Enseignement de comment prendre une queue
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Comment prendre de la hauteur pour voir les problèmes comme des opportunités ?
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Après avoir obtenu mon Master en Sciences à l’Université de Nantes en 2009, je travaille pendant 4 ans en tant qu’ingénieur d’études auprès des plus grands noms français de l’aérospatiale, du nucléaire et du militaire. En février 2012, alors que je ne trouve plus aucun sens dans mon métier, je crée Penser et Agir. C’est ainsi que je renoue avec mes passions : la psychologie, le développement personnel et l’entrepreneuriat. J’adapte à la psychologie et au développement personnel la logique et la structure des raisonnements que j’ai acquis en tant qu’ingénieur d’études pour créer ma propre approche : Le développement personnel par l’Action.
Aujourd'hui, Penser et Agir, c'est plus de 100 000 visiteurs par mois, plus de 150 000 abonnés à la newsletter et plus de 3 000 personnes qui m'ont déjà fait confiance en suivant mes programmes en ligne. Pour en savoir plus : Qui est Mathieu Vénisse ?
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Prenez n’importe quel entrepreneur à succès ou à toute personne ayant une attitude positive, et vous leur trouverez un trait clé en commun : tous ont une mentalité unique qui leur permet de gérer les défis différemment. Ils ont appris à prendre de la hauteur face aux difficultés et aux obstacles. Plutôt que de considérer les problèmes comme quelque chose de négatif, ils les voient comme des opportunités d’apprendre, de grandir, de s’améliorer ou de s’adapter.
Le fait d’ avoir un autre regard ou de voir les problèmes autrement présente en effet de nombreux avantages. Premièrement, cela réduit le poids du stress qui accompagne habituellement la survenance de tout nouveau défi. Quand vous considérez les choses sous un jour positif, vous êtes moins intimidé. Deuxièmement, cela permet de contextualiser le problème. Vous habituez donc l’esprit à réfléchir immédiatement aux effets et aux réponses potentielles relatives au problème. Ainsi, il peut être décomposé et analysé plus facilement. Troisièmement, le fait de voir sous un autre angle forge le mental et favorise la maturité d’esprit. En effet, cette mentalité vous oblige à vous adapter et à vous améliorer de façon récurrente. En somme, cela facilite la gestion des problèmes futurs formant ainsi un cycle positif de renforcement.
Malheureusement, il n’y a aucun interrupteur magique que vous pouvez appuyer dans votre cerveau et qui va vous permettre soudainement de voir tous vos problèmes sous un angle différent. Si vous souhaitez adopter cet état d’esprit, vous devrez donc le décider. C’est possible, mais il faudra des efforts constants sur une longue période pour voir les résultats. Pour cela, vous devez formater votre cerveau sur la façon dont il voit et considère les obstacles de la vie .
La plupart d’entre nous réagissent négativement aux problèmes lorsqu’ils nous prennent par surprise. Par exemple, vous êtes en route pour aller au travail sur un itinéraire que vous empruntez toujours. Malheureusement, vous avez un pneu crevé. Cet événement complètement inattendu peut vous donner l’impression que la journée est ruinée si vous n’avez pas appris à prendre de la hauteur face aux problèmes. Pourtant, si vous regardez les choses autrement, vous verrez qu’il y a et aura presque toujours des soucis sur le trajet. Ils sont généralement si petits que vous ne les remarquez pas. Par exemple, un trafic supplémentaire, un oubli qui vous oblige à vous retourner, un feu rouge qui vous oblige à vous arrêter…
Bref, les problèmes sont comme des données, seule leur intensité varie. Si vous pouvez apprendre à accepter les problèmes comme quelque chose de normal et complètement inévitable de la vie, vous aurez fait votre premier pas pour les gérer avec plus de grâce et de compréhension objective.
Nos premières impressions définissent souvent nos réactions face à de nouvelles situations. Donc pour commencer à voir les problèmes comme des opportunités, vous devez prendre du recul sur vos premiers ressentis (ce qui est plus facile à dire qu’à faire). Prenons l’incident de crevaison de pneu ; votre première impression pourrait être « je vais être en retard » ou « cela va être pénible » ou « cela va me coûter de l’argent que je n’ai pas prévu ». Ces premières impressions définissent immédiatement le problème sous un jour négatif. Vous n’êtes pas encore en retard alors pourquoi vous focaliser là-dessus ? Il est donc important de prendre de la hauteur.
En effet, nous avons souvent une vision très égocentrique du monde, nous amenant à penser à toutes les mauvaises manières dont un problème pourrait nous affecter. Mais si vous considérez l’ennui comme une entité distincte, sans rapport avec vous, cela vous aide à modérer vos émotions et à y penser objectivement. Il est donc important de s’empêcher d’avoir ces pensées immédiates.
