Ferihegy 重新開始航班、重新開設商店、翻新航站樓區域
István Németh 補充說，最近一段時間他們的課程數量減少了 50 門，儘管如此，學生人數仍保持不變。 在這裡我們要指出的是，與去年相比，一年級錄取的學生人數下降了 10%，這在很大程度上歸因於布達佩斯管理的機械工程培訓的問題，一年級機械工程學生的人數不知為何跌了一半。
在這種情況下，如果預付款以現金支付，現金發票也不是開具機器收據，而是法律強制要求，因此也不需要提供這些發票的數據。 從 2021 年 1 月起，使用在線收銀機的商家有義務在所有地方提供電子支付選項——總理辦公室負責部長 Gergely Gulyás 在 4 月 sixteen 日的政府簡報會上宣布。 按照他的說法，減少現金的使用是基本目標，而疫情表明，民眾也有這種需求。 為每台收銀機提供無現金支付（是的，如果你店裡有13台收銀機，13台都是必須的）。 它還可以是銀行卡讀卡器或即時支付系統。 Mastercard Pay by Account 將卡支付的客戶和商戶優勢與即時支付系統聯繫起來。 因此，例如，按照通常的卡支付糾紛解決機制，如果客戶是濫用行為的受害者，或者如果他沒有收到產品，那麼在賬戶支付的情況下，客戶也將從銀行取回他的錢或他想要的服務，卡公司強調。
為保障旅客健康，提升旅客服務水平，機場運營商又安裝了16台自助行李牌打印機，位於2B航站樓值機區，旅客檢查對面- 在辦公桌上。 5月，歐洲越來越多的國家恢復了航空運輸，越來越多的航空公司再次宣布往返布達佩斯的航班。 李斯特費倫茨國際機場的運營商已為恢復交通做好準備，並已盡一切努力確保安全無風險的旅行。
法律修正案生效後，與住宿設施的旅遊稅（IFA）申報相關的管理將由服務提供商專門在住宿管理軟件中進行。 因此，從 1 月開始，工作人員還可以僅根據軟件中的數據檢查 2023 年及以後的個別住宿提供者的 IFA 申報數據。 儘管自 2020 年以來所有國內住宿供應商都在使用住宿管理軟件——因為這是他們運營的基本條件之一——但許多市政當局仍然要求通過法令保留紙質留言簿。
3月18日出台的1號客運碼頭暫時停止服務的措施仍然有效。 從申根地區到達的旅客也到達2B航站樓，離境旅客可以使用2A和2B航站樓的交付口。
在本週內，檢查員將加強對與萬聖節和亡靈節有關的市場和公共區域賣家的檢查。 在縣里，審計員和財務人員也會檢查重大事件。 除了試購外，貿易商、餐飲服務商和服務提供商還可以依靠流量。 因此，他們認為，基於專業和預算方面的考慮，國家有理由更好地執行開具發票的義務，例如，在整形手術的情況下引入在線收銀機。 根據目前的情況，根據MNB數據，全國有21.5萬台在線收銀機（向稅務機關發送數據）在運營，但只有不到15萬台銀行卡終端。 當然，這也包括現在還有一些中小店面有幾台收銀機，但並不是所有的都有終端機。
經濟競爭管理局的調查發現，Norbi Update 產品的經銷商以多種方式欺騙消費者。 我們與美髮大師拉斯洛·哈亞斯 (László Hajas) 討論了美髮師的工作內容，以及該行業在過去一年中變得更加昂貴的程度以及原因。 歐盟對人工智能的監管達到了一個里程碑，這是加強信任的重要一步。 Rákošhegy 安全裝置的修復預計需要“更長的時間”。 一季度末，公共部門非合併金融資產存量佔國內生產總值的比重為32.0%。
所有企業都在線提交發票，但並非所有人都使用在線收銀機。 通過商家可以下載的手機應用程序，可以為客戶提供多種電子支付選項，因為該應用程序還支持銀行卡和即時支付。
由於這一切，稅務機關現在擁有大量數據來過濾可能的濫用行為。 一位稅務市場專家舉例說明了這些措施的有效性，在推出 ekaer 幾週後，市場上一家以前被認為可疑的食品零售商立即破產。 根據該門戶網站的計算，這些措施非常有效，以至於在 2018 年，3.6% 的預算收入已經由美化經濟的稅收福林提供。
Albert Wettstein 向 HelloVidék 解釋說，該團隊的主要目標（現已確立）是盡可能多地到達食物浪費頻發的定居點。 我們的第二個孩子馬上就要出生了，又是另一種生活狀態。 雖然這件事已經佔據了我四五個月的心思，但寶寶的到來還沒有讓我恍然大悟。 我意識到我永遠不會像我能與之共事的人一樣成為一名專業人士，我不想半癱瘓地去做。 我們正在朝著一個目標方向前進，但我通常不會大聲說出來，因為這在很大程度上取決於製作和合作夥伴。