Где собирают шкоду суперб
Где собирают шкоду супербШкода суперб 2016
=== Скачать файл ===
Где собирают Шкода Суперб
Новый Шкода Суперб 2015 поднимает веки
Ш ирокий и просторный с огромным багажником новый Шкода Суперб — это покладистый автомобиль, страдающий сонливостью. Superb — значит Super с добавлением восклицания в великолепной степени. Так называлась представительская Skoda довоенного образца, когда по объединенной Чехословакии неспешно разъезжали еще конные экипажи. В довоенные годы Superb оснащался бензиновыми 6- и 8-цилиндровыми моторами, а в годы войны выпускались даже полноприводные версии. В современной Чехии конные экипажи — экзотика, страна пересела на Skoda. Нынешний Шкода Суперб Skoda Superb по-прежнему флагман чешской марки. Хотя разницы между ними с каждым поколением становится все меньше. Например, по количеству опций в максимимальной комплектации Skoda Superb ни на йоту не отстает от Volkswagen Passat , а по размерам салона даже немного превосходит немца. Шасси у них традиционно общее, но колесная база Шкоды на 50 мм длиннее и достигает аж мм. Больше в этом относительно доступном бизнес-классе только у Ford Mondeo. Распахнув заднее сиденье Superb моментально убеждаешься, Skoda по-прежнему безоговорочный лидер сегмента по запасу места сзади. Чтобы обеспечить превосходство над конкурентами в удобстве для пассажиров сзади водителя придвинули к передней оси на 61 мм. За простор задних пассажиров заплатит водитель, на его сиденье в новом Шкода Суперб , даже при наличии большого запаса по регулировкам, чувствуешь себя немного стесненно, передняя панель оказывается ближе, чем ожидаешь. Кроме того, шкодовцы заметно сократили моторный отсек. Как и на Passat, теперь здесь нет места V-образным моторам, хотя топовая версия стала даже мощнее и сохранила полный привод. Раньше с мотора 3,6 л Skoda снимала л. На фото бензиновый 1,4 TSI л. Полноприводных версий теперь четыре: Решение о поставках в Россию машин TDI пока не принято, зато бензиновые моторы обещают привезти все, начиная с самого скромного сильного. Мы уже рассказывали про статическую презентацию Skoda Superb , пора и в дорогу. Для первого знакомства я выбрал сильный мотор 1,4 л с 7-ступенчатой DSG. Совсем недавно я ездил на Volkswagen Jetta с этим же силовым агрегатом и немного сомневался, хватит ли его возможностей для более тяжелого и крупного хэтчбека. Турбомотор словно и не заметил прибавки дополнительных центнеров. Даже на извилистой и холмистой дороге динамики в сильном моторе абсолютно достаточно. А вот более крупный мотор 1,8 особого впечатления не произвел, динамика с ним практически не изменилась. В теории разгон до сотни сократился с 8,8 до 8,1 секунды, но из-за ограниченных возможностей роботизированной коробки, крутящий момент у этих моторов одинаковый — Нм. Ну и напоследок я взял самую мощную сильную дизельную версию с 6-ступенчатой механикой. Хотелось понять, что же мы потеряем, если дизельные Superb не приедут в Россию. Как ни странно, не много. Правда, трогаться совсем не так просто, как кажется. Стартовать на подъемах или гравийных дорожках можно только с пробуксовкой. Но если вдруг мотор заглох, то электроника запустит его самостоятельно — эта одна из функции системы stop-start. Она также выключает мотор на светофоре и заводит его при нажатии на сцепление. Тяга на средних оборотах как у паровоза, но переключаться приходится очень часто, после мотор крутится уже неохотно. Зато наградой водителю будет экономия топлива — расход ,5 литров на сотню. Обе бензиновые версии на этом же маршруте и при похожей скорости движения съедали у меня около 10 л. Можно жонглировать настройками и прокручивать в голове массу информации. Навигация дает предельно точные подсказки, бортовой компьютер информирует даже о температуре масла, а аудиосистема имеет множество настроек. В CD-ченджере, который по старой фольксвагеновской традиции занимает львиную долю перчаточного ящика, есть не только пара слотов для