Erityisen usein diktaattoreita nimitettiin IV vuosisadalla. eKr., kun roomalaisten täytyi torjua gallialaisten hyökkäys sekä taistella naapurimaiden italialaisheimojen kanssa
Erityisen usein diktaattoreita nimitettiin IV vuosisadalla. eKr., kun roomalaisten täytyi torjua gallialaisten hyökkäys sekä taistella naapurimaiden italialaisheimojen kanssa. Toisen puunilaissodan ajoista 1. vuosisadalle. eKr. diktaattorin virka jäi täyttämättä.
Sisällissotien alusta lähtien, jotka järkyttivät Rooman valtiota perustuksiinsa asti, diktatuurin luonne muuttui dramaattisesti. Tämä kanta kattoi nyt vain poliittisten johtajien henkilökohtaisen mielivaltaisuuden, jotka pyrkivät siihen vain antaakseen omalle yksinomaiselle valtalleen laillisen luonteen. Myös roomalaisten asenne tähän kantaan muuttui: tästä lähtien Cincinnatuksen kuva herätti heissä toivottoman kaipauksen vanhoja hyviä aikoja kohtaan.
Vuonna 82 eaa Lucius Cornelius Sulla (katso art. "Marius ja Sulla") hyväksyi lain, joka ohitti kaikki tasavaltalaiset perinteet ja antoi hänelle uskottavalla tekosyyllä, että oli tarpeen antaa lakeja ja perustaa valtio, diktatuuri määräämättömäksi ajaksi. ja lisäksi laajimmat valtuudet. Sulla ei saanut vain tavanomaista diktaattorin lainsäädäntöä. Hänellä oli oikeus nimittää tuomareita (ja aikaisemmin diktaattori saattoi vain valvoa heidän toimintaansa), hän harjoitti ulkopolitiikkaa (edellisellä kaudella diktaattorit eivät tehneet niin) ja josta menneisyyden diktaattorit eivät uskaltaneet edes haaveilla päivänä Sulla sai oikeuden määrätä vapaasti kansalaisten elämästä ja omaisuudesta.
Vuonna 44 eaa Caesar, myös ensimmäistä kertaa Rooman historiassa, sai elinikäisen tuomarin senaatilta. Yhdessä muiden korkeiden asemien - keisarin, ylipäällikön ja suuren paavin (ylipapin) - kanssa diktatuurista tuli hänen lähes monarkkisen vallan perusta.
Caesarin salamurhan jälkeen vuonna 44 eKr. Mark Antony, diktaattorin tosiasiallinen seuraaja, hyväksyi lain, joka kielsi diktatuurin ikuisesti. Tästä lähtien tähän virkaan tarttunut henkilö, samoin kuin diktaattorin nimittäjä, odotti kuolemantuomiota.
https://all-andorra.com/2021-renault-captur-how-to-draw-a-car-step-by-step-by-joan-mane/
https://all-andorra.com/drawing-1961-fiat-2300-s-coupe-ghia/
https://all-andorra.com/drawing-2016-fiat-tipo/
https://all-andorra.com/1919-fiat-501-how-to-draw-a-car-step-by-step/
https://all-andorra.com/1965-maserati-5000-gt-in-bologna-how-to-draw-a-car-step-by-step/
https://all-andorra.com/drawing-first-fiat-3-1_2-hp-1899/
https://all-andorra.com/1918-hispano-suiza-torpedo-watercolor-drawing-by-joan-mane/
https://all-andorra.com/2004-bmw-h2r-watercolor-drawing-by-joan-mane/
https://all-andorra.com/nautilus-car-drawing/
https://all-andorra.com/fr/dessin-voiture-nautilus-car/
https://all-andorra.com/fr/dessin-aquarelle-bmw-h2r-de-2004/
https://all-andorra.com/fr/renault-captur-dessin/
https://all-andorra.com/fr/dessin-fiat-2300-s-coupe-ghia-de-1961/
https://all-andorra.com/fr/fiat-tipo-de-2016-dessin-par-etapes/
https://all-andorra.com/fr/dessin-fiat-501-1919/
