Элитные знакомства с моделями Китай Уси
Элитные знакомства с моделями Китай УсиЭлитные знакомства с моделями Китай Уси
__________________________
📍 Лучшие, элитные эскорт модели в Мире для тебя!
📍 600+ Довольных клиентов.
📍 100% Реальные фото.
📍 100% Полная анонимность.
✅ Доступ в каталог БЕСПЛАТНО!
__________________________
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
▶️✅ Заказать Эскорт Услуги ✅◀️
👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Элитные знакомства с моделями Китай Уси
Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» - это первая в России профессиональная премия от независимых экспертов в сфере автобизнеса. LADA Vesta в октябре разошлась тиражом в 9 автомобилей. Партнеры познакомились с производственными технологиями, осмотрели прототипы перспективных моделей LADA в дизайн-центре, провели тест-драйв опытного автомобиля LADA e-Aura. В ходе визита стороны подтвердили намерения по совместной разработке проекта «Система управления цифровой средой автомобиля на базе отечественной операционной системы «Аврора» Аврора-Авто. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «Сегодня автомобиль становится все больше похож на электронный девайс, и крайне важно, чтобы современное программное обеспечение, которое лежит в основе управления многими системами автомобиля, обладало не только функцией кибербезопасности, но и статусом технологического суверенитета. На это нас ориентируют указы Президента Владимира Владимировича Путина и национальные проекты. Проект «Аврора-Авто», который находится в начальной стадии реализации и к развитию которого мы сегодня сделали большой шаг, это как раз пример направления к достижению этих целей». Президент ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский: «Каждая из наших компаний проделала большой путь, и сегодня мы находимся на старте большого нового совместного проекта по созданию современных, устремленных в будущее систем управления автомобилями, создания с учетом необходимости решения задач технологического суверенитета страны — задач, которые поставили Президент и Правительство». Соглашение предусматривает совместную разработку, тестирование, внедрение и развитие операционной системы «Аврора» для мультимедийных устройств автомобиля, механизмов автопилотирования, систем подключенного автомобиля, включая использование технологий искусственного интеллекта и обработки больших данных для совершенствования продукции АО «АВТОВАЗ», а также создание цифровых продуктов под брендом LADA, объединенных в единую цифровую экосистему. К настоящему моменту подготовлены техническое задание, финансово-экономическое обоснование, смета и иные документы, необходимые для софинансирования проекта. Таким образом, палитра LADA Granta увеличена до 6 цветов, что предоставляет более расширенный выбор для покупателей этого самого продаваемого в России автомобиля. Роботизированное оборудование в цехе окраски позволяет гибко подходить к формированию производственной программы, в соответствии с заказами от дилерской сети. Доплата за синий цвет такая же, как и за другие металлизированные эмали — 15 тысяч рублей. Планируется, что новый цвет появится и в гамме других моделей LADA. LADA объявляет о запуске 5 сезонных специальных предложений для качественного и выгодного сервиса. С 15 октября стартовала новая сезонная сервисная программа, которая продлится до 31 декабря года. Проверка систем автомобиля будет бесплатной при условии последующей замены запасных частей, а без замены стоимость услуги составит рублей. Подробнее об акциях — у дилеров LADA и на сайте lada. LADA представляет новую, более доступную модификацию Vesta с автоматической трансмиссией. В гамме семейства появился новый силовой агрегат — двигатель 1,6 л л. Вместе с АТ автомобили с 1,6-литровыми двигателями получили от «старшей» версии опоры силового агрегата, привода колес, систему переключения передач и другие элементы. Калибровки контроллеров двигателя и коробки передач были скорректированы — специально для новой модификации. Благодаря оригинальным настройкам автомобиль обладает как высоким уровнем комфорта и плавности хода, так и хорошей экономичностью: расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3л на км, что является одним из лучших показателей в семействе. Связка мотора 1. Доплата за новый силовой агрегат по сравнению с мотором 1,6 л с «механикой» составляет 50 тысяч рублей. Автомобиль получил ESC и другие системы комфорта и безопасности. Новые опции внедрены пакетом, по аналогии с базовой моделью LADA Vesta, однако системы были доработаны под спортивный характер модели