Гашиш в ассортименте в Шри-Ланка

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!

Log in No account? Шри-Ланка из окна автомобиля. Как вы уже знаете, мы со Светой ездили в свадебное путешествие на Шри-Ланку. Там на месте мы брали машину на прокат. Нужно сказать, что представительств западных прокатных контор на острове полторы штуки, да и работают они обычно с утра до Будьте внимательны, выбирайте машины поновее, потому как на Шри-Ланке нет зимы, и внешне, даже не молодые по возрасту, машины будут выглядеть идеально, а вот в салоне и мотор Мы заказали Toyota Platz Toyota Yaris седан по-нашему , однако она попала в аварию за неделю до нашего приезда и нам предложили взять Nissan Sunny Nissan Almera седан N15 по-нашему. Высокие ввозные пошлины и НДС делают импортные автомобили в Шри-Ланке безумно дорогими, поэтому ланкийцы латают и ремонтируют машины до последнего. Наш Санни был с весьма потрёпанным салоном, горящей лампочкой 'check-engine', но работающим кондиционером рекомендую обязательно оговаривать это при аренде машины, потому как с островным климатом без кондиционера ездить в машине невозможно. Впрочем заболтался я тут, переходим к фотографиям. Галле Нет, не могу удержаться и напишу ещё немного букв. Всего за две недели мы намотали на колёса нашей старенькой Альмеры 1 км, что для острова размером Х км реально много. Можно сказать, мы увидели не туристический кусочек острова, а весь остров, мы видели как живут простые ланкийцы. По дороге мы покупали воду и бананы в придорожных ларьках, заправлялись на заправках в маленьких городишках, даже удалось перекинуться парой слов на горном перевале с местным водителем грузовика. И большую часть поездок 'второй пилот', я или Света, держал в руках фотоаппарат. Не придирайтесь к качеству снимков - они сделаны через порядком затёртое дворниками лобовое стекло, при хорошей тряске на побитой дороге. Главное тут - сама страна. Как вы уже догадались в Шри-Ланке левосторонее движение. Наслушавшись рассказов, я очень переживал, как смогу адаптироваться к 'неправильному' движению. При наличии коробки-автомата адаптация заняла всего двадцать минут, единственное чего я путал всю дорогу - это дворники с поворотниками Первое, что бросилось в глаза в деревнях и городках Шри-Ланки - это чистота одежды даже самых бедных и простых крестьян. На острове даже самый бедный и некрасивый человек обычно одет или в индийские, или на европейский манер одежды идеальной чистоты. Превалирующая религия на Цейлоне - буддизм. По дороге мы встретили немало буддийских храмов. В целом, на острове живут, конечно, бедно, но не так плохо как в соседней Индии. Совсем бомжей или попрошаек мы почти не встречали. Даже в самых маленьких деревеньках жители выглядят весьма неплохо. И опять же на этой фотографии - просто таки культ чистоты в одежде, который резко контрастирует с пыльной дорогой и грязным лабазом на фоне. В стране два года назад закончилась гражданская война. Пока воевали с Тиграми освобождения тамилов Илама было не до дорог, часть до сих пор ещё не восстановлены: Бездельничающие военные с расположенной рядом базы тут же подошли к нам поинтересоваться, что мы тут делаем около их базы, и не шпионы ли мы вражеские. Увидев белых туристов, они подобрели и радостно рассказали, что дальше дорога была разбомблена во время войны, и нам надо двигаться обратно, в объезд. После окончания войны любимец нации, президент Махинда Раджапаксе, провозгласил курс на демилитаризацию острова, и деньги, которые раньше тратились на ведение боевых действий, были пущены на строительство дорог, образование и прочие социальные нужды. Поначалу, дорожное движение вызывает у европейца ужас см. Отсюда и пренебрежение к ПДД, к приоритету проезда, дорожным знакам, да и сами дороги очень узкие - для разъезда со встречным грузовиком или автобусом частенько приходилось съезжать на обочину. Очень популярны на острове малокубатурные куб. Их рекламируют местные супермачо. Первый слон, которого мы увидели на Шри-Ланке, оказался каменным. Обратите внимание на школьников слева - они опять же в белоснежно белой школьной форме. Сельские жительницы идут по своим делам. В деревнях очень популярны зонты: Около него стоянка 'такси' - тук-туки часто используются даже не как личный транспорт, а как такси. Так как