Escort Hbg Pa
👉🏻👉🏻👉🏻 ALL INFORMATION CLICK HERE 👈🏻👈🏻👈🏻
Главная форума → Обсуждение товаров в каталоге → Радар-детекторы
10 лет на сайте
пользователь #255685
есть ли смысл переходть с верисии (euro) на данную? (Intl)
11 лет на сайте
пользователь #183776
для белорусов пока нету, если поедешь в Россию есть, но не большой смысл из-за какой-то там стрёмной стрелки
Приобрёл данный РД. Качество исполнения на высоте. Made in Canada. На коробке должна быть (для РБ, Росии и Украины) обязательно круглая сине-белая наклейка (что-то там про Tuned и International), сам РД при включении среди прочего должен писать на дисплее INTL. Пластик приятный, матовый, колесо регулировки звука (оно же колесо включения РД, что не очень удобно) не трёт и не цепляет корпус, крутится плавно как в солидоле, дисплей точно такой же, как и в Beltronics Vector 940 - яркий, хорошо читаемый при любом освещении. Чехол качественный но резинки крепления РД и аксессуаров расположены как-то глупо. Есть в интернете инструкция на русском, разных вариантов, верна та, где описан сброс к заводским настройкам методом зажатия трёх, а не двух клавиш. Покупкой пока доволен, в боевых условиях пока не проверял, но сомнений в боеспособности девайса не имею.
X ON
KSTD ON
KPOP 1
KA OFF
POP OFF
RD OFF
LSR OFF
SWS OFF
Обнаружены дополнительные аксессуары:
SC55 - GPS трекер для 8500 x50 INTL
Super Cup - мощняцкая присоска для 8500 x50 INTL
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд
Кто нам всем умный такой и хороший объяснит суть KPOP1 и отличие от KPOP2 в этом детекторе, если уже известно что:
- POP - это не диапазон и не частота, а некий стандартизированный алгоритм обработки сигнала радара.
- KPOP - это этот алгоритм в диапазоне K.
- включение KPOP2 оставляет включённым и KPOP1, но загадочным образом усиливает чувствительность детектора (по отзывам только к помехам , но в теории говорят, что и увеличивает дальность обнаружения радаров, таких как стрелка к примеру).
Этот РД стоит своих денег и как он ведёт себя на дароге.
Хотел брать 8500 INTL.но прочитав тут засомневался в том,что он видит все современные радары.Может быть это реклама кобры 865...?Кто нибудь посоветуйте-што эффективнее и што покупать?
10 лет на сайте
пользователь #343785
Да, Стрелку не видит или видит слишком поздно (а нужна ли она вам, учитывая ее отсутствие в Беларуси и крайне низкое присутствие в России за исключением Москвы?). Да, результат на Месту мог бы быть и лучше (а есть те, у кого результат лучше?). Пока, для наших условий, отличный выбор. Что будет через год или пять - не знает никто.
Подскажите знающие люди: хочу взять б/у Escort 8500 EURO. Принципиальна ли разница с INTL (что снят с производства и изменены параметры читал). Вы мне простым языком объясните разницу: больше ли ложных? больше ли пропусков? берет ли все "наши" радары? как для 80% езды по Минску? P.S. Мож кто б/у INTL за 250 продаст?
юрник,спасибо за совет)))Сегодня стал обладателем эскорт 8500 intl)...В минске пищит на всё...Но..по трассе с минска до гомеля спас от штрафа три раза...очень доволен...хочу научиться не дёргаться на ложняки..треноги видит за пару километров...осталось научиться определять марки радаров по частоте...может хто нибудь поделится опытом? Позже отпишусь как работает данный девайс...А пока доволен ...)))
11 лет на сайте
пользователь #190187
Ну как радар детектор, не разочаровался?
Ну как радар детектор, не разочаровался?
не а....не разочаровался....если деньги есть-рекомендую...
Тоже таким уже полгода пользуюсь. Полет нормальный. Спасибо Умпелу за консультацию и продажу оного.
Продажа и установка USB AUX MP3 адаптер Yatour и Триома и Android магнитол +375293100251 +375333526476
советую. вещь стоит своих денег. Аналогично ssssd - спасибо антирадару за консультацию и продажу
10 лет на сайте
пользователь #249495
как сбросить настройки. пробовал нажимать одновременно обе кнопки. пишет "программ". но никак не "ресет". в выключенном состояние зажимал обе кнопки. включал - аналогичная ситуация. Подскажите если кто знает.