Sportline. Так, ESC получила оригинальные настройки, позволяющие наиболее полно раскрыть потенциал форсированного мотора и подвески спортивного типа. В перечень возвращенных опций вошли боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камера заднего вида с динамическими линиями траектории движения, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света, функция отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, передние электростеклоподъемники с режимом AUTO. Впервые в штатном исполнении на автомобилях LADA Vesta Sportline появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Комплект светодиодной оптики дополнили противотуманные фары — также светодиодные, и с функцией подсветки поворота. Кроме того, LADA Vesta Sportline стала еще более приспособленной к российскому климату: автомобиль получил обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла. Модель создана с учетом многолетнего опыта фирмы LADA Sport: применены спортивные настройки подвески и тормозов, форсирован двигатель, на кузове смонтирован аэродинамический обвес: специальные бампера, обтекатели и спойлеры. В салоне — анатомические сиденья и отделка в гоночном стиле. Vesta Sportline настроена на быстрый старт, позднее торможение, прохождение виражей быстро и практически без кренов кузова. Автомобиль оснащается мотором мощностью л. Новая программа «LADA Страхование» предоставляет клиентам не только уверенность в процессе владения автомобилем, но и гибкость в выборе страхового покрытия под индивидуальные потребности и бюджет. Дифференцированный подход к заключению страховых договоров применялся и ранее, причем клиенты преимущественно приобретали Полное КАСКО. С апреля года система выбора и приобретения полисов станет более удобной, позволит более эффективно использовать широкую дилерскую сеть LADA и мощности фирменного сервиса. В программе участвуют 8 страховых компаний. Новый сервис, ориентированный на потребности клиента, помогает решить все вопросы, связанные с владением автомобилем. Приложение МИР LADA открывает доступ к разнообразным онлайн сервисам бренда, технической документации, например, заводскому коду краски и коду разблокировки аудиосистемы. В приложении можно сохранить документы в электронном виде, уточнить стоимость ТО и назначить время визита на станцию техобслуживания, а также заказать необходимые запчасти и аксессуары онлайн, можно оформить карту «LADA Помощь на дорогах», вызвать профессиональную техническую поддержку. Приложение содержит и полную информацию по текущему автокредиту, необходимым платежам, а также дает возможность продлевать страховые программы для автомобиля, если данные финансовые услуги предоставлены АО «Авто Финанс Банк». Приложение МИР LADA — это ответ на актуальный вопрос: как можно сделать взаимодействие с брендом еще более удобным, и как систематизировать данные в современном мире, перенасыщенном информацией. Выгода в рублей доступна при покупке седана Vesta с клапанным мотором мощностью л. С учетом совмещения экономии по акции Трейд-ин р. Условия этих двух акций можно суммировать, таким образом выгода может составить рублей. Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с типом кузова седан и лифтбек. Стоимость седана с АТ — от рублей, лифтбека — от 1 рублей. Седаны с АТ выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, дюймовые легкосплавные диски. Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации. Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с клапанным мотором мощностью 98 л. Часть автомобилей LADA Granta c АТ будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями. Партия этих автомобилей составит около пяти тысяч штук и будет выпускаться в течение года. О дате старта продаж и цене будет объявлено дополнительно. Часть Granta АТ несколько сот автомобилей будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями. Непосредственно на производстве эти автомобили будут дополнительно оснащены специальными устройствами, которые значительно упрощают управление для людей с инвалидностью, включая ампутации. И Granta с классическим «автоматом» тому пример. Важнейшей задачей является и выполнение заказа социальных служб, которым будут поставлены современные и безопасные автомобили для людей с инвалидностью. По итогам марта года продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей LADA в РФ составили 42 единиц — это наибольший показатель за последние 11 лет. В рамках всего семейства Vesta это наивысший показатель продаж с июня года. LADA Granta в марте также показала высокий уровень спроса: 20 автомобилей, это второй результат по объемам продаж