Le mieux est de se focaliser sur le problème lui-même : « J’ai un pneu crevé ». Cela vous permettra de mieux réfléchir pour trouver les solutions adéquates. Une stratégie utile pour prendre de la hauteur consiste à décrire l’incident comme s’il arrivait à un ami : « Tom a un pneu crevé. Il doit s’arrêter sur le bord de la route et va changer son pneu ou appeler une dépanneuse ». Cela vous aide à éviter les réactions émotionnelles centrées sur l’ego qui surviennent généralement. Essayez et vous verrez, cela marche toujours en particulier dans les situations urgentes.
Pour avoir un nouveau regard sur les situations problématiques, il faut apprendre à isoler les menaces et les conséquences réelles des menaces exagérées ou imaginaires. Cela vous aidera à ne plus voir le problème comme un fardeau ou une force destructrice, mais comme une force neutre qui vous permet d’agir. Nous avons généralement tendance à imaginer les pires scénarios et exagérer les menaces potentielles. Cela nous donne l’impression qu’on sera plus apte à affronter les choses et pourtant ce n’est pas toujours le cas.
Chaque fois que vous rencontrez un problème, vous pouvez prendre de la hauteur en faisant une liste sur un bloc note ou mental de toutes les conséquences négatives importantes qu’il aura. Cela vous permettra de vous rendre compte que votre problème n’est pas aussi grave ou insurmontable qu’il y paraît.
Vous devrez entraîner votre cerveau à considérer les réponses à un problème donné comme une amélioration plutôt qu’une réaction aveugle. Par exemple, dans l’incident de crevaison, il est facile de penser : « J’ai une crevaison. Maintenant, je dois le réparer. » Il s’agit d’une réaction directe à la situation. Au lieu de cela, essayez de penser aux améliorations actuelles et futures : « J’ai un pneu crevé. Cela me donnera une chance d’utiliser ma roue de secours. » « J’ai un pneu crevé. Je devrais acheter du produit d’étanchéité pour les pneus en main au cas où cela se reproduirait. » Au fil du temps, vous commencerez progressivement à voir des problèmes en matière d’améliorations potentielles qu’ils illustrent, au lieu d’actions qu’ils exigent de vous. Voilà donc comment vous pouvez prendre de la hauteur par rapport aux difficultés de la vie .
En somme, vous aurez toujours des problèmes dans votre vie, qu’il s’agisse de problèmes personnels, de défis professionnels ou d’une malchance qui gâche votre journée. Si vous pouvez entraîner votre esprit à considérer ces problèmes comme des opportunités de grandir , vous deviendrez beaucoup plus apte à les traiter rapidement, efficacement et avec moins de stress.
Comment faites-vous pour prendre de la hauteur face aux défis de la vie ? Partagez quelques astuces avec nous. Et aussi, si l’article vous a plu, merci de le partager sur les réseaux sociaux.
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C’est très bien cet article je suis tellement content que je le recommande même a mes parents.
Merci MATHIEU
cordialement
Bonjour Delisca,
Je suis ravi que l’article te plaise et merci de l’avoir partagé à ton entourage.
À très bientôt pour de nouveaux articles sur Penser et Agir.
Mathieu
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9 JANVIER 2010
par MAIRCURY
Comment prendre une vague en bateau ?
En mer et face à une vague se dirigeant vers votre bateau, il faut se dire que l’on a 2 choix: battre en arrière le plus rapidement possible (on braque et on met la gomme !) ou affronter la vague TOUJOURS de face !
Voici, en images, ce que cela donne. (Si vous n’avez jamais testé ce genre de vagues, commencez par plus petit !)
Pour faire le choix de fuir ou affronter la vague, il faut rapidement analyser la situation en identifiant le type de vague, les limites de votre bateau, vos capacités à gérer la situation et un éventuel plan de sortie, si ça tourne mal!
Si c’est trop tard ou si vous n’avez pas le choix, alors :
Vous constaterez avec cette vidéo la difficulté à franchir une déferlante :
Comme vous avez pu le voir, le bateau n’a pas pu prendre la seconde vague car son moteur ne démarrait pas…
Donc difficilement mis en place, le bateau a dû subir la vague par le franc bord et a manqué de cabaner.
Dans ce genre de situation, il est important de toujours garder le moteur en marche pour agir rapidement.
Suivant votre cap, vous pourriez aussi être un jour confronté à des déferlantes par l’arrière.
Que faire ? Le mieux est de maintenir votre attention sur votre route mais en gardant une extrême vigilance sur ce qu’il se passe derrière.
La vidéo suivante vous montre un bateau plutôt malmené en Nouvelle Zélande subissant une barre houleuse à l’entrée d’un port:
Comment prendre une vague d’arrière ?
Le principe est le même, il faut analyser la vague (sa hauteur, sa puissance et sa vitesse)
En se formant, la déferlante vous aspire d’abord pour ensuite s’abattre sur vous donc il est prudent d’avoir un moteur puissant.