10 лет на сайте
пользователь #249495
как сбросить настройки. пробовал нажимать одновременно обе кнопки. пишет "программ". но никак не "ресет". в выключенном состояние зажимал обе кнопки. включал - аналогичная ситуация. Подскажите если кто знает.
уже разобрался, для рестарта нужно нажать, 2 кнопки на детекторе и одну на прикуривателе одновременно
12 лет на сайте
пользователь #141444
собираюсь взять сий девайс БУ. На что обратить внимание? есть какие проблемы у него со временем?
А если у меня выключен x band 10.475-10.575 его можно включить?
12 лет на сайте
пользователь #141444
А если у меня выключен x band 10.475-10.575 его можно включить?
13 лет на сайте
пользователь #118739
Отличная вещь .2 года езжу .Конечно если вы 1 на дороге и вам резко стрельнут в лоб не спасет .Но как то ехал 120 один ,видимо он меня увидел далеко и решил стрельнуть со 120-90 и не остановил ) (разрешенная скорость была 90)
11 лет на сайте
пользователь #183776
Прошло больше года с моего предыдущего поста.
Перестал ездить 160, езжу до 120 - эффективность выросла, ни разу не поймали за этот год)))) Так что пока девайсу + если превышать не значительно, срабатывает почти всегда вовремя. Пару раз из сотни раз камеры ловил совсем в притык (пока не понял с чем связано), но в подавляющем большинстве случаев ловит задолго и заранее - успеваешь спокойно неспеша и неволнуясь скинуть. Даже не запоминаю где они стоят.
Неисправностей так же не выявлено, в общем полёт нормальный. BMW такими надо комплектовать с конвеера
11 лет на сайте
пользователь #210601
Главная форума → Обсуждение товаров в каталоге → Радар-детекторы
Машина родилась в далеком 87 году в Германии. Там на ней ездил аккуратненький Фриц, протирая её фланелевой тряпочкой. И, прежде чем попасть в Россию, наезил на ней 100 тыс км. Но перед тем как попасть ко мне она побывала еще в паре рук(мои друзья). Я взял её с пробегом 110 тыс, новой турбиной и устающим Джетроником. Машина быстрая и БОЖЕСТВЕННО рулится. Сейчас на тотальном ребилде.
В стоке:
1.6 Турбо(Garrett 17) на Джетронике
Блокировка
Антипробуксовочная система(механическая)
Сиденья Recaro(сток)
Двигатель:
Турбина Garrett 25(от Nissan Silvia sr20det)
Бустконтроллер механический
Форсунки Hirsch Performance 390cc
Свечи NGK Iridium
Блофф HKS ssqv
Насос Walbro
Ресивер — кастом
Пайпинг — кастом
Cold Intake — кастом
Выпуск полный прямоток на 63мм трубе
Банка HKS Silent
ЭБУ "Январь 5.1"
Остальное:
Блокировка LSD
Подвеска Koni Sport -50мм
Диски '15*8 в стиле BBS RM001
Десять лет на сайте Описание изменено 5 лет назад
продажа машины 160 000 ₽ 132 000 км
Привет а у тебя нету 3 виртелок на консоль печки ?
Подписочка эскорту.Эскорты обременяемся)
здоровье во всем теле и бизнес и спорт китайская гимнастика домашнее видео 25тр
девочка отличная, машинка еще круче!
удачи!
Крутейший эскортик! Однозначно подпись!)
Хороший фордик, а вот чё ты сделал, что форсунки заливать перестали?
У меня номертоже вах) и диски как у тебя)
привет, тоже хочу себе ескорт, но внешне больше всех нравится мк4, салон от мк5, а на примете есть кузов мк3. к тебе вопрос, может подскажешь, становится ли салон (дверные карты интересуют) и двигатель от мк5 (90ых годов) в мк3 без особых переделок? как проводка сращивается и тд. и есть ли разница мк3 и мк4 кроме крыльев и оптики, или это типа рестайлинг просто? спасибо
Прочитал весь твой бж с начала до конца!
Заслуживаешь уважения!
так держать!
Peavey Escort - Portable PA System - YouTube
Escort Passport 8500 X50 INTL - Форум onliner.by
Ford Escort RS Turbo | DRIVE2
ESCORT Passport MAX INTL (вер. 1.4, 1.5) | Форум
Escort Original | Обзор | RYOS | Табак и сигареты 🔥 | Яндекс Дзен
Escorts In Sa
Manila Escorts
Anaheim Ca Backpage
Escort Hbg Pa