SD, но и для SIM-карты. Войдя в мобильную сеть, Шкода Суперб может раздавать Интернет всем пассажирам. Дизель слегка заметен при запуске и при открытых окнах, о работе же бензиновых моторов догадываешься только по приборам. Ну, а пассажиры, сидящие сзади, и вовсе не догадываются о том, что под капотом что-то работает. Кроме игрушек и кино, пассажиры при помощи специальных приложений могут следить на своих смартфонах за действиями водителя: Честно говоря, я так и не смог придумать серьезного назначения всем этим функциям кроме участия в любительских ралли. Пересев с водительского кресла назад, возвращаться за руль уже не хочется. Skoda-Superb — идеальный легковой транспорт для перевозки пассажиров и их багажа. Вероятно из-за длинной колесной базы, полученной путем экстремального растягивания платформы Volkswagen Golf и подъемной задней двери, жесткость кузова заметно упала. В крутых поворотах кажется, словно передняя и задняя подвески работают независимо друг от друга. На автомобилях с обычными амортизаторами это не сильно раздражает, а вот более мощная и тяжелая дизельная версия с адаптивной подвеской оказалась совсем капризной. В стандартном и комфортном режимах, даже на относительно гладких итальянских дорожках укачивает не только пассажиров, но и водителя. Если перевести подвеску и рулевое управление в спортивный режим становится лучше, но в салон неожиданно сильно передаются все стыки. Надеюсь шкодовцы адаптируют подвеску под наши условия, и мы получим более устойчивый к волнам автомобиль. Так что, выбирая себе Шкода Суперб , как ни странно, разумнее всего будет остановиться на весьма простых версиях, с небольшим мотором и уж точно со стандартной пружинной подвеской. А вот отделку салона лучше выбирать подороже, в базовых версиях Шкода Суперб в Европе будет работать в такси. Однако, пока идти в автосалон слишком рано, продажи стартуют не раньше октября. Да и цены пока не объявлены. Но в отличие от большинства одноклассников, которые собирают в России, Шкода Суперб пока планирует исключительно импортную сборку. Как ни старался, увы, не смог я влюбиться в Шкоду Суперб Мне нравится концепция широкого и просторного внутри хэтчбека с огромным багажником. Но даже за все это я не готов простить ему флегматичность характера. SKODA SUPERB Технические характеристики ОБЩИЕ ДАННЫЕ 1. Комментарии моих друзей из фейсбука: Все последние Шкоды становятся одинаковыми! Андрей Шмуров Все машины в последние годы становятся одинаковыми Дмитрий Шавырин Это точно. Да и не только у них. Андрей Шмуров Это исключение, подтверждающее теорию Igor Sirin Снаружи вблизи он весьма самобытен, особенно широченный капот, который полностью накрывает крылья. Автоновости, тест драйвы и сравнение автомобилей Марки Детали Автожизнь Автопром Автоспорт Вопросы АвтоМПС рейтинг. АвтоМПС рейтинг Укажите Ваш уровень симпатий к этой модели! Спасибо, Ваш голос учтен! Посмотреть весь рейтинг АвтоМПС Произошла ошибка, попробуйте еще раз. Наши видео на YouTube. Мерседес GLE - Мазерати Леванте: Смотреть весь канал АвтоМПС на YouTube. Угадай авто на картинке. Новая Шкода Октавия удваивает привод. Киа Рио — Шкода Рапид — Фольксваген Поло GT: Тест Шкода Кодиак Новая Шкода Октавия Тест Шкода Йети Шкода Октавия комби RS универсал в квадрате. Шкода Кодиак Skoda Kodiaq открылась для русских. Новый Хендай Солярис — КИА Рио — уходящий или новый? Тест Рено Логан 2 — Рено Логан Спорт неубиваемых. Тест Чери Тигго 2: Рено Каптур — Чери Тигго 3: Имя Фамилия Адрес Email: Ваш взгляд на автомобильный мир нам интересен, присоединяйтесь к нашей команде авторов — пишите, фотографируйте для своей страницы, зарегистрируйтесь.
Цилиндр из картона своими руками схема
Расписание автобуса 437 водный стадион
Как открыть туристический бизнес с нуля
Сколько стоит поездка на лайнере
Вспомогательная задача линейного программирования формулируемая с помощью
Руки вверх бар красноярск официальный сайт
Как подстричь косую рваную челку самостоятельно видео