Фрегат закладки Скорость

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ! ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔

Фрегат закладки Скорость

Что такое Frigate и как его использовать?

Фрегат закладки Скорость

Фрегат (разгонный блок) — Википедия с видео // WIKI 2

Фрегат закладки Скорость

На фоне очень резкого сокращения возможностей американского флота, о котором мы подробно рассказывали совсем недавно, нынешний год может стать крайне удачным для нашего ВМФ с точки зрения пополнения корабельного состава, причём, что стоит отдельно подчеркнуть, все боевые единицы новые и крупные включая «перворанги». Так вот, согласно распространённой ОСК информации, корпорация планирует передать ВМФ сразу 8 боевых кораблей и подлодок, что можно смело записывать в рекордные показатели. Всё бы хорошо, но вот список опубликовать почему-то не решились, хотя новость явно не из рядовых событий, что и заставляет выяснять всё самим. По традиции начнём с самых малых представителей и перейдём к более крупным. Открывают список сразу два корвета проекта — это «Меркурий» для ЧФ, о котором мы буквально недавно рассказывали, и его однотипный собрат «Резкий», но уже для ТОФ строили их тоже на разных заводах. Для Дальнего востока это уже четвёртый корабль проекта, а если учитывать усиленный новыми ракетами «Гремящий», то пятый. Если кратко, то корвет построен по улучшенной схеме с более продвинутым РЛК, что является фактической работой над всплывшими ошибками первых шести представителей — более подробно о корабле можно прочитать по ссылке. Закладка их состоялась ещё в далёком году, но фактическое строительство стартовало только в , причём с перезакладкой второго. Подлодки довольно интересные хотя бы потому, что с момента ввода в строй «Санкт-Петербурга» проект полностью переделали, устранили все ошибки и довели до ума. Если брать их в сравнение с теми же «Варшавянками», то плюсы видны сразу — это меньшие габариты, автоматизация и шумность при тех же ударных возможностях. Кстати о «Варшавянках» - они тоже пополнят флот, но на этот раз всего в единственном экземпляре с именем Б «Уфа», построенной в интересах всё того же Тихоокеанского флота. Стоит отметить, что в кратчайшие сроки в интересах ТОФ строится серия из 6 таких ПЛ с окончанием реализации задуманного уже в году. А теперь переходим к более редким представителям флота, который рискует стать очень и очень массовым, а именно фрегат проекта «Адмирал Головко» - очень важный для флота представитель и причин в этом две. Первая — в корабле реализован на максимальном уровне принцип импортозамещения, в частности это касается двигателя, что являлось фактически ахиллесовой пятой нашего флота. И вторая — это новая пусковая установка, которая делает корабль первым штатным носителем «Циркона». Ранее для этого приходилось совершать некоторые манипуляции, в основном доступные только крупным однотипным кораблям. Ракета оснащается активной ГСН, так что промах снижается к минимуму на внушительной дистанции до км. Идём дальше и кратко пройдёмся по самым крупным представителям — атомным подлодкам. Более углублённо мы их рассматривали совсем недавно — подробности по ссылке. А теперь время для вопросов. Дело в том, что список напрашивается явно больше, чем 8 кораблей. Как минимум «Белгород» проекта на испытаниях с начала прошлого года — это ничто иное, как первый штатный носитель «Посейдонов» и повторный перенос сроков здесь не планируется - ввод в строй в году, о чём неоднократно упоминалось. Также есть планы по патрульным кораблям проекта , а именно «Сергей Котов» и «Виктор Великий» для Черноморского флота. Итого уже Почему такая путаница в цифрах? Скорее всего имеет место желание увести из поля зрения вышеупомянутую спецподлодку в связи с колоссальной напряжённостью в мире по ней вообще информации крайне мало , а также убрать риски в случае незапланированного переноса сроков - как минимум у фрегата могут возникнуть проблемы, слишком много нового оборудования, ранее не использовавшегося. Под конец стоит упомянуть, что своей очереди ждут многочисленные МРК проекта и как минимум один проекта , но по ним в СМИ тишина. Так или иначе, список кораблей уже огромен и впечатляет, но и в таком виде он далеко не окончателен — помимо новых кораблей придут и старые, но серьёзно улучшенные, а некоторые по своей значимости превосходят всё вышеперечисленное. Речь, безусловно, о модернизированном атомном крейсере «Адмирал Нахимов» и авианосце «Адмирал Кузнецов». Сюда можно добавить и две многоцелевые ПЛ проекта — «Волк» и «Леопард». Рекордные ли это цифры для нашего флота? Мягко говоря. На АО «Адмиралтейские верфи» входит в ОСК прошла церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки проекта «Уфа». Он напомнил, что в этом году исполняется лет основателю российского Военно-морского флота Петру I и привел цитату российского императора: «Кто одну сухопутную армию имеет - тот одну руку имеет, кто имеет флот - обе руки имеет». Каждый день вы создаете военно-морской щит России, и это получается у вас с успехом. Очередной трудовой победой корабелов назвал спуск на воду новой подводной лодки губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов: «Уфу и Санкт-Петербург тесно связывают страницы