Fury Nagano

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/stuff_men

E-mail:

stuffmen@protonmail.com

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15

Каталог и цены Статьи и обзоры. Достойный велик за свои деньги. После покупки сегодня совершил пробег по Москве, прим. По асфальту вообще супер! Размер покрышек1,95' и в городе и по грунту самое оно. Есть с чем сравнить, была Меринда спорт. Если конечно, на ней поставить Слики то по городу может быть то же нормально но не будешь же менять каждый раз резину или колеса, да и размер приличный 2,5' На Фуру стоит как раз резина и под город и под просёлок. Просто бренд ещё не раскрученный как Меринда. Вилка отрабатывала прекрасно, небольшие бордюры не проблема, хотя я сам не маленький 85кг но все комфортно проходило! Конечно недостаток это седло но его практически на всех великах меняют, если хочется комфортной езды. Пока с технической стороны ни каких нареканий Переключение скоростей вообще песня! В общем своим выбором доволен! Купил велосипед за 9 тысяч в своем посёлке. Вилка изначально была поставлено неправильно, задом наперед. Даже по нубости не заметил, продавец сказал. Посетовал, что качество сборки хромает. Ну, ладно,- подумал я, - дома разберусь, может сам справлюсь. Смешно наверно было смотреть на меня со стороны, как я домой на нем добирался. Мало того что колесо где-то под рамой, так ещё и седло клювом вверх зафиксировано. Развернул вилку на удивление быстро: Я купил велик 18' размером рамы, длины подседельного штыря только-только хватило - будьте внимательны при покупке. При накате где-то километров начала откручиваться правая педаль, закрутил, через некоторое время снова стала откручиваться, загадка. Планирую закрутить с фиксатором резьбы. Крылья пластиковые, мне нравятся, крепления продуманы, наверно на всех китайских такие. Краска на седле, черных болтах, и подседельном штыре быстро слазит. К системе, переключателям, каретке пока нареканий нет. Цепь недавно смазал силиконовой смазкой тефлоновой не нашел из баллона. Сначала вымочил в керосине не снимая с велосипеда отрезал от пластиковой бутылки донышко, налил керосина и опустил туда пластиковый нижний ролик заднего переключателя и педалями назад прокручивал раз , потом протер тряпкой, высушил и нанес смазку из баллона вращая педали. Подождал пока высохнет и впитается смазка, протер. Главное, чтобы смазки не было снаружи цепи, иначе песок будет прилипать. Следите за давлением в камерах, желательно накачивать до 3,5 атм универсально для асфальта и проосёлка переднее и заднее. Когда об этом не знал, пробил заднюю камеру, причем пробитие было со стороны обода. Нашел в интернете, что причиной может быть недостаточное давление воздуха в камере, на камне или бордюре камеру может защемить краями покрышки и разорвать. И действительно давление в заднем колесе было около 2 атм. Благо нашел набор для заклейки камеры в автомагазине: Зашкурил место пробития, обезжирил керосином можно взять бензин или любой растворитель , нанес клей, отклеил от заплатки бумажную основу, прилепил и поддержал минуту - в этот же день ездил. Долго не мог выставить положение колодок дисковых тормозов по отношению к диску, вроде выставишь, потом со временем опять надо выставлять. Вилка дешевая, точнее её макет, поэтому работает неважно - стучит при работе. Сиденье стоит довольно жесткое, поэтому заменил его старым с Форварда. А так, для поездок по городу и по проселочным дорогам велосипед подходит. Сразу привлекла цена рублей , а также то, что в комплекте уже есть крылья и подножка, дисковые тормоза, да и внешне показался симпатичным. Впечатления от первой поездки неплохие: Вообще на вид она показалась простенькой и ненадежной, без каких либо регулировок в магазине не догадался рассмотреть, так как первый раз покупаю вел. Рассмотрев ее конструкцию, показалось, что в месте соприкосновения 'штанов' и головок болтов от 'ног' внутри самой вилки, под заглушками не хватает демпфера или чего-то подобного , либо это такая конструктивная особенность самой вилки. Короче, все это мне не понравилось, и я отвез велосипед в сервисный центр, где через несколько дней мне благополучно вернули деньги. Мораль такова, хочешь качественный и надежный велосипед - нечего экономить и покупать неизвестные бренды. Если кто-то соберется его покупать - проверяйте хорошенько переднюю вилку, может мне просто не повезло. Пока привыкаю к седлу спорт велика. Если вспомнить детство,наши Камы,Суры,Уралы и т. Скоростя переключаются чётко ,ход мягкий ,довольно таки маневренный велосипед, по городу самое то по горам цели нет скакать в целом,повторюсь,неплохо. В каталоге предложений от продавцов. Других пока не обнаружил. Передняя вилка Сразу привлекла цена рублей , а также то, что в комплекте уже есть крылья и подножка, дисковые тормоза, да и внешне показался симпатичным.

Fury Nagano

Fury Nagano (2014)

Велосипед Fury Nagano Disc (Фури Нагано Диск)

Отзывы Fury Nagano Disc (2014)

Fury Nagano (2015)

Велосипед Fury Nagano Disc (2014): отзывы, фото, цены, описание

Велосипед FURY Nagano Disc

Отзывы покупателей о Fury Nagano Disc (2014)

Велосипед FURY Nagano Disc

Fury Nagano (2014)

Fury Nagano (2015)

Велосипед FURY Nagano Disc

Велосипед FURY Nagano Disc

Отзывы Fury Nagano Disc (2014)

Велосипед Fury Nagano Disc (Фури Нагано Диск)

Fury Nagano (2015)

Отзывы покупателей о Fury Nagano Disc (2014)

Fury Nagano (2014)

Fury Nagano (2015)

Fury Nagano (2015)

Велосипед FURY Nagano Disc

Report Page