https://all-andorra.com/fr/dessin-maserati-5000-gt-1965/
https://all-andorra.com/fr/dessin-fiat-3-½-hp-1899/
https://all-andorra.com/fr/dessin-aquarelle-hispano-suiza-torpedo-1918/
________________________
https://all-andorra.com/ru/bmw-h2r-2004-goda-akvarel-zhoana-mane/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-nautilus-risunok/
https://all-andorra.com/ru/renault-captur-risunok-po-etapam-zhoana-mane/
https://all-andorra.com/ru/fiat-2300-s-coupe-ghia-risunok-po-etapam/
https://all-andorra.com/ru/fiat-tipo-2016-risunok-poshagovo/
https://all-andorra.com/ru/fiat-501-1919-goda-risunok-po-etapam-zhoana-mane/
https://all-andorra.com/ru/risunok-maserati-5000-gt-1965/
https://all-andorra.com/ru/fiat-3½-hp-1899-goda-risunok-po-etapam-zhoana-mane/
https://all-andorra.com/ru/risunok-hispano-suiza-torpedo-1918/
___________________________________________________________________________________________
Kreikkalaiset ja roomalaiset historioitsijat eivät liioitelleet määritellessään kaksi ensimmäistä puunilaista sotaa (niitä oli yhteensä kolme) muinaisen maailman historian tärkeimmiksi. Läntisen Välimeren kahden vahvimman vallan välisessä sotilaallisessa yhteenotossa ei vain Rooman ja Karthagon, vaan myös eurooppalaisen sivilisaation tulevaisuus ratkennut: perustuiko se kreikkalais-latinalaiseen kulttuuriin vai seemiläisten kulttuuriin. Itään.
Karthagen ("Uusi kaupunki") perustivat foinikialaisen Tyron kaupungin uudisasukkaat Pohjois-Afrikan hedelmälliselle maalle suuren ja kätevän sataman rannoille. Foinikialaiset, joka kreikaksi tarkoittaa "purppuran sieppaajia", tai, kuten roomalaiset kutsuivat heitä, punit, olivat Välimeren muinaisten kansojen joukossa kuuluisia rohkeimpina ja taitavimpina merenkulkijoina ja kauppiaina. Erittäin suotuisat olosuhteet maatalouden ja merikaupan kehittymiselle loivat pohjan Karthagon vallalle ja vauraudelle. K Sh sisään. eKr. hänestä tuli läntisen Välimeren voimakkain valta, joka alisti valtaan paitsi pohjoisafrikkalaiset heimot, myös foinikialaiset siirtomaat Afrikassa, Iberian niemimaalla, Sisilian luoteisrannikolla ja läheisillä saarilla.
Karthagoa pidettiin maailman rikkaimpana kaupunkina. Kaikki Välimeren länsi- ja itäosien välinen merikauppa kulki sen sataman kautta. Siellä oli satoja aluksia, jotka kuljettivat tavaroita eri puolilta maailmaa. Korkeilla rakennuksilla rakennetussa kaupungissa oli kukoistusaikanaan jopa 700 tuhatta asukasta. Poliittisen rakenteensa mukaan Karthago oli oligarkkitasavalta. Kaikki valta kuului pienelle aristokraattisten perheiden piirille, josta valittiin vanhinten neuvosto - senaatti - ja sadanneljän jäsenen neuvosto. Senaatilla oli korkein lainsäädäntövalta, ja sadanneljännen neuvosto oli korkein valvontaelin; kaikki tuomarit olivat hänen alaisiaan. Toimeenpanovaltaa käyttivät suffetit, joiden päätehtävänä oli johtaa armeijaa ja laivastoa. Heidät valittiin vuodeksi kerrallaan. Karthagossa oli myös kansankokous, mutta sillä ei ollut suurta roolia valtion hallinnassa. Se kutsuttiin yleensä koolle niissä tapauksissa, joissa Karthaginan hallituksen sisällä syntyi vakavia erimielisyyksiä.
