Где купить Кокаин Манаус
Где купить Кокаин МанаусГде купить Кокаин Манаус
__________________________________
Где купить Кокаин Манаус
__________________________________
📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.
📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.
__________________________________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
__________________________________
⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔
📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
__________________________________
Где купить Кокаин Манаус
Б разилия — страна, известная не только своими яркими карнавалами и впечатляющими пейзажами. Здесь необычайно развита торговля наркотиками — приобрести запрещенные вещества можно очень просто и за относительно небольшие деньги. Бразилия также является одной из главных стран-экспортеров кокаина. Заведуют темным бизнесом специальные наркокартели, которые ведут войну друг с другом и готовы убивать за право быть первыми на рынке нелегальной торговли. Дмитрий Комаров встретился с лидером одной из криминальных группировок. Что ему удалось благодаря этому узнать — читайте в проекте. Бразилия — второй в мире потребитель наркотиков после Соединённых Штатов Америки. И главный экспортер кокаина в Европу и Америку. В таких больших городах как Манаус, белый порошок потребляется и продается тоннами. Это основной бизнес очень внушительной части бедного населения. Мы смогли сделать уникальный репортаж и отследили весь путь наркотиков начиная с их месторождения, заканчивая тем, как они отправляются в Европу. Мы фактически стали участниками остросюжетного боевика, который происходил в реальности. Кока — растение, которое выращивается в Колумбии, в Перу и в Боливии, там это легально. В тайных лабораториях коку перерабатывают в белый порошок, кокаин. Дальше он через границу попадает в Бразилию, где река Амазонка, населенная крокодилами, играет самую большую роль в его транспортировке как мировое шоссе для перевозки. Дождевые леса Амазонки — самые дикие, большие, густые и нетронутые в мире. Там надежно замаскированы тропы, по котором перемещаются наркотики. А одной из главных отправных точек белого порошка стал город Табатинга. Это уникальный город в глуши Амазонских джунглей. Оттуда наркотики продолжают свой путь к Атлантическому океану, а дальше на больших кораблях под видом бананов или сахара попадают в Европу и Азию. Возле границы Бразилии один килограмм этой гадости стоит 1 долларов. В Манаусе, когда туда добирается килограмм порошка, его стоимость вырастает до 3 долларов, а возле Атлантического океана он стоит уже 5 В Европе он дорожает в сто раз. То есть, его стоимость может достигать больше долларов. По средним данным, которые я получил от украинских правоохранителей, в Украине цена этого зелья достигает от до тысяч долларов за килограмм. Соответственно, один грамм стоит где-то долларов. За эту прибыль и идет настоящая война в Латинской Америке. Мы проводили действительно опасные эксперименты в Табатинге, где в одной точке сходятся границы трех стран — самых крупных поставщиков наркотиков в мире: Перу, Колумбии и Бразилии. Граница вроде бы есть, но она условная. Вы едете на машине, идете пешком, едете на автобусе — вас не останавливают. Да, есть блокпост, есть полиция, но вас не обыскивают, не спрашивают паспорт. И мы решили имитировать перевозку наркотиков, чтобы проверить, как это все происходит на самом деле. Я взял сумку и сложил в нее фейковый кокаин, который специально разложил по брикетам, чтобы все было максимально похоже. В итоге я пересекал все три границы целый день разными способами в разном направлении, и думал: 'Ну, хоть кто-нибудь меня проверит и спросит, что это за мука у меня в сумке лежит? Наш эксперимент