за всю историю модели. К сожалению, мы продолжаем наблюдать крайне агрессивную ценовую экспансию со стороны импортируемых автомобилей китайских брендов, которые не заинтересованы и не видят стимула в локализации своего производства в России, что загрузило бы дополнительными заказами и российскую компонентную отрасль. Аналитики отмечают, что у ряда пришедших в Россию восточных брендов наблюдается дефицит запчастей, а у автосервисов — сложности с заказом деталей для обслуживания и ремонта». Руководители и представители таксомоторных парков из 12 регионов России посетили несколько цехов, испытательные лаборатории и корпоративный музей АО «АВТОВАЗ», познакомились с историей предприятия, технологическими процессами производства и испытаний автомобилей LADA, а также с процессами контроля качества и безопасности. Особое внимание в ходе визита было уделено общению делегации с руководителями функциональных блоков АО «АВТОВАЗ» - производство, инжиниринг, контроль качества, маркетинг и продажи. В ходе открытого и конструктивного диалога представители АО «АВТОВАЗ» и Общественного совета по развитию такси обсудили широкий спектр вопросов, в том числе, связанных с особенностями эксплуатации легковых автомобилей в такси, их потребительскими свойствами, их уровнем локализации, а также вопросы оперативного обеспечения качественным сервисом и запасными частями. Кроме того, в рамках рабочих встреч стороны обсудили социально-экономические аспекты деятельности таксопарков и самозанятых водителей, а также вопросы государственного регулирования таксомоторной и автомобильной отраслей и необходимые меры по обеспечению их импортонезависимости. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов провел заседание Экспертного совета при Комитете по промышленности и торговле Государственной Думы РФ, которое было посвящено развитию автомобильной и компонентной отраслей промышленности, а также угрозам, сдерживающим их дальнейший рост и достижение технологического суверенитета. Совет включает в себя ключевых отраслевых экспертов в области автопрома и компонентной индустрии. Доклад Максима Соколова затронул наиболее острые направления — это экспансия импортных автомобилей из Китая, предлагаемый комплекс мер по защите внутреннего рынка, а также инициативы по индексации размера утилизационного сбора для стимулирования иностранных компаний к инвестициям в локализацию автопроизводств в нашей стране. Могу привести пример одного из популярных в России китайских полноразмерных внедорожников, скидка на который в один из недавних периодов составляла тысяч рублей, что в три раза выше среднего размера утильсбора. Иными словами, защитные барьеры на внутреннем рынке на сегодня недостаточны, чтобы стимулировать зарубежных автопроизводителей на переход от импорта готовых автомобилей в РФ к инвестициям в развитие производства в нашей стране». В сегменте грузовиков ситуация не менее печальна — первое место в количественном и в денежном выражении уже несколько месяцев удерживает китайский производитель». Сложившаяся ситуация представляет реальную угрозу не только развитию, но и стабильному существованию отечественного автопрома и компонентной отрасли в среднесрочной перспективе. Без эффективных механизмов стимулирования иностранных автопроизводителей к инвестициям в развитие локальных производств деньги продолжат вымываться из экономики России. В такой ситуации российские компании будут вынуждены выпускать только низкотехнологичные устаревшие продукты, не смогут финансировать НИОКР и развитие своих мощностей, создавать новые высокотехнологичные рабочие места. Все это негативно отразится на достижении технологического суверенитета и промышленном росте. По итогам заседания Экспертного совета участники поддержали предложения, направленные на защиту российской автомобильной и компонентной отраслей. В частности, выдвинута инициатива по планомерному увеличению утилизационного сбора, который должен будет простимулировать инвестиции иностранных компаний в создание и развитие локальных производств. Экспертное сообщество в рамках обсуждения на Совете предложило установить поэтапно растущую шкалу утилизационного сбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей. В ближайшее время детализированные предложения Экспертного совета будут направлены в Комитет по промышленности и торговле Государственной Думы и в уполномоченные органы исполнительной власти. Национальные автомобильная и автокомпонентная отрасли готовы к честной рыночной конкуренции. Но для этого все игроки должны соперничать внутри единого правового и рыночного поля. Мы — за то, чтобы в России было больше локализованных автопроизводств, как под национальными, так и под иностранными брендами. И пусть они выводят на рынок широкий выбор моделей и конкурируют между собой за внимание отечественных покупателей. Благодаря усилению защиты рынка, импорт готовых автомобилей должен быть замещен инвестициями в их производство в стране. Вырастет локальное производство в России — станет больше заказов у компонентной отрасли, появятся новые технологии и рабочие места, снизится стоимость компонентов, пойдут вниз цены на новые автомобили, вырастет рынок. Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов: «Сегодняшнее событие — яркий показатель стабильности производства, которую трудовому коллективу АВТОВАЗа удаётся поддерживать год от года, несмотря на все вызовы, которые встают на пути. АВТОВАЗ продолжает планомерно наращивать объёмы выпуска доступных легковых автомобилей для насыщения внутреннего рынка, расширять свой модельный ряд и успешно решать задачи, поставленные Стратегией развития автопрома. Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров: «миллионный автомобиль вышел с конвейера, и конечно, это особо значимое событие не только для завода, но и для страны. Все мы знаем, с каким беспрецедентными по своему масштабу несправедливыми санкциями столкнулась Россия. Они направлены не просто против нашей экономики, предприятий, они направлены против трудовых коллективов, а значит, против каждого из нас. И тем важнее эта победа, настоящая победа. Мы преодолели все сложности, которые нам создают недруги, доказали, что славный коллектив АВТОВАЗа не только является хранителем трудовых традиций, но движется вперед. Новые современные автомобили сходят с конвейера, внедряются новые технологии, и руководители многих крупных предприятий приезжают сюда перенимать опыт у коллектива АВТОВАЗа. И конечно, эта победа была бы невозможна без поддержки нашего национального лидера, Президента страны Владимира Владимировича Путина, который уделяет пристальное внимание развитию автопрома и в первую очередь поддержке АВТОВАЗа. Без специальных решений, принятых Президентом страны, сегодняшняя победа не была бы возможна, как не была бы она возможна без ударного труда всего многотысячного коллектива АВТОВАЗа». Это серьезная веха, это символ того, что предприятие работает, несмотря на санкции, кризисы, разрыв производственных цепочек. Это достижение не было бы возможным без личной поддержки Президента России Владимира Владимировича Путина, усилий отраслевого министерства, федеральных и региональных властей. Поздравляю всех сотрудников компании, всех партнёров — без вас был бы невозможен выпуск юбилейного автомобиля, этой новейшей модификации LADA Vesta! Поздравляем и будущего владельца этой машины, потому что мы приняли решение не ставить его в музей, миллионный автомобиль отправится в один из дилерских центров LADA». Задача обеспечивать россиян надежным и доступным транспортом остается актуальной и сегодня. Именно поэтому производство работает достаточно интенсивно, и юбилейная LADA Vesta стала одной из выпущенных 12 марта машин. Это было актуально в те времена, когда главным заказчиком автомобилей было государство. Но это актуально и сегодня — и неслучайно юбилейной машиной стала LADA Vesta с автоматической трансмиссией. В кратчайшие для современного автопрома сроки, в рамках выполнения поручений Президента страны Владимира Владимировича Путина о скорейшем достижении технологического суверенитета отрасли, команда АВТОВАЗа сумела вернуть эту востребованную опцию, заместив поставки из недружественных стран. LADA Vesta с новой автоматической трансмиссией обладает достойными характеристиками, и сохраняет все свои преимущества, в том числе экономичность и адаптацию к российским климатическим и дорожным условиям. При этом значительно повышен комфорт автомобиля, а по сравнению с предыдущими версиями автоматических трансмиссий, новый силовой агрегат обеспечивает более высокую динамику. Современный вариатор с 7 виртуальными ступенями обеспечивает высокий уровень комфорта, надежности, а кроме того, по-новому раскрывает драйверский характер LADA Vesta. Конструкция АТ адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации. Специально для LADA Vesta новая CVT получила оригинальную прошивку, а корпус трансмиссии доработан для стыковки с двигателем 1,8 EVO и оптимального размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей акустического комфорта. АТ рассчитана на высокий воспринимаемый крутящий момент — Нм, что с запасом перекрывает отдачу двигателя 1. Модернизированный мотор объёмом 1,8 л и мощностью