Фотон Оллин 3800
👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Главная
Каталог авто
FOTON
FOTON Ollin
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
На фирме 4 FOTON Ollin. Покупались новыми. Сразу скажу, я не мастер, поэтому что менялось, не смогу описать. Проехала машина при мне 130 тыс. км. Машина идёт по дороге ровно, уверенно. Но как только вы её загрузите, у нас на фирме грузили по 4-5 тонн (максимально я вёз 4900 кг, хотя по паспорту 2800), FOTON Ollin становится неуправляемым, такое впечатление, что педаль тормоза вообще отсутствует. На 2-ой день моей работы на FOTON Ollin потёк гидравлический шланг, ничего страшного заехал в магазин, купил и поменял прямо на дороге. Понравилось регулировка рулевой колонки по высоте, очень понадобилась, особенно у нас на фирме, то толстый, то худой за рулем. Неудобно в салоне, что некуда вещи положить, в других моделях Фотона есть типа мини спальный отсек, хоть что-то. Максимальная скорость 110 км, хотя при этой скорости мне кажется, я слышал, как болты от рамы откручивались. На нашей фирме кто-то умудрился 125 (и то на горке на МКАДе). Мой район развоза - область, поэтому на трассе моя скорость 80-90, 100 всё-таки многовато для FOTON Ollin. Первое моё ТО проходило у официального дилера, благо мы больше туда машину не повезли. Мне там по гарантии стартер поменяли и это притом, что машина прошла 2300 км. Я когда увидел работников данной фирмы, я обалдел, они всё как хирурги в белой одежде, причем ничего не делают, ходят один за одним. По машине вроде всё в порядке было, но так мелочь, но неприятно. В дороге топливо никогда не замерзало (ещё один минус - холодно в кабине). Для такой машины мотор слабоват, не хватает мощи, и пустой он разгоняется как «дрова».
Достоинства : цена при покупке. Внешний вид. Обзорность.
Недостатки : холодно зимой в салоне. Запчастей не найти. При загруженности авто становится не управляемым. Низкая скорость движения.
Продавцы при покупке FOTON Ollin уверяли в том, что китайцы научились делать машины. С первым «косяком» столкнулся, когда уже произвёл оплату и собирался на нём уехать, да куда там - ни в какую не хотел заводиться, механики фирмы продавца полдня провозились с машиной и с горем пополам я уехал с грустными мыслями и сожалением о приобретении этого чуда. И действительно, машина оказалась ненадежной. Электрика постоянно коротит (отчего может сгореть), проехав по мокрому асфальту, на панели приборов стрелки указателей и индикаторные лампочки начинают жить своей жизнью, одним словом — панель приборов превращается в «цветомузыку». Двигатель через 10 тыс. км показал «кулак дружбы» и не помогла обещанная гарантия, всю вину свалили на меня. Как потом выяснилось, они со всеми так поступают, потому что даже в гарантийный период вылезают такие «косяки», которые у нормальных производителей появляются как минимум после пробега 300 тыс. км. Шпильки на колёсах FOTON Ollin постоянно обрывает, хотя гайки колёс хорошо затянуты, и вес перевозимого груза был всего 3 тонны. С тормозами тоже вечные проблемы, что очень часто приводит к авариям. Не понятно почему приходится подводить колодки (вы не поверите) через каждую тысячу км. Шестерни в коробке передач и в редукторе моста сделаны из сыромятины, замучился их менять, а стоимость запчастей сопоставима с запчастями на «Мерседес», хотя качество у них вообще никакое. Пальцы шарниров рулевых тяг очень часто вырывает, сами тяги гнутся при езде по нашим дорогам. Рессоры постоянно лопаются, даже без перегруза, обрывает кронштейны рессоры заднего моста. Покраска кабины FOTON Ollin - это какое-то издевательство и извращение, краска вздувается пузырями, а металл покрывается сквозными отверстиями от ржавчины.
Достоинства : неплохо выглядит.
Недостатки : неликвид. Много недостатков, как и у всех китайских автомобилей.