показал, что граница вообще бесконтрольная. Это делается специально для того, чтобы трафик не останавливался. Табатинга — очень криминальный город, здесь много оружия и преступников, а грабежи — обычное дело. Местные жители знают это и ночью в определенных районах рекомендуют без крайней необходимости не появляться. Я пересекал все три границы целый день разными способами в разном направлении, и думал: 'Ну, хоть кто-нибудь меня проверит и спросит, что это за мука у меня в сумке лежит? Именно ночью уровень опасности зашкаливает. Потому что основные сделки и транспортировку товара через границы проводят в темноте. Мы с оператором все же рискнули пройтись по ночному городу. К счастью, нам повезло — угрожали нам только один раз, кирпичом. Наркотики здесь купить очень просто, и они дешевые. Даже в обычном магазине можно найти товары, содержащие наркотики. Законы здесь устанавливает не власть, а местная мафия. Именно наркокартели контролируют весь бизнес в Табатинге и зарабатывают на этом миллионы. Вот эти три группировки контролируют всю страну, и между собой у них идет война: они отбирают друг у друга территории, на которых ведут бизнес, и продают наркотики. Когда мы начинали эту тему изучать, нас предупреждали, что это очень опасно. Чтобы получать достоверную информацию, мы работали с информаторами из разных отраслей, полицейскими журналистами-криминалистами, иногда бывает информатор кто-то из бандитов — нам важно собрать всю информацию и подать максимально понятную картину с разных сторон. Мы смогли найти человека, который знаком с системой изнутри, и за определенный гонорар согласился встретиться и поговорить. Наш информатор подготовил встречу очень конфиденциально: рассказал, куда подъехать, что сказать, и куда пройти. Это встреча на его территории, где нет лишних глаз и ушей. Признаюсь честно — я переживал, потому что четко осознавал, что копаюсь в запретной теме. Трезво отдавал себе отчет в том, чем все это может закончиться. Наш герой очень переживал, чтобы лица не было видно, а голос изменили. И я его прекрасно понимаю — эта съемка реально может стоить ему жизни. Он рассказал, что на границе с Бразилией есть долина Джавари, где находятся самые большие плантации коки и оттуда наркотики расползаются по миру. Еще в е годы местные жители начали высаживать деревья коки. Их еще как-то контролировало государство, но в связи с ростом безработицы и открытием новой дороги в сторону Тихого океана, племенных жителей — индейцев втянули в продажу и распространение наркотиков. Как оказалось, в Манаусе, столице Амазонии, которая является одной из ключевых транзитных пунктов наркотрафика, происходят убийства круглосуточно. Мы начали ездить вместе с местной полицией на вызовы, которые касались убийств. Меня подключили к WhatsАpp группе, на которую полицейским приходят GPS-координаты и фотографии с убийствами. У меня просто телефон взрывался, мне постоянно приходили СМС с новыми данными: адрес и фотографии с простреленными головами, продырявленным телом. В основном, все убийства связаны с наркобизнесом. Мы видели тело молодого парня, которого расстреляли двое мотоциклистов. Очень часто, когда устраняют конкурентов, их вешают и потом выбрасывают тело, чтобы показать это максимально дерзко и громко. Другого парня больше ти раз ударили ножом. И все это только за одну ночь. Бывали случаи, когда расстреливали целые взводы полицейских машин. Скрытая камера нам позволила снять много уникальных вещей в Бразилии. В Украине по законодательству это запрещено. Поэтому мы купили в экспедиции очки со встроенной камерой, которые позволили нам снять то, что, наверное, никто еще не показывал — контрольная закупка кокаина в Манаусе. Мы вместе с нашим гидом выехали в эту точку, заранее узнав у