Si la vague est plus haute que la hauteur de votre tableau arrière alors accélérez à fond pour vous retrouver au bas de la vague. Il ne faut surtout pas se trouver à la crête de la vague, sous peine d’être ‘jeté dans le rouleau’ et subir le phénomène de « machine à laver » !
Si la déferlante arrière est de taille raisonnable, le mieux est de placer l’axe du bateau perpendiculaire à la vague avec le tableau arrière parallèle à la vague pour recevoir un impact équilibré. Cet équilibre générera une ouverture propre de l’eau à l’étrave du bateau, pour engager une fuite stable.
Vraiment très bien fait votre tuto et complet pour une débutante que je suis. J’approuve le fait que vous imaginez le pire et que vous donnez les instructions qui vont avec, après, je suis consciente que l’expérience fait le reste, mais rien n’est entièrement acquis en mer.
Avant de prendre la mer cet été nous allons sur Rhin histoire de découvrir un peu notre Zodiac Médine Sundream 5 mètres 70cv.
Tout se passe très bien, mais je me demandais comment passer les remous d’un bateau de plaisance assez imposant lorsque je suis dans son sillage?
Sachant que je suis à la même vitesse que lui et que j’attends de passer ses remous pour enfin accélérer et le dépasser. De plus, les remous d’une hauteur d’environs 1 mètre était double cet à dire un espace ou creux si je puis dire d’environ 4 mètres, donc deux (vagues) à passer.
Pouvez-vous svp m’éclairer ? J’ai vu au dernier moment un Zodiac passer les remous, trop tard pour que je puisse voir comment. Aussi, j’ai vu d’autres bateaux rigides ralentir derrière lui comme s’il s leurs était impossible les passer.
Merci par avance pour votre réponse et encore bravo pour ce tuto.
Par Maircury , 29/06/2011 @ 22 h 47 min
Merci à vous!
Concernant le passage du sillage d’un bateau, il y a plusieurs cas possibles :
1/ Vous êtes derrière et vous souhaitez rester derrière:
Je préconise de rester dans l’axe du sillage et relativement loin de lui, surtout si la vague arrière est imposante.
Vous naviguerez donc en sécurité, sur une surface d’eau lisse et chargée de bulles d’air d’échappement.
2/ Vous êtes derrière et vous souhaitez le dépasser par bâbord:
– Conservez une vitesse modérée mais qui permette de le dépasser
– Restez prudent en vous éloignant assez loin du bateau à dépasser
– Monter la vague légèrement par le biais gauche (C’est la partie gauche de la coque qui va accrocher l’eau)
– Puis descendez la vague toujours de biais, en tenant fermement votre volant. (Cette fois, c’est la partie droite qui va accrocher l’eau)
– Ensuite, vous serez au creux de la vague et vous aurez pris de l’énergie cinétique en descendant la vague donc diminuez la vitesse, au risque de vous envoler à la crête de la vague suivante…
– Vous remonterez la vague par le biais gauche, et ainsi de suite
– puis redescenderez en tenant fermement le volant jusqu’à arriver sur une mer stable
– Vous pourrez ensuite réaccélérer en toute sécurité.
3/ Vous allez traverser perpendiculairement la vague du bateau qui vient de passer
– Si la vague est trop grande pour les capacités de votre bateau, mieux vaut la prendre perpendiculairement et surtout au ralenti
– Si votre bateau est très stable et que vous avez beaucoup de sang froid, prenez la vague de front avec de la vitesse mais en tenant fermement votre volant et en étant près à couper la manette des gaz.
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Envie de maîtriser l'art de la queue-de-cheval comme une pro ? Voici nos dix astuces pour y parvenir.
Pour qu'une queue-de-cheval soit dense et se fixe facilement, il est préférable de recréer du volume dans les cheveux . Pour ce faire, après le shampoing , sécher les cheveux la tête en bas.
Après un brushing , les cheveux seront toujours plus faciles à dompter, en particulier les mèches rebelles.
Toujours dans l’idée qu’une queue-de-cheval sera plus simple à réaliser sur une masse capillaire volumineuse, laquer légèrement les cheveux pour les gainer et créer une texture facile à coiffer.
Plutôt que de brosser les cheveux dans tous les sens, mieux vaut les brosser vers l’arrière avant de les coiffer. Cela permet de recréer le bon mouvement et l’étape du "dressage" n’en sera que plus aisée.
Une astuce qui s'applique quand on a les cheveux plats. Elle sert à décoller les racines et leur donner plus de volume et de densité. La marche à suivre : crêper les cheveux sur le dessus de la tête avec un peigne à dents rapprochées, de la pointe vers la racine.
Rien de plus désagréable et inesthétique qu'une queue-de-cheval qui lâche. Pour éviter que cela se produise, opter pour u
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