https://all-andorra.com/1996-chevrolet-camaro-z28-ls1-orange-version/
https://all-andorra.com/hyundai-coupe-rd-50-red-version/
https://all-andorra.com/bmw-z4-sdrive-20i-silver-version/
https://all-andorra.com/bmw-m5-f10-blue-version/
https://all-andorra.com/snowplow-schmidt/
https://all-andorra.com/2021-mazda-roadster-mx-5-st-red-version/
https://all-andorra.com/deutz-9528-old-train-in-almerias-port/
https://all-andorra.com/cadillac-seville-purple-colour-version/
https://all-andorra.com/sikorsky-s-76-from-ala-78-in-granada/
https://all-andorra.com/helicopter-agusta-bell-ab-205/
_____________________
https://all-andorra.com/fr/voiture-chevrolet-camaro-z28-ls1-de-1996/
https://all-andorra.com/fr/hyundai-coupe-rd-50-avec-tuning/
https://all-andorra.com/fr/voiture-bmw-z4-sdrive-20i-_g29_-de-2019/
https://all-andorra.com/fr/automobile-bmw-m5-f10/
https://all-andorra.com/fr/chasse-neige-schmidt/
https://all-andorra.com/fr/voiture-mazda-roadster-mx-5-st-de-2021/
https://all-andorra.com/fr/voiture-mitsubishi-lancer-evolution-v/
https://all-andorra.com/fr/locotracteur-deutz-n9528/
https://all-andorra.com/fr/automobile-de-luxe-cadillac-seville-sg/
https://all-andorra.com/fr/helicoptere-sikorsky-s-76-de-ala-78/
https://all-andorra.com/fr/helicoptere-agusta-bell-ab-205/
___________________
https://all-andorra.com/ru/chevrolet-camaro-z28-ls1-1996-oranzhevaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/hyundai-coupe-rd-50-krasnaya-versiya-v-tyuninge/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-bmw-z4-20i-g29/
https://all-andorra.com/ru/bmw-m5-f10-sinyaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/schmidt-snegouborshhik/
https://all-andorra.com/ru/mazda-roadster-mx-5-st-krasnaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/deutz-9528-nemeckij-manevrovyj-teplovoz/
https://all-andorra.com/ru/cadillac-seville-krasnaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/sikorsky-s-76-kommercheskij-i-voennyj-vertolyot-v-granade/
https://all-andorra.com/ru/agusta-bell-ab-205-amerikanskij-vertolyot/
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
https://all-andorra.com/ford-b-roadster-the-golden-skull/
https://all-andorra.com/inspired-by-a-jaguar-of-50s/
https://all-andorra.com/winner-model-a-horseless/
https://all-andorra.com/minerva-model-a-minervette-purple-version/
https://all-andorra.com/de-dion-bouton-model-j-populaire-yellow-version/
https://all-andorra.com/hupmobile-20-hupp-20/
https://all-andorra.com/richmond-j-picnic-car/
https://all-andorra.com/delage-model-t-green-version/
https://all-andorra.com/jackson-model-g-the-black-widow-creme-version/
https://all-andorra.com/charron-model-x-victorian-style-white-version/
https://all-andorra.com/buick-d44-tourists-arriving-at-the-hotel-creme-orange-version/
https://all-andorra.com/renault-cb-black-version/
https://all-andorra.com/american-lafrance-12-speedster-simplex/
https://all-andorra.com/panhard-levassor-the-aristocratic-landaulet/
https://all-andorra.com/paige-jewett-6-45-sedan-cavalier-white-version/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-tipo-30-yellow-version/
https://all-andorra.com/nash-serie-400-twin-ignition-red-black-version/
https://all-andorra.com/studebaker-president-beige-version/
https://all-andorra.com/unic-l2-multicolor-version/
https://all-andorra.com/mercedes-540k-beige-bordeaux-version/
https://all-andorra.com/bugatti-57-galibier-rolling-sculpture-black-version/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-iii-creme-version/
https://all-andorra.com/lancia-kappa-telephone-for-the-chauffeur-white-version/
https://all-andorra.com/ballot-2lt-pistachio-version/
https://all-andorra.com/morris-minor-red-version/
https://all-andorra.com/austin-seven-chummy-green-version/
https://all-andorra.com/austin-seven-b-black-version/
https://all-andorra.com/velorex-16-350-yellow-version/
https://all-andorra.com/citroen-c2-5cv-yellow-version/
https://all-andorra.com/fiat-500-topolino-bordeaux-version/
https://all-andorra.com/barron-ackroyd-grey-version/
https://all-andorra.com/1955-egg-fuldamobil-yellow-version/
https://all-andorra.com/minerva-world-war-i/
https://all-andorra.com/minerva-00-luxury-version/
https://all-andorra.com/packard-twelve-1780-white-version/
https://all-andorra.com/morgan-aero-blue-version/
Vakavaa kilpailua kartagolaisista olivat vain kreikkalaiset siirtokunnat Sisiliassa ja Etelä-Italiassa, mutta ensin liittoutuessaan etruskien ja sitten roomalaisten kanssa Karthago onnistui rajoittamaan merkittävästi kreikkalaisten merikauppaa (katso artikkeli "Etruria ja etruskit"). 500-luvun lopusta eKr. Karthagon ja Sisilian kreikkalaisten välillä käytiin sata vuotta jatkuvaa taistelua saaren haltuunotosta. Kreikkalaisten linnoitus tässä taistelussa oli Sisilian suurin kreikkalainen kaupunki - Syracuse. Karthagolaiset valloittivat neljä kertaa melkein koko saaren, mutta he eivät kyenneet valloittamaan kaupunkia. Syrakusalaiset puolestaan piirittivät vihollisiaan linnoituksissaan saaren luoteisrannikolla ja itse Karthagossa. SH:ssa eKr. Karthago omisti suurimman osan Sisiliasta, ja Syrakusan kuningas Hieron II yritti elää rauhassa punien kanssa tajuten kuitenkin, että Karthago ei rauhoittuisi ennen kuin se valloitti koko saaren.