информаторов, где будет происходить закупка. Нужно было назвать правильный пароль. Так просто подъехать и сказать: 'Дайте, пожалуйста, 'порошок', — нельзя. Называется это на местном сленге 'багули'. В общем, чтобы попросить 'багули', нашему гиду пришлось хорошенько договориться. Увидев нас, связные сказали, чтобы мы сюда больше не приезжали, но гид ответил, что мы белые туристы-клиенты и у нас вечеринка намечается. Только после этого нас направили ехать прямо. Один грамм там стоит два доллара. После оплаты, нам в машину бросили 'конфетки', как местные их еще называют. Интересно, что в Манаусе, например, в центре города можно увидеть бабушек, которые продают сигареты, какую-то обычную еду: печенье, жвачки, и у них же, если подойти и правильный пароль сказать: 'Дай конфетку', можно купить наркотики. Это говорит о том, как распространена там эта чума. Попробуйте представить, что такое фавелы. Это неконтролируемые правительством районы, где правит наркомафия. Доступ туда ограничен. Даже такси не ездят в этот район. Дорог мало, и все они идут вверх и очень узкие. Поэтому бандитам легко контролировать доступ. Правительство или полиция не имеют власти в фавелах, где живут миллионы людей в Бразилии. Попасть на эту территорию без авторизации нельзя. То есть, я должен быть представлен главарю, чтобы мне разрешили там находиться. Если я заезжаю на машине, она должна быть там известна. Посторонняя машина заехать не может. Был случай, когда двое туристов-мотоциклистов приехали из Аргентины в Бразилию, и хотели просто сделать панорамное фото с вершины горы. Они проложили маршрут по навигатору, и он завел их в фавелу. Туристы ехали по району в шлемах, а это самая большая проблема. В фавеле ты должен открыть лицо, даже если ты на мотоцикле. Лицо должно быть видно всегда. Если ты в машине, она не должна быть тонирована, или стекла нужно опустить, включить в салоне свет, чтобы тебя видели. Кроме того, на шлемах этих туристов стояли камеры. Их расстреляли сразу. Меня больше всего поразило то, что в этих районах протекает обычная жизнь: дети играют в футбол, девчонки делают прически, кто-то ест мороженное, кто-то катается на велосипеде, а рядом очень много людей с оружием. Через полицию мы смогли договориться об интервью с главарем одной из банд. По сути это хозяин всего, что происходит в фавелах. День встречи с ним я не забуду никогда, он стал переломным в наших экспедициях — таких ощущений мы еще не испытывали и, надеюсь, больше и не испытаем. Через связных нам назначают время встречи. Мы приезжаем, знакомимся с информатором, он присаживается в моей машине на пассажирское сиденье, на заднее сиденье садится оператор Саша и наш гид. День встречи с ним я не забуду никогда, он стал переломным в наших экспедициях. И вот мы подъезжаем на машине к той точке, где нас должны встретить. Моя чуйка подсказывает мне, что нужно срочно спрятать скрытую камеру в очках, которые надеты на операторе. Мы снимали очками. Я говорю: 'Убери, может плохо кончиться'. Это было первое спасительное решение. Сижу за рулем, не выдерживаю, моя журналистская натура побеждает. Я достаю телефон и начинаю снимать на него. В этот момент вдруг кричит мой гид. Поворачиваю голову и вижу мотоцикл. Рядом с водителем пассажир, у которого пистолет, и он направлен мне в висок. Я роняю телефон, поднимаю руки вверх. Мои сопровождающие кричат: 'Открой окно'. Левой рукой я нащупал кнопку и опустил стекло. И сразу почувствовал прикосновение прохладного металла к голове. Я до этого ездил с полицией в рейды по местам убийств - каждую ночь их происходит десятки. Там жизнь не стоит ничего. Понимаю, что сейчас могут выключить свет. Мне командуют ехать за ним. Он под мышкой направляет на меня пистолет. Мы заезжаем во двор, нас встречают еще