Гаш синтетика Зелёна-Гура
Гаш синтетика Зелёна-ГураСинтетический и натуральный гашиш – отличия, разновидности, внешний вид. Краткое содержание: Виды гаша. Чем отличается гашиш от марихуаны? Из чего делают гашиш? Как делают синтетический гашиш? Отличия натурального гашиша от синтетического. Многие не знают отличий между «травкой» и гашем, поэтому вскоре подсаживаются с легкого наркотика на более тяжелые, в том числе синтетические. Разновидности гашиша: HQ; ice-o-lator (isolator); гашиш euro (евро, еврик); ramses. «шоколад».
_______________
Наши контакты (Telegram):
>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<
_______________
ВНИМАНИЕ !!! ВАЖНО !!!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что выше, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!
Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!
_______________
Что вы знаете о масле ГУР? Скорее всего, большую часть информации вы получили от производителей автомобилей или из интернета. На самом деле половина наставлений интернет-экспертов и автопроизводителей — это обман. Хватит жить в неведении — пришло время узнать всю правду о маслах ГУР. Масло ГУР — рабочее тело, которое передает давление от насоса гидроусилителя на поршень штока рейки. Другие функции жидкости:. Гидравлических масел на рынке очень много и в этом разнообразии легко запутаться. Чтобы отличить жидкости, обратите внимание на цвет и химический состав. Цвета масел — красные, желтые и зеленые. По химическому составу масла делят на минеральные и синтетические. Разберем подробнее и начнем с цветовых особенностей. Красная гидравлическая жидкость — разработка концерна General Motors, который выпускает минеральные и синтетические жидкости. Красные жидкости используют для рулевого управления и АКПП, поэтому эти масла часто называют трансмиссионными. Эти примеси никак не влияют на работу гидроусилителя. Например, в Японии вообще нет разделения масел на трансмиссионные и гидравлические, и для этих систем используют один тип жидкостей. Красное масло часто используют в американских, азиатских и европейских марках автомобилей. Минеральные желтые жидкости используют только в гидроусилителях руля. Синтетические масла заливают в гидроусилители и используют в гидроподвеске. Само собой, что это масло чаще всего встречается в автомобилях марок, которые принадлежат концерну — Mercedes-Benz, Smart, AMG и Maybach. Самое популярные марки желтого синтетического масла — Total и Mobil. Желтая синтетика часто встречается в автомобилях Citroen, причем масло используют и в гидроусилителе, и в гидроподвеске. Зеленые масла ГУР бывают минеральные и синтетические. Зеленые масла используют только в рулевом управлении с гидроусилителем. Большая часть минеральных и синтетических зеленых масел на рынке Украины — это продукция концерна VAG. Еще один популярный производитель синтетических зеленых масел для гидроусилителя — компания BMW. Производитель выпускает масло марки Pentosin, которое используют в большинстве автомобилей BMW. Конечно, есть и другие производители масел, но они делают жидкости для ГУРа по технологиям и стандартам описанных выше компаний. Другие компании просто покупают права на выпуск определенных масел. Все описанные выше торговые марки и производители приведены только для примера, чтобы вы понимали, о чем идет речь. Мы не пытаемся прорекламировать эти бренды или сказать, что они лучше других. С цветами масел разобрались, теперь перейдем к химическим составам, от которых зависят свойства жидкостей и присадок, а также вязкость масла. Чем минеральная жидкость отличается от синтетической? Присадки, которые содержатся в маслах, выполняют определенные функции:. Пора разобраться с легендами о маслах для гидроусилителя и определить какие из них правдивые, а какие — нет. За 15 лет работы с рулевым управлением мы неоднократно слышали от разных водителей, что они выбирают минеральные масла для гидроусилителя, потому что синтетика быстрее разрушает резиновые комплектующие. И за эти же 15 лет мы поняли, что связи между типом масла и темпами износа резиновых уплотнителей нет. В синтетические и минеральные масла обязательно добавляют различные присадки, которые защищают резиновые комплектующие и увеличивают их срок службы. Единственное зерно правды в том, что любое масло - и синтетическое, и минеральное - может разрушать детали, если оно старое или грязное:. По сути, это реклама своего продукта за счет другого продукта. Вы же купили нашу машину — теперь купите еще и масло. Конечно, вы можете использовать подходящее масло любого производителя. Яркий