Где на насосе установлена нагнетающая задвижка

Скачать файл - Где на насосе установлена нагнетающая задвижка

Более подробная информация находится ТУТ. Если ничего не отобразилось, обновите страницу! Возможно формат файла не поддерживается. Скачать конспект Вы сможете после регистрации. Реклама на сайте Добавить в избранное. Новости Документы Презентации Конспекты Литература Статьи пользователей Фото Видео Энциклопедия. Форма одежды сотрудников МЧС: Классификация, устройство и принцип действия центробежных пожарных насосов. Их сравнительные технические характеристики. Общие сведения о теоретических основах процессов всасывания и нагнетания при работе насосов. ТЕМА 3 Пожарные насосы. ЗАНЯТИЕ Общие сведения о теоретических основах процессов всасывания и нагнетания при работе насосов. Подготовительная часть — 5 минут………………………………………………………. Основные сведения о центробежных насосах В центробежных насосах движение перекачиваемой жидкости осуществляется за счёт возникающей при работе насоса центробежной силы частиц жидкости, то есть центробежные насосы работают по принципу использования центробежной силы: Основной частью насоса является рабочее колесо 2 с профилированными лопатками. При вращении колеса, посаженного на вал 1, вода, находящаяся в каналах колеса корпус насоса предварительно заполняется жидкостью , также начинает вращаться, под действием центробежной силы перемещаться от центра рабочего колеса к периферии и собираться в напорном патрубке спиральном отводе 4. В результате перемещения воды в центре рабочего колеса создаётся разрежение, куда через всасывающий патрубок 3 под действием атмосферного давления непрерывно поступает вода. В расширяющемся напорном патрубке 4 и в расположенном за ним диффузоре скорость движения потока жидкости уменьшается, и кинетическая энергия потока преобразуется в потенциальную энергию давления. Характерными признаками центробежного насоса является общее направление потока жидкости от центра к периферии. Обязательное условие работы центробежных насосов — предварительная заливка их водой перед пуском в работу. При наличии внутри корпуса и рабочего колеса воздуха центробежная сила будет недостаточной для перемещения его по каналам рабочего колеса и создания разрежения, так как масса воздуха в раз меньше массы воды. Основные рабочие параметры насосов Работа насосов состоит из двух процессов: Насос любого вида характеризуется следующими параметрами: Высота всасывания Различают теоретическую, вакуумметрическую и геометрическую практическую высоту всасывания. Подъём воды во всасывающем патрубке насоса происходит под действием разности атмосферного давления и давления разряжения в самом насосе. Улучшая конструкцию и материалы насоса, высоту его всасывания можно приближать к значению Нт. Вакуумметрическая высота всасывания Нв — это величина вакуума, создаваемая насосом, а в энергетическом смысле — это энергия, выраженная в метрах, которая необходима жидкости для подъёма на высоту всасывания. НВ зависит, как правило, от мощности насоса, создающего вакуум, и измеряется в метрах водного столба. Показания вакуумметра, установленного на насосе, соответствуют вакуумметрической высоте всасывания. Геометрической практической высотой всасывания НГ называется разность отметок между поверхностью воды и осью насоса. Геометрическая высота всасывания зависит от значений и величин нескольких параметров: Например, при высоте над уровнем моря 0 метров атмосферное давление равно 10,33 м. НГ сильно зависит от давления насыщенных паров всасываемой жидкости. Давление насыщенных паров — это давление, при котором жидкость при данной температуре закипает речь идёт о давлении жидкости ниже атмосферного. Давление насыщенных паров и, следовательно, высота всасывания в значительной степени зависят от температуры и вида перекачиваемой жидкости. Известно, что с уменьшением давления понижается температура кипения жидкости. Если давление всасывания оно естественно ниже атмосферного РВС будет ниже давления насыщенных паров всасываемой жидкости Рn, то начнется образование пара и произойдет срыв в работе насоса. Таким образом, обязательным условием нормальной работы насоса является: С этим явлением связана кавитация — процесс образования пузырьков воздуха в жидкости. При этом выделятся большая энергия, из-за чего повреждаются и даже при длительном воздействии разрушаются поверхности внутренней полости насоса явление кавитационной эрозии. Кавитация сопровож-дается шумом и треском внутри насоса. Во избежание преждевременного износа рабочих органов насоса не допускается его работа в кавитационном режиме. Значение кавитационного запаса устанавливается таким, чтобы не было значительного снижения напора, и была ограничена скорость кавитационной эрозии. Например, для насосов серии ПН кавитационный запас составляет 3 метра. Кавитационные явления могут также возникать при больших подачах