вооруженных парней, направляют на нас оружие. Когда нас толкнули дулами в сторону тупика и повели в пространство между пятиэтажкой и забором, я тихо сказал Саше: 'Кажется, сейчас нас просто кончат'. В самом укромном уголке между домом и забором нас ждали двое мужчин. Нас представили друг другу. Это и был главарь группировки, один из самых опасных преступников, а второй - его правая рука. На голове у них - балаклавы, видны только глаза. Я спросил, могу ли достать камеру, и нам разрешили. Мужчины спрятали лица под масками и дали команду начинать интервью. В этот момент я выдохнул. Я говорю: 'А можно нас было немножко по-другому встретить? Сказать по правде, внешний вид наркобарона меня удивил. Я ожидал увидеть перед собой человека в золоте и дорогой одежде. К моему удивлению, перед нами стояли парни в скромных майках и шортах. Единственный обязательный атрибут, без которого практически не встретишь уважаемого бандита, — массивные часы под золото. Мы договорились сразу, что если вдруг я задам нежелательный вопрос, нас не убьют, а просто скажут: 'Следующий вопрос'. Бандиты рассказали нам, как продают кокаин и показали свой 'товар'. Они признались, что чувствуют, когда убивают людей. По их словам, убить полицейского или другого врага — 'просто работа'. К убийствам они относятся как к обыденным рабочим обязанностям. Рассказали, как вербуют новобранцев в свои ряды. В такие банды попадают мальчишки в летнем возрасте. Если парень прошел проверку, ему уже в этом возрасте могут выдать пистолет и рацию. Но сначала работать они могут исключительно часовыми. Часовой — это тот парень, который стоит на входе в фавелу или сидит на стульчике, с пистолетом, с рацией и смотрит, кто заезжает, кто выезжает, чтобы не было чужих. Если он видит, что приближается полиция, его задача — предупредить, посторонних он должен остановить. Мы работали и на территории других фавел, снимали, например, детскую школу футбола. На территории одного такого района находится стадион, который построил и открыл Пеле, а финансировала нефтяная компания. Уникален стадион тем, что якобы от энергии бегающих людей вырабатывается электрическая энергия для освещения. По крайней мере, так пишут в Интернете. На самом деле генератор проработал, как мне там рассказали, первые полчаса. Чтобы снять этот репортаж, я должен был прийти «на поклон» к главарю другой группировки и получить его разрешение. Главарь оказался парнем лет ти, который ходил с десятью вооружёнными охранниками. И, собственно, этот вот летний парень, он решает всё в этом районе. Он посмотрел на нас и дал добро на съемку, но при этом запретил снимать что-либо, кроме стадиона. К таким запретам стоит относиться максимально серьезно. Во-первых, мобильный телефон на выходе могут проверить, посмотреть, какие фотографии в галерее. Тайная съёмка исключена. Один журналист так же, как я, договорился об интервью, но решил схитрить и ещё процесс подготовки снять на скрытую камеру в пуговице. А у бандитов глаз намётан. Они увидели подозрительную пуговицу, потянули, вытащили, увидели, что это камера, взвели пистолет и застрелили его. У них за любую провинность полагается смерть. Так вот мы получили разрешение на съёмку футбола. И я неделю работал с детьми. Мы сделали очень интересный и трогательный сюжет, который можно будет увидеть в спецвыпуске уже в эту среду. К сожалению, практически каждый молодой человек в фавелах так или иначе рискует оказаться в компании наркоторговцев. Но не все понимают, что могут умереть или попасть в тюрьму. В фавелах мы встретили двух мальчиков, судьбу которых нам искренне захотелось изменить, и мы постараемся это сделать. Вообще, снимая цикл о Бразилии, мы еще раз убедились, что у нас самая счастливая жизнь, и мы просто не имеем права жаловаться.
