Extracteur FIT 36435

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Un jeu d'extracteurs pour dévisser les goujons cassés est utilisé par les mécaniciens automobiles dans les stations-service, les garages et les ateliers. Les produits sont parfaits pour un usage domestique. L'ensemble est conçu pour retirer efficacement les attaches cassées d'un diamètre de 3 à 18 mm. Il peut s'agir de boulons, de goujons, de clous, d'épingles, etc. Les extracteurs sont fabriqués par fraisage à partir d'acier à outils à haute vitesse, ce qui garantit une haute qualité et une durabilité de l'outil. L'ensemble comprend des extracteurs de différentes tailles. Livré sous blister individuel. Composition du coffret : Extracteurs - M3-M6, M6-M8, M8-M11, M11-M14, M14-M18 Mode d'emploi : 1 Principe de son fonctionnement : Un trou est réalisé dans un boulon ou un goujon cassé / Il est conseillé de le faire. faites le trou avec une perceuse à gauche, ce qui permet de dévisser les attaches cassées. Le foret doit être dur, de préférence en acier R18, EP657 ou carbure VK8. Le trou doit être au centre du boulon cassé et sans distorsion/. Le diamètre du trou à percer doit être environ 1 mm plus petit que le diamètre du filetage du boulon cassé. L'extracteur lui-même, qui possède un filetage inversé à gauche, est vissé dans ce trou. Lorsque vous vissez le filetage inversé à gauche dans le corps d'un boulon cassé, vous dévissez simultanément son corps cassé.2 Si le boulon est cassé à un endroit où vous pouvez facilement y accéder, la première étape consiste à niveler le surface du boulon restant. Pour ce faire, vous pouvez utiliser une lime.3 Ensuite, la surface doit être très bien percée. Sans une empreinte de bonne qualité et de haute qualité, la perceuse s'agitera constamment autour du reste du boulon et il ne sera pas possible de percer un trou à l'extrémité au centre. Pendant ce temps, il est très important de maintenir l'alignement et le trou doit être placé aussi près que possible du centre du boulon.4 Le perçage doit commencer avec un foret de petit diamètre. L'essentiel au stade initial est de placer correctement le trou. En conséquence, il est toujours facile d'élargir un trou centré. Le trou doit avoir un diamètre inférieur de 1 mm au diamètre de l'extracteur. Il n'est pas nécessaire de percer le trou, sinon l'extracteur n'aura rien à retenir.5 Après avoir formé un trou borgne dans la surface du boulon, l'extracteur lui-même doit y être vissé. Prenez l'extracteur, placez-le dans le trou et frappez-le légèrement avec un marteau, comme un clou. Après l'impact, l'extracteur lui-même devrait rester coincé dans le trou. Maintenant, utilisez un tournevis pour serrer sa tête carrée et faites-la pivoter dans le sens du dévissage du corps du boulon. L'extracteur doit être tourné lentement et avec précaution. L'extracteur va couper le corps du boulon, atteindre le serrage maximum et transférer le couple au boulon cassé. Ce couple fera sortir celui qui est cassé Attention : Malheureusement, tous les boulons ne peuvent pas être dévissés avec un extracteur. Après tout, le corps du boulon doit être moins dur que le matériau à partir duquel l'extracteur est fabriqué. En conséquence, la plupart des boulons durcis d'une voiture n'abandonneront pas facilement et devront être complètement percés afin de couper un nouveau filetage. De plus, vous devez être prudent lorsque vous travaillez avec cet outil, car s'il se brise dans le corps du reste du boulon, il sera alors presque impossible de le percer.

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