истории - во время Великой Отечественной войны многие предприятия и жители Ленинграда были эвакуированы в столицу Башкортостана. Я благодарен Министерству обороны за то доверие, которое оно оказывает нашим кораблестроителям. Уверен и знаю, что корабелы Адмиралтейских верфей всегда справлялись и будут справляться с заказами для страны». Начальник Главного штаба ВМФ - первый заместитель Главнокомандующего ВМФ России, адмирал Александр Носатов отметил, что «в этом подводном корабле собраны лучшие инженерные решения, это инновация, созданная инженерами и корабелами». После постановки ПЛ «Уфа» к причальной стенке АО «Адмиралтейские верфи» предприятие начнет швартовные испытания субмарины. На пятой подводной лодке «Можайск» работники верфей проводят подготовку к стыковке блок-модулей. На шестом корабле тихоокеанской серии «Якутск» предприятие проводит работы по формированию корпусных конструкций. Подводные лодки модифицированного проекта имеют более высокую по сравнению с предыдущими проектами боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание. АО «ОКБМ Африкантов» входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш» приступило к изготовлению оборудования реакторной установки «РИТМ» для четвертого серийного универсального атомного ледокола «Чукотка», который должен быть введен в эксплуатацию в году. Установка имеет высокий ресурс, коэффициент использования установленной мощности и период непрерывной работы, минимальное количество перегрузок активной зоны. К тому же, установка обладает низким уровнем собственного энергопотребления, что обеспечивает лучшие эксплуатационные характеристики ледокола в целом. В «ОКБМ Африкантов» в числе прочего изготавливается ключевое оборудование парогенерирующего блока, такое как блок труб и устройств, шахта внутрикорпусная и крышка реактора. Перегрузочный комплекс предназначен для перегрузки активных зон реакторных установок «РИТМ». Оборудование позволяет выполнять весь комплекс работ в процессе эксплуатации универсальных атомных ледоколов, связанных со вскрытием реактора, выгрузкой отработавших тепловыделяющих сборок ТВС , загрузкой новых ТВС, монтажом реакторного оборудования и обеспечением физического пуска. Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания «РИТМ» — от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. АО «ОКБМ Африкантов» выступает проектировщиком и комплектным поставщиком изделия, а также изготавливает ряд важных элементов силовой установки. Изготовление корпуса реактора и финальная сборка проходят на заводе «ЗиО-Подольск». Полученный опыт разработки и изготовления реакторных установок «РИТМ» также позволил АО «Атомэнергомаш» стать комплектным поставщиком оборудования для ледоколов проекта «Лидер», для которого машиностроительный дивизион Росатома поставит весь силовой остров, включая новую реакторную установку «РИТМ». Продолжается строительство универсальных атомных ледоколов «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Судостроение является одним из самых динамичных бизнес-направлений «Атомэнергомаша». Сегодня машиностроительный дивизион Росатома может производить не только реакторные установки, но и прочее оборудование для судостроительной отрасли, включая широкую линейку общесудовой арматуры, котельное, емкостное, теплообменное и фильтровальное оборудование, элементы паротурбинных установок и ряд вспомогательных систем. Предприятия дивизиона располагают оборудованием и компетенциями для выполнения всех технологических операций, начиная от литейного и заготовительного производства и заканчивая испытаниями и упаковкой готовой продукции. Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов. Мы из Советског Моя лента. Мы из Советского Союза 13 подписчика. Популярные статьи 'Элита' должна быть разбита Пощёчина России Президент Узбекистана бросил исторический вызов Глубинный смысл - как атомная субмарина «Белгород» меняет возможности ВМФ. Свежие комментарии Евгений МакЛауд. Евгений МакЛауд. Ну так тут рассказывают о планах, наебулина с силуановым желают увеличить вывоз, во имя спасения финансовой системы ж Василий Васильев. Вечная слава и вечная память, ребята за ваши действия и ваши жизни! Только, ради Бога, оставайтесь живыми, вспомните, Территория Героев Мы из Советского Союза. Источник: Минобороны России. Резкое обострение ситуации вскрывает потребность флота в кораблях дальней морской и океанской зоны. Как пример - фрегат проекта 'Адмирал Касатонов' находится в составе Средиземноморской эскадры с января. Источник: forums. В кадре почти достроенный 'Меркурий' в марте этого года. Хорошо видна новая надстройка, являющаяся явным признаком второй серии. Источник: АО «Адмиралтейские верфи». Источник: АО «Объединенная судостроительная корпорация». В кадре вывод из эллинга атомной подлодки 'Генералиссимус Суворов' в декабре года. Ранее подлодку хотели ввести в строй в , но сроки сдвинули влево, что небывалая редкость. В кадре 'Белгород' - фактически это уже полностью боеспособная и достроенная подлодка, а небольшой перенос сроков не был неожиданным - слишком сложное вооружение он несёт. На Адмиралтейских верфях спустили на воду подводную лодку «Уфа»! Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов Подписаться. Картина дня.