насоса, вследствие понижения давления увеличения вакуума во входном патрубке насоса. Поэтому при появлении кавитации необходимо уменьшить подачу насоса. Высота нагнетания Различают геометрическую и манометрическую высоту нагнетания. Геометрическая высота нагнетания — это расстояние в метрах по вертикали от оси насоса до наивысшей точки нагнетания НН. Манометрической высотой нагнетания называется давление, создаваемое насосом НМАН. Манометрическая высота нагнетания показание манометра всегда больше геометрической высоты нагнетания реальной точки подачи жидкости из-за возникающих потерь в напорной линии. Для высоты нагнетания теоретически пределов не существует, а практически она ограничивается прочностью отдельных деталей насосов и трубопроводов, а также мощностью двигателей привода насосов. Полный напор Полный напор Н, развиваемый насосом, расходуется на подъем жидкости, преодоление сопротивлений во всасывающем и напорном трубопроводе и на создание свободного напора. На практике полный напор, развиваемый насосом, оценивают по показаниям манометра и вакуумметра. Подача насоса Подача насоса — это количество жидкости, перекачиваемое насосом в единицу времени. Чаще всего подачу пожарных насосов указывают в объёмных единицах: Существует соотношение между количеством жидкости, входящей в насос Q1 и жидкости, выходящей из насоса Q2: QУ — объёмные утечки жидкости через щелевые уплотнения. Мощность насоса Рабочие органы насоса во время работы предают энергию потоку жидкости. Эта энергия подводится от двигателя. Для правильной оценки энергетических показателей мотор-насосной установки следует различать полезную эффективную и потребляемую мощность. Полезная эффективная мощность Nе насоса идет на совершение работы по перемещению определенного объема жидкости Q на высоту Н и определяется по формуле: Мощность, потребляемая насосом, всегда больше, чем полезная, так как часть энергии затрачивается на механические, гидравлические и объемные потери в насосе. Потребляемой мощностью называется мощность N, подводимая к рабочим органам насоса. Она определяется по формуле: Полный КПД насоса При передаче энергии от насоса к перекачиваемой жидкости происходят объемные, гидравлические и механические потери энергии. Объёмный КПД Известно, что фактическая подача насоса всегда меньше теоретической подачи, то есть количество жидкости, выходящей из насоса всегда меньше количества жидкости, входящей в насос. Величина объемного КПД характеризует степень герметичности насоса, и определяется по формуле: Гидравлический КПД Гидравлический КПД — это потери напора в насосе на трение и местные сопротивления. Результатом гидравлических потерь является уменьшение напора. Значение гидравлического КПД показывает меру расхода энергии в насосе на преодоление сопротивления движения жидкости, и определяется по формуле: Механический КПД Механический КПД — это потери мощности на трение в подшипниках, уплотнениях вала и т. Значение механического КПД характеризует качество изготовления и рациональность конструкции подшипников, сальников манжет и других узлов, где происходит трение деталей. Механический КПД определяют по формуле: Полный КПД насоса учитывает все потери, которые возникают в нем при перекачивании жидкости. Он представляет собой произведение трех частных коэффициентов и характеризует отношение полезной мощности Nе к потребляемой N: Пожарный насос ПНУВ с коллектором и пеносмесителем. Собственно насос состоит из следующих основных частей: Муфта-фланец соединяется с карданным валом привода насоса. Корпус насоса и его крышка изготовлены из алюминиевого сплава. Рабочее колесо закреплено на валу с помощью конического соединения и шпонки, а в осевом направлении удерживается гайкой. Рабочее колесо ПНУВ, наружный диаметр которого мм, имеет семь лопаток и семь разгрузочных перепускных отверстий. Щелевые уплотнения между рабочим колесом и корпусом насоса выполнены в виде уплотнительных колец из серого чугуна. Для эффективной работы насоса важно разделение напорной и всасывающей полостей насоса. Чем больше зазоры между рабочим колесом и корпусом, тем большее количество жидкости будет циркулировать в насосе. Это приведет к уменьшению подачи воды насосом и снижению его коэффициента полезного действия, поэтому в насосе устанавливаются щелевые уплотнения с очень малыми зазорами. Так, номинальный зазор между уплотнительными кольцами корпуса и рабочего колеса насоса 0,13 мм, а допустимый — 0,8 мм. Вал насоса изготовлен из закаленной легированной стали, и установлен на двух шарикоподшипниках. Направление вращения вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода насоса. Уплотнение вала насоса достигается применением трех каркасных резиновых манжет 1. С целью повышения надежности манжет на корпусе насоса установлена колпачковая масленка, с помощью которой через шланг производится подпрессовка солидола Ж ГОСТ в