, 45 квартир, магазины, рестораны и парковка. На первых этажах идёт парковка, а чтобы попасть в гостиницу, филармонию, смотровую площадку или кафе, нужно подниматься на довольно необычном эскалаторе — он горбатый. Как я понял, архитекторы специально постепенно сужают пространство прохода, чтобы усилить эффект открывшихся пейзажей города и интерьеров филармонии:. Что-то уже ремонтируют. Открыли филармонию в году после 10 лет стройки:. Как отмечают архитекторы проекта Жак Херцог и Пьер де Мерон «у филармонии есть три образца для подражания: древний театр в Дельфах, архитектура спортивного стадиона и палатка». Каждое стекло филармонии сделано вручную и имеет уникальную форму:. Ещё тут перед входом крайне милые противотанковые кубики лего:. Застройка и планирование Вернёмся к самому району и посмотрим детальнее на рядовую застройку. Философия проекта проста: создаём гармоничную среду обитания, соразмерную и похожую на исторический Гамбург. Здесь плотная застройка, человеческий размер улиц, не очень много зелени, а средняя высота жилой застройки — этажей. Кругом стройка, но часто дом вводят в эксплуатацию частями. Например, можно запустить магазины и получать деньги с аренды, пока идёт отделка подъездов и фасадов. Ещё тут хорошо видна толщина утеплителя — примерно столько же в Петербурге делают. Только тут не забыли выдвинуть окно на толщину этого самого утеплителя, чтобы фасад был ровным и не было лишних теплопотерь:. В Хафенсити будут работать не менее 40 тысяч человек. Здесь уже построены школы и прочие социальные заведения для комфортной жизни. Что интересно, один из детских садов сделан Зелёных зон или просто скверов здесь мало, зато их объединяют с неплохими детскими игровыми. Снимать детей в Германии не принято, поэтому поверьте на слово! Сюда звали лучших архитекторов со всего мира, но перед работой им задавали параметры и ограничения. Здесь нет кричащей архитектуры, ведь если каждый дом будет «бомбой», то пространство будет перенасыщено и некомфортно для человека. Зато каждый дом уникальный и чем-то отличается от другого:. Это пример честной архитектуры — здесь не стали делать фасад, оставили сам материал дома:. Тут нарушены пропорции. В мире не существует ровных линий и прямых углов, поэтому не совсем идеальные дома кажутся нам более дружелюбными — архитектор сделал ставку именно на это:. Часть складов и старых построек была сохранена и переделана. Например, новая пешеходная зона со старым домом — связь нового со старым даёт чувство обжитости. Ещё здесь намеренно искривили улицу, чтобы она интереснее воспринималась людьми и создавался акцент на доме:. Где-то появились музеи и магазины. Именно в Хафенсити расположен музей миниатюрной Германии очень советую! Во многих местах есть двухуровневая система улиц и мостов. Это сделано для объединения старого и нового, а также для беспрепятственного доступа спасательного транспорта в случае наводнения. Пол сделан из дерева, и, кажется, оно было взято из другого места. Или состарено специально. Внизу все мосты дублируются зебрами. Мёртвый район В первое время район страдал от пустоты — люди не шли сюда, вся красота была мёртвым пространством. Зачастую люди покупали здесь недвижимость для инвестиций, поэтому вроде продажи шли, а развития не было. Затем открыли церковь, освятили район, и дело пошло! В Хафенсити реализуются многосторонние жилые модели: от скромных муниципальных квартир для аренды до эксклюзивных апартаментов. Район считается элитным, но на этапе планирования здесь заложили разные варианты жилья. Частично проблему пустоты решили время и новые станции метро, но ещё здесь построили градостроительно-архитектурный корпус:. Внутрь свободный проход, можно спокойно пойти послушать лекцию или поесть в столовой. Интерьер специально сделан незавершённым: конструктивные элементы торчат и нет отделки — может показаться, что студентам дали недостроенное здание. В действительности тут довольно глубокая мысль для обучения будущих специалистов — студенты могут менять здание! Здесь можно пить, вешать свои проекты в любом месте, рисовать на стенах и творить прочие вещи. Студенчество всегда ассоциировалось со свободой, но раньше она проявляясь в противопоставление системе, а строгая дисциплина была залогом максимально качественного образования. Сейчас же наоборот: чем больше возможности самовыражаться и экспериментировать в университете, тем эффективнее будет образование. Вместо вывода. Район спланирован качественно, но ему пока очень не хватает деталей и жизни. Часто архитекторы и планировщики даже не думают о жизни домов после заселения людей — стоит задача сделать красивую картинку и продать, а не создать условия для саморазвивающегося пространства. Поэтому прекрасно спроектированное и красивое здание от известного архитектора может быть неудобным и некомфортным для жизни, архитектура уже сталкивалась с этим в период модернизма. Хочется верить, что Хафенсити — не тот случай, что просто нужно немного подождать. Зато уже сейчас можно отметить позитивную экономическую сторону нового района. Опыт оказался настолько удачным, что соседние промзоны тоже стали выкупать и переделывать под обычные городские районы. Эдакий эффект разбитых окон, но наоборот. А ещё можно подписаться в Примеры новых районов. Мюнхен Берлин-Кёпеник Варшава Хельсинки. Базель Таллин. Гершман Аркадий March 25, ,
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Дропы. Сколько живут и почему это опаснее закладок — Flanders mediacube на DTF
Ростов-на-Дону закладки Мяу-мяу (мефедрон)
Мефедрон закладкой купить Западная Двина
Как я ушел из программистов и занялся изготовлением гидропонных установок. DIY нон-стоп / Хабр
Мяу-мяу (мефедрон) купить Арысь Казахстан
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Марихуана закладкой купить Могилев
Хафенсити – грандиозный проект Гамбурга — Teletype
МДМА закладкой купить Ольбия Сардиния
В один прекрасный солнечный и, по-моему, самый жаркий день из моего дневного пребывания в Германии, мы отправились на машине из Райне в Гамбург. Путь по местным меркам далекий, около километров, но, во-первых, очень хотелось посмотреть сам город, а во-вторых, встретиться еще с одним другом. Проверив в картах Гугла, что ехать нам около 3-х часов и настроив навигатор, мы отправились в путь, надеясь, что все-таки дорога займет меньше, так как в навигаторе и картах для расчета времени в пути используют рекомендуемую скорость на немецких автобанах — км в час, но на деле все ездят гораздо быстрее — ограничений здесь нет. Но, как всегда, путь занял гораздо больше, и все из-за ремонта дороги — последних км перед Гамбургом. Дороги тут ремонтируют участками — 7 километров одна полоса, 2 километра передышки, следующие 7 километров ремонта другой полосы. Ну и, соответственно, на узких участках стоял лимит — от 80 до км. Вроде и не такая маленькая скорость, но после скорости в , кажется что даже идти пешком было бы быстрее. Кстати, чтобы въехать в город на машине без проблем, сначала нужно приобрести специальную зеленую наклейку на лобовое стекло автомобиля, которая показывает, что ваша машина не загрязняет окружающую среду больше положенного. На наклейке в цифрах от 1 до 4 выражен уровень загрязнения. В некоторые города можно въехать имея 3-ку, в некоторые — 2-ку и так далее. Но я точно не помню, какая из этих цифр хуже. Купить наклейку можно только при предъявлении талона техосмотра. На автобанах часто встречаются такие знаки — олени на дороге. Но, по-моему, на дорогах Алматы встречается гораздо больше 'оленей'. Итак, немного информации. Гамбург — город на севере Германии, расположен в месте впадения реки Эльбы в Северное море. Второй, после Берлина, самый большой город Германии. Когда-то был вольным ганзейским городом, и звался Hansestatd Hamburg, в честь чего даже сейчас Гамбург сокращенно называют HH, а так же HH значится на номерных знаках гамбургских машин. Еще город является одним из самых больших портов в Европе, в связи с чем был одним из важнейших европейских городов в средние века. Это один из трех городов Германии, являющихся отдельными административными землями. Для меня Гамбург начался так:. Это 3-х километровый тоннель под Эльбой. Ехать долго, душно и с запахом метро. Сразу из тоннеля мы выехали на улицу городской окраины, где как раз и договорились встретиться с Марианом, нашим другом. Пересев в его машину, мы отправились изучать новый город. На машине мы приехали в центр города и оставили ее на стоянке — передвигаться тут гораздо удобнее пешком или на общественном транспорте, по скольку улицы в старом городе очень узкие, а мест для парковки практически нет. Было решено, что главная достопримечательность Гамбурга — все-таки порт, куда мы и отправились на метро со станции со смешным для нашего уха названием Шлюмп. Саша и Мариан долго не могли понять, почему мне так смешно. Немецкое а позже выяснилось, что и австрийское метро не отличается ни красотой, ни чистотой. До московского или ташкентского я там не была, но читала ему еще ооооочень далеко. Вид на Новый город из порта. Обратите внимание на количество машин. А это вид на сам порт:. Вода жуткого коричневого цвета и абсолютно непрозрачная. Город расположен на обеих сторонах реки, между которыми ходят паромы. В основном они конечно частные, но есть и работающие в режиме общественного транспорта. Слева на этой фотографии видно здание, окруженное башенными кранами — это строящийся новый оперный театр. Не знаю как так получилось, что у меня нет отдельной его фотографии. Чтобы перебраться на другой берег мы не стали пользоваться паромом, проще было воспользоваться старым пешеходным тоннелем:. Длина тоннеля всего метров, а глубина меняется. Как она меняется и какова максимальная — написано на табличках, но написано жутко непонятно. Мы и тогда долго пытались разобраться, как читать эти знаки, а сейчас смотря на фотографию — я вообще ничего не понимаю. Вот, может кто-нибудь догадается. Но этот тоннель не совсем пешеходный, на машинах сюда тоже можно, но естественно на таких, которые поместятся в лифт и в эту узкую дорожку между бордюрами. Выйдя на поверхность земли можно насладиться замечательной панорамой Гамбурга. А на информационном камне можно еще и посмотреть что где находится и как это называется. Так с этого берега выглядит статуя Отто фон Бисмарка. ООООчень популярный дядечка в Германии. Вернувшись по вышеописанному тоннелю обратно в город, мы направились в Альтштадт. Ратуша и ратушная площадь Гамбурга:. Недалеко от ратуши мы нашли довольно большой пирс выдающийся не то в Эльбу, не то уже в узенький заливчик Северного моря. Здесь располагалась довольно большая кафешка, забитая до отказа это в рабочий день-то , а по пирсу прогуливались или просто сидели люди, кормили уток и очень агрессивных лебедей. Здесь настало время попрощаться с Марианом, у него в тот день был экзамен по истории науки Пифагор, Сократ и иже с ними — забавные предметы учат немецкие инженеры. Были получены последние наставления, куда лучше пойти и что посмотреть и как добраться до стоянки, где мы оставили машину, и сделано последнее фото с казахстанскими шоколадками на переднем плане. Я рядом с блондином Марианом выгляжу просто чернокожей. От пирса мы отправились в церковь Святого Николая. Но по дороге фотографировали все что казалось красивым. Вот, например, мост через реку наверное, это все-таки не Эльба. Думаю, что жить в таком доме на самом-самом берегу реки интересно, а на первом этаже еще и вечный адреналин. На самом деле оказалось, что церковь Святого Николая уже вовсе и не церковь, а мемориал. И, кстати, имя святого на немецком звучит не как обычно — St. Nikolaus, а именно St. Nikolai — не знаю, почему так. Сама церковь была построена в , строилась 29 лет. Была разрушена в ходе бомбежки Гамбурга в ем, и восстановлена только в м. Но восстановили не полностью, только одну башню, на которую можно подняться на лифте. Памятник посвящен всем жертвам войны и гонений го — го годов. На площади рядом с церковью стоит еще один памятник, на этот раз уже руки современного мастера:. Называется 'Земной ангел'. Вокруг статуи на всех важнейших языках мира написано: 'Дай мне свою руку и я приведу тебя назад к тебе'. Написано точно так, вместе со стилистическими и синтаксическими ошибками. Так же, на площади перед бывшим храмом находится вход в крипту, где сейчас расположен архив исторических документов, касающихся церкви. Туда мы не пошли, документы смотреть не так интересно, как на город с высоты птичьего полета. С башни Гамбург выглядит так:. На этой фотографии можно еще раз посмотреть на ратушу, а перед ней — биржа. По крайней мере, раньше была. Интересный перекресток пешеходных дорожек, расположенный прямо над перекрестком дорожек автомобильных. Очень удобный, особенно когда наверх не по лестнице надо подниматься, а на эскалаторе. Фонтан во внутреннем дворике биржи. Зашли сюда уже под конец дня, и то после долгих уговоров меня. Биржа снаружи выглядит неинтересно, и к тому же я ужасно устала. Но я не пожалела, что мы все-таки туда пришли — прохлада от фонтанчика, красивая архитектура, милые кафешки. Отсюда, с биржи, мы решили поехать обратно на стоянку машин, где оставили свою. В принципе, время посмотреть город еще было, но, во-первых, мы страшно устали, а во-вторых, Мариан, как коренной житель Гамбурга, посоветовал выехать из города до 5 вечера, потому что потом мы 3 часа простоим по пробкам на подъездах к городу. Это оказалось неправдой, мы выехали из города около 6, и конечно машин на автобане было гораздо больше, да и двигались все гораздо медленнее, но тянулась эта 'пробка' минут , — не думаю, что выехав до 5 мы бы сэкономили кучу времени. Если подытожить — то наша экскурсия была долгой и красивой, но не очень содержательной. Мы большую часть времени просто гуляли по огромному, очень живописному городу. В Гамбурге сразу понятно, что ганзейский купеческий город-порт когда-то был очень богат, — старые дома вроде и как везде в Германии, но гораздо больше, с более богатой отделкой. В общем, Гамбург — шикарен, и мне повезло вернутся туда еще в декабре того же года. Олени на дороге. Станция метро Шлюмп. Порт Гамбурга. Пешеходный тоннель. Информация о тоннеле. Отто фон Бисмарк. Ратуша Гамубрга. Мост через реку. Пешеходный переход. Здание биржи.
Германия Гамбург закладки Гидропоника
Франкфурт, Германия купить Марихуана
Гамбург (Германия) - все о городе с фото, достопримечательности и карта Гамбурга
Кокаин закладкой купить Саутгемптон
Германия Гамбург закладки Гидропоника
MDMA таблетки закладкой купить Террасса
Карта Гамбурга с улицами и номерами домов онлайн — Яндекс Карты
Германия Гамбург закладки Гидропоника