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2 Min.


20.01.2013


Aus unserem online-Archiv








Dotcom lässt es beim Comeback mit Megaparty krachen

„Nicht kleckern, sondern klotzen“ könnte das Motto von Kim Dotcom sein. Der schwere Internetunternehmer lässt es oft und gerne krachen. Am Sonntag feierte der fünffache Vater mit einer Party auf seinem Anwesen in Neuseeland sein neuestes Baby: die Daten-Plattform Mega.



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20.01.2013


Aus unserem online-Archiv






„Nicht kleckern, sondern klotzen“ könnte das Motto von Kim Dotcom sein. Der schwere Internetunternehmer lässt es oft und gerne krachen. Am Sonntag feierte der fünffache Vater mit einer Party auf seinem Anwesen in Neuseeland sein neuestes Baby: die Daten-Plattform Mega.




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Megaupload-Gründer Kim Dotcom will seine neue Daten-Plattform schwerer angreifbar machen. Der Dienst Mega, der am Sonntag starten soll, werde seinen Nutzern Verschlüsselung „auf militärischem Niveau“ bieten.

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Der Lufthansa-Konzern will seinen Einflussbereich nach Süden ausweiten.



Die Zinswende im Euroraum rückt näher: Europas Währungshüter bereiten die Märkte auf die erste Zinsanhebung im Juli vor.