съемный стакан. Съемный стакан с комплектом уплотнительных манжет. Для распределения смазки в съёмном стакане предусмотрено маслораспределительное кольцо 2 рис. Обильная утечка воды из этого отверстия при работе насоса указывает на износ уплотнительных манжет. Для смазки подшипников и червячной пары привода тахометра полость в корпусе насоса между уплотнительным стаканом и манжетой муфты фланца, служащая масляной ванной, заполняется трансмиссионным маслом ТАпВ ГОСТ в количестве 0,5 л. Масло заливают через специальное отверстие в масляной ванне, закрываемое пробкой со щупом. Уровень масла должен быть между верхней и нижней метками на щупе. Удаление масла из масляной ванны производится через сливное отверстие с пробкой в нижней части корпуса масляной ванны. Рабочее колесо насоса в корпусе закрывается крышкой, к которой крепится всасывающий патрубок. В крышке предусмотрено отверстие с резьбой для установки мановакуумметра и специальный прилив для присоединения диффузора пеносмесителя. Воду из насоса сливают путем открытия крана, расположенного в нижней части корпуса насоса. Улиткообразный отвод корпуса насоса выполнен в виде диффузора и заканчивается фланцем, к которому крепится коллектор рис. Коллектор предназначен для распределения воды, подаваемой насосом, и, в какой-то мере, выполняет роль направляющего аппарата. К фланцам торцевых поверхностей коллектора крепятся две напорные задвижки и пробковый кран пеносмесителя. Коллектор пожарного насоса ПНУВ. Внутри коллектора смонтирована напорная задвижка 1 для подачи воды от насоса в цистерну пожарного автомобиля или в лафетный ствол. На корпусе 2 коллектора предусмотрены отверстия для подсоединения вакуумного клапана, трубопровода к змеевику системы дополнительного охлаждения двигателя и отверстие 3 с резьбой для установки манометра. Напорные задвижки насоса рис. Напорная задвижка коллектора насоса. Проходное отверстие закрывается клапаном под действием его собственной массы или под давлением жидкости извне, а открывается напором воды из пожарного насоса; при этом шпиндель ограничивает ход клапана. Применение данной конструкции позволяет при подаче воды на высоты использовать шарнирный клапан в качестве обратного и обезопасить основные элементы насоса от возможного гидравлического удара. Пожарные насосы ПНУВ установлены на АЦ-3, , АЦ 63Б, АЦ А, АЦ-2, ПМ Имеется возможность дополнительного форсирования режимов. Управление дозатором осуществляется рукояткой со встроенным редуктором, за счет чего обеспечиваются малые усилия при управлении. Насосы центробежные пожарные комбинированные Комбинированные пожарные насосы, состоящие из последовательно соединённых насосов нормального и высокого давления, объединённых общим приводом, отличаются своей универсальностью. Они способны подавать огнетушащую жидкость под нормальным и высоким давлениями одновременно. Принцип создания повышенных напоров в таких насосах аналогичен пожарным насосам высокого давления: Насос устанавливается в закрытых отсеках пожарных автомобилей, в которых во время работы обеспечивается положительная температура воздуха, и обеспечивает подачу воды водных растворов пенообразователя от цистерны пожарного автомобиля, пожарного гидранта водопроводной сети или открытого водоисточника в трех режимах: Ступень нормального давления рис. Принципиальным отличием является установка на валу ступени нормального давления фрикционной муфты 5 привода ступени высокого давления. В крышке 12 ступени нормального давления установлена защитная сетка для предотвращения попадания в насос посторонних предметов. Торцевое уплотнение состоит из двух уплотнительных колец, одно из которых вращается вместе с рабочим колесом, а второе неподвижно и установлено в уплотнительном блоке рис. Уплотнение обеспечивается за счёт плотного прилегания рабочих поверхностей уплотнительных колец друг к другу и сжатия их между собой набором пружин 8. Уплотнительные кольца выполнены из силицированного графита, обладающего высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения в воде. В то же время, графит является достаточно хрупким, поэтому уплотнительные кольца вклеены в металлические обоймы. Работа насоса без воды приводит к сильному нагреву узла, что влечёт за собой нарушение прочности клеевого соединения и растрескивание или даже полное разрушение колец. К корпусу ступени нормального давления к её напорной полости крепится напорный коллектор 2 рис. На напорном коллекторе 2 установлены два вентиля 1 рис. Кроме того, коллектор имеет выход на лафетный ствол, закрытый заглушкой 26, и выход для подачи воды в систему дополнительного охлаждения. Ступени нормального и высокого давления включены последовательно: Ступень высокого давления рис. Уплотнение рабочих колёс и межступенное уплотнение — щелевого типа, концевое уплотнение вала — торцевого типа, конструкция которого аналогична уплотнительному блоку рис. Для