Sisal Teppich Manaus mit Bordüre schwarz 100% Sisal verschiedene Größen (313758295547) - (Германия)
Москва Метрогородок купить Кокс в интернете
Где купить Кокаин Манаус
Где купить Кокаин Манаус
Купить Метамфетамин в Костомукша
Sisal Teppich Manaus mit Bordüre nuss 140x200 cm 100% Sisal (381970001010) - (Германия)
Где купить Кокаин Манаус
Манаус (fb2)
Где купить Кокаин Манаус
Где купить Кокаин Манаус
Авиабилеты из Манауса в Коку
С завидным постоянством мы стараемся публиковать на страницах FURFUR необычные истории о том, как люди бегут от нормальной жизни, необычными способами познают окружающий мир и путешествуют по удивительным местам планеты, руководствуясь уж точно не правилами из тревел-изданий. Сегодня мы публикуем дневник Екатерины Стефанской , которая, размышляя о поездке в Бразилию, песчаным пляжам предпочла откровенно небезопасное путешествие на ржавом речном пароме вглубь страны бок о бок с местными, не знающими английского языка. Самолёт летел всё дальше из холодного Сан-Паулу на самый север страны, в Форталезу. Я не продержалась и недели под южными дождями. Улететь к экватору оказалось проще, чем купить тёплые вещи. И какие у тебя планы? Я не знаю ничего о Бразилии. Куда я могу поехать? Да, между устьем реки и океаном курсируют паромы. Ты можешь на них покататься. Правда, я никогда там не был, но слышал, что это возможно. Этот разговор не выходил у меня из головы. Знакомые бразильцы знали не больше моего попутчика: где-то точно ходят паромы. Найдя маршрут и адреса круизных компаний в интернете, я решила ехать и узнавать всё сама. В какой-то момент мне даже пришлось убеждать местных друзей, что ничего со мной не случится, Бразилия безопасна и всё будет хорошо. Хотя никто этого не знал наверняка. Даже я. В долине реки Амазонки нет дорог. Местные жители передвигаются на лодках вместо машин и на паромах вместо поездов. Маршрут Белем — Манаус — аналог нашего транссибирского экспресса. Если не хватает денег на самолёт, добро пожаловать в плацкарт. Условия похожи. Представьте четырёхэтажный железный корабль, местами ржавый и покрытый паутиной. Никаких отдельных комнат. Все спят в одном помещении. Санузлы чуть просторнее, но всё же очень похожи на те, что в российских поездах. Из Белема, устья реки, где она впадает в океан, в Манаус, город в центре тропических лесов, паром идёт четыре-пять дней. На практике он может опаздывать на несколько дней, и пассажиры к этому отнесутся спокойно. Моё путешествие было скорее чередой случайностей, чем запланированным маршрутом. Я только защитила диплом во Франции, у меня осталось немного денег с выигранного гранта на учёбу и оплаченная аренда на парижскую квартиру ещё на месяц. Пока другие выпускники искали работу, я пыталась обменять свою квартиру на любое жильё в любой стране у моря. После недели безрезультатных поисков подруга из Сан-Паулу позвала меня к себе. Ей не нужна была квартира в Париже, она решила поделиться своим жильём просто так. Я отказалась от аренды, потратила остаток денег на билеты, решив по дороге заработать фрилансом на всё остальное, и улетела на два месяца в Бразилию. Я путешествовала одна и на общественном транспорте, а это значит, что не могла позволить себе больше, чем рюкзак и маленький чемодан. В него помещалось только самое необходимое. Купив что-то новое, нужно было выбросить что-то старое. На пароме все спят в гамаках. Пассажиры приносят их из дома и вешают на крюки под потолками. Я не удержалась и купила прекрасный гамак. На все случаи жизни. Даже в сложенном состоянии он был огромен. Пришлось выкинуть половину одежды и всю обувь. Паром — не самое безопасное средство передвижения. В каждом порту в помещения забегают ребята с пирожками и креветками. Если они прихватят что-то ценное, вещи уже не вернуть. Я нашла способ обезопасить себя. Самое ценное — ноутбук — отправила курьерской