л. Особенностями двигателя 1. Также одним из ключевых нововведений стало применение новой поршневой группы, исключающей контакт с клапанами при нештатных ситуациях. Интеграция нового силового агрегата затронула все системы автомобиля, но без существенного влияния на платформу. Внедряя новый силовой агрегат, мы не только удовлетворяем запросы наших клиентов, но и выводим характеристики LADA Vesta на совершенно новый уровень. Кроме того, сегодня это самый доступный автомобиль с автоматической трансмиссией на рынке России». Бренд LADA во второй раз выступит автомобильным партнером «Всемирного фестиваля молодежи », который пройдет с 1 по 7 марта года на федеральной территории «Сириус». Всемирный Фестиваль молодёжи — самое масштабное молодёжное событие в мире. Он примет20 российских и иностранных молодых лидеровв сфере бизнеса, медиа, международного сотрудничества, культуры, науки, образования, волонтёрства и благотворительности, спорта, различных сфер общественной жизни, а также подростков, представляющих различные детские организации и объединения. Посетители фестиваля станут первыми, кто сможет познакомиться с молодежной новинкой от LADA — Vesta c двигателем 1. LADA также займет свое место в экспозиции участников фестиваля. Являясь крупнейшим автопроизводителем в стране, компания проводит совместную работу с колледжами и техникумами по подготовке кадров для автозаводов в соответствии с актуальными требованиями. Проекты реализуются в разнообразных форматах: от организации практик на производстве, передачи материалов для обучения и шефской помощи образовательным организациям до профориентационной деятельности и трудоустройства выпускников. Со своей стороны автозавод также предлагает максимально привлекательные условия для молодых специалистов, включая меры социальной поддержки. В них сконцентрирована энергия, желание расти, начинать новое, это их суть. Мы стараемся создавать условия, в которых новые талантливые инженеры и менеджеры могли бы проявлять себя, совершать открытия и мотивировать других. Уверен гости и участники фестиваля смогут по достоинству оценить нашу молодежную новинку — LADA Vesta с автоматической трансмиссией». Добавлено автомобилей 0. Автомобили в наличии Акции О компании. Заказ LADA онлайн. LADA Insurance. Семейство Vesta. Акции и специальные предложения. Быстрый поиск, сравнение, выбор и предзаказ автомобилей LADA. Контроль качества и гарантировано оригинальные детали. Записаться на сервис. Личный кабинет владельца. Личный кабинет для владельца автомобиля предоставляет эксклюзивный доступ к различной информации и функционалу, который улучшает общий опыт владения автомобилем. Новости Все новости. Смотреть все.
Элитные знакомства с моделями Китай Уси
В Китае обнародовали топ-10 популярных слов 2023 года
Тема этого конкурса по проектированию городских пространств - 'Встреча молодёжи и города'. Цель конкурса - сосредоточиться на позитивном взаимодействии между городской регенерацией и культурным наследием в 'Старом городе' Большого Цзяннаня с точки зрения молодёжи. Используя выбранные для конкурса локации в качестве образцов, а также ряд мер, направленных на восстановление и защиту, модернизацию и реконструкцию, конкурс стремится создать модельный пример совместимости между 'исторической и культурной защитой', 'городской регенерацией' и формирования ряда новых культурных и туристических достопримечательностей для городов, ориентированных на привлечение и развитие молодёжи. Планы развития Уси направлены на то, чтобы построить город, ориентированный на молодое поколение, и создать город надежды для будущих поколений. Цель состоит в том, чтобы сделать Уси более многообещающим и дружелюбным городом, чтобы побудить молодых людей вносить свой вклад в новую практику китайского пути к модернизации, демонстрировать свои достижения и добиваться 'городского совершенства' с помощью яркой и талантливой молодёжи. Конкурс проектов по возрождению городов объединит мудрость и силу молодых архитекторов и урбанистов и позволит изучить пути реализации концепции молодёжного города, которым будут наслаждаться. Как создать новые экспериментальные пространства и дух места, внедряя новую симбиотическую пространственную логику? Как добиться органичной интеграции возрождения городов и культурного наследия в «Старом городе» Большого Цзяннаня с точки зрения молодёжи? Как ещё больше сплотить молодёжь с помощью планирования мероприятий, организации площадок и других аспектов, которые могут быть интересны молодежи и помогут привлекать молодые одаренные таланты в Уси? На эти вопросы ответит конкурс. Конкурс приглашает всех молодых архитекторов, урбанистов, градостроителей, дизайнеров и студентов принять участие в исследовании городского строительства и создать новаторские, творческие, практичные, перспективные работы, которые могут стать основой для будущего развития. Конкурс предполагает, что все участники преодолеют границы и начнут мыслить в рамках новых городских сцен и новых бизнес-форматов, которые нравятся молодым людям, чтобы активизировать восстановление городской жизнеспособности и сформировать уникальный характер, темперамент и культурную тональность 'Старого города' Цзяннани. И, наконец, совместно создать яркий молодёжный город с современной жизнью и свежим эстетическим вкусом. Конкурс проектов по возрождению города Уси - важная поддержка строительства ориентированного на молодёжь города Уси, отражающая стремление молодых людей к лучшей жизни. Администрация города стремимся восполнить пробелы в сфере государственных услуг, уделяя особое внимание интересам молодёжи, создавая комплексную политику и социальную среду, отвечающую разнообразным и многоуровневым потребностям молодых людей в развитии, способствуя выявлению молодых талантов, помогая повышать уровень жизни в Уси, возрождать промышленность и развивать потенциал, а также добиваться взаимного продвижения и позитивного взаимодействия между оптимальным развитием молодёжи и городом. Уси расположен на юго-востоке провинции Цзянсу, в центре дельты реки Янцзы, которая является самым развитым экономическим регионом Китая. Он примыкает к озеру Тайху на юге, реке Янцзы на севере, находится в км от Шанхая на востоке и в км от Нанкина на западе. На территории площадью квадратных километров в состав Уси входят два города уездного значения, а именно Цзянъинь и Исин, и пять районов, а именно Лянси, Сишань, Хуйшань, Биньху и Синьу. В году численность постоянного населения составляла 7,49 миллиона человек, а номинальный ВВП — 1,55 триллиона юаней миллиардов долларов. Уси, история которого насчитывает более лет, — это исторический город с богатым культурным наследием и множеством талантливых людей. В древности здесь зародилась культура У, а в наше время — национальная промышленная и коммерческая культура. В Уси находится 31 объект культурного наследия, находящийся под охраной государства, 11 объектов, признанных национальным нематериальным культурным наследием, 60 музеев и мемориальных залов. Типы дизайна могут быть разными, и участники могут свободно самовыражаться, ориентируясь на архитектуру, ландшафтный дизайн, скульптуру, инсталляции и т. Однако требуется, чтобы проект в целом был креативным и включал в себя новые городские сцены и форматы, которые нравятся молодёжи, а также инновационный дизайн, основанный на условиях местности и теме конкурса, чтобы эффективно активизировать обновление города, а также сформировать уникальный облик и культурный колорит 'Старого города' Большого Цзяннаня. Место проведения конкурса находится в районе Лянси города Уси. Исходя из потребностей в разнообразной и многоуровневой общественной среде, а также в экспериментальном пространстве для молодёжи, оргкомитет конкурса выбрал пять площадок для преображения: площадь Эрцюань, зал Цзялэ Чжана, уличную кухню улицы Цзаочжанли, районную библиотеку Лянси и парк у моста Юндин. Численность команды: не более 4 человек. Заинтересовал конкурс? Поставьте напоминание за 2 недели до дедлайна. Вопросы по конкурсу можно отправлять на электронный адрес wuxicompetition cbcuri. По всем вопросам, предложениям и претензиям пожалуйста обращайтесь напрямую к устроителям, используя контакты организаторов над этим текстом. RU Для предотвращения возможных ошибок в понимании нюансов конкурса Вам необходимо ознакомиться с оригинальным источником на сайте организатора. RU Конкурсы для архитекторов и дизайнеров, архитектурные конкурсы. Изображение: Yeshi Kangrang, Unsplash. RU Вопросы и предложения: mail architime. Задача: оживить существующее городское пространство города Уси, предложив концепцию города мечты, изучив инновационные модели городского развития. К участию приглашаются: архитекторы, урбанисты, дизайнеры и студенты. Организатор: Комитет Коммунистического союза молодёжи Китая в Уси, Бюро жилищного строительства и развития городов и сельских районов города Уси, Народное правительство района Лянси города Уси.
Как я потратил 344 000 ₽ на свидания с девушками с сайтов знакомств
Элитные знакомства с моделями Китай Уси
Как «иностранцы» разводят женщин на сайтах знакомств
Элитные знакомства с моделями Китай Уси
В Китае обнародовали топ-10 популярных слов 2023 года
Элитные эскорт услуги Велигама