Tähän mennessä Välimeren poliittiselle areenalle oli ilmestynyt kolmas voima - Rooma, joka seurasi kiihkeästi, mitä tapahtui. Rooma, 70-luvun alistama. Ih c. eKr. nykyisen Italian alue, tunsi itsensä jo tarpeeksi vahvaksi mittaamaan voimansa suureen Karthagoon, joka katsoi alas Roomaan. Rooman aatelisten tapojen säästäväisyys ja yksinkertaisuus herättivät naurunalaa Roomassa asuneiden punien keskuudessa. He sanoivat ohuella hymyllä: Rooman senaattorit ovat niin ystävällisiä keskenään, että he käyttävät kaikissa taloissa samoja hopeisia ruokailuvälineitä. Kartagon suurlähettiläät varoittivat roomalaisia puuttumasta Sisilian asioihin ja ilmoittivat vakuuttavasti, etteivät he voisi edes pestä käsiään meressä ilman punaisten lupaa.
Itse asiassa ei Rooman alaisuudessa olevilla italialaisilla kreikkalaisilla eikä roomalaisilla itsellään ollut sellaisia nopeita viisikannisia aluksia - penteriä, jotka rakensivat karthagolaiset laivanrakentajat, tai Punaisten laivaston komentajia. Totta, maalla tapahtuneissa yhteenotoissa heidän voimansa osoittautuivat yhtäläisiksi. Karthagolla oli hyvin koulutettu palkkasoturiarmeija, joka oli värvätty sotaisista naapuriheimoista, upea numidialainen ratsuväki, sotanorsuja. Mutta tämä armeija oli epäluotettava. Palkkasoturit palvelivat vain niin kauan kuin heille maksettiin. Pieninkin viivästys rahan maksussa voi muuttaa armeijan viholliseksi ja saattaa valtion kuoleman partaalle. Roomalainen miliisi puolestaan koostui kansalaisista, joille heidän kaupunkinsa edut olivat heidän omiaan. He itse päättivät ollako sota vai ei, ja taistelivat viimeiseen asti katkerasti ja lujasti.
https://all-andorra.com/delage-d6/
https://all-andorra.com/piece-arrow-143-the-golf-car-red-creme-version/
https://all-andorra.com/bmw-327-328-creme-black-version/
https://all-andorra.com/lancia-dilambda-of-mussolinis-parade/
https://all-andorra.com/talbot-lago-t23-blue-version/
https://all-andorra.com/lancia-astura-grey-version/
https://all-andorra.com/panhard-et-levassor-x77-dynamic-purple-white-version/
https://all-andorra.com/peugeot-402-eclipse-green-version/
https://all-andorra.com/auburn-851-supercharged-yellow-version/
https://all-andorra.com/fabrique-nationale-fn-1300s-red-version/
https://all-andorra.com/renault-tg-nervastella-yellow-version/
https://all-andorra.com/cord-812-sedan-white-version/
https://all-andorra.com/kaiser-darrin-161-white-version/
https://all-andorra.com/citroen-id-19-the-shark-orange-version/
https://all-andorra.com/allard-m-light-blue-version/
https://all-andorra.com/tatra-t87-this-car-was-prohibited-in-nazy-germany/
https://all-andorra.com/desoto-airflow-golden-version/
https://all-andorra.com/cord-812-supercharged-red-version/
https://all-andorra.com/imperial-c70-crown-limousine-white-version/
https://all-andorra.com/cadillac-62-ii-orange-version/
https://all-andorra.com/ford-thunderbird-i-green-version/
https://all-andorra.com/cadillac-eldorado-iii-pink-version/
https://all-andorra.com/cadillac-eldorado-vii-light-pink-version/
https://all-andorra.com/cadillac-62-iii-orange-version/
https://all-andorra.com/excalibur-iv-phaeton-marble-colour/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-spirit-swarovski-black-diamond-version/
