Факт из авиации

Друзья, привет 👋 

У меня есть знакомый, которому приходится вследствии своих неудачных решений выплачивать долг по кредиту. Я с ним поговорил, после чего в моей голове всплыв исторический факт из авиации и собственно мысль по этому поводу: 

История:

Вторая мировая война.

После каждого боевого вылета вернувшиеся самолёты тщательно осматривали на предмет попадания вражеских снарядов. Сразу после такого осмотра на заводы по сборке самолётов отправляли данные и последующие модели выпускались укреплённые в этих местах.

И как вы думаете, было ли это эффективно?

Казалось бы, да. Но нет.

Эти действия не оказывали практически никакого влияния на результат. Укреплённые модели продолжали сбивать.

Но потом пришла гениальная идея.

И это всё изменило.

Истребители догадались укреплять в НЕ в тех местах, попадание в которые приводило к положительному исходу (тому, что самолёты возвращались на базу), а в тех, попадание в которые приводило к гибели. Они перестали изучать успешные самолёты и сфокусировались на сбитых, что показало колоссальный результат и как следствие, значительное увеличение жизнеспособности авиации.

Понял ли ты в чём смысл?)

Главный вывод, который я для себя сделал и хочу поделиться с вами - советоваться и консультироваться нужно не только с успешными. Так же очень важно уделять внимание тем, кто потерпел неудачу. Ведь работая с факторами неудач и разбирая причины провалов можно избежать этих ошибок в своих делах.

Для меня это очень большое открытие.

Так что ещё раз:

Гораздо важнее анализировать чужой НЕуспех, нежели чей-то успех.

Причину успеха установить гораздо труднее, чем установить причину неуспеха.

Заметил это за собой, когда читаешь о поражение, голова начинает по другому работать. При прочтении об успехах, возникает какая-та эйфория, что всё можно сделать. Но это обман. При столкновение с трудностями эйфория проходит и ты остаешься один на один с проблемой. Поэтому надо периодически читать как люди терпели поражение, запускать в голове механизм что не ты такой, у многих так, это всё ситуация в данный момент, а не крах. И надо действовать, а не складывать руки и ждать озорения.