Бошки AK-47 купить Квариати

Любек Германия купить Героин

Фрегат закладки Скорость

Как установить и настроить плагин friGate в разных браузерах

Конья Турция купить Марихуана

Мариинский Посад купить Бошки AK-47

Ефремов купить Марихуана

Космическая ступень, или Зачем нужен и как работает разгонный блок — Naked Science

Бошки AK-47 закладкой купить Ашвем

Исилькуль закладки Метамфетамин

Фрегат закладки Скорость

Гашиш купить Бентота

Во Франции заложили первый полностью 'цифровой' фрегат

Миконос Греция закладки МДМА

Тема строительства Россией кораблей океанской зоны является довольно острой и нередко наших корабелов ругают за отсутствие нужного количества таковых. Тем не менее ситуация медленно, но верно идёт в сторону разрешения и в конце этого года будет сдан один крайне важный объект. Речь идёт о строительстве новейшего эллинга на «Северной верфи». Характеристики следующие: длина составляет более метров, а ширина О чём это говорит? Что эллинг планируют использовать в будущем для создания очень крупных кораблей. В принципе, об этом не раз заявляло руководство компании и ОСК. Для сравнения - длина обычного фрегата проекта составляет метров, а тут, видимо, ожидается намного больше. Стапельных мест в эллинге будет два, что позволит спускать модифицированные корабли парами, а не по одному. Что касается сроков - эллинг доделают в конце года, так как он уже практически завершён, а в начале он будет сдан заказчику. И тут начинается самое интересное в эпопее с кораблями океанской зоны. Дело в том, что суперфрегаты проекта М уже довольно-таки долго проектируют в нашей стране, а в прошлом году готовый проект был передан в Минобороны, где он находится на рассмотрении сейчас, возможно, его доделывают с учётом претензий ведомства. Там уже и решат, будут ли заказывать его в том виде, какой предложили корабелы или нет. Так вот, неоднократно заявлялось, что строить эти самые суперфрегаты попросту негде - все остальные места загружены под завязку и заказов там на десятилетие вперёд. Так вот, решение проблемы перед нами. Что касается сроков закладки, то первый фрегат ожидается в том же или же году - об этом неоднократно заявлялось как главой ОСК, так и многими военными. Но раньше это были лишь слова, а теперь они подкрепляются делом. Да и корабелы не станут вкладывать такие огромные деньги, а речь об 11 млрд рублей , впустую - они явно рассчитывают на крупный заказ, который окупит затраты с лихвой. Однако даже не это самое интересное. Размеры кораблей, которые будут строится на этом стапеле тонко намекают на другой проект крупной боевой единицы, а именно об эсминце проекта «Лидер» - длина метров при ширине Но это лишь предположение и пока что вернёмся к нашему суперфрегату и почему он так важен для флота. Дело в том, что фрегатом он называется условно - на деле это очень мощный эсминец, который утрёт нос даже самым значимым представителям класса имеется ввиду китайский тип , что там говорить об «Арли Бёрках». Его длина составит метров, при у американца, а водоизмещение полное тонн - очень большой корабль и первый таковой после развала Союза. А вот вооружение значительно мощнее и его гораздо больше, чем у конкурентов. Общее число ячеек единицы - из них 48 для ударных ракет и 96 для зенитных. С ударными всё просто - их число равно числу ячеек и представлены они будут в основном «Цирконами», так как М будет, в первую очередь, рассчитан на борьбу с кораблями противника. А вот с зенитными не всё так просто по причине наличия ЗРК «Редут». В одну ячейку можно загрузить одну дальнобойную или же 4 ракеты для ближней дистанции. То есть максимальное число ЗУР, которые можно загрузить в корабль с таким количеством ячеек ЗРК составляет фантастические ракеты - само собой в поход он не пойдёт с одними ракетами ближнего боя, это лишь демонстрация возможностей. ЗРК «Редут» минимально имеет один блок состоящий из 4-х ячеек - три из них обычно содержат ракеты дальнего радиуса, а одна ячейка 4 ближнего. На М таких блоков будет 24 штуки, что позволяет нам сделать вывод о его боекомплекте - 72 ЗУР дальнего действия и 72 ближнего. А это очень и очень неплохо, учитывая что «Редут» далеко не единственное средство для «приземления» вражеской техники - на борту будет также артустановка, зенитные орудия и, возможно, лазерные пушки. Одновременно с окончанием строительства эллинга ожидается и решение по закладке проекта М, так что эпопея с кораблями океанской зоны должна разрешится уже в этом году. Приветствую на канале! Источник: goodfon. На фото головной фрегат проекта 'Адмирал флота Советского Союза Горшков'. Источник: bmpd. На фото первый серийный фрегат проекта 'Адмирал Касатонов'. Источник: vk. Маринисты Санкт-Петербурга'. На фото третий фрегат проекта 'Адмирал Головко'. Спущен на воду летом, готовится к испытаниям. Источник: forums. Предположительный внешний вид фрегатов проекта второй серии с усиленным вооружением. Такие уже строятся.

Фрегат закладки Скорость

Гватемала купить Гидропоника

Германия Дуйсбург закладки Марки ЛСД 25

Героин закладкой купить Санкт-Петербург Выборгский