доставкой в Манаус. Менее ценное сложила в чемодан и замотала плёнкой. Как только чемодан кто-то попытается открыть, я сразу увижу. Ещё в первую неделю в Бразилии меня научили прятать деньги в нижнее бельё: «Ты не можешь ходить по улице с такой суммой денег. Ты же девушка, сложи половину в бюстгальтер. Когда у тебя отнимут сумку и обчистят карманы, хоть что-то останется». Правда, на третий день я перестала этим заниматься. Жалею об одном: все снимки сделаны на телефон. Путешествовать одной с хорошей камерой — это слишком большой риск. Связи не было никакой. Виртуальный мир отключился. Осталась только жизнь здесь и сейчас. Паром отплывал во второй половине дня. Я приехала в порт утром в полной готовности драться за то самое лучшее место. Порт был пустым. Я ждала, завтракала, сходила на рыбный рынок — главную достопримечательность Белема. Не более десяти пассажиров, отплытие откладывается. На паром нас запустили вечером. Никакой борьбы за места. Первый этаж был заставлен коробками с помидорами. Второй и третий этажи жилые. На втором застеклённые окна и кондиционер, на третьем — телевизор. Я подумала, что кондиционер в жару важнее, и осталась на втором. К слову, второй этаж оказался лучше, но по другой причине. Стеклянные окна можно закрыть, и это защищает от пронизывающего ночного ветра. Я до сих пор не знаю, как включается кондиционер. Он не нужен. К вечеру на пароме собралось около 80 человек. Кроме меня, было ещё два туриста из Италии и США. Все остальные — местные, совсем не говорящие по-английски. Паром стоял в порту, и на него грузили всё новые и новые ящики с овощами. Последовав примеру соседей, я легла спать. Проснулась в четыре утра от сильного шума: мы отплыли. Я обещала родителям звонить. Связи не было. Мои обычные занятия стали невозможными. Без ноутбука я не могла работать, без связи — читать онлайн-журналы или общаться с внешним миром. Я спала. И ночью, и днём. Больше не нужно было никуда спешить. Я могла лишь качаться в гамаке и смотреть по сторонам. Прямо как в детстве на бабушкиной даче. Мы проплывали леса и маленькие дома, затерянные среди деревьев до небес. Иногда на пути встречались люди. На вёсельных лодках они плыли от одного дома к другому. Кажется, этих мест не коснулся технический прогресс. Но нет — почти на каждом домике стояла спутниковая тарелка. Это же розовый дельфин! Леса Амазонки полны живности. За неделю мы так и не увидели прекрасных ара, а вот маленьких зелёных попугаев, чёрных птиц и выпрыгивающих из воды рыб было множество. Паром шёл практически без остановок. Мы заходили в порты один-два раза в сутки на пять минут. Нельзя даже сойти на берег. Только в эти минуты ловила мобильная связь и иногда даже интернет. В ночь со второго на третий день я проснулась от звонка. Молодой человек поймал те самые пять минут, когда мы стояли в порту, и дозвонился мне. Один звонок раз в два дня — вот и всё моё общение с внешним миром. Небо резко затянуло тучами. Всё вокруг потемнело. Начался тропический дождь. Закрываем окна! Американец понимал по-португальски и начал нас координировать. Вместе с другими пассажирами мы затянули брезентом окна, где не было стёкол. Вас снесёт дождём и ветром! Дождь лил стеной. В этой стене воды скрылись берега. Было видно только ближайшие деревья, как они гнутся от ветра и клонятся к самой земле. Прошло полчаса, и дождь закончился. Появилось солнце, стало жарко, как прежде. Тропические дожди удивительны по своей природе: дождь начинается внезапно, проходит быстро, но при этом бушует так, что становится страшно за свою жизнь! Льёт каждый раз как в последний. Как будто завтра не существует. Наш капитан не переживал. Специально для таких ситуаций у него была навигационная система, даже в полной темноте показывающая, куда плыть и где находятся берега:. Смотри вперёд или на экран. Я училась управлять парусной яхтой. Паром