пример — насосы торговой марки ZF, которые одинаково хорошо работают с желтыми минеральными маслами Daimler AG и зелеными минералками и синтетиками VAG. Очень редко производители комплектуют рулевое управление такими уплотнителями, которые долго служат только с маслом определенных марок. Если вы хотите залить в гидроусилитель руля масло, которого нет в списке рекомендованных, вам нужно:. Нельзя смешивать между собой:. Смешивать масло по остальным описанным принципам можно ТОЛЬКО в крайнем случае, например, если сильно течет гидроусилитель и вам нужно срочно доехать до СТО, а под рукой нет подходящего масла ГУР и нет времени его искать. Или если вы застряли посреди трассы со сломанным ГУРом, у вас нет с собой запаса подходящего масла и единственная возможность доехать до точки назначения — это одолжить масло у первого остановившегося водителя. Длительное использование смеси двух масел может привести к неисправностям насоса ГУР. Если вы были вынуждены смешать два вида масел, не забудьте после ремонта гидроусилителя промыть систему от остатков этой смеси. Иначе новая жидкость смешается с примесями старых масел, что негативно повлияет на свойства новой жидкости. Не рискуйте работоспособностью автомобиля и внимательно смотрите, что заливаете. Пробег не единственный фактор, который влияет на срок службы и состояние масла. Свойства масла также зависят от:. Здесь все просто: за 15 тысяч километров пробега засоренное масло не успеет серьезно навредить системе гидроусилителя и мастер устранит все неисправности без особых проблем. Техобслуживание техобслуживанием, но вы и сами в состоянии проверить масло гидроусилителя. Как это сделать:. Конечно, на рынке есть проверенные временем и делом бренды масел для ГУРа, которые предлагают довольно дешевые жидкости. Но Экономия должна быть разумной. Не покупайте масло неизвестных торговых марок, только потому, что оно в два-три раза дешевле известного аналога. Чаще всего дешевизна связана с низким качеством, которое не соответствует никаким стандартам. Помните, что некачественное масло быстро угробит гидроусилитель, а ценник на ремонт рулевого управления будет гораздо больше, чем вы сэкономите на масле. Ремонт насоса ГУР стоит в несколько раз дороже качественного масла. Экономьте с умом. Хотите купить недорогую, но качественную жидкость ГУРа? Проконсультируйтесь с профессионалами, например, сотрудниками специализированного СТО по ремонту рулевых систем. Опытные механики и мастера точно смогут посоветовать что-то стоящее и подходящее для вашего автомобиля. Напоминаем, что любые решения по обслуживанию и ремонту автомобиля вы принимаете на свое усмотрение. И только вам решать, как распоряжаться полученной информацией и какое масло заливать в гидроусилитель. Главная Новости Насос гидроусилителя 6 легенд о масле гидроусилителя. Все рубрики:. Полезная справка по жидкостям для гидроусилителей Масло ГУР — рабочее тело, которое передает давление от насоса гидроусилителя на поршень штока рейки. Другие функции жидкости: охлаждает и смазывает узлы ГУРа; защищает металлические элементы гидроусилителя от ржавчины. Красные масла Красная гидравлическая жидкость — разработка концерна General Motors, который выпускает минеральные и синтетические жидкости. Каталог ремкомплектов для рулевых реек Перейти. Красное минеральное масло ГУР Nissan. Разница между старым слева и новым справа зелеными маслами ГУР. Проверка состояния масла ГУР с помощью шприца. Мастер Сервис.
Недорого купить Соль, кристаллы Актау
Масла зеленого цвета для ГУР (минеральные и синтетические масла зеленого цвета смешивать нельзя!) любит концерн VAG, а так же Пежо, Ситроен и некоторые другие. В автоматические коробки передач не подходят. Минералка или синтетика? Давнишние споры о том, что лучше — синтетика или минералка для системы ГУР не уместны. Дело в том, что в гидроусилителе руля как нигде много резиновых деталей. Синтетические масла хуже воздействуют на ресурс резиновых деталей на основе натуральных каучуков (практически все типы резин), вследствие своей химической агрессивности.
Как купить Метамфетамин через интернет Тыхы
Сколькко стоит Мяу-мяу в Гливице
Жидкость гидроусилителя руля зеленая синтетическая Febi 'Zentralhydraulikoil' 1л. Предоплата %, кроме Спб. Chinaspare. Синтетическая гидравлическая жидкость Zentralhydraulik-Oil Отвечает требованиям широкого круга производителей гидроусилителей рулевого управления и центральных гидравлических систем. Синтетическая гидравлическая жидкость Принимаем наличные и карты. Оплата при получении.
Анаша, план, гаш бот телеграмм Орск