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habe heute das gute und trockene Wetter genutzt und unseren Boxster zum TÜV bzw. genauer gesagt zu KÜS gefahren. Ja, es stimmt tatsächlich, unser Rocky ist jetzt schon 3 Jahre. Da er ja erst 16.800km gelaufen hat, sah ich nicht ein, die überteuerten TÜV-Prüfungs-Gebühren von Porsche zu zahlen. Was soll da schon dran sein
Der Prüfer war dann auch begeistert, hatte er doch einen 981 zum ersten Mal in den Händen. Ganz glänzende Augen bekam er und mir wurde stattdessen ganz anders, dass ich meinen Schlüssel an jemanden abgeben musste. Das mache ich nämlich überhaupt nicht gerne. Obwohl es schon ganz gut aussah. Er schien doch Erfahrung mit Liebhaberfahrzeugen zu haben. Z. B. beim Schließen der Türen fasste er brav an den Griff Dann kam das erste Schwitzen! Auffahren auf die Bremsen-Prüf-Anlage. Hui, keine Bildzeitung passte mehr zwischen Spoiler und Boden. Aber auch da war der Prüfer beim ein- und ausfahren sehr vorsichtig. Alles gut Dann musste mein Rocky auf die Hebebühne. Das war so eine, wo man über eine lange Auffahrt ganz drauf fährt. Wahrscheinlich schon bewusst auch an Sportwagen bei der Anschaffung gedacht. Und obwohl die Auffahrt schon sehr lang war, also die Schräglage nicht sooo steil, passte auch da keine Bildzeitung mehr zwischen Spoiler und Rampe. Ich merkte erst, als der Wagen auf der Hebebühne drauf war, dass ich die ganze Zeit die Luft angehalten hatte. Na ja, war alles gutgegangen. Noch ein bisschen prüfen, dann rosa Plakette, 87€ auf den Tisch und alles war wieder gut. Von der Bühne runter und aus der Halle raus, habe ich ihn aber dann selber gefahren. Sicher ist sicher und schonender für meine Nerven
Hallo digiminox,
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Der Prüfer war dann auch begeistert,
Das kenne ich gut. Ich fahre auch immer direkt zum TÜV. Die Jungs freuen sich auch, wenn sie mal nicht an einem Golf 3 die Rostlöcher zählen müssen.
GEHT NICHT GIBT'S NICHT - GEHT SCHWER GIBT'S
...was kostet denn die TÜV-Vorführung beim / über das PZ? Kann doch nicht die Welt sein, oder?
Und wie lange dauert es inkl. Anmeldung, üblicher Wartezeit und Abwicklung aller Formalitäten, wenn man selbst beim TÜV vorfährt?
Vorteilhaft bei einer Voführung über das PZ oder über eine andere Werkstatt ist doch sicherlich, dass "Kleinigkeiten" gleich gemacht werden und man nicht noch einmal Vorfahren / bzw. Nachsitzen muss. Insbesondere dann, wenn man so wie ich selbst nicht "schrauben" kann oder will und auch keine Lust und Zeit hat, eine eventuell anfallende "Nacharbeit" zu organisieren (dann müßte ich ja sowieso ins PZ).
Also ich weiß daher nicht, ob sich das Vorführen in Eigenregie wirklich für jeden "rechnet". Habe es bislang immer über die Fachwerkstatt meines Vertrauens machen lassen und plane eigentlich, bei meinem aktuellen 911 das PZ einzubinden. Habe aber bislang keine Erfahrungswerte.
Mir ist natürlich klar, dass die individullen Voraussetzungen hier im Forum höchst unterschiedlich sind und ich kann daher schon verstehen, dass sich für den einen oder anderen von Euch die TÜV-Vorführung in Eigenregie im Gegensatz zu mir anbietet.
Bin dennoch gespannt, was Ihr dazu berichten könnt - insbesondere auch über den Ablauf einer TÜV-Vorführung übers PZ und die anfallenden Kosten (und natürlich auch, was diese beeinhalten (z.B. vorheriger Fahrzeug - Check usw.).
Rimbi198 Ex: 997S Cabrio vFL, 997S Cabrio FL - aktuell: 991S Cabrio
Bei mir ist eine Dekra Niederlassung keine 5 Minuten entfernt.
Zur HU am besten gleich Samstags wenn Sie öffnen. Wartezeit hier immer max. 10 Minuten. Meist immer den gleichen Prüfer und eine angenehme Atmosphäre. Keine Voranmeldung erforderlich und wenig los im Gegensatz zur großen TÜV Niederlassung. Liegt viel an den Prüfern vor Ort, wären nur arrogante Onerlehrer dort wäre es mir wohl auch zu dumm.
Bisher habe ich dort die HU mit 3 Audis und alle 2 Jahre mit einem alten 2003er Ibiza gemacht. Bis auf kleinere Empfehlungen immer alles i.O. und meist noch Fachsimpeln. Termin im AZ oder PZ ist mir zu nervig da ich so spontan die HU erledigen kann. Die Prüfer freuen Sich auch wenn man nicht mit einer Drecksschleuder (auf Schmutz bezogen) vorfährt. Bei meinem TTS meinte er, der wird wohl nur wenig gefahren oder? Nö hat 92.000 KM auf der Uhr
TüV Vorführung im PZ kostet rund 200€
Geht auch nicht spontan. Muss man vorab einen Termin ausmachen.
in 1000 m von meinem Büro ist ein PZ und eine Dekra Prüfstation. Bei der Dekra muss ich keinen Termin vereinbaren, werde freundlich bedient, kann mir Kostenlos mehrere Cappuccino trinken (was ich nicht mache) und habe noch nie länger als 10 Minuten warten müssen. Schneller und problemloser kann man keine HU machen, vom Aufwand her ist es ähnlich wie eine Big Mac Bestellung im MC Drive.
Ich käme ich Traum nicht auf die Idee das im PZ machen zu lassen, da es sehr viel mehr Zeit kostet und erheblich umständlicher ist. Termin vereinbaren, Fahrzeuge hinbringen, Leihwagen übernehmen (gegen Extra Bezahlung) oder abholen lassen, Fahrzeuge wieder abholen, und noch das 2-3 fache bezahlen.
P.S. Ganz nebenbei habe ich den Eindruck die Prüfer freuen sich wenn man mit einem Porsche kommt. Bei meinem alten hies es mal "Für sein Alter ist der aber perfekt in Schuss- das ist eben Porsche Qualität".
Das kenne ich gut. Ich fahre auch immer direkt zum TÜV. Die Jungs freuen sich auch, wenn sie mal nicht an einem Golf 3 die Rostlöcher zählen müssen.
Die Erfahrung, habe ich mit meinem letzten ( Cayman ) beim TÜV auch gemacht! Der Prüfer war sehr interessiert und so ergab sich ein tolles Gespräch! Er sagte auch, dass solche Fahrzeuge recht selten sind, da die meisten es über die Werkstatt machen! Lg
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