с мотором намного проще. Мы идём чётко по курсу. Лево руля! Я вела паром второй раз в жизни. Они иногда просыпались, восклицали: «Ого! Нас везёт белая девушка! А где наш капитан? Бразильский капитан был более предусмотрительным и не отходил от меня ни на шаг. Этой ночью мы прибыли в Сантарен. Это один из крупнейших городов долины, находится ровно между Белемом и Манаусом. Здесь даже есть маленький аэропорт. Большинство пассажиров сошли в Сантарене. Мои друзья-путешественники тоже. На пароме нас осталось 12 членов экипажа, 12 пассажиров и я, единственная иностранка. Все условия жизни на пароме меня устраивали, кроме одного — питания. В местном кафе готовили обеды по бразильской системе: большая порция риса с фасолью, мяса и овощей, очень вкусно, сытно и недорого — в районе рублей. К сожалению, мне от них было плохо. Я травилась раз за разом вне зависимости, съедала ли я всю порцию или немного «пустого» риса. Может быть, проблема в воде? Говорят, её берут прямо из реки и пропускают через фильтры. На четвёртый день я решила, что здоровье важнее, и отказалась от местной еды и воды. У меня было две пачки печенья. С водой оказалось сложнее — ни одной запечатанной бутылки на всём судне, только из-под крана. В кафешке продавались банки местного пива и кока-колы. Я выбрала второе. Печенье с колой на завтрак, обед и ужин. Мне стало намного лучше. Перемены в моём питании заметили окружающие. За несколько дней на пароме я выучила основные фразы по-португальски: — Ты хочешь есть? Поешь вместе с нами! Я не голодна. Мы заплатим за обед в кафешке. Я просто не хочу. Половина разговоров заканчивалась одним и тем же: «Зачем тебе Манаус? Поехали в мою деревню! Будем жить вместе в любви и счастье! К сожалению, моего португальского не хватало, чтобы объяснить, насколько мне плохо от местной еды. К тётушкам присоединились помощник капитана и сам капитан:. Слух о моей «голодовке» постепенно облетел весь паром. Я явно нравилась одному из матросов. Он подолгу на меня смотрел, пытался общаться, смущался, уходил и каждый раз спрашивал, не нужно ли мне что-нибудь. Этот матрос не остался в стороне. Он прибежал к моему гамаку и позвал меня куда-то. Тётушки радостно качали головами :«Да-да! Иди за ним! Я сейчас всё принесу! Это очень вкусно! И он поставил передо мной тарелку, полную всё тем же рисом и мясом. Отказываться было неудобно, но есть — ещё опасней. После этого случая меня перестали уговаривать. Белый человек! И тоже на улице. Куплю себе зеркало. В Бразилии я слилась с местными жителями. Да, я не говорю по-португальски, ну и что? Зато внешне такая же, как индейцы из лесов. Я так думала до первой фотографии. Оказывается, я выше самого высокого парня и светлее самой светлой девушки. Теперь понятно, откуда столько внимания. Я слишком заметна и экзотична. Каждый день кто-нибудь из пассажиров или матросов приходил попытать удачу. Одни чем-нибудь угощали, другие учили португальскому, третьи пытались общаться. До следующего случая. В два часа ночи меня разбудил матрос: «Пойдём скорее со мной! Наверное, случилось что-то важное, если он пришёл за мной. Мы вышли на палубу:. Мы никогда не общались. Мы встретились только сегодня, когда твой друг говорил то же самое. Что-то ещё про любовь на португальском. Я пошла спать. Он тоже ушёл и на следующий день оказывал знаки внимания бразильянке. Вот такая короткая любовь. Из Белема в Манаус паром идёт пять дней. Сегодня мы должны были приплыть. Это по расписанию. Сколько ещё плыть на самом деле, никто то ли не знал, то ли не мог объяснить. Капитан лишь повторял: «Мы опаздываем, но скоро приплывём. Не переживай! В первые дни отрыв от мира казался манной небесной. Не нужно было ни работать, ни учиться, только спать и наслаждаться жизнью. Постепенно это начало надоедать. Главное развлечение в пути — раскачивание в гамаках. Есть разные