Покупая коммерческий грузовик, остановилиcь на FOTON Ollin, так как от конкурентов его отличали: просторная кабина, турбодизель, красивый салон с пластиковыми вставками под дерево, невысокая цена. Управлять данным автомобилем очень легко и комфортно: высокая посадка, отличная обзорность, легкий руль, динамичный двигатель. В период эксплуатации было сделано: TO1,ТО2 на сервисе, а ТО-3 сделали сами: поменяли фильтра, масло моторное, прошприцевали подвеску. Следует отметить простоту конструкции FOTON Ollin и доступность обслуживания вне сервиса - для рабочего автомобиля - очень важный фактор. К доработкам можно отнести: линолеум на пол кабины, «антикор» арок колес, утепление двигателя. Пробег FOTON Ollin на данный момент составил почти 15000 км. Недостатки, разумеется, тоже есть: зимой мотор недостаточно прогревается и печка слабо греет. В данном случае совет простой - поставили перед радиатором картонку, и температура двигателя стала подниматься - в салоне стало теплее. Дизель, как ни странно, очень хорошо зимой заводился. Резина на FOTON Ollin, как нам сказали, стоит обкаточная: летом ездить можно, но зимой ездили только на цепях. Дотянем до 20000 км и поменяем. Следует отметить, что за автомобилем следим: все делаем вовремя, больше 90 км/ч не ездим - дизель больших скоростей не люби. Возим груз до 2500 кг.
Достоинства : неплохой выбор за эти деньги.
Недостатки : слабая печка. Зимой долго прогревается.
Моему FOTON Ollin третий год. Машина окупила себя буквально за год. В первый год эксплуатации поменяли: колёса, поменяли бак (поставили два 250 и 100 литров, мелочи типа: подшипник, лампочки, электрика, поставили мокрую печку автономку). Я очень доволен своей машиной. До этого была ГАЗель, продал и купил FOTON Ollin (не жалею, ни минуты). Двигатель тяговитый, расходует топливо экономно. Кабина удобная, зимой до установки отопителя было немного холодно.
Достоинства : приятный в управлении. Надежный. Цена-качество.
Недостатки : незначительные.
FOTON Ollin - коммерческие малотоннажные грузовики производства КНР. Автомобиль выпускается в Китае по лицензии компании ISUZU, что говорит о хорошем качестве продукции. На российском рынке FOTON Ollin сумел завоевать широкую популярность благодаря хорошим ходовым качествам, практичности и удобству в эксплуатации, а также сравнительно низкой цене. FOTON Ollin предлагается покупателям в различных «весовых» категориях. Тем не менее, автомобиль обладает умеренно компактными габаритами, что делает его максимально удобным для передвижения в условиях густонаселенных городов. FOTON Ollin обладает приятной «европейской» внешностью. Спереди Оллин украшает большая, хромированная решетка радиатора и каплевидная оптика.
FOTON Ollin получил приятный, эргономичный интерьер. Рулевая колонка грузовика регулируется по наклону и высоте, а кресло водителя способно перемещаться по схеме "вперед-назад" для удобства водителю. Для FOTON Ollin 1069 предлагается три «дизеля», объемом 3.8 л (142 л.с.) и 4.0 л (104 л.с. и 135 л.с.). Смешанный расход топлива 3.8-литрового двигателя вполне приемлем для такого объема, и составляет порядка 11 л/100 км. При наличии большого числа положительных характеристик, FOTON Ollin способен достойно конкурировать с коммерческими автомобилями отечественного производства.
Автоинформ96
+7 (495) 943-83-73
+38 (050) 541-01-84
+38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ руководства по ремонту автомобилей пособия по эксплуатации и техническому обслуживанию
Добро пожаловать! Войти или зарегистрироваться
Название марки
Abarth
AC
Acura
Alfa Romeo
American LaFrance
ARO
Asia
Aston Martin
Astra
Audi
BAW
Beifang Benchi
Beijing
Bentley
BMW
Brilliance
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Chana
Changan
ChangFeng
Changhe
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Dadi
Daewoo
DAF
Daihatsu
Datsun
Derways
Dodge
Dong Feng
Eagle
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Foton
Freightliner
Geely
GMC
Great Wall
Groz
Hafei
Haima
Hania
HINO
Holden
Honda
HOWO
Huachen
Hummer
Hyundai
Infiniti
International
Intrall
Iran Khodro
Isuzu
Iveco
JAC
Jaguar
JCB
Jeep
Kenworth
Kia
LADA
Lamborghini
Lancia
Land Rover
LDV
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Luxgen
MACK
MAN
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Oldsmobile
Opel
Otokar
Peterbilt
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Range Rover
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Samsung
Saturn
Scania
Scion
Seat
Setra
Shaanxi
Shacman
Skoda
SMA
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla
Toyota
TVR
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Vortex
Wartburg
Western Star
Wiesmann
XinKai
YUEJIN
Zhonghua
Zhongxing
Zotye
Zuk
Автобусы
Автокаталог
Автомобильные запчасти
Автомобильные наклейки
АЗЛК (Москвич)
Акционные предложения
Атласы и карты
БАЗ
Белаз
Богдан
ВАЗ (Лада)
ВИС
ГАЗ
Газобалонное оборудование
Грузовики
Двигатели
Донинвест
ЗАЗ
ЗИЛ
ИЖ
КАвЗ
Камаз
Карбюраторы
Карты и Атласы
Квадроциклы
Комбайны
КРАЗ
Кузовной ремонт
ЛИАЗ
Литература для автошкол
Литература для СТО
Лодочные моторы
ЛУАЗ
МАЗ
Мопеды
Мотолодки
Мотороллеры
Мотоциклы
ПАЗ
Плакаты
Правила дорожного движения
Разное
Распродажа
РАФ
Сельхозтехника
Скутеры
Стритрейсинг
Тагаз
Тесты по правилам дорожного движения
Тракторы
Тюнинг
УАЗ
Урал
Учебная литература
Экзаменационные билеты
Экскаваторы-погрузчики
Электрооборудование
Энциклопедии авто
Юридическая помощь
Название модели
Показать
Главная
» Характеристики автомобиля Foton Ollin
Характеристики автомобиля Foton Ollin
«Автоинформ96» 2011-2021 Все права защищены
Откройте каталог товаров чтобы выгрузить раздел
Сервис предоставляет Облачный парсер
Новый дизайн кабины стал основой в разработке лёгкого грузовика Foton Ollin (Фотон Оллин) . Оснащение интерьера кабины в стиле легкового автомобиля, элегантные органы управления и более комфортабельные сидения. Ширина кабины - 1800 или 1900 мм, высокая или плоская крыша. Семейство Foton Ollin на российском рынке представлено тремя моделями, c различной грузоподъемностью: Foton Ollin BJ1039 (1,5 т), Foton Ollin BJ1049 (3 т) и Foton Ollin BJ1069 (5 т). Все автомобили внешне не отличаются, так как комплектуются одинаковой кабиной, и различаются только по величине колесной базы (2600, 3360 и 3800 мм соответственно). Внутреннее оснащение автомобилей семейства Ollin различается более ощутимо. Младшая модель оснащается исключительно лицензионным двигателем Isuzu 92,3 л.с., следующая по грузоподъёмности модель - BJ1049 может быть оснащена как силовым агрегатом Isuzu , так и Perkins мощностью 110 л.с. А на самую тяжелую модель Ollin ставят только 137-сильные дизели Perkins . В Украине грузовики Foton собирают на автосборочном заводе в Черкассах с 2004 года. Модельный ряд автомобилей состоит из трех грузовиков ( BJ1046 грузоподъемностью 1,8 т, BJ1043 и BJ1049 по 3 т), которые продаются на Украине под двумя брендами - Foton и Forland . Но самое интересное - собираемые на Украине автомобили Foton представляют совсем другое семейство "Фотонов", нежели те, что поставляют в Россию, хотя по своим основным характеристикам они соответствуют друг другу. В России на импортные грузовые шасси грузоподъемностью 1,5 тонны чаще всего монтируют различные кузова-фургоны. Бортовые тентованные кузова сейчас пользуются меньшим спросом, а для тяжелого специального оборудования, как краны-манипуляторы или платформы автоэвакуаторов, требуются более тяжелые шасси.
Зависимая подвеска, листовая рессора
Зависимая подвеска, листовая рессора
двухконтурная пневматическая тормозная система
двухконтурная пневматическая тормозная система
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Foton Ollin BJ10xx: технические характеристики
Отзывы владельцев FOTON Ollin
Характеристики автомобиля Foton Ollin
foton ollin - Грузовики и спецтехника в России | Б/у и новый...
Отзыв владельца лёгкого коммерческого транспорта Foton Ollin ... | Авто.ру
Оллин Пенза
Краска Оллин Купить В Интернет
Kapous Studio Professional Краска Купить
Фотон Оллин 3800
