Ешка, круглые, диски в Димитровграде

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Ешка, круглые, диски в Димитровграде

لكل عهدة حكاية

Ешка, круглые, диски в Димитровграде

Карта сайта

Ешка, круглые, диски в Димитровграде

Сообщение Юрий 52 » Пн июл 23, Сообщение barclay » Вт июл 24, Сообщение Юрий 52 » Вт июл 24, Сообщение Казак » Вт июл 24, Сообщение » Вт июл 24, Сообщение uglerodplast » Вт июл 24, Сообщение саня64 » Вт июл 24, Сообщение Philicio » Вт июл 24, Сообщение Юрий 52 » Чт июл 26, Сообщение SleePy » Вс авг 05, Сообщение Юрий 52 » Пн авг 06, Сообщение Степняк » Вт авг 07, Сообщение SleePy » Ср авг 08, Сообщение Юрий 52 » Ср авг 08, Сообщение Nomad » Чт авг 09, Сообщение Юрий 52 » Чт авг 09, Сообщение Вишер » Сб окт 06, Сообщение Nomad » Сб окт 06, Сообщение Вишер » Пн окт 08, Сообщение sobakin » Пн окт 08, Вернуться в «Рулевое управление». Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот. Водит на прямой ГУР, рулевое управление и все что с ним связанно. Водит на прямой Сообщение Юрий 52 » Пн июл 23, Здравствуйте все. На днях стал обладателем Патриота 2,7 бенз, лимитед Синий. Авто приобрел для работы развоз грузов и бригады рабочих , но пока катаюсь сам. Когда первый раз поехал сразу напрягло управление, руль не двигаещь а машина виляет. В нулевой зоне есть ощутимый люфт. На соллерсе сказали, что на ТО все подтянут- подкрутят, но по опыту предидущего общения с соллерсом что то не верится. Посоветуйте решение проблемы. Вернуться к началу. Сообщение barclay » Вт июл 24, У меня болтало из стороны в сторону особенно на колейности, до тех пот пока не протянули тяги, ступичные, и вообще все что было под брюхом. Стало значительно лучше. Сообщение Юрий 52 » Вт июл 24, Спасибо, так и думал. Напрягает отсутсвие желания у механиков Соллерса работать на совесть. Сообщение Казак » Вт июл 24, Юрий 52 писал а : Спасибо, так и думал. Сообщение Юрий 52 » Вт июл 24, Да некуда бежать, авто на гарантии и в лизинге. Есть еще ИнПро - ничего не знаю про них, или за денежки у нормальных но неофициалов. В Соллерсе 2 года обслуживал Кайрон - отзывы только нецензурные. По теме поста: на сколько допустим остаточный люфт на руле и гуляние по дороге после всех протяжек и подкруток? Так для инфы, что бы было за что сервисменов носом ткнуть. Тянуть там особо нечего, так что не надейся. ИМХО такие ощущения возникают после пересадки на Патриот с других машин, в частности с независимой подвеской. Сообщение Юрий 52 » Вт июл 24, \\\\\\\\\\\\\[ ИМХО такие ощущения возникают после пересадки на Патриот с других машин, в частности с независимой подвеской. До Патрика был Кайрон и немного поездил на Тагере. По прохождению неровностей мне патриот нарвиться больше, поведение на дороге вполне нормальное. Если удастся победить люфт и гуляние - претензий к авто не будет. За участие в проблеме спасибо. Сообщение » Вт июл 24, По косточкам: 1. Шкворни и кулаки, ступицы 2. Рулевые тяги 3. Продольные тяги 4. Рулевой редуктор 5. Тяга Панара На моей машине все эти элементы были затянуты. Решения есть, например иностранцы оборудуют подобные машины системами электронной стабилизации и установкой на заводе рулевого демпфера. Я решил только установкой рулевого демпфера, это оказалось существенно дешевле и быстрее, чем 'тянуть' все подряд под брюхом. Сообщение » Вт июл 24, Юрий 52 писал а : Сообщение Юрий 52 » Вт июл 24, Есть такая, обращался на прошлой машине пару раз. Не лучше и не хуже других. А тебе она зачем? Завтра поеду, пообщаюсь. Машина нужна для работы и исправная. Сообщение саня64 » Вт июл 24, Юрий 52,у меня похожая проблемка была когда выехал на своем пикапе с салона. После 70 машину на дороге не поймаешь,а если есть колея на асфальте то это ж.. Вернулся в салон и вежливо попросил мастера протянуть весь передок. Наблюдал за слесарями стоя рядом,тянулись все рулевые наконечники вдобавок они были сухие без смазки. Давление в колесах было пер. После этого машинку не узнать. Сообщение Юрий 52 » Вт июл 24, После салона сразу поехал на балансировку - все в норме. По поводу гуляния на дороге - соллерс ответил устраним все на ТО Всем спасибо за участие, пошел доставать диллера :evil:. Субъективно, виляния на первых километрах пробега были больше,ч ем сейчас. В Торгмаше сказали: Езди до ТО-0, обкатывай. На ТО-0 протянем. В субботу на ТО Посмотрим на результат. Кстати, у меня пр повороте колес на месте- хруст в районе шкворней. Сообщение Юрий 52 » Чт июл 26, Сегодня заехал к неофициалам и протянулся. Цена вопроса р. Стало заметно лучше. Не понятно почему производитель считает, что экономия на смазке выгоднее гарантийной замены узлов и агрегатов. Сообщение SleePy » Вс авг 05, А что конкретно протягивали? У меня и люфт в рулевом и кидания дикие ездить невозможно Сообщение Юрий 52 » Пн авг 06, Я не большой спец в области устройства авто. Лазил вместе с двумя слесарями - тянули все рулевое - почти все соединения тянулись и смазки нет нигде. Люфт на руле остался в пределах 10 градусов. Необходимо еще смотреть развал немного тянет в сторону и осталось ощущение как будто ГУР на подруливании закусывае. Еще заметил что на скоростях более кмч гуляния прекращаются идет ровно. Сообщение Степняк » Вт авг 07, Необходимо еще смотреть развал немного тянет в сторону и осталось ощущение как будто ГУР на подруливании закусывае. Еще заметил что на скоростях более кмч гуляния прекращаются идет ровно Аналогично. Но я сразу же поменял вкладыши шкворней на бронзу. Поэтому на них грешил,прошол пока что км,думал не прикатались. А оказывается это у многих. Если кто победил проблемму-поделитесь. Сообщение SleePy » Ср авг 08, Степняк , а до того, как поменял, были такие проблемы? Сообщение Юрий 52 » Ср авг 08, Тут еще подсказали, гулять может на колейной дороге из за мягкости аммов. Сообщение SleePy » Ср авг 08, А резина, ее износ и профиль влияет? Сообщение Юрий 52 » Чт авг 09, На сколько я знаю, большие колеса впринципе накачивают не менее 2,,5 для меньшего износа боковых грунтозацепов. И в теории любое колесо бежит в основном на центральной части. У меня пока родная КАМА, да еще и склеена криво. По поводу прямоугольности колес не факт. Сообщение Nomad » Чт авг 09, Юрий 52 писал а : На сколько я знаю, большие колеса впринципе накачивают не менее 2,,5 для меньшего износа боковых грунтозацепов. Сообщение Вишер » Сб окт 06, Нач старом я победил этот модернизацией тяги панара. Про ТП см поисковик. Сообщение Nomad » Сб окт 06, Вишер писал а : Нач старом я победил этот модернизацией тяги панара. Сообщение Вишер » Сб окт 06, Изменением способа крепления. Удалением люфтов. Почитай тему. Там чертежи ест. Сообщение Вишер » Пн окт 08, Ттема зовется модернизация тяги панара. Сообщение sobakin » Пн окт 08, писал а : По косточкам: 1. Сообщение Вишер » Пн окт 08, Надо опять тему создавать я тоже найти ее не могу и модера попросить, чтоб не убирали ее в архив. Сообщение Вишер » Пн окт 08, я поднял тему. Вернуться в «Рулевое управление» Перейти. Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности Отказ от ответственности Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Купить Кокс Харовск

Соль, кристаллы бот телеграмм Иваново

Ешка, круглые, диски в Димитровграде

2cb толерантность

Пипетки – простой, но часто используемый измерительный прибор

Купить АМФ на Hydra Брянск