стили. Я, например, люблю запрыгивать в гамак с разбегу и качаться с силой. Мой сосед предпочитал использовать ремень. Он цеплялся за крюк под потолком, ложился в гамак и подтягивался на ремне, медленно раскачиваясь. Парочки раскачивались друг от друга. Атмосферу умиротворения нарушал лишь ребёнок. Мальчик лет четырёх сидел на полу и играл с жуками, коих на пароме была масса. Чёрные, три-пять сантиметров в длину, они залетали из леса круглые сутки. Меня они пугали. Я несколько раз в день проверяла гамак, а ночью укутывалась полностью. Мальчик же их любил. В его игре одни жуки ходили в гости к другими, и все вместе они играли в футбол. У нас даже произошёл конфликт на этой почве. Я нашла жука в своих вещах, стукнула его тапком и выкинула за борт. Он взял своих жуков и отодвинулся от моего гамака подальше. На крыше парома ничего не было. Иногда пассажиры поднимали стулья из кафешки и садились пить пиво. Я же ходила туда загорать. Стоило мне в купальнике расположиться, и на крышу больше никто не ходил. Не знаю, почему они так реагировали. Наверное, в некоторых частях Бразилии культура всё ещё консервативна. Разговаривала несколько раз с капитаном. Уже второй день обещает, что мы вот-вот приплывём. Пейзажи за окном перестали выглядеть удивительно. Печенье всё ещё есть. Удивительно, как можно было растянуть две пачки на три дня. И запасы кока-колы всё ещё не иссякли. Нервы на пределе. Мы должны были приплыть утром пятого дня. Сейчас седьмой, и мы до сих пор непонятно где. Даже пассажиры понемногу стали переживать. Я больше не могу видеть ни печенье, ни колу. Решила перейти на пиво. У еды альтернатив нет: потерплю до Манауса. В полдень капитан объявил: подплываем! Пейзаж за окном начал меняться. Вместо маленьких домиков появлялись деревни. Пастухи гоняли по полям коров. В загонах паслись лошади. На пароме тоже начались изменения. Девушки надевали красивые платья и каблуки. Парни больше времени проводили перед зеркалом. Люди радовались и даже танцевали. В кафе включили громко музыку и устроили дискотеку. Это чувство сложно описать. После долгого ожидания мы наконец приплыли. Мы сможем сойти на берег. Кажется, что в этот день возможно всё. Хочется бежать, творить, что-нибудь делать. И немного поесть. Между объявлением капитана и прибытием прошло семь часов. В порт мы попали уже вечером. Но это не важно. Всё меркнет перед чувством от первого шага на твёрдую землю после семи дней на корабле. Фотографии: Flickr 1 , Flickr 2 , Flickr 3 , « Википедия ». Ежедневный молодежный интернет-сайт и сообщество его читателей. Все права на картинки и тексты в разделе «Клуб» принадлежат их авторам. Меню Клуб. Герои «Виртуальный мир полностью отключился»: Как я отправилась на речном пароме в леса Амазонии Путевой дневник Екатерины Стефанской. Молодой бразилец за соседним креслом живо интересовался моей историей: — Значит, ты прилетела на два месяца. Подготовка В долине реки Амазонки нет дорог. День первый «Главное — занять лучшее место для гамака», — утверждал интернет. День второй Я обещала родителям звонить. День третий Небо резко затянуло тучами. Специально для таких ситуаций у него была навигационная система, даже в полной темноте показывающая, куда плыть и где находятся берега: — Держи руль крепко. День четвёртый Все условия жизни на пароме меня устраивали, кроме одного — питания. К тётушкам присоединились помощник капитана и сам капитан: — Катя, тебе нужно нормально питаться! Пойдём с нами на обед! День пятый Человек быстро адаптируется. Проведя месяц в Африке, я забыла о своём цвете кожи: — Смотри! Мы вышли на палубу: — Ты украла моё сердце. День шестой В первые дни отрыв от мира казался манной небесной. День седьмой Нервы на пределе. Рассказать друзьям 14 комментариев пожаловаться. Другие статьи по темам Сюжет. Комментарии Подписаться. Комментарии загружаются.
Где купить Кокаин Манаус