Формула Вычисления Курсового Угла Воздушной Цели
Формула Вычисления Курсового Угла Воздушной Цели
Траектория — кривая линия, описываемая центром тяжести снаряда.
Точка вылета (O) — точка, в которой находится центр дульного среза в момент выстрела.
Горизонт оружия — горизонтальная плоскость, проведенная через точку вылета.
Линия цели — прямая, соединяющая точку вылета с целью.
Линия бросания — линия продолжения оси канала ствола в момент выстрела.
Превышение траектории (У) - расстояние, измеренное по перпендикуляру от линии цели до траектории.
Понижение траектории (S) - величина по вертикали, на которую опускается снаряд относительно линии бросания под действием силы тяжести.
Начальная дальность (Д 0 ) — расстояние между точкой вылета и целью в момент выстрела (дальность визирования).
Абсолютная линия бросания — прямая, по которой действует вектор абсолютной начальной скорости.
Линейный относ (А) — отклонение снаряда от плоскости бросания в сторону полета самолета.
Начальная точка (A 0 ) — точка, в которой находится самолет-цель в момент выстрела.
Точка встречи (A у ) (упреждённая точка) — точка, в которой встречается цель со снарядом.
Дальность стрельбы (Д) — расстояние от точки вылета О до точки встречи A у .
Упрежденная линия цели — линия, соединяющая точки О и A у .
Линейное упреждение (L) — путь, проходимый самолетом-целью за время полета снаряда от точки вылета до точки встречи.
Линия возвышения — продолжение оси канала ствола наведенного оружия.
Угол места цели ( e )— угол, заключенный между линией цели и горизонтом оружия.
Угол бросания ( q 0 ) — угол, заключенный между горизонтом оружия и линией бросания.
Угол прицеливания ( a ) — угол, заключенный между линией цели и линией возвышения.
Абсолютный угол бросания ( q 01 ) — угол наклона вектора V 01 , к горизонту оружия.
Бортовой угол цели ( j ) — угол, заключенный между направлением вектора воздушной скорости самолета V 1 и направлением на цель (отсчитывается от 0 до 180°).
Угол относа ( b 0 ) — угол, заключенный между векторами V 0 и V 01 .
Угловое упреждение ( y ) — угол, заключенный между начальной линией цели и упреждённой линией цели.
Раккурс (q) — синус курсового угла цели.
Угол вылета ( d ) — угол, заключенный между абсолютной линией бросания и линией возвышения.
Установочный угол цели (Y Ц ) — угол, заключенный между осью прицела и линией цели.
Прицельный угол (Y П ) — угол, заключенный между осью прицела и осью канала ствола.
Начальная скорость снаряда (v 0 ) — скорость снаряда в точке вылета при выстреле, произведенном на земле.
Воздушная скорость самолета стрелка (V 1 ) — скорость самолета, с которого производится стрельба в воздухе.
Абсолютная начальная скорость снаряда (v 01 ) — геометрическая сумма векторов начальной скорости снаряда (v 0 ) и скорости самолета стрелка (V 1 ).
Скорость цели (V Ц ) — скорость самолета противника.
Средняя скорость полета снаряда (v ср ) — средняя скорость полета снаряда на дальности стрельбы.
При стрельбе вперед по направлению полета собственная скорость учитывается в формуле расчета v 01 :
При стрельбе с бортовым углом,не равным 0° и 180°,
Пример . v 0 = 800 м/сек; V 1 = 150 м/сек; e = 18° (соs 18° = 0,95); j = 45° (соs 45° = 0,7).
Решение: v 01 = 800 + 150*0,95*0,7 = 900 м/сек.
Линейный относ определяется по формуле
Пример . Д = 400м; V 1 = 140 м/сек; v 0 = 700 м/сек.
Угол относа b 0 в подвижном оружии учитывается автоматически.
Пример . V Ц = 170 м/сек; t = 0,74 сек.
y т = 1000*V Ц *t*sin q / Д = 1000*V Ц *sin q / v ср ,
где 1000 — коэффициент перевода радиан в тысячные.
Пример . V Ц = 170 м/сек (611 км /час); t = 0,6 сек.; Д = 400 м; q = 50° (3/4).
Решение. y т = 1000*170*0,6*0,77 / 400 = 196 тыс.
Угловое упреждение с достаточной точностью для практики воздушной стрельбы можно рассчитывать по следующей сокращенной формуле:
где R — числитель раккурса (1, 2, 3, 4);
V Ц — скорость самолета-целив десятках километров в час.
