Френсисе Дрейк: неожиданное приключение
-Йо-хо-хо, вот уж и байки ребята с “Пеликана” рассказывают. Мол капитан Дрейк в экспедицию решил податься кругосветную!
-Да брешут же, брешут черти. Чего ему с насиженного места рваться, его тут знают и уважают, да он удачливейший пиратский капитан в Англии!
-А вот пойми его, может и вправду славы захотел…
Френсис Дрейк - кто его знает, чем только он не промышлял во славу Дейви Джонса. Тут вам и морская торговля и пиратство, и даже вторая кругосветка, правда незапланированная.
С младых ногтей Френсис пошел работать на корабль, собственно выбора у него особого и не было. Его отец был обедневшим фермером, работавшим корабельным священником. Так вот, нанялся он в 12 лет на корабль к своему дальнему родственнику, предположительно дяде. И так хорошо ему давалась наука мореходства, что дядя завещал ему свой барк.
Умер он, когда Фрэнсису было 18 лет. Что же делать молодому горячему парню с целой баркой и командой? Первое время он промышлял перевозкой грузов, но вскоре понял, что таким способом на беспечную старость не заработать. Поэтому стал участвовать в экспедициях нацеленных на разведку новых земель нового же света. Правда, первая такая экспедиция во главе с Джоном Хокинсом обернулась неудачей. На него и еще несколько английских кораблей напал испанский флот. В том сражении возле порта Номбре-де-Диос уцелело лишь два корабля, собственно Дрейка и Хокинса, и 77 человек экипажа из 500. Попытки спросить с Филиппа II само собой успехом не увенчались. Тогда молодой капитан, вскинув голову к небу, прокричал (представьте это в сумерках на фоне ливня и горящих кораблей, извините не удержался), что самолично заберет у короля Испании все, что сможет.
Поступив капером на службу ее величества он грабил, захватывал и жег города и корабли испанцев как только мог. За два только года он захватил город, несколько судов и серебряный флот, везший 30 тонн серебра. В общем в Англию он вернулся богачом. Прознав про его успехи, королева Елизавета благословила его на новую экспедицию к тихоокеанскому побережью Америки и даже дала секретное задание.
Начать стоит с того, что эта экспедиция изначально не задумывалась, как вальяжная прогулка перед носом у испанцев. План был прост: короне нужны деньги, ну а Френсису утереть нос клятым (москалям) испанцам и заработать бессмертную славу. Между прочим, ради этой миссии ему выдали чин контр-адмирала и неплохую эскадру из шести кораблей, кстати не какое-то там старье дали, а вполне себе современные на тот момент корабли. Как то я писал о том, что пиратские корабли зачастую использовали флаги государств, на корабли которых нападали, - так вот, корабль Дрейка был покрашен в цвета испанцев (спойлер - большую часть пути он пройдет на своем верном флагмане “Пеликан” в одиночку и таки призовет к ответу испанцев).
Разбив шампанское о борт, в море из порта города Плимут вышла эскадра контр-адмирала Френсиса Дрейка и поплыла (в закат) навстречу приключениям. Магелланов пролив, который крайне извилист и местами трудно проходим, эскадра прошла нормально, но на выходе из него случился шторм, продлившийся 52 дня. В течении этого времени корабли растерялись. Об этом шторме остались воспоминания очевидца: “Не успели мы выйти в это море... для нас оказавшееся Бешеным, как началась такая неистовая буря, какой мы еще не испытывали... Ветер был такой силы, что, казалось, дуют все ветры земли одновременно. Казалось также, что все тучи на небе собрались в одном месте, чтобы обрушить на нас ливень. Корабль наш то подкидывало, как игрушку, на гребни гигантских волн, то с такой же стремительностью бросало в морскую бездну...”
Достоверная информация есть только по двум: один разбился о скалы, второй повернул обратно в Англию. Получилось, что единственным кому удалось прорваться к Тихому Океану, был корабль Дрейка. Уже на этом этапе путешествия Френсис начал делать неожиданные открытия - после шторма его корабль был отброшен к югу от Огненной земли (Исла-гранде). Ранее считалось, будто она является оконечностью южного континента, Дрейк же обнаружил, что это отдельный остров, кстати, до возвращения он не знал о существовании Огненной Земли. Поэтому для него этот остров и находящиеся поблизости были неизвестными, и он дал им имя в честь своей королевы, назвав “Елизаветинскими”.
Между прочим, это было не первое свидание Дрейка с Тихим океаном. Помните захват испанского “Серебряного” флота? Тогда он, вместе с частью своей команды и группой беглых рабов, готовя засаду для испанских кораблей, совершает пеший переход по Панамскому перешейку. В какой то момент оглядевшись, он наблюдает завораживающее зрелище Тихого Океана и клянется пройтись по этим водам на английском бриге.
При всем перечисленном мы понимаем, что перед нами не просто человек слова, но человек, умеющий добиваться своих целей. При этом не самыми грязными путями, учитывая, что мы говорим о 16 в., убийство людей под покровительством короны ради наживы и во имя страны не считается чем-то ужасным.