эти мототележки делают в Индии, то и цена на них высока - новая тарантайка с дешёвых двухтактным моторчиком стоит около 2 долларов. Кстати, ещё мы встречали тук-туки с четырёхтактным двигателем и даже дизельные тук-туки! Многие местные не заморачиваются с покупкой мото-рикши и просто берут её на прокат. Средняя такса за проезд в тук-туке около рупий центов , так что за день водитель тук-тука отбивает аренду и бензин и зарабатывает себе на кусок хлеба. Особо пронырливые ещё зарабатывают и на тюнинг для своего железного коня. Не знаю, делают ли местные гонщики чего-нибудь с двигателем и подвеской, но стайлинг цветёт пышным цветом. Вся центральная часть острова покрыта плантациями чая. Вдоль дороги делают вот такие 'вывески' с названием компании, которой принадлежит та или иная плантация. Отдельного упоминания заслуживают автобусы. В основном они индийского производства марка TATA и местного заводика, который собирает индийские автобусы марка 'Lanka Ashok Leyland' - на фото. Водители украшают своих 'кормильцев' частенько не только графичными полосами и узорами, но периодически и целыми живописными панно. При том, найти два одинаковых автобуса практически не возможно. Мы покидаем побережье и начинаем забираться в горы, которыми покрыта центральная часть острова. Собственно гористый центр Шри-Ланки и формирует отличия климата на разных побережьях, о которых я писал в части Унаватуна. Так выглядят плантации чая. Местами кустами чая засажены весьма отвесные склоны холмов, на которых просто стоять то трудно. Как их местные жители умудряются обрабатывать, для нас осталось загадкой. Напоминаю, мы едем по шоссе, регионального значения. Жители, не стесняясь, устраивают строительные работы на полдороги, при этом опасный участок никак заранее не обозначен. Из-за таких 'сюрпризов' ехать быстро не то, чтобы не получается, а просто опасно. Ограничения максимальной скорости по ПДД - 50 в населённых пунктах и 70 за городом не выглядят драконовскими. Такой темп движения позволяет вовремя успеть оттормозиться в случае подобных помех движению. Центр городка в разгар дня. Пешеходы столь же пренебрежительны к правилам дорожного движения как и водители. Вообще, в Шри-Ланке принято сигналить по любому поводу. Это у них такой способ обозначить своё приближение, свои манёвры. Увидел пешехода впереди, который просто идёт по дороге, бибикни. Только тогда он поймёт, что к нему приближается нормальое транспортное средство, а не тутк-тук, и ему нужно уступить дорогу. Идёшь на обгон - бибикни, тогда водитель обгоняемого ТС посмотрит в зеркало заднего вида по умолчанию в зеркала никто не смотрит , и прижмётся к обочине. Типичный треш на ланкийской дороге. Кстати, автобусы по ПДД имеют право не соблюдать скоростной режим и имеют право преимущественного проезда. На практике это выражается в полном беспределе в исполнении водителей автобусов. Они считают, что они могут лезть на обгон в закрытом повороте, что встречка должна уступать им дорогу, они тупо сигналят и валят на обгон. Кстати, номер автобуса на переднем плане - УГ Водители тук-туков тоже беспредельщики, правда меньшие, нежели автобусы, но развернуться через двойную сплошную, поехать навстречку по обочине - для них считается вполне нормальным. Как рассказали местные водители, если тебя поймает за такие вещи полицейский, то ему достаточно дать рупий, чтобы он 'простил' водителя тук-тука. Такса с водителей нормальных автомобилей выше - рупий рублей. Видимо, поэтому ланкийцы так наплевательски относятся к правилам. Снова школьница в идеально белой школьной форме. У каждой школы своя форма для учеников - где то все носят галстучки, где то жилетки, в каких то школы мальчики ходят в шортах, в каких то в брюках. Примерно в два часа дня в школах заканчиваются занятия и дороги заполняют школьники. Учеников частенько встречают мамы, бабушки. Люди позажиточней забирают своих детей из школы на тук-туках, победнее идут домой пешком. В соседние деревни добираются рейсовыми автобусами. Вообще как мы поняли, после окончания войны во всей стране взялись за школы. А это чайная фабрика. Это новенькая, но большинство построены ещё при англичанах, по типовым проектам. Кроме чая, на Шри-Ланке развито животноводство коров предостаточно , выращивают рис, злаковые и фрукты. Около каждой