Falangin reunoja peittävillä taistelijoilla oli samat suojavarusteet, ja ne oli aseistettu keihällä ja kirveellä
Falangin reunoja peittävillä taistelijoilla oli samat suojavarusteet, ja ne oli aseistettu keihällä ja kirveellä. He murskasivat vihollisen. Ja kivien heittely, vaunujen pauhaaminen ja phalanxin hyökkäys oli tarkoitettu ensisijaisesti linjan rikkomiseen ja vihollisen moraalin heikentämiseen. Ja kevyesti aseistettujen lingottajien oli tartuttava vankeihin ja lopetettava haavoittuneet, jotka eivät kelvanneet lunnaisiin tai pakkotyöhön.
Tällainen taistelujärjestelmä kesti kuitenkin vain noin 300 vuotta. III vuosituhannen viimeisellä neljänneksellä eKr. kuuluisa Akkadilainen kuningas Sargon uudisti sen ja tämän ansiosta hän pystyi voittamaan vaikuttavia voittoja yhdistäen Mesopotamian valtaansa. Hän korvasi falangin jousiampujilla. Ilmeisesti voimistuneiden länsiseemiläisten pastoraalisten heimojen vaikutuksella, jotka toivat tarkemmin sanottuna takaisin Mesopotamiaan voimakkaan yhdistelmäjousen massiivisen käytön, oli vaikutusta. He itse palvelivat palkkasotureina paikallisten hallitsijoiden ryhmissä.
Taistelun luonne muuttui nyt: voimakkaan jousilla ja silmuilla tehdyn pommituksen jälkeen seurasi vaunujen hyökkäys. Sitten keihään kantavat kirveet liittyivät taisteluun. Lisäksi taistelun aikana jousimiehet olivat jatkuvasti vuorovaikutuksessa, koska he olivat liikkuvampia ja lukuisia, kaikkien joukkojen yksiköiden kanssa ja pystyivät keskittämään ammukset halutulle taistelualueelle. Lisäksi itse jousimiehet suojattiin metalli- tai tikattu kypärät ja kuoret.
Toisen vuosituhannen alussa eKr. Mesopotamian, Länsi-Syyrian ja itäisen Välimeren eri alueiden hallitsijat kutsuvat yhä auliimmin asepalvelukseen länsiseemiläisiä nomadeja, taitavia ja rohkeita taistelijoita. Paimentolaiset hallitsivat täydellisesti paikallisia asetyyppejä ja loivat oman asekompleksinsa käyttämällä asealan saavutuksia. He työskentelivät myös vaunujen parantamiseksi.
Egyptissä 2. vuosituhannella eKr. kehittyi voimakas sotilas-hallinnollinen despotismi. Koko maa oli järjestetty sotilaallisesti. Faaraot pitivät yllä valtavaa armeijaa. Se ei niinkään suojellut Egyptin rajoja kuin sen tarkoituksena oli valloittaa ja kolonisoida uusia maita. Armeija koostui faaraon henkilökohtaisesta vartiosta, alueiden kuvernöörien yksiköistä, reservistä, koulutuksesta ja sisäisistä yksiköistä. Egyptiläisten lisäksi siihen alkoi kuulua miehitetyiltä alueilta palkattuja tai tuotuja neekereitä - jotta paikallinen väestö pysyisi tottelevaisena. Egyptin sotilaalliset menestykset saavutettiin ilmeisesti joukkojen suuren lukumäärän, kurinalaisuuden ja taistelutaitojen ansiosta.
https://all-andorra.com/ru/motocikl-s-kolyaskoj-harley-davidson-j-l-20-t-obrazca-1920-goda/
https://all-andorra.com/ru/skutery-vespa-akvarel-zhoana-mane/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-sprint/
https://all-andorra.com/ru/sinij-suzuki-sv-650/
https://all-andorra.com/ru/nemeckij-bmw-s-1000-rr/
https://all-andorra.com/ru/yaponskij-motocikl-yamaha-xvs-1100-dragstar/
https://all-andorra.com/ru/bmw-k100-krasnaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-enduro-360h7/
https://all-andorra.com/ru/ducoeur-350-cc-obrazca-1907-goda/
https://all-andorra.com/ru/krasnyj-derny-type-tandem-grand-tourisme-obrazca-1952-goda/
https://all-andorra.com/ru/francuzskij-rene-gillet-6hp-obrazca-1910-goda/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-cota-200/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-enduro-80-h7/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-crono-350/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-micro-scooter/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-mini-mini/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-mini-montesa/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-cota-25/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-fura/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-250-cc/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-patria-minor-commercial/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-brio-81/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-villalbi/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-ducati-175-ts/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-bmv-parizh-dakar/
https://all-andorra.com/ru/anglijskij-triumph-bonneville-t-100-sdelano-v-velikobritanii/
https://all-andorra.com/ru/yuzhnokorejskie-motocikly-xyusong-akvila/
https://all-andorra.com/ru/xarlej-devidson-chernyj-revolyushn/
https://all-andorra.com/ru/xonda-rs-211-v-prototip-moto-dzhipi/
https://all-andorra.com/ru/yaponskie-motocikly-kavasaki-zed-800-so-113-l-s/
https://all-andorra.com/ru/xonda-sbr-600-rr-nastro-azzurro-120-l-s/
Egyptin aggressiivinen strategia erottui luotettavan linnoitusjärjestelmän luomisesta raja-alueille. Etelässä Nubian ja pohjoisessa Siinain aavikon rajoilla nousi jättimäisiä linnoituksia vuorotellen pienempien linnoitusten kanssa. Edes yksittäiset ihmiset eivät voineet ylittää rajaa huomaamatta. Linnoituksessa ja niiden ympäristössä sijaitsi rajajoukot. Heistä muodostettiin tutkimusmatkailijoiden joukkoja, joiden tehtävänä oli tiedustelu, kauppa ja vaihto, diplomaattiset ja sotilaalliset operaatiot. Tarvittaessa linnoituksia tuotiin vahvistuksia. Egyptin vaikutusalue laajeni ja tarjosi kultaa, norsunhampaita, strutsin höyheniä, leopardin ja kirahvin nahkoja, eebenpuuta, kuparia, maljakoita, viiniä, taateleita, karjaa, vaaleaihoisia aasialaisia sotureita ja orjia pohjoisesta, mustia sotureita. ja orjia etelästä.
Toisen vuosituhannen lopussa eKr. Egypti hajosi useisiin valtioihin, jotka taistelivat kiivaasti keskenään. Pohjoiset noomit, kuten Mesopotamian osavaltiot, alkoivat perustaa länsiseemiläisiä paimenklaaneja Niilin suistoon ja sisällyttää soturinsa joukkoihinsa, lisäksi itsenäisinä osastoina.
II vuosituhannen eKr. kaksi ensimmäistä vuosisataa. sotilasasioissa oli innovaatioita. Syyriassa vaunut ilmestyivät pienennetyllä ja kevyellä rungolla ja renkailla, jotka koostuivat vanteesta ja kahdesta ristikkäisestä laudasta, jotka myöhemmin korvattiin pinnoilla. Toinen innovaatio oli hevosten laaja käyttö taistelukentillä, joita käytettiin aiemmin vain aasien - muulien - hybridien tuottamiseen. Hevoset eivät olleet niin kestäviä, mutta niillä oli hyvä askel, korkea kasvu, mukautuva luonne ja mikä tärkeintä, niitä oli helppo kouluttaa.
XVIII vuosisadalla. eKr. Babylonin kuningas Hammurabi (katso artikkeli "Babylon") yhdisti Mesopotamian ja voitti paimenheimojen liittouman. Suojaa etsivät tappioiden joukot valuivat länteen, ohittivat itäisen Välimeren hedelmälliset, mutta ahtaat laaksot ja saavuttivat Niilin suiston. Sitten sinne muuttivat sotilaat Kanaanin paimentolaiset, mutta eivät rauhanomaisina vetoomuksina... Rajan toisella puolella heitä kohtasi kielellisesti ja kulttuuriltaan läheisiä ihmisiä. Sotaisia, taitavia, taistelurohkeita paimenia oli kuitenkin vähän ennen siihen aikaan yhdistyneen Egyptin armeijaa. Tämän yhteentörmäyksen lopputulos määrättiin aseella.
https://all-andorra.com/ru/sudzuki-v-strom-1000-zheltyj/
https://all-andorra.com/ru/francuzskij-rene-gillet-moto-1-obrazca-1895-goda/
https://all-andorra.com/ru/chernyj-pezho-p-50-sdelan-v-1932/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-sssr-izh-49-sdelano-v-1956-godu/
https://all-andorra.com/ru/cudzuki-dl-1000-iks-t-v-strom-zheltaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-ssha-xarlej-devidson-model-v-30-kub-sm-vypushhen-v-1930-godu/
https://all-andorra.com/ru/dukati-800-supersport-dvuhklapannyj-dvigatel-desmodue/
https://all-andorra.com/ru/starinnye-motocikly-velosette-le-192-kub-sm-1950/
https://all-andorra.com/ru/starinnye-motocikly-nimbus-4-cilindra-750-kub-sm-1952/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-gucci-v7-iii-stoun/
https://all-andorra.com/ru/yamaxa-mt-09-sinie-diski/
https://all-andorra.com/ru/xonda-sbr-600-rr-cherno-belyj-variant/
https://all-andorra.com/ru/sudzuki-team-brut-7/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-indian-skaut-dvuxcilindrovyj-v-obraznyj-motor-1-133/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-gucci-taksi-v9-bobber/
https://all-andorra.com/ru/apriliya-tuono-v4-1100-dvigatel-65/
https://all-andorra.com/ru/sudzuki-gsx-s-750-sinij-cvet/
https://all-andorra.com/ru/elektricheskie-velosipedy-bultako-diskaveri/
https://all-andorra.com/ru/cudzuki-bandit-1250-s-chernyj-cvet/
https://all-andorra.com/ru/starinnye-motocikly-ner-a-kar-ssha-dizajn-ot-karla-nerachera-1918/
https://all-andorra.com/ru/sudzuki-v-strom-1000-dl1000/
https://all-andorra.com/ru/mopedy-i-skutery-skomadi-turizmo-leggera-tl-125-oranzhevyj/
https://all-andorra.com/ru/xonda-cb-xornet-160r-sinij-cvet/
https://all-andorra.com/ru/xonda-sb-500f/
https://all-andorra.com/ru/sudzuki-marauder-chernyj-cvet/
https://all-andorra.com/ru/xonda-faerblejd-sbr-1000-rr/
https://all-andorra.com/ru/mesh-skrambler-oranzhevyj/
https://all-andorra.com/ru/cherno-belaya-barrakuda-yamaxa-mt-2017/
https://all-andorra.com/ru/kivej-superlajt-125-chernyj-matovyj-variant/
https://all-andorra.com/ru/yamaxa-r6-chernyj-cvet-na-krasnyx-diskax/
https://all-andorra.com/ru/nemeckie-motocikly-vtoroj-mirovoj-vojny-cundap-dbk-200/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-sssr-pmz-a-750/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-dlya-invalidov-kmz-k1-v-proizvodstva-sssr-1947-god/
https://all-andorra.com/ru/policejskie-motocikly-sssr-ural-m-66/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-xonda-tander-1800/
https://all-andorra.com/ru/motocikl-montesa-impala-2-rally/
https://all-andorra.com/ru/yaponskie-motocikly-suzuki-marauder-sinij-cvet/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-velikobritanii-bsa-model-a7/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-ssha-xarlej-devidson-vla-42/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-chexoslovakii-yava-kalifornian-350/
https://all-andorra.com/ru/xonda-sbr-600-rr-cherno-krasnyj/
https://all-andorra.com/ru/xonda-dn-01-belyj/
https://all-andorra.com/ru/bmv-k-1200-r-sport-cherno-belyj/
https://all-andorra.com/ru/zelenyj-genial-lucifer-obrazca-1933-goda-350-kub-sm/
https://all-andorra.com/ru/starinnye-motocikly-indian-model-g-big-tvinssha-1915-god/
https://all-andorra.com/ru/eskortnye-motocikly-sssr-kmz-m-14-dnepr/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-chexoslovakii-yava-350-ogar/
https://all-andorra.com/ru/voennye-motocikly-sssr-tiz-am-600/
https://all-andorra.com/ru/triumf-trajdent-900/
https://all-andorra.com/ru/distinguished-gentleman-s-ride-andorra/
https://all-andorra.com/ru/motocikly-sssr-l-300-krasnyj-oktyabr-proizvodstva-1933-goda/
https://all-andorra.com/ru/voennye-motocikly-ssha-indian-741-b-1942/
https://all-andorra.com/ru/bultako-350/
https://all-andorra.com/ru/mototsikl-risunok/
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/1
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/2
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/3
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/4
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/5
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/6
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/7
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/8
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/9
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/10
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/11
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/12
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/13
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/14
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/15
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/16
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/17
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/19
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/19
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/20
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/21
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/22
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/23
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/24
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/25
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/26
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/27
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/28
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/29
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/30
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/31
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/32
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/33
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/34
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/35
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/36
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/37
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/38
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/39
https://all-andorra.com/ru/category/blog-ru/luchshie-mototsikly-mira/page/40/
Aasialaiset soturit taistelivat suurilla, sirppimaisilla pronssisilla hakkureilla, raskailla kirveillä, joilla oli kauhea lävistysvoima, voimakkailla jousilla raskailla nuolilla, puolustivat itseään tikatuilla kuorilla ja kypärillä, suorakaiteen muotoisilla nahasta ja oksilla tehdyillä kilpeillä. Paimentolaisotureiden voiton varmisti kevyet keikat kahdella tai neljällä hevosella; jousimiehet (tai keihäsmiehiä, kirveenkantajat, miekkamiehet) nousivat heidän päälleen polvilta huuliin kahlittuina pronssilevyistä tehdyissä haarnoissa. Näky hevosista, vaunuista ja sotureista, jotka näyttivät olevan valmistettu sokaisevasta metallista ja jotka loistivat auringosta, teki hämmästyttävän vaikutuksen egyptiläisiin sotureisiin. Hyksot - kuten egyptiläiset kutsuivat valloittajia - ottivat hallintaansa maan pohjoisosan lähes kahdeksi vuosisadaksi (katso artikkeli "Muinainen Egypti").
Egyptiläiset eivät tuhlanneet aikaa näiden vuosisatojen aikana. He hankkivat hevosia ja vaunuja. Ja vaikka hyksot eivät lainanneet suoja-aseita, vaunuliiketoiminta järjestettiin Egyptin mittakaavassa: yksittäisten miehistöjen sijaan heillä oli tuhansia vaunuja. Ja nyt muuttunut armeija murskaa hyksot, ajaa heidät pois maasta ja murtautuu voitetun vihollisen harteilla Kanaaniin, itäisen Välimeren naapurialueille.
Ajan myötä egyptiläisten hyökkäys alkoi saada kasvavaa vastustusta. Syyrian ja Palestiinan pienet valtiot alkoivat yhdistyä koalitioiksi, ja paikallisten sotilaiden aseet ylittivät egyptiläiset: metalli ja nahka, metallivahvisteiset kuoret ja kypärät levisivät ja paranivat. Hevosten suojapeitot verhoiltiin metallilla, vaunujen rungot verhoiltiin. Mutta kaikki tämä ei juurikaan auttanut kestämään kurinalaista, koulutettua ja valtavaa Egyptin armeijaa, jota johti erittäin kykenevä ja rohkea faaraopäällikkö.
Alueelle ilmestyi kuitenkin kolmas voima - mahtava heettiläinen valtio. Heettiläisten sotilasasioista tiedetään vain vähän: heillä oli jalka- ja vaunujoukkoja, piiritysvarusteita ja voimakkaita linnoituksia, kauniita pronssisia keihäänkärkiä, tikareita ja kirveitä, nuolilla varustettuja jousia, pronssisia vyitä ja kuoria, jotka oli lainattu Kanaanin metallilevyistä, kammatut pronssikpärät syyrialaista alkuperää. Heettiläisten kuninkaiden valta ei ollut yhtä raskas kuin faaraoiden voima, ja paikallisista hallitsijoista tuli mielellään heidän kannattajiaan.