https://all-andorra.com/hydrogen-prototype-alien-green-version/
https://all-andorra.com/2011-compressed-air-star-wars-black-version/
https://all-andorra.com/solarworld-1-prototype-spaceship-solar-energy-car/
https://all-andorra.com/helicron-ii-prototype-red-version/
https://all-andorra.com/milburn-electric-22-brougham/
https://all-andorra.com/stanley-steamer-70-green-version/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-silver-version/
https://all-andorra.com/rolls-royce-20hp-twenty-red-version/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-vi-flower-power-the-beatles-car/
https://all-andorra.com/jaguar-mk-iv-grey-version/
https://all-andorra.com/bentley-mark-vi-grey-white-version/
https://all-andorra.com/bentley-4-black-version/
Kun sisilialainen Messanan kaupunki kääntyi Rooman puoleen saadakseen apua taistelussa Hieron II:ta vastaan, senaattorit siirsivät asian kansalliskokouksen käsiteltäväksi: loppujen lopuksi Messanan auttaminen muuttui sodaksi ei niinkään Syrakusan kuin Karthagon kanssa. Rooman kansalaiset äänestivät sodan puolesta. Siis vuonna 265 eaa. Pitkä ja heikentävä ensimmäinen puunilaissota alkoi. Rooma julisti siten vaatimuksensa suurvallan rooliin. Hän astui maailmanpoliittiselle areenalle.
Vihollisuudet tapahtuivat pääasiassa Sisiliassa ja kestivät 24 vuotta. Aluksi Rooman asiat menivät hyvin. Hieron P meni hänen puolelleen, ja sodan kolmantena vuonna uudet liittolaiset piirittivät punit linnoituksissaan saaren luoteisrannikolla. Mutta karthagolaisia oli mahdotonta voittaa yksin maa-armeijan voimin, ja Rooma ryhtyi luomaan laivastoa. Yhdessä vuodessa kreikkalaisten liittolaisten avulla rakennettiin 100 penteriä ja 30 triremeä. Väite, että roomalaiset syöksyivät airot veteen ensimmäistä kertaa, tuskin on liioittelua. Laivasto pysyi koko Rooman historian lapsepuolena. Palvelu laivastossa oli vähemmän arvostettua kuin legioonoissa. Merivoimien upseerit värvättiin suurimmaksi osaksi italialaisista kreikkalaisista ja miehistö liittolaisista ja orjista.
Roomalaiset eivät pitäneet merestä. Siksi he yrittivät mahdollisuuksien mukaan muuttaa meritaistelut maataisteluiksi. Tätä varten he varustivat aluksensa kääntösilloilla rautapiikkeillä - "korpeilla". Lähestyessään vihollisen alusta "korppi" tarttui sen kylkeen, ja sen yli päässeet sotilaat lähentyivät käsikädessä vihollisen miehistön kanssa. Merellä saavutettujen voittosarjan jälkeen Rooma päätti hyökätä itse Karthagoon. Kesällä 256 eKr Afrikan rannoille lähetettiin valtava 330 aluksen laivasto, jonka miehistö on yhteensä 100 tuhatta ihmistä ja 40 tuhannen ihmisen maihinnousuarmeija. Sisilian kaakkoisrannikolla, lähellä Cape Ecnomusta, roomalaisia kohtasi karthagolainen 350 aluksen laivasto. Täällä käytiin muinaisen maailman historian mahtavin meritaistelu. Menetettyään noin 100 alusta, punit joutuivat vetäytymään, ja Rooman armeija laskeutui esteettömästi Afrikan rannikolle. Onnistuneesti aloitettu toiminta epäonnistui. Senaatti veti suurimman osan armeijasta Italiaan, jolloin Afrikkaan jäi vain 15 000 jalkaväkeä ja 500 ratsumiestä. Keskinkertainen ja itsevarma konsuli Regulus keväällä 255 eKr. tuhosi armeijan ja joutui itse vangiksi.