Элитные модели Озеро Вертерзее

__________________________

📍 Лучшие, элитные эскорт модели в Мире для тебя!

📍 600+ Довольных клиентов.

📍 100% Реальные фото.

📍 100% Полная анонимность.

✅ Доступ в каталог БЕСПЛАТНО!

__________________________

👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇

▶️✅ Заказать Эскорт Услуги ✅◀️

👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Элитные модели Озеро Вертерзее

Впрочем, если вы ни на что не променяете любимую Audi, Skoda или Seat — вам туда же. Это событие на австрийском озере Вёртерзее проходит каждый год и собирает огромную армию фанатов автомобилей Volkswagen и родственных марок. Они помешанные, и машина для них в последнюю очередь является средством передвижения, а в первую — отражением собственного я и любимой игрушкой. Здесь настоящая мекка для любого прожжённого «ваговода», здесь свои законы, своё понимание прекрасного. Это крупнейшая в мире тусовка GTI. Здесь покупают виллы мировые знаменитости, тут проводят отпуск те, кто предпочитает дорогой и качественный отдых в окружении природных красот. А раз в год здесь «отжигают» все неравнодушные к автомобилям концерна Volkswagen. Центр тусовки — городок Райфниц Reifnitz на южной стороