Геологическое строение и горно-геологическая характеристика месторождения - Геология, гидрология и геодезия дипломная работа

Главная

Геология, гидрология и геодезия
Геологическое строение и горно-геологическая характеристика месторождения

Физико-механические свойства горных пород. Анализ горных работ, границы карьера. Система разработки, её параметры. Вредные производственные факторы. Разработка альтернативных вариантов развития участка "Северный" с учетом дефицита отвальных емкостей.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Всовременныхусловияхведенияоткрытыхгорныхработнаблюдаетсятенденциясущественногоприростарасстояния транспортирования, что связано с постоянной углубкой карьеров и удалением отвалов от их границ.
Необеспеченность предприятий емкостями отвалов, которые располагаются в пределах расстояний, удовлетворяющих условиям экономической целесообразности применения автотранспорта, определяет основные варианты решения данной проблемы:
1. Снижение производственных мощностей разреза ввиду нецелесообразности отработки всего карьерного поля.
2. Поиск более дешевых способов транспортирования, обеспечивающих рентабельность перевозки на более дальние отвалы и обеспечение возможного прироста производственных мощностей;
3. Применение внутреннего отвалообразования с кратной перевалкой в пределах горного отвода.
Горно-технические условия разреза Бачатский предопределили появление трудностей транспортировки вскрышных пород во внешние отвалы карьера, где прирост расстояния транспортировки вскрышных пород автомобильным транспортом осуществляется как за счет углубки горных работ, так и за счет удаления (в плане) места отвальных работ от границ поля разреза.
В настоящее время среднее расстояние транспортировки пород вскрыши для автомобильного транспорта составляет 3,8км при максимальном до 5км. При этом дальнейший прирост расстояния транспортировки будет более интенсивным (в сравнении с фактически имеющим место за период до настоящего времени).Согласно расчетам, к 2011 году практически полностью исчерпана возможность размещения внешних отвалов на близприлегающих к границам поля разреза площадях.
В связи с этим, настоящим проектом рассматривается вариант внедрения линии циклично-поточной технологии на Северном участке, где дальнейшее развитие в соответствии с принятой системой разработки неизбежно связано с изменением существующей схемы транспортирования и, что, учитывая невозможность размещения вскрышных пород на близлежащих автоотвалах, влечет за собой многократное возрастание плеча откатки автотранспорта. Применение циклично-поточной технологии на отдельно взятом участке приведет к интенсификации работ и соответствующему возрастанию производственной мощности.
Таким образом, целью составления проекта явилось решение стоящей перед предприятием проблемы дефицита существующих отвальных емкостей. В соответствии с поставленной целью, проектом решались задачи: формулирования рациональной производственной мощности в зависимости от заданной совокупности горно-технических факторов, обоснования внедрения ЦПТ с позиций создания рациональной схемы транспортирования, горно-технических и технико-экономических возможностей, оценки экономического эффекта принятых решений.
В общей части дипломного проекта изложены сведения о геологическом строении и горно-геологическая характеристика месторождения и участка, генеральный план разреза, современное состояние и перспективы развития горных работ, вскрытии рабочих горизонтов, технологии и комплексной механизации, вскрышных и добычных работах, электроснабжении участка и водоотливе. Определены основные параметры технологических процессов: подготовки горных пород к выемке, буровзрывных работ и выемочно-погрузочных работ, технологического транспорта, отвалообразования.
В специальной части дипломного проекта проведено обоснование производственной мощности разреза, обеспечивающей планомерную работу предприятия в условиях дефицита отвальных емкостей; определены координаты места ввода конвейерной линии, положение конвейерных отвалов, рассчитана производительность конвейерно-отвального комплекса, выбрано оборудование, позволяющее обеспечить заданную производительность в условиях сложного рельефа.
1. Геологическое строение и горно-геологическая характеристика месторождения
Поле разреза «Бачатский» расположено в пределах Бачатского месторождения в северо-западной части Кузнецкого бассейна[1].
По административному положению поле разреза находится на территории Беловского и Гурьевского районов Кемеровской области Российской Федерации. В непосредственной близости от южной границы разреза по долине реки Большой Бачат, проходит электрифицированная железная дорога Новокузнецк-Новосибирск, связывающая месторождение с крупными административными центрами Кузбасса и Сибири. По долине реки Малый Бачат, в 1 км севернее поля разреза, проходит железнодорожная ветка Белово-Гурьевск, к которой примыкают подъездные пути разреза «Бачатский». Ближайшим промышленным центром является город Белово, удалённый на 30 км к востоку от месторождения. Населенные пункты: деревни Шестаково, Мамонтово, Артышта, поселок Бачаты, расположенные поблизости, соединены между собой шоссейными и грунтовыми дорогами.
Бачатское месторождение представляло собой продольную котловину, абсолютные отметки которой изменялись от +210м ( в южной части поля разреза в долине реки Большой Бачат ) до +310м - на водоразделах.
Первоначальный рельеф поверхности поля разреза сильно изменен. В процессе ведения горных работ открытым способом сформировались искусственные формы рельефа - возвышенности, образовавшиеся от складирования пород вскрыши (абс.отм. +283 м) и понижения на площадях добычных и вскрышных работ (абс. отм. -20 м).
Гидросетьпредставлена р. Большой Бачат, протекающей в 500 м от южной границы горного отвода разреза, и р. Малый Бачат, протекающей в 1200 м от его северо-западной границы горного отвода. Обе реки являются притоками реки Ини.
Климат района резкоконтинентальный. Продолжительность безморозного периода составляет 100 дней. Установление снегового покрова отмечается в серединеноября.Средняя температура января (самого холодногомесяца) - 16,1-16,8 ОС, а минимальная - 41,9-42,8ОС. Количество осадков, выпадающих в зимнее время, 100-150 мм, высота снежного покрова - 20-25 см. Глубина промерзания грунтов составляет 1,6-2,5 м, при средней- 1,8 м.
Преобладающими являются ветры юго-западного направления.
1.2 Геологическая характеристика месторождения
В пределах поля разреза выделены отложения верхнебалахонской подсерии верхнепермского возраста, включающей (в стратиграфической последовательности сверху вниз) Усятскую, Кемеровскую и Ишановскую свиты. [1]
Усятская свита включает пласты VIII - I Внутренние. Мощность свиты составляет 150 м, рабочая угленосность - 9%. Литологический состав вмещающих пород характеризуется переслаиванием песчаников и алевролитов.
Кемеровская свита, развитая на всей площади разреза, характеризуется самой высокой угленосностью благодаря наличию в ней очень мощных пластов Горелого и Мощного. Мощность свиты от почвы пласта Мощного до кровли пласта II Характерного изменяется от 153 до 240 м. Рабочая угленосность 20-38%. В составе свиты широко распространены песчаники, мощность слоев которых достигает 30-50 м.
Ишановская свита, вскрытая верхняя часть разреза которой составляет 80 м, содержит 7 пластов угля, промышленное значение и повсеместное распространение имеют только три верхних - III, II и I Безымянные. Рабочая угленосность вскрытой части 10%. В составе свиты преобладают песчаники.
В пределах поля разреза «Бачатский», наибольшим распространением пользуются песчаники и алевролиты. Угли, аргиллиты и др. породы имеют подчиненное положение.
Соотношение литологических разностей пород и угля по свитам приведено в таблице 1.
Соотношение литологических разностей пород и угля по свитам
Наименование литологической разности
Поле разреза «Бачатский» расположено в центральной части Бачатского месторождения, приуроченного к зоне складчатого пояса предгорий Салаирского кряжа, и представляет изолированную от основной площади Кузбасса брахисинклинальную складку.
Тектоническое строение поля разреза очень сложное. Основная структура - брахисинклиналь осложнена дополнительными складками второго и более высоких порядков, а также тектоническими разрывами, различными по амплитуде и протяжённости. Наиболее четко выделяются и прослеживаются по всему полю разреза крупные синклинали: Главная, А, С, синклинали F, L, Б, B, E и другие приурочены к их крыльям. Менее четко выражены антиклинали, наиболее крупные из них Центральная, АЕ, БВ. Падение крыльев складок невыдержанное, от пологого 10-15о до крутого 70-80о, местами запрокинутое. Преобладающие углы падения пластов достигают 50-80о. Угленосные отложения нарушены большим количеством тектонических разрывов. Наиболее крупные из них прослеживаются по всему полю. Амплитуда смещения крыльев составляет 70-270 м и более. Протяженность нарушений с амплитудой 10-100 м от 100 до 2000 м, с амплитудой 1-10 м - от 10 до 100 м. В соответствии с действующей «Классификацией запасов месторождений и прогнозных ресурсов твёрдых полезных ископаемых» по сложности геологического строения, выдержанности и мощности пластов, качеству угля, поле разреза отнесено к месторождениям очень сложного строения - 3 группе.
Породы и пласты угля интенсивно трещиноваты. Интенсивность трещиноватости увеличивается вблизи замков складок и тектонических нарушений. Трещины имеют различную степень раскрытости, а также отличаются по характеру заполнителя. Трещиноватость оказывает отрицательное влияние на состояние и устойчивость массива горных пород.
В обводнении поля разреза принимают участие подземные воды угленосных и четвертичных отложений. К зоне устойчивого питания рыхлых отложений относится юго-западный борт разреза, где питание осуществляется за счёт инфильтрации вод из Сагарлыкскогогидроотвала. Коренные породы характеризуются наибольшей водоносностью у северной и южной границ разреза, где коренные породы контактируют с аллювиальными отложениями долин рек, в особенно, наиболее выветрелой части толщи до глубины 70-100 м. Коэффициент фильтрации коренных пород низкий - изменяется от 0,017 до 2,5 м/сутки, при среднем значении 0,22 м/сутки. Согласно Справке по среднегодовомуводопритоку в разрез за 2002-2004 гг. приток подземных вод составляет 218 м3/час.
Угленосные отложения поля разреза включают 22 пласта угля. На балансе разреза числятся 10 пластов [2]. Часть пластов являются некондиционными.
Наибольшим распространением пользуются пласты Кемеровской свиты - Прокопьевский, Горелый (верхняя пачка), Горелый (нижняя пачка), Мощный и Ишановской свиты - II Безымянный, I Безымянный.
- тонкие (0,5-1,3 м) - Проводник Мощного;
- средней мощности (1,3-3,5 м) - VIII Внутренний, VII Внутренний, V Внутренний, IV Внутренний, I Внутренний, Лутугинский, частично, I Безымянный;
- мощные (3,5-15,0) - Горелый верхняя пачка, Горелый нижняя пачка, IIПрокопьевский, IПрокопьевский, II Безымянный, I Безымянный;
- весьма мощные (более 15,0 м) - Мощный.
Угли пластов I, II, III Безымянных относятся к марке СС, пласта Мощного - к марке СС и, частично, Т, а остальных пластов - КО, КС, СС и Ж[1].
Запасы угля утверждены в технических границах разреза до гор.+0м с разделением запасов на I и II очереди. Разрезом запасы в технических границах учитываются без разделения на очереди. В границах разреза запасы угля категории А отсутствуют, запасы категории В составляют незначительное количество - 40,0 млн.т (10,46%) и, в основном (93-95%), выделены на пластах Мощный и Горелый. На основании форм отчетности (5-ГР и 2-ГР), предоставленных геолого-маркшейдерской службой разреза, количество запасов, учитываемых разрезом по состоянию на 1.01.2010 г представлено в таблице 2.
Балансовые запасы по учёту разреза «Бачатский» по состоянию на 1.01.2010 г., тыс.т
Аналитическая влага невысокая и составляет в среднем 1,2-1,4%[2]. Уголь пластов, намечаемых к отработке на разрезе, отличается довольно низкой зольностью чистых угольных пачек - в среднем на уровне 6,6-8,6%, а по пл. Мощному - 4,8%. Зольность с учетом 100% засорения породными прослоями пластам изменяется, в широком в диапазоне от 6-8% до 26,4%. Для определения зольности добываемого угля в целом по разрезу был проведен расчет зольности угля по отдельным пластам, принятым в отработку, с учетом засорения его породой от внутрипластовых прослойков и боковыми породами. Зольность угля по пластам рассчитывалась в соответствии с «Методикой расчета норм показателей качества и продуктов их переработки ...» 1987 г. и «Изменениями № 1 к «Методике…» от 1993 г. Расчет эксплуатационной зольности угля по пластам проводился по существующей схеме ведения горных работ и учету добываемого угля и представлен в таблице А.1 (приложение А).Угли всех пластов отличаются низким содержанием серы - по средним значениям не более 0,39%. Выход летучих веществ по углям верхних пластов в среднем составляет 19,3-21,6%, нижних - 23,3-27,2%. Спекающие свойства углей отдельных пластов проявляются по-разному: так по пластам Безымянным, Мощному и IПрокопьевскому толщина пластического слоя составляет 0-7 мм, а по нижележащим пластам - в среднем 9-11 мм, при колебаниях 5-14мм. Теплота сгорания высшая по бомбе по пластам составляет 34,90-35,48 МДж/кг или 8335-8473 ккал/кг.Сведения о мощности, строении пластов и вмещающих породах приведены в таблице А.2 (приложение А).
1.3 Физико-механические свойства горных пород
На поле разреза выделяются 3 основные группы пород[1]:
а) рыхлые отложения четвертичного и третичного возраста (к настоящему времени, в основном, отработаны);
б) коренные породы, затронутые выветриванием (глубина 40-80 м от кровли коренных пород);
в) коренные породы, не затронутые выветриванием (ниже глубины 40-80 м).
Рыхлые отложения. Верхний вскрышной горизонт мощностью 3-10 м на северо-востоке и до 63м на юго-западе поля разреза сложен лессовидными суглинками, обогащёнными, в основном, грубообломочным, слегка окатанным делювиальным материалом. Плотность суглинков возрастает с глубиной. По классификации проф. М.М. Протодьяконова лессовидные суглинки относятся к VIII категории, а обогащённые делювием - VI категории.
Физико-механические свойства рыхлых пород представлены в таблице А.3 (приложение А).
Коренные породы. Сцементированные коренные породы, затронутые процессами выветривания, залегают на глубинах от 40-60 до 70-80 м от поверхности коренных пород и представлены песчаниками, алевролитами и аргиллитами. Граница зоны выветривания зависит от рельефа коренных пород, их литологии и наличия тектонических нарушений. Так, в песчаниках она расположена на глубине 40-60 м, в алевролитах и аргиллитах - на глубине 70-80 м.
Физико-механические свойства песчаников и алевролитов, затронутых выветриванием, близки между собой, и представлены в таблице А.4 (Приложение А).
Коренные породы, не затронутые выветриванием, слагают основную толщу угленосных отложений и представлены песчаниками, алевролитами и аргиллитами, залегающими на глубине ниже 40-80 м от поверхности коренных пород. Физико-механические свойства коренных пород, не затронутых процессами выветривания, представлены также в таблице А.4 (Приложение А).
Характеристика прочностных свойств углей, приведена в таблице А.5 (Приложение А)[1].
К неблагоприятным инженерно-геологическим процессам относятся осыпи, обрушения, оползни, оплывание, суффозия и наледи.
Осыпи распространены в пределах всего разреза. Наиболее интенсивно под воздействием процессов выветривания и под влиянием буровзрывных работ осыпаются уступы, сложенные алевролитами, в меньшей степени - массивными песчаниками.
Обрушения горных пород приурочены к контактам слоев и трещин. Ослаблению поверхности обрушения способствуют взрывные работы и проникновение в трещины поверхностных вод.
Оползни в бортах разреза приурочены к породам различного возраста и состояния. Наиболее часто оползнями захвачены уступы, сложенные желтыми, бурыми и серыми суглинками. Оползни в коренных породах связаны, главным образом, с тектоническими нарушениями, трещиноватостью и переслаиванием слоев. Этому способствуют поверхности ослабления, падающие в выработку.
2.1 Существующие состояния и анализ горных работ
Производство горных работ по всем направлениям технологических процессов и производственным мероприятиям осуществляется в соответствии с имеющимися на разрезе разрешительными и иными утверждёнными и согласованными в установленном порядке документами.
Поле разреза «Бачатский» отрабатывается одновременно тремя эксплуатационными участками (Северным, Центральным и Южным), расположенными в границах единого карьерного поля. В настоящее время на участке «Южный» приостановлены горные работы в области, попадающей в санитарно-защитную зону.
Развитие горных работ осуществляется по продольно-углубочнойдвухбортовой схеме. Схема вскрытия поля разреза осуществляется как траншеями внешнего заложения, так и скользящими съездами в рабочей зоне и на погашенных бортах.
На выемке угля и вскрыши используются экскаваторы цикличного действия с ковшом ёмкостью от 4 до 30м3 (мехлопаты, драглайны, гидравлические экскаваторы).
На транспортировании угля используется автомобильный транспорт, а на перевозке вскрышных пород - автомобильный, железнодорожный и авто-железнодорожный транспорт.
В соответствии с принятыми ранее проектными решениями[2] предприятие должно было:
- в 2011 освоить производственную мощность 10 млн. т;
По состоянию горных работ на 2012 г. показатели производственной мощности достигнуты - ставится вопрос об увеличении до 13500 млн. т. Вместе с тем не запущена ни одна из линий ЦПТ, что обусловило появление отставания вскрышных работ от добычных.
Филиал «Бачатский угольный разрез» осуществляет свою деятельность на основании «Лицензии на право пользования недрами» № 1729 КЕМ 11703 ТЭ, от 18.09.2003 г. и Горноотводного акта № 1520 от 03.11.2003 года.
В настоящее время границей поля разреза «Бачатский» в плане является граница по Лицензионному соглашению (граница горного отвода - акт № 1520 от 03.11.2003 г.) далее по порядку??44-45-46 а -47 а -48-49-50-51-52-53-54-1). Нижняя граница отработки ? гор. +0м (абс). В контуре, обозначенном нагор.+0 угловыми точками 62-63-64-65-66-67-68-69-61-60-59-58-57-56-55-54-62 нижняя граница отработки - гор.-20м (абс).
ширина (вкрест простиранию) - до 2100 м.
I-III Безымянные, I-II Прокопьевские, Лутугинский, Горелый н.п., Горелый в.п., Характерные, Внутренние до глубины +0 м (абс.).
Мощный до глубины +0 м (абс.), а в контуре, обозначенном угловыми точками 62-63-64-65-66-67-68-69-61-60-59-58-57-56-55-54-62, до глубины -20 м (абс.).
Фактические горные работы ведутся на всем поле разреза - Северном, Центральном и Южном участках.
Верхняя группа горизонтов Северного участка (+ 156 и выше на Восточном борту и +210 и выше на Западном борту), отрабатывается на железнодорожный транспорт, нижележащие горизонты? на автомобильно-железнодорожный транспорт при использовании двух экскаваторных перегрузочных пунктов, находящихся в разрезе нагор + 156м и гор +220 м.
северная групповая траншея внешнего заложения, переходящая во внутреннюю;
северо-западная групповая траншея внутреннего заложения;
северо-западная № 1 групповая траншея внутреннего заложения;
северо-восточная групповая траншея внутреннего заложения.
Рабочие горизонты, отрабатываемые на железнодорожный транспорт вскрываются Северной и Северо-Западной траншеями. Северной траншеей осуществляется вскрытие восточного борта и центральной части участка с помощью системы железнодорожных заездов со станции Семенушкино, имеющей транспортную связь с Северным отвалом и внешней сетью. Северо-западной траншеей вскрывается западный борт участка со станции Породная с выходом на Западный железнодорожный отвал. По этой же схеме вскрываются верхние горизонты западного борта Центрального участка (50-62 пр).
Рабочие горизонты, отрабатываемые на автомобильно-железнодорожный транспорт, вскрываются системой скользящих съездов и автомобильных заездов, имеющих автотранспортную связь с экскаваторными перегрузочными пунктами. Далее вскрышные породы железнодорожным транспортом вывозятся через Северную и Северо-Западную траншеи на Северный и Западный отвалы.
Через Северо-Западную № 1 траншею предусматривается автотранспортная связь добычных горизонтов со станцией Погрузочная (угольным складом № 8).
Вскрытие горизонтов восточного борта центральной части участка (отрабатываемых на автотранспорт) предусматривается Северо-Восточной № 1 траншеей с выходом на Северо-Восточный автоотвал и системой скользящих съездов на рабочих горизонтах.
Для связи с обогатительной фабрикой (ОФ) и техкомплексами Северо-Восточная № 1 траншея соединена с Северо-Восточной траншеей и от нее автодорогой № 2 с Юго-Восточной траншеей.
Центральный и Южный участки поля разреза отрабатываются на автотранспорт.
Центральный участок вскрыт Западной и Северо-Восточной траншеями, Южный - Юго-Западной и Юго-Восточной въездными траншеями.
Юго-Восточная траншея - внешнего заложения, переходящая во внутреннюю, остальные траншеи внутреннего заложения. Все траншеи - общие, наклонные, с петлевой формой трассы.
Через Западную и Юго-Западную траншеи, а также систему скользящих съездов, осуществляется автотранспортная связь рабочих горизонтов с Сагарлыкскимавтоотвалом; через Северо-Восточную траншею и систему скользящих съездов - с Восточным автоотвалом и угольным складом № 2; через Юго-Восточную траншею и систему скользящих съездов - с промплощадкой и угольным складом № 1.
На западном борту разреза на границе Центрального и Южного участков построена наклонная траншея (б-15°, L- 520 м) конвейерно-отвальных комплексов. Дробильно-перегрузочные пункты вскрыши (№ 1 и№ 2) комплекса № 1, с разгрузочной площадкой, сформированной нагор.+122 м у западного борта Центрального участка, системой конвейеров через наклонную траншею соединены с Южным конвейерным отвалом.
2.4 Система разработки и её параметры
Ранее выполненными проектами карьерное поле условно разделено на три эксплуатационных участка: Северный, Центральный, Южный. В основу при делении поля разреза на участки положены сходимость горно-геологических условий и принятые границы поля разреза вкрест простиранию угольных пластов.
Границей между Северным и Центральным участками принята 6 разведочная линия, граница между Центральным и Южным участками расположена в районе 14 разведочной линии.
Принятая настоящим проектом мощность разреза «Бачатский» 10 млн. тонн угля в год может быть обеспечена только при условии одновременного ведения горных работ на всех эксплутационных участках поля разреза. Уменьшение количества углей коксующихся марок и снижение угленасыщенности в направлении с севера на юг также диктуют необходимость равномерного развития горных работ на всем протяжении фронта добычных и вскышных работ с целью поддержания стабильного марочного состава и коэффициента вскрыши на весь срок эксплуатации разреза.
Учитывая все эти факторы, принята продольная двухбортоваяуглубочная система разработки с задействованием всего фронта и постоянным понижением до конечных границ разреза.
Основные параметры элементов системы разработки (смотреть таблица 3) определены для усредненных горно-геологических условий в соответствии с параметрами горно-транспортного оборудования и принятыми параметрами буровзрывных работ.
Значения основных параметров системы разработки
Минимальная ширина рабочей площадки , м
Нормальная ширина рабочей площадки , м
Полная глубина разрезной траншеи, м
Расстояние от оси автодороги до нижней бровки развала, м
Расстояние от оси автодороги до полосы электроснабжения, м
Ширина полосы для размещения устройств электроснабжения, м
Минимальный радиус разворота автосамосвала, м
2.5 Параметры технологических процессов
Настоящий раздел разработан с учетом требований «Единых правил безопасности при взрывных работах» (от 30 января 2001 г.).
Физико-механические свойства вскрышных пород предопределили необходимость их предварительного рыхления до начала выемочных работ. В настоящее время для бурения взрывных скважин на разрезе используются буровые установки:
на породных уступах - СБШ-250МН, СБШ-250/270РД, 60-R, 5СБШ-200/36, СБШ-270ИЗ;
на угольных уступах - СБР-160 с диаметром скважин 160 мм.
Расчет производительности буровых станков произведен (смотреть таблица 4) на основании «Единых норм выработки (времени) на открытые горные работы для предприятий горнодобывающей промышленности. Бурение» 1984 г.
В соответствии с классификацией пород по взрываемости и с учетом рекомендаций институтов НИИОГР, ИГД им. Скочинского, КузПИ, а так же опыта работы разреза «Бачатский» для производства взрывных работ по коренным породам и углю в качестве основных приняты следующие типы взрывчатых веществ (ВВ): сибирит-2500РЗ, сибирит-1200, граммонит 79/21, гранулит НП.
При этом удельный расход взрывчатых веществ (приведенный к эталонному - граммониту 79/21) составит:
по коренным породам затронутым выветриванием - 0,42 кг/м3;
по коренным породам не затронутым выветриванием - 0,65 кг/м3.
Расчет годового количества ВВ, необходимого для подготовки коренных пород вскрыши и угля к экскавации, приведен в таблице 5.
Годовой производительности буровых станков
Коэф. крепости породы по Протодъяконову, f
в том числе: подготов.-заключит. операции
Оперативное время бурения 1 п.м. скважины
Общее время бурения с учетом коэф. накл. бур.
Общее время бурения с учетом климатич. коэф.
Сменная производит. бурового станка
Суточная производит. бурового станка
Годовая производительность бурстанка
Годовая производительность списочн. бурстанка
Расчет параметров буровзрывных работ (БВР) произведен для средних горно-геологических условий, исходя из структурно-прочностных свойств вмещающих пород и угля с учетом требований, предъявляемых к горной массе при экскавации. Расчет выполнен в соответствии с принятыми элементами системы разработки, выбранным удельным расходом ВВ, типами буровых станков и экскаваторов по программе «БВР» и приведен в таблице 6.
Коренные породы затронутые выветриванием
Коэффициент рыхления пород в отвале
Удельный расход ВВ (расч. знач.),кг/м3
Расстояние между скважинами в ряду, м
Полная ширина развала горной массы, м
Количество интервалов рассредоточения
Длина интервалов рассредоточения, м
Выход горной массы с 1 пог. м скважины, м3
Коэффициент разрыхления породы в развале
С целью выбора оптимального соотношения затрат по взрывному и механическому дроблению, с учётом рекомендаций изложенных в «Обосновании рациональной степени взрывного дробления вскрышных пород разреза «Бачатский» при переходе на циклично-поточную технологию», КузПИ. 1982 г., принято, что в забоях, из которых вскрышные породы будут направляться на дробильно-перегрузочный пункт вскрыши (ДППВ) необходимо, при проведении взрывных работ применять увеличенный удельный расходВВ - 0,85 кг/м3.В связи с тем, что размеры кусков породы, транспортируемых конвейерным транспортом, ограничены (не более 0,3 м), возникает необходимость вторичного механического дробления взорванной породы. Для этих целей в настоящем проекте предусмотрены 4 дробильные установки фирмы ММД.
Организация БВР предусматривает обеспечение минимальных простоев основного горно-вскрышного оборудования (экскаваторов и буровых станков) и связанных с ним технологических цепочек: транспорт, ДППВ, конвейерные линии, эксплуатируемых в границах зоны действия взрывных работ разреза.
Расчет безопасных расстояний для людей по разлету отдельных кусков породы при взрывании скважинных зарядов приведен в таблице 7.
Расчет безопасных расстояний по разлету кусков
коэффициент крепости взрываемых грунтов
расстояние между скважинами в ряду, м
коэффициент заполнения скважины В.В.
коэффициент заполнения скважины забойкой
расстояние, опасное для людей по разлету кусков порды, м
При производстве взрывов в разрезе в условиях превышения верхней отметки взрываемого участка над участками границы опасной зоны более чем на 30,0 м, размеры опасной зоны для людей по разлету отдельных кусков породы должны быть увеличены.
Расчетные значения радиусов опасных зон для людей должны быть не меньше значений, приведенных в ПБ-13-407-01.Безопасное расстояние для людей при n = 1 составляет R = 350 м.
Расчет безопасных расстояний по действию ударной воздушной волны на застекления и человека выполнен по программе «Автоматизированный расчет безопасности по ударной воздушной волне» (АРБУВВ) приведен в таблице 8.
Расчет безопасных расстояний по действию ударной волны
Категории пород по трудности экскавации
Коэффициент крепости взрываемых грунтов
Количество скважин во взрываемой группе, шт.
Отношение длины забойки к диаметру скважины
Значение коэффициента в зависимости от Lзаб./d
Расчетное безопасное расстояние по действию ударно-воздушной волны (для строений), м
Принимаемое расстояние по действию ударно-воздушной волны (для строений), м
Расчетное безопасное расстояние по действию ударно-воздушной волны (для человека), м
действию ударно-воздушной волны (для человека), м
Безопасные расстояния при проведении взрывных работ составят:
- расстояние разлета осколков - 350м;
- расстояние по действию УВВ - 600 м;
- сейсмобезопасное расстояние - 253 м.
Величина санитарно-защитной зоны разреза составляет 1000 м.
Характерной особенностью разреза «Бачатский» является разнообразная мощность отрабатываемых пластов при значительном их количестве, большая протяженность фронта рабочих уступов и большие погоризонтные объемы вскрыши, необходимость использования одного и того же оборудования на добычных и вскрышных работах. Это требует применения:
- выемочного оборудования с большой единичной мощностью и кинематическими возможностями, обеспечивающими минимум потерь и засорения при отработке угольных пластов;
- технологического автотранспорта большой грузоподъемности и емкости кузова.
Настоящим проектом расчетов, фактического состояния парка выемочных машин, технологического транспорта настоящим проектом в качестве горно-транспортного оборудования, обеспечивающего поддержание фактически достигнутой мощности добываемого угля в год приняты:
- экскаваторы-мехлопаты - РН-2300, РН-2800, ЭКГ-1500Р;
- экскаваторы гидравлические - САТ-5230В МЕ;
Производительность экскаваторов определена с учетом режима работы и горно-геологических условий эксплуатации на основании «Единых норм выработки на открытые горные работы для предприятий горнодобывающей промышленности». Экскавация и транспортирование (1989 г.) и «Положения о планово-предупре
Геологическое строение и горно-геологическая характеристика месторождения дипломная работа. Геология, гидрология и геодезия.
Дипломная работа: Разработка системы для моделирования радиолокационной обстановки, которая бы позволила получать файлы на персональной ЭВМ, содержащие цифровое представление радиолокационной обстановки
Курсовая Работа На Тему Расчет И Проектирование Воздушных Линий Электропередач
Договір франчайзингу
Курсовая работа по теме Автоматизация инженерных задач
Методические Рекомендации По Выполнению Лабораторных Работ
Реферат На Тему Физическая Культура В Ссуз
Ответ на вопрос по теме География
Курсовая работа по теме Розробка моделі комплексної оцінки ділової активності підприємств науково-технічної сфери
Реферат по теме Физиологические основы регуляции половой функции самок с/х животных с помощью биологически активных веществ
Реферат: Порядок организации и проведения подрядных торгов
Книту Защита Диссертаций
Реферат: Black Civil Rights Essay Research Paper Black
Курсовая работа по теме Разработка программы для автоматизации работы магазина спортивной одежды
Роботтарды Басқару Алгоритмі Реферат
Реферат: Параязык. Скачать бесплатно и без регистрации
Сочинение На Тему Фамусовское Общество В Комедии
Реферат На Тему Ломоносов Михаил Васильевич
Реферат Nike
Реферат: United states of America: geography, history, culture
Сочинение На Тему Благороден Ли Дубровский
Разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации на примере Психоневрологического интерната - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда дипломная работа
Практические основы бухгалтерского учета имущества организации - Бухгалтерский учет и аудит презентация
Снежные заносы в Ростовской области - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда реферат