Так вернемся к путешествию. Отдохнув и набравшись сил на “Огненной Земле” и переименовав свой корабль за отличные мореходные качества в “Золотую Лань”, адмирал отправляется на север, не в силах справится с хозяевами тех краев - западными ветрами. Он надеялся соединиться с пропавшими кораблями в Чили. Во время одной из высадок для пополнения запасов, его команда была атакована индейцами - двоих убили, сам Дрейк получил стрелу в лицо. Френсис шарил в политике, поэтому ввязываться в споры с местными аборигенами не стал с расчетом привлечь их на свою сторону.
И не прогадал, судя по всему: индейцам красно-желтые ой как надоели со своими бусами. Возможно, поэтому то они и напали на англичан, приняв их за испанцев. Индейцы, поддавшись уговорам нашего героя, показали путь в гавань Чили. Здесь-то и помог раскрас судна. До этого никаких других кораблей кроме испанских в этих краях не водилось. Город не был готов к нападению и даже принял корабль Дрейка салютом. Каково же было их удивление, когда корабль начал атаку, захватив и ограбив стоявшие в гавани корабли и город заодно.
Продолжая марш по берегам Южной Америки, он захватывал испанские корабли и города. Однажды в ночи он зашел в гавань, где стояли 30 кораблей противника, но команды при этом находились на берегу. Он умудрился ограбить все корабли и так же в ночи по-тихому смыться. Остается только догадываться, куда смотрели дозорные - навряд ли испанцы оставили корабли без охраны.
Между прочим у Дрейка был один фетиш: крайне любил он географические карты, коих было навалом на испанских кораблях. Забавный факт состоит в том, что так же будучи отличным моряком, он постоянно исправлял пути на захваченных картах, зачастую срезая немало морских миль. Так же он поручил своему брату Джону делать зарисовки берегов гаваней, куда заходил его корабль. Благодаря им Береговая линия Южной Америки на картах приобрела более правильные очертания.
Так как адмирал полагал, что южные и западные дороги в Англию ему закрыты (так оно и было, испанцы подстраховались) у него остался единственный путь для возвращения на родину. Он повернул корабль на север.
По пути на север команда отважного капитана попадала в ужасные погодные условия: дождь со снегом, ледяной ветер, туманы, наледь на снастях- все это подтачивало уверенность команды в верность пути. Но повернули назад они только после того, как достигли на широте 48º места Атлантического океана, где не бывал еще ни один европейский корабль.
Путь домой не был лишен приключений, там было все: от открытия новой земли, названной “Новым Альбионом” (предположительно где то возле будущего Сан-Франциско), и заканчивая тем, что судно налетело на подводную скалу и чуть было не ушло под воду, а экипаж пал ниц и начал молится всевышнему. Благо, доблестный капитан ни на минуту не отчаялся, улыбнулся и пошел развешивать всем волшебных пенделей. После починки судно поплыло с новой силой, и вот прошел год. Наши доблестные мореплаватели вернулись в родные края, Дрейк сразу направился к королеве с докладом.
Говорили долго и упорно, результатом этого разговора стало посвящение Френсиса Дрейка в рыцари - нехилый такой взлет для капера с учетом того, что рыцарей на всю Англию было 300 человек. Также он стал национальным героем и рок звездой того времени. Люди толпами собирались на улице, чтобы увидеть его: еще бы, капитан совершивший кругосветку, потрепавший испанцев так, что испанский монарх бился в истерике, требуя, чтобы Дрейка выдали ему, и при всем этом выживший и привезший в Англию большой куш, стоимостью больше годового дохода казны. Вообще, в цифрах прибыльность его похода выглядит примерно так: 4700%. Это было, пожалуй, одно из самых удачных вложений в истории.
Конечно, это еще не конец истории великого капитана. Дальше он будет мэром Плимута, членом палаты общин и вообще активным общественным деятелем. Но время шло... Помните Верещагина из фильма “Белое солнце пустыни”? Вот так и наш герой было уже совсем затосковал по ратным подвигам, как - БАМ - в 1588 начались военные действия против испанцев. И тут он снова встал за штурвал и показал себя во всей красе. Он внес самый большой вклад в разгром “Непобедимой Армады”. Кстати, благодаря ему были пересмотрены правила корабельного боя: если раньше ставка делалась на огневую мощь и непробиваемость, то Френсис доказал, что на достаточно маневренном небольшом корабле можно и огромный линкор послать к Дейви Джонсу.
Вот правда последующая вылазка к Лиссабону обернулась неудачей. За это истеричная королева крайне на него обиделась. Ведь в этот раз он вернулся ни с чем, еще и заставив ее потратиться. Тем не менее, в 1595 г. он снова отправляется в экспедицию к берегам Америки. Это была последняя экспедиция сэра Френсиса Дрейка. В этот раз испанцы были предупреждены и постоянно клевали эскадру Дрейка. Потери были большие, к этому добавлялись тропические болезни, и, наконец, в январе 1596 г. возле порта Номбре-де-Диос (где когда то он начал свое восхождение) все и закончилось.
Во время похорон в знак особого уважения были затоплены два захваченных испанских корабля. А в 1580 г. в его родном Плимуте был поставлен памятник сэру Френсису Дрейку, моряку, каперу, рыцарю и адмиралу. Сложно сказать, насколько его жизнь вписывается в этические рамки современного общества, но в те времена это был абсолютный успех. За 56 лет жизни он принес пользы больше чем некоторые современные политики за 70.
https://vk.com/ipotapchik - страница автора