охлаждения задней опоры вала через корпус 3 подшипника рис. Охлаждение вала-шестерни также обеспечивается водой, которая прокачивается через полый вал за счёт разности давлений между выходом и входом первой ступени насоса высокого давления. Слив воды из насоса обеспечивается сливными кранами 30 и К выходному патрубку ступени высокого давления присоединён напорный коллектор 22 рис. Перепускной клапан обеспечивает обмен воды в насосе за счёт частичного перетока воды в цистерну пожарного автомобиля, предотвращая тем самым перегрев насоса при нулевой подаче ступени высокого давления при закрытом запорном кране или стволе-распылителе. Поэтому при работе только ступени нормального давления клапан закрыт, а открывается только после включения ступени высокого давления. К напорному коллектору высокого давления присоединён патрубок для соединения с напорной линией высокого давления. Патрубок имеет отвод с обратным клапаном для продувки пожарного насоса и напорной линии высокого давления сжатым воздухом. Привод вала-шестерни 4 рис. Шестерённый механизм представляет собой повышающий редуктор с передаточным отношением 2, Смазка редуктора и опорных подшипников насосов нормального и высокого давления осуществляется из масляной ванны. Уровень масла контролируется с помощью щупа. Механизм включения ступени высокого давления состоит из фрикционной муфты 5 рис. В результате этого сжимаются между собой фрикционные диски муфты 5, и ведомый муфтой зубчатый венец передаёт вращение от вала ступени нормального давления на промежуточную паразитную шестерню 21 рис. Регулирование передаваемого муфтой момента производится гайкой 4 рис. Стопорение гайки производится тремя болтами 3, которые при регулировке должны подтягиваться или ослабляться равномерно. Он состоит из эжектора струйного насоса , крана 1 включения эжектора, дозатора 2 и обратного клапана 4 лепесткового типа. Эжектор состоит из сопла 12, корпуса 11 и диффузора 8. Подача в эжектор осуществляется из напорной полости ступени нормального давления через кран эжектора пробкового типа, закреплённого на напорном коллекторе ступени нормального давления. Диффузор эжектора вставляется в крышку ступени нормального давления, а сопло крепится к крану включения эжектора. Дозатор через патрубок 7 крепится к корпусу эжектора. В дозаторе регулирование подачи пенообразователя обеспечивается изменением проходного сечения подающей магистрали при изменении угла поворота заслонки 5 от 0 до Зубчатая передача, состоящая из колеса 24 и сектора 23 с передаточным числом 3, обеспечивает более плавную регулировку подачи пенообразователя за счет увеличения угла поворота рукоятки до Угол поворота рукоятки зубчатого колеса ограничивается упором Резиновое кольцо 18 предназначено для увеличения момента трения с целью исключения самопроизвольного разворота регулирующей заслонки 5. Обратный клапан 4 предотвращает доступ воды в пенобак при работе насоса от пожарного гидранта водопроводной сети в тех случаях, когда закрывают пробковый кран эжектора или останавливают насос, не закрыв предварительно кран подачи пенообразователя из пенобака в насос. Рукоятки крана эжектора и дозатора выведены на панель управления 3 рис. Рукоятка крана эжектора имеет два положения: При необходимости концентрация пено-образователя может быть плавно изменена в любую сторону установкой рукоятки управления в промежуточное положение по отношению к отметкам на лимбе. Для контроля параметров работы насоса на нём установлены мановакуумметр 19 рис. Измерение частоты вращения приводного вала насоса осуществляет тахометр магнитоиндукционного типа. Тахометр состоит из первичного преобразователя 29 рис. Первичный преобразователь закреплён на корпусе задней опоры вала ступени нормального давления и приводится во вращение от червяка 22 рис. Номинальная потребляемая мощность в режиме ступени нормального давления не более 60 кВт 82 л. Номинальная потребляемая мощность в режиме ступени высокого давления не более 55 кВт 75 л. Параметры насоса при совместной работе двух ступеней: Напор в номинальном режиме ступени высокого давления м. Мощность общая в номинальном режиме не более 58 кВт 80 л. Пеногенератор ГПС , ГПС , ГПС , УКТП ПУР Технические средства газодымозащитной службы ГДЗС Расчет пенсии работникам и сотрудникам пожарной ох RU Екатеринбург , https: Мы в социальных сетях подписчиков. Пользовательское соглашение Соглашение об ОПД Правила сайта Политика конфиденциальности Реклама на сайте О нас. Полное или частичное использование материалов без прямой индексируемой гиперссылки на fireman.

Где на насосе установлена нагнетающая задвижка

Скачать файл - Где на насосе установлена нагнетающая задвижка

Линия нагнетания насоса. Для чего делают байпас обратного клапана?

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Установка, пуск, работа и остановка поршневого насоса

Справочник химика 21

Report Page