чайной фабрики обязательно висит красочная табличка на трёх языках: Пример как раз старой чайной фабрики, построенной по типовому проекту. Дети вообще реагируют на белых туристов как на диковинных зверей, сначала либо пугаются, либо показывают пальцами и кричат. Но стоит улыбнуться, как они притихают и тоже начинают улыбаться в ответ и махать руками. Коровы намного более лениво чем люди реагируют на сигнал автомобиля и, вообще, всем своим видом говорят: У него тоже своё жилище есть. Посмотрите, какая красотка у него на борту изображена. Типичная ситуация с разъездом со встречкой. Это автомаг, в данном случае аптека. Почему то большинство автомобильных, да и обычных, стационарных аптек брендированы Панадолом. Кстати, с травкой на Шри-Ланке дела обстоят двойственно. С одной стороны, официально она относится к наркотикам и её распространение и т. Лежим со Светой на пляже, мимо идёт очередной торговец и завидев нас монотонным голосом произносит: На плантации чая растут какие то другие красивые растения. Самое интересное, что несмотря на архаичность конструкции, эти автобусы достаточно шустро носятся. А ведь мощность двигателя у них всего от до л. Просто дом зажиточного фермера. Когда мы ещё жили в отеле в Унаватуне, несколько раз, сидя на балконе, слышали мелодию, как от дешёвой китайской ёлочной игрушки. Источник звука при том, постоянно двигался. Через несколько дней мы узнали отгадку - это хлебная автолавка, которая ездит по деревням и по звуку понятно, что едет свежий хлеб. Обычно под автолавку переделывается тук-тук или пикапчик. Чуваков везут то ли на работу, то ли с работы - увидев белых, явно туристов, все заулыбались и один даже рукой нам помахал. Ещё одна хлебная будка на колёсах. А сейчас на ваших экранах уже дорога категории 'А' - типа федеральная трасса. Какой то самогонный аппарат на одной из ферм Буддийский храмик в одной из деревенек. Присмотритесь внимательно к живописном полотну на этом автобусе. Таких красивых тоннелей, причалов и обилия яхт мы на Шри-Ланке не видели. Видимо это мечта, в которую хочет уехать на своём автобусе его водитель. Во второй половине дня мы забрались уже высоко в горы, на фото - где примерно около 1 метров над уровнем моря. Ограды буддийских храмов традиционно украшают мордами слонов. А по дороге к нам бежит традиционно рыжая для Шри-Ланки дворняга. Горные дороги - очень живописны. Просто красивые сухие деревья. На фото - федеральная трасса А17!!! Кстати, планируя передвижения на автотранспорте по Шри-Ланке учитывайте этот фактор. На то, чтобы проехать км от аэропорта до Унаватуны у нас ушло почти 5 часов пришлось ехать через Коломбо, крупнейший город в стране. Путь от Унаватуны до Нувары Элии в км мы преодолели за 12 часов!!!!! При том, заблудились один раз потеряли около получаса , раза три останавливались на тему еды и всего остального, и один раз заправлялись. Кстати, присмотритесь внимательнее, справа от скал, на горе вышки сотовой связи - практически весь остров в зоне уверенного приёма сети. Шри-Ланка , путешествие , фото. Reply Parent Thread Link. Посетили Шри-Ланку в начале года. Арендовали машину и проехали по острову около км. О дорогах и правилах в статье По Шри-Ланке на авто: Leave a Comment to the Entry. Спасибо, стараемся, создаём настроение.

Гашиш в ассортименте в Шри-Ланка

Отзыв: Отдых в Хиккадуве (Шри-Ланка) - Восхитетельный отдых с теплыми волнами Индийского океана

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Как и любая Азия все очень субъективно

Шри-Ланка глазами иркутянина

Шри-Ланка: Дорожные записки

Шри-Ланка: мгновение, остановись

Безопасность в Шри-Ланке

Отзыв о месте питания Funky de Bar (Хиккадува, Шри-Ланка)

Отзыв: Отдых в Хиккадуве (Шри-Ланка) - Восхитетельный отдых с теплыми волнами Индийского океана

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Шри-Ланка: мгновение, остановись

Шри-Ланка глазами иркутянина

Отзыв: Отдых в Хиккадуве (Шри-Ланка) - Восхитетельный отдых с теплыми волнами Индийского океана

Отзыв о месте питания Funky de Bar (Хиккадува, Шри-Ланка)

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Безопасность в Шри-Ланке

Отзыв о месте питания Funky de Bar (Хиккадува, Шри-Ланка)

Безопасность в Шри-Ланке

Отзыв о месте питания Funky de Bar (Хиккадува, Шри-Ланка)

Report Page