EcoBoost 1.0. Стислий огляд, технічна інформація та розташування компонентів.

EcoBoost - серія бензинових двигунів з турбонаддувом, з прямим упорскуванням від Ford. Партнером з проектування линійки на початковому етапі розробки була FEV Inc. Ecoboost 1.0 (кодова назва FOX) - молодша модель в серії, яка була створена в технічному центрі в Дантоні (Великобританія). Промислове виробництво в Європі почалось 2012 року, в США - 2014.

Під час розроблення двигуна на передньому плані стояли такі цілі як:

зниження ваги порівняно з 4-циліндровими двигунами порівнянної і навіть меншої потужності
зниження внутрішнього тертя завдяки застосуванню змінного масляного насоса порівняно з двигунами, що застосовуються зараз
оптимізація використання енергії завдяки прямому впорскуванню бензину і газотурбонаддуву порівняно із застосовуваними на цей час 4-циліндровими двигунами з уприскуванням у впускний колектор.

Особливості конструкції:

3-циліндровий двигун із двома розташованими вгорі розподільними валами та 12 клапанами
Блок циліндрів із сірого чавуну, головка блоку циліндрів із легкого металу
Система регулювання фаз газорозподілу для впускного і випускного розподільних валів
Зубчастий ремінь, змащений моторним мастилом, для приводу розподільних валів
Змінний мастильний насос для регулювання потужності
Зубчастий ремінь, змащений моторним мастилом, для приводу мастильного насоса
Турбокомпресор, що працює на відпрацьованих газах, для збільшення потужності та зменшення витрати палива
Додатковий термостат на блоці циліндрів двигуна для швидкого розігріву двигуна після холодного пуску.

Розташування основних компонентів:

Вид спереду

1) Дросельна заслонка з електроприводом, 2) Мастиломірний щуп, 3) Система прямого запалювання, 4) Турбонаддув, 5) Водяний насос, 6) Електромагнітний клапан регулювання фаз газорозподілу випускного розподільного вала, 7) Електромагнітний клапан регулювання фаз газорозподілу впускного розподільного вала.

Вид ззаду:

1) Вакуумний насос, 2) Паливний колектор, 3) Датчик CMP (положення розподільного вала) випускного розподільного вала, 4) Датчик тиску палива, що перемикається, 5) Датчик CMP впускного розподільного вала, 6) Датчик MAP (абсолютний тиск у колекторі), 7) Датчик EOP (тиск моторного масла), 8) Магнітний клапан - клапан циркуляції повітря, 9) Електромагнітний клапан керування тиском оливи, 10) Насос високого тиску, 11) Термостат малого/великого контуру охолоджувальної рідини, 12) Датчик ECT (температура охолоджувальної рідини двигуна), 13) Електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву

(с) Yevhen7788

EcoBoost 1.0. Стислий огляд, технічна інформація та розташування компонентів.

Report Page