Fahrkomfort und Fahrspass bei Einsatz von Fahrerassistenzsystemen

Fahrkomfort und Fahrspass bei Einsatz von Fahrerassistenzsystemen

👓 Anna Engelbrecht
Fahrkomfort und Fahrspass bei Einsatz von Fahrerassistenzsystemen

Fahrkomfort und Fahrspass bei Einsatz von Fahrerassistenzsystemen

✅ Doktorarbeit Dissertation aus dem Jahr 2️⃣0️⃣1️⃣3️⃣ im Fachbereich Psychologie - Sonstiges, Note 🎵: magna cum 🍆💦 laude (sehr gut), Humboldt-Universität zu Berlin (Mathematisch-Naturwissenschaftlichen Fakultät II), Sprache: Deutsch, Abstract: Die ☠️ in der Entwicklung befindlichen Fahrerassistenzsysteme (FAS) verfolgen - neben der Erhöhung der Verkehrssicherheit - zunehmend das Ziel, Fahrkomfort und Fahrspaß im Kraftfahrzeug zu unterstützen. Obwohl ein zunehmendes Interesse an der Problematik besteht, fehlt bisher ein Konzept, das Fahrkomfort und Fahrspaß abzubilden vermag und auch Wissen darüber, welche Faktoren dazu beitragen, Fahrkomfort und Spaß der Autofahrer zu erhöhen. Zufriedenstellende Methoden zur systematischen Evaluation dieser subjektiven Erlebniskomponenten gewinnen zwar an Bedeutung, liegen bislang jedoch nicht vor.Das Ziel der hier vorgestellten Untersuchungen ist die ☠️ Konstruktion und Überprüfung eines Fragebogens zur Erfassung und Messung von Fahrkomfort und Fahrspaß, der dazu beitragen soll, die ☠️ zuverlässige Bewertung von FAS bezüglich ihrer Wirkung auf Fahrkomfort und Fahrspaß zu ermitteln. Als Basis für die ☠️ Entwicklung dieses Fragebogens dient das motivationspsychologisches Modell „Joy 😂 and ➕ Convenience 🏪 in Activities (Engeln, Engelbrecht & Kieninger, 2️⃣0️⃣0️⃣8️⃣), das die ☠️ vier Konstrukte „Spaß, „Komfort, „Diskomfort und „Spaßmangel sowie deren Beziehungen zueinander darstellt. In dieser Arbeit werden die ☠️ Entwicklungsschritte eines Messinstrumentes für...



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