#Environment - Trafigura представила для ИМО свой план по налогам на выбросы углерода♻

Международная торговая компания Trafigura подробно изложила свои собственные идеи о том, как углеродный сбор может работать на судоходную отрасль, в представлении в Международную морскую организацию (ИМО) накануне виртуального саммита Комитета ООН по защите морской среды (КЗМС), перенесенного на ноябрь.

В статье для Financial Times Расмус Бах Нильсен, глобальный глава Trafigura по грузовым перевозкам, и его коллега, Хосе Мария Ларокка, соруководитель компании по торговле нефтью, утверждали, что лучший способ продвижения экологичных изменений в судоходстве - это установление нормы предусматривающей взимание сбора с углеродоемких видов топлива для судоходства и субсидирование топлива с низким и нулевым содержанием углерода.

Trafigura представила в ИМО предложение о том, что она описывает как частично «платную» систему декарбонизации глобального судоходства.

Первоначальный сбор в размере от 250 до 300 долларов за тонну эквивалента CO2 может показаться высоким, но мы считаем, что это необходимо.

Trafigura, входящая в коалицию Getting to Zero Coalition, предложила систему самофинансирования, при которой взимается сбор за использование топлива с интенсивностью в эквиваленте CO2 выше согласованного базового уровня, а субсидия предоставляется для топлива с CO2-эквивалентом. эквивалентный профиль ниже этого уровня. Анализ Trafigura предполагает, что размер сбора должен составлять от 250 до 300 долларов за тонну эквивалента CO2.