По этой формуле решим предыдущий пример:
Раккурс измеряется в четвертях по видимому на глаз сокращению размеров фюзеляжа самолета-цели (рис. 48):
В практике соответствие курсовых углов самолета-цели и раккурсов с достаточной точностью принято считать:
При воздушной стрельбе определение дальности до цели производится глазомерно по видимости различных деталей самолета или с помощью сетки прицела, а также по формуле:
y т — видимый размер цели в тысячных.
Изменение угла места цели влияет на изменение формы траектории, а следовательно, и на угол прицеливания.
Зависимость угла прицеливания от угла, места цели выражается следующей формулой:
где a 0 — угол прицеливания при e = 0.
Пример . a 0 = 10°; e = 40° (соs 40° = 0,76).
Угол бросания определяется по следующей формуле:
При стрельбе по воздушным целям ветер сносит в одинаковой степени самолет стрелка, самолет-цель и снаряд, поэтому при стрельбе по воздушным целям ветер не учитывается. При стрельбе по наземным целям ветер на цель не влияет, следовательно, ветер нужно учитывать путем выноса точки прицеливания в наветренную сторону от точки прицеливания на величину произведения времени полета пули (t) на скорость ветра (U).
Влияние формы пули, ее поперечной нагрузки и плотности воздуха на силу сопротивления учитывается приведенным баллистическим коэффициентом c н . Зависимость баллистического коэффициента от высоты полета самолета стрелка учитывается формулой:
где c 0 — баллистический коэффициент у земли;
D — отношение плотности воздуха на высоте к плотности воздуха у земли.
Коэффициент D определяется по табл. 21.
Баллистический коэфициент c 0 находится из табл. 22.
Легкая пуля имеет длину около 4 калибров и поперечную нагрузку
тяжелая пуля имеет длину около 5 калибров и поперечную нагрузку
Для того чтобы пуля летела правильно (носом вперед), ей придают вращение вокруг продольной оси. В результате взаимодействия силы трения дули о воздух и силы тяжести возникает явление деривации — отклонение пули от плоскости бросания в сторону вращения (вправо — при вращении пули по часовой стрелке). При воздушной стрельбе на малые дальности деривация мала, поэтому этой величиной пренебрегают.
Угол прицеливания a зависит от четырех величин:
Угол прицеливания в минутах вычисляется по формуле:
Здесь коэффициент Ф определяется из табл. 23 в зависимости от произведения c н Д и от v 01 .
Пример . Вычислить угол прицеливания при стрельбе легкой пулей на высоте 6000 м, если дальность равна 525 м, результирующая начальная скорость пули v 01 = 850 м/сек, угол места цели e равен 25°, V Ц = 195 м/сек (700 км/час).
Решение. 1) Находим из табл. 21 коэффициент D для высоты Н = 6000 м: D = 0,53.
2)Определяем баллистический коэффициент пули для высоты Н = 6000 м:
4) В табл.23 по значению v 01 , и произведению c н Д находим коэффициент Ф:
a = 29 cos 25° / 1,9 = 29*0,91 / 1,9 = 14'.
Средняя скорость определяется по формуле
коэффициент K t определяется из табл. 24 в зависимости от произведения c н Д.
Пример . Из приведенного выше примера имеем:
Для V Ц = 700 км/час (195 м/сек) и q = 30°
y т = 1000*V Ц *t*sin q / Д = 195*0,74*0,5 / 525 = 137 тыс.
Для любой дальности вертикальное понижение траектории вычисляется по формуле:
Пример . Вычислить вертикальное понижение S траектории по данным предыдущего примера.
Решение. S = (525*29)/(3440*1.9) = 2,35 м
Рис.47 Элементы траектории воздушной стрельбы
Таблица 21. Значение коэффициента D
Таблица 22. Баллистический коэффициент с 0
Таблица 23. Значение коэффициента Ф
Глава VI. Воздушная стрельба | Расчет угла прицеливания (a)
§ 8. Истинный курс. Истинный пеленг. Курсовой угол
Истинный курс, истинный пеленг и курсовой угол
Кривая погони или Курсовой угол цели | Форум полка -DED
Способ определения параметров траектории движения...
Сочинение Про Бородинское Сражение Война И Мир
Сочинение 9.3 Настоящее Искусство По Тексту
Сочинение 9 3 Взаимовыручка
Итоговое Сочинение Что Мешает Взаимопониманию Любящим
Фонды Курсовая