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24.05.2022






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Thomas KLEIN








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(dpa) - „Nicht kleckern, sondern klotzen“ könnte das Motto von Kim Dotcom (39) sein. Der schwere Internetunternehmer lässt es oft und gerne krachen. Am Sonntag feierte der fünffache Vater mit einer Party auf seinem Anwesen in Neuseeland sein neuestes Baby: die Daten-Plattform Mega.
„Es wird riesig“, frohlockte er auf Twitter, innerhalb weniger Stunden sei eine halbe Million Nutzer angemeldet gewesen, sagt er. Der gebürtige Schmitz aus Kiel scheut das Rampenlicht nicht, im Gegenteil. Selbst unter Anklage sucht der einstige Hacker die Öffentlichkeit: als Rapper im Internet, mit derben Sprüchen auf Twitter, als unkonventioneller Weihnachtsmann im Theater. Der Mann in Schwarz mag's theatralisch. Mit Igelschnitt und deutschem Akzent gab er am Sonntag den Retter der Privatsphäre im Internet - „ein Menschenrecht!“ rief er mit ernster Miene. Mit illegalem Datenaustausch habe das alles nichts zu tun.
Das sehen die Amerikaner anders. Sie machten den bei Millionen Nutzern höchst populären Mega-Vorgänger Megaupload über Nacht dicht. Sie erhoben Anklage wegen massiver Urheberrechtsverletzungen. Da, wo am Sonntag in Coatesville nördlich von Auckland die Party abging, stürmte vor einem Jahr schwer bewaffnete Polizei das Gelände. Dotcom kam in Untersuchungshaft, auf seinem Anwesen wurden Luxuskarossen wie Lamborghini und Maserati und anderes Spielzeug für große Jungs beschlagnahmt: Motorräder, Jetskis, Fernsehschirme und Computer. Das Auslieferungsverfahren läuft, er steht unter Hausarrest.
Eingeschüchtert hat Dotcom das nicht. Heute steht wieder ein Helikopter auf der Wiese, aus Dotcoms eigener Flotte. „Er steht immer hier. Einer von mehreren“, sagt einer der Sicherheitsleute. Dotcom posiert gerne breitbeinig vor einer im Halbrund gebauten pompösen Villa. Kurzgeschnittene Wiesen, Wandelgänge unter Palmen, Wasserspiele und einen Labyrinthgarten gibt es auf dem Anwesen, einen Swimmingpool sowieso. Wie in Los Angeles der Hollywood-Schriftzug begrüßt Besucher am Berg nahe des Eingangs jetzt ein riesiges „Mega“-Schild. Angestellte sind in Golfwägelchen unterwegs, und zupfen die Hecken zurecht. Ein riesiges Aquarium mit tropischen Fischen ziert die Küche. Besucher fühlen sich wie in einem Mehrsternehotel.
An diesem Tag mit Bühnenshow: Maori tanzen den Furcht einflößenden Haka, dann kündigt ein Moderator den „Megamann des Megamoments“ an. Dotcom inszeniert sich als Rächer der zu Unrecht im Internet Ausgespähten. Durchaus mit Witz: Plötzlich stürmen Männer auf die Bühne, Helikopter fliegen mit lauten Getöse ein - Dotcom erinnert damit an die Razzia vom vergangenen Jahr. Er macht dem Spuk mit einem tiefkehligen „STOP!“ ein Ende, und lacht. Er lacht viel an diesem Abend. Eine halbe Million Nutzer in 14 Stunden - „so etwas gab's noch nie“, sagt er. „Wir werden die Oberhand behalten!“ ruft er selbstbewusst.
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Das ist einzigartig, in der Klasse der naked bikes ist Ducati damit konkurrenzlos. Was denkt Ihr über Leistung, Technik und Optik?
Hier sehr Ihr die neue Streetfighter V4 in Aktion: https://www.youtube.com/watch?v=W-t8pJijwJk
Iss weniger, dann findest auch Du mit Deinem Körper den Weg aus dem Opel heraus auf die Streetfighter.
Hab gerade mal gegoogelt. Die kostet in Grundausstattung knapp unter 20.000,- €. Wie viele R 1250 GS wohl beim Händler übern Ladentisch gehen, die so billig sind?
Die GS hat mir hier noch gerade gefehlt. Die hat einen Charme wie ein Ford Focus. Darüber hinaus: Undefinierte Straßenlage und potthässlich. Aber fährt halt jeder. Herdentrieb.
Jetzt pass mal fein auf, Freund Blase. Dein Tonfall und Dein überhebliches Geschreibsel, dass weder durch Sachkenntnis noch durch Benehmen getrübt ist, geht mir inzwischen gehörig auf den Senkel. Du hast hier nur die große Klappe, wirst unverschämt bei anderen Meinungen und hast noch keinerlei Anlass geboten, Dich ernst zu nehmen. Was bildest Du Dir ein, andere Menschen oder Fahrer anderer Modelle hier derart arrogant anzugehen? Die haben zum großen teil mehr in ihrem Leben erreicht als Du je ereichen wirst, haben Lebenserfahrung, Sozialkompetenz, gesellschaftl. Reputation und finanziellen Hintergrund, dass dahergelaufenen Rotzlöffeln das Kinn bis in die Kanalisation abklappt. Also benimm Dich hier adäquat, begegne anderen Nutzern mit dem Mindestmaß an Anstand und Respekt, dass man von einem intellektuell halbwegs gesegnetem Menschen erwarten kann, wenn Du Wert auf eine weitere Teilnahme an der Community legst.
Und jetzt überlege aber ganz genau, wie Deine nächsten Beiträge aussehen!
Zu der Duc - sicher ein feines Teil, sieht aber derart unaufgeräumt aus, dass es schmerzt. Und ob sie dem Weks-Thunfisch das wasser reichen kann, wird sich erst noch zeigen. Zahlen sind "nett für Quartett", aber auf dem Asphalt zählt das Gesamtkunstwerk
Er teilt sich mit Demo ein Motorrad.
Ich tippe auf eine Duc, er hat ja oft genug betont, dass er auf Zweizylinder steht. Da ist ja bei den SSP die Auswahl nicht so furchtbar groß, zumindest wenn man die 500er mal außer Betracht lässt. ;)
So ist es, aus Vernunftsgründen bräuchte ich weder 450PS im Auto noch 175PS am Möpp...aber ich kann es und vernünftig war ich als Kind :D
Brauchen... Was braucht man schon im Leben? Ein Dach über dem Kopf, ein Bett, einen Job und was zu essen.
Wenn das Moped das man sich einbildet 175 oder 208 PS hat, dann ist es eben so. Ausfahren wird man das selten. Ist aber auch keine zwingende Voraussetzung um den Kübel zu fahren.
Was zählt ist ja auch schon der Druck untenrum.
Mit einer 60PS Krücke fahre ich ständig am Leistungs-Limit um einigermaßen unterwegs zu sein. Meine SDR schüttelt das gelangweilt und entspannt aus dem Ärmel. Und ich könnte mehr wenn ich will.
Ich find die Ducati saustark. Wenn Geld keine Rolle spielen würde, hätt ich sie als Zweitmoped.
Aber man muss nicht alles haben im Leben was geil ist.
Ich meine jetzt nicht, dass die Teslas an jeder Ampel einen neuen Rekord auf der Viertelmeile aufstellen sollten, sondern dass ich es noch nie erlebt habe, dass sie irgendwie ansatzweise nennenswert stark beschleunigen.
Bei Motorrädern oder Sportwagen habe ich das schon oft gesehen. Natürlich fahren die sonst meistens eher ganz normal im übrigen Verkehr, aber ab und zu geben die schon mal Gas. Teslas nie.
In der Schweiz ist man damit auch einfach zu schnell über 80 da muss man vorsichtig sein... :D
Lass die E Autos jetzt einfach mal in der "breiten Masse" ankommen die dann eben auch mal Gas geben... Ich kann zumindest sagen ich latsch die Dinger gerne mal durch aber beim Leaf kommt da auch noch nicht viel (aber mehr als man vermuten würde bis ~80-90).
Ansonsten seh ich das so wie Sentenced, nur das ich die jetzt nicht ganz so geil finde, da gefällt mir an sich die kompakte MV besser. Geschmackssache.
Die Teslas haben doch bestimmt einen Limiter, den man auf 80km/h einstellen kann.
Da hab ich grad Kopfkino, wie der Kopf beim Ampelpokal erst gegen die Kopfstütze knallt und 2 Sekunden später oben gegen das Lenkrad, weil der Schub urplötzlich abbricht. :D
Der Limiter wenn Schilder kommen kommt ab 2022. Interessiert blos keine Sau bis es wieder zu spät ist. Bin gespannt was dann eine anfliegende Ducati macht bzw. ob die dann auch die ganzen Sensoren verbauen müssen oder ob dies nur für PKW gilt...
Der Tesla-Fahrer kann sich beim Ampelrennen doch nur blamieren. Ein paar Male ist er erster, dann kocht der Akku und die Kiste kriecht.
Und seine Reichweite sinkt, nein, sie fällt ins Bodenlose.
Bei meinem Motorrad? Hält einigermaßen mit dem Tesla mit, der Rest wird ohnehin vernascht und der Verbrauch steigt ein wenig. In wenigen Minuten ist der Tank
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