Галерея 2570240
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Галерея 2570240
Выполните поиск города, почтового индекса или достопримечательности
The content you see here is paid for by the advertiser or content provider whose link you click on, and is recommended to you by Revcontent. As the leading platform for native advertising and content recommendation, Revcontent uses interest based targeting to select content that we think will be of particular interest to you. We encourage you to view your opt out options in Revcontent's Privacy Policy
Want your content to appear on sites like this? Increase Your Engagement Now!
Want to report this publisher's content as misinformation? Submit a Report
Мир
Европа
Италия
Абруццо
Stellucci
© AccuWeather, Inc., 2021 "AccuWeather" и дизайн в виде солнца являются зарегистрированными товарными знаками AccuWeather, Inc. Все права защищены.
Выполните поиск города, почтового индекса или достопримечательности
The content you see here is paid for by the advertiser or content provider whose link you click on, and is recommended to you by Revcontent. As the leading platform for native advertising and content recommendation, Revcontent uses interest based targeting to select content that we think will be of particular interest to you. We encourage you to view your opt out options in Revcontent's Privacy Policy
Want your content to appear on sites like this? Increase Your Engagement Now!
Want to report this publisher's content as misinformation? Submit a Report
Мир
Европа
Италия
Абруццо
Stellucci
© AccuWeather, Inc., 2021 "AccuWeather" и дизайн в виде солнца являются зарегистрированными товарными знаками AccuWeather, Inc. Все права защищены.
Текущие и будущие карты радаров для оценки областей осадков, типа и интенсивности.
Просмотр реального изображения Земли из космоса с возможностью отображения облаков, метеорологических условий, дыма, пыли и тумана крупным планом
На этой интерактивной карте наглядно показаны направление и скорость ветра в ближайшие 24 часа
Активные в настоящее время глобальные наблюдения и предупреждения, риск грозы и неблагоприятной погоды
Просмотреть текущие условия в вашем регионе и в округе
Все, что нужно для отслеживания сезона ураганов
Получите полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня!
В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" одобрить представленный Минтрансом России согласованный с МИДом России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предварительно проработанный с Польской Стороной проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Польша по морскому транспорту (прилагается).
Поручить Минтрансу России провести переговоры с Польской Стороной и по достижении договоренности подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив в случае необходимости вносить в прилагаемый проект изменения, не имеющие принципиального характера.
Соглашение подписано в Варшаве 6 декабря 2010 г.
Председатель Правительства Российской Федерации
Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Польша по морскому транспорту
Правительство Российской Федерации и Правительство Республики Польша, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,
желая развивать дружественные отношения между двумя государствами,
с целью развития сотрудничества в области морского транспорта на основе принципов равноправия, взаимной выгоды и свободы судоходства,
учитывая положения международных договоров в области морского транспорта, участниками которых являются оба государства,
Понятия, используемые в настоящем Соглашении, означают следующее:
a) "компетентные органы Договаривающихся Сторон" :
в Российской Федерации - Министерство транспорта Российской Федерации;
в Республике Польша - Министр инфраструктуры;
б) "судно Договаривающейся Стороны" - любое морское судно, внесенное в реестр судов государства этой Договаривающейся Стороны в соответствии с его законодательством и плавающее под его флагом. Это понятие не включает военные корабли и другие государственные суда, эксплуатируемые в некоммерческих целях, рыболовные суда, гидрографические, океанографические и научно-исследовательские суда, спортивные и прогулочные суда;
в Российской Федерации - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные в соответствии с законодательством Российской Федерации и осуществляющие эксплуатацию судов, используемых в международном судоходстве;
в Республике Польша - физическое лицо, юридическое лицо или организационная единица без образования юридического лица, осуществляющие деятельность в области международного судоходства, зарегистрированные на территории Республики Польша в соответствии с ее законодательством;
г) "член экипажа" - капитан и любое другое лицо, действительно занятое во время рейса на борту судна выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль;
д) "порт Договаривающейся Стороны" - любой морской порт, включая рейды, находящийся на территории государства Договаривающейся Стороны, открытый для захода иностранных судов.
a) способствуют развитию морских перевозок между портами Договаривающихся Сторон , а также сотрудничают в устранении любых препятствий, которые могли бы затруднять развитие этих перевозок;
б) поддерживают беспрепятственное участие судоходных предприятий Договаривающихся Сторон в перевозках грузов между портами Договаривающихся Сторон, а также между портами Договаривающихся Сторон и портами третьих государств.
2. Суда одной Договаривающейся Стороны имеют право заходить в порты другой Договаривающейся Стороны и осуществлять перевозки пассажиров и грузов между портами обеих Договаривающихся Сторон, а также между их портами и портами третьих государств.
3. Положения настоящей статьи не затрагивают право судов третьих государств участвовать в морских перевозках между портами Договаривающихся Сторон.
1. Положения настоящего Соглашения не затрагивают прав и обязательств Договаривающихся Сторон, вытекающих из других международных договоров, участниками которых являются Российская Федерация или Республика Польша, а также из их членства в международных организациях.
2. Каждая из Договаривающихся Сторон будет прилагать усилия к тому, чтобы стать участником соответствующих многосторонних международных договоров в области безопасности на море, защиты морской среды и социальных условий труда моряков.
Договаривающиеся Стороны соблюдают принципы недискриминации и справедливой конкуренции в международном морском судоходстве.
Судоходные предприятия одной Договаривающейся Стороны могут создавать на территории государства другой Договаривающейся Стороны представительства или филиалы в соответствии с законодательством, действующим в государстве, на территории которого создается представительство или филиал.
Каждая из Договаривающихся Сторон признает за судоходными предприятиями другой Договаривающейся Стороны право использовать доходы от оказания услуг в области морского транспорта, полученные на территории ее государства, для осуществления платежей, связанных с оказываемыми услугами, или обеспечивает свободный перевод этих доходов в свободно конвертируемой валюте.
1. Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет в своих портах судам другой Договаривающейся Стороны такой же режим, какой она предоставляет своим судам, занятым в международном судоходстве, в особенности в отношении доступа в порты, взимания портовых платежей, режима пребывания в портах и выхода из портов, использования перегрузочного оборудования, а также использования всех других портовых услуг и оборудования.
2. Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет судам третьих государств, эксплуатируемым судоходными предприятиями другой Договаривающейся Стороны, режим, указанный в пункте 1 настоящей статьи, если это не противоречит международным обязательствам или законодательству государства первой Договаривающейся Стороны.
Настоящее Соглашение не охватывает:
перевозки между портами Договаривающейся Стороны (каботаж), услуги по лоцманской проводке, швартовке, дноуглублению, буксировке, зарезервированные для организаций и граждан этой Договаривающейся Стороны;
Суда одной Договаривающейся Стороны, а также их экипажи, пассажиры и грузы, находящиеся на территории государства другой Договаривающейся Стороны, подчиняются законодательству, действующему в государстве пребывания.
Договаривающиеся Стороны принимают в рамках законодательства каждого из Договаривающихся Сторон и портовых правил своих государств все необходимые меры с целью облегчения и упрощения административных, таможенных и других действующих в их портах формальностей.
1. Каждая из Договаривающихся Сторон признает находящиеся на борту судна другой Договаривающейся Стороны документы, включая документы, касающиеся его национальности, оборудования и вместимости, выданные или признаваемые другой Договаривающейся Стороной в соответствии с законодательством ее государства.
2. Суда одной из Договаривающихся Сторон, имеющие действительные мерительные свидетельства, освобождаются от нового обмера в портах другой Договаривающейся Стороны.
1. Каждая из Договаривающихся Сторон признает удостоверения личности членов экипажа , являющихся гражданами государств Договаривающихся Сторон, дающие право на пересечение государственной границы, выданные надлежащими органами другой Договаривающейся Стороны, и признает за владельцами этих документов права, указанные в статье 13 настоящего Соглашения. Такими документами являются:
а) для граждан Российской Федерации - паспорт, а также паспорт моряка или удостоверение личности моряка;
б) для граждан Республики Польша - паспорт и книжка моряка.
2. Члены экипажа судна одной из Договаривающихся Сторон, являющиеся гражданами третьих государств, должны иметь действительные документы, дающие право на пересечение государственной границы, выданные надлежащими органами третьих государств.
1. Каждая из Договаривающихся Сторон разрешает членам экипажа судна другой Договаривающейся Стороны, имеющим один из документов, указанных в пунктах 1 и 2 статьи 12 настоящего Соглашения, и визу или другой документ, если они требуются, сходить на берег и пребывать в пределах портового города во время стоянки судна в порту первой Договаривающейся Стороны в соответствии с законодательством ее государства.
2. Каждый член экипажа, имеющий один из указанных в пунктах 1 и 2 статьи 12 настоящего Соглашения документов и визу, если она требуется, может въезжать на территорию государства другой Договаривающейся Стороны или следовать через нее транзитом в следующих случаях:
а) возвращение на территорию своего государства;
б) следование на свое судно или переход на другое судно;
в) следование с любой другой целью, одобренной надлежащими органами другой Договаривающейся Стороны.
3. Если в соответствии с действующими правилами государств Договаривающихся Сторон, касающимися пребывания или транзита иностранцев, требуется получение визы, она выдается в возможно короткие сроки.
4. Надлежащие органы Договаривающихся Сторон дают разрешение на пребывание члену экипажа, который на период лечения был помещен в больницу на территории их государства.
5. Каждая из Договаривающихся Сторон сохраняет за собой право отказать во въезде на территорию своего государства любому лицу, которое она сочтет нежелательным.
1. Если судно одной из Договаривающихся Сторон потерпит кораблекрушение, сядет на мель, будет выброшено на берег или потерпит иную аварию во внутренних водах или территориальном море государства другой Договаривающейся Стороны, эта другая Договаривающаяся Сторона окажет судну, членам экипажа, пассажирам и грузу всю возможную помощь, предоставляемую в подобных случаях своим судам, и известит как можно скорее ближайшее консульское учреждение государства первой Договаривающейся Стороны.
Расследование аварий осуществляется в соответствии с законодательством каждого из государств Договаривающихся Сторон.
2. Груз, оборудование и другие предметы, выгруженные или спасенные с судна, указанного в пункте 1 настоящей статьи, не подлежат обложению таможенными пошлинами и другими сборами, связанными с ввозом, при условии, что они не будут переданы для использования или реализации на территории государства другой Договаривающейся Стороны.
Указанные груз, оборудование и другие предметы, не переданные для использования или реализации на территории государства другой Договаривающейся Стороны, подлежат вывозу с этой территории в возможно короткие сроки.
3. Положения пунктов 1 и 2 настоящей статьи не затрагивают право предъявлять любой иск за спасание, помощь и содействие, оказанные судну, экипажу, пассажирам и грузу.
Договаривающиеся Стороны поощряют судоходные предприятия и другие организации, связанные с морским транспортом своих государств, к развитию всевозможных форм сотрудничества, особенно в области морского образования, прибрежного судоходства, охраны портов и морского судоходства, защиты морской среды и спасания на море.
Представители компетентных органов Договаривающихся Сторон могут при необходимости встречаться поочередно в Российской Федерации и Республике Польша по просьбе одной из Договаривающихся Сторон для рассмотрения хода осуществления настоящего Соглашения и обсуждения любых других вопросов морского транспорта, представляющих взаимный интерес.
Любые споры между Договаривающимися Сторонами, вытекающие из толкования или применения настоящего Соглашения, урегулируются путем переговоров между их компетентными органами.
В случае недостижения согласия путем переговоров споры урегулируются по дипломатическим каналам.
1. Настоящее Соглашение вступает в силу через 30 дней с даты получения последнего письменного уведомления о выполнении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.
2. С даты вступления в силу настоящего Соглашения в отношениях между Российской Федерацией и Республикой Польша прекращает действие Соглашение о сотрудничестве в морском торговом судоходстве, подписанное в г. Будапеште 3 декабря 1971 г.
Изменения к настоящему Соглашению, согласованные Договаривающимися Сторонами, вступают в силу в соответствии с процедурой, указанной в пункте 1 статьи 18 настоящего Соглашения.
Настоящее Соглашение заключается на неопределенный срок.
Каждая из Договаривающихся Сторон может денонсировать настоящее Соглашение путем письменного уведомления другой Договаривающейся Стороны. Настоящее Соглашение прекращает свое действие по истечении 6 месяцев с даты получения такого уведомления другой Договаривающейся Стороной.
Совершено в ____________ "____" __________ ____ г. в двух экземплярах, каждый на русском и польском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
За Правительство Российской Федерации
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Распоряжение Правительства РФ от 2 декабря 2010 г. N 2154-р "О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Польша по морскому транспорту"
Текст распоряжения опубликован в Собрании законодательства Российской Федерации от 13 декабря 2010 г. N 50 ст. 6758 (без текста проекта Соглашения)
Вы можете войти, используя учетную запись одной из социальных сетей:
© ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС", 2022. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания "Гарант" и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.
Портал ГАРАНТ.РУ (Garant.ru) зарегистрирован в качестве сетевого издания Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзором), Эл № ФС77-58365 от 18 июня 2014 г.
Главная Галерея *** Статистика
Способ расчёта оценки
Рейтинги работ в галерее считаются как средневзвешенное значение проставленных оценок. Вес оценки зависит от проставляемых оценок и является максимальным, если вы ставите разные оценки, а не только 5 или 2. Считается, что совсем отличных и совсем плохих работ в Клуб добавляется немного, а потому максимальным вес оценки будет, если вы ставите соответственно оценки.
Из этого следует несколько выводов. 1. Если Вы хотите, чтобы Ваше мнение было учтено в рейтинге работы, нужно ставить оценки как можно разнообразнее. 2. Люди увлекающиеся проставлением однобоких оценок (только 2 или 5) не будут оказывать заметного влияния на рейтинг оцениваемых работ.
Рейтинг считается только при условии достаточного суммарного веса оценок и достаточного их количества. Конкретные цифры могут меняться со временем и поэтому здесь не приводятся.
© Права на все работы, опубликованные в Галерее Клуба Foto.ru, принадлежат их авторам.
размещать фотографии в Галерее, комментировать фотографии, общаться в форумах, обсуждать фототехнику
Эту работу еще не смотрел ни один зарегистрированный пользователь (либо все они отказались записываться в посмотревшие, см. настройки в разделе Мой Клуб )
Шлюшка с большим дойками расслабляется | порно и секс фото с красивыми девушками
В черном облегающем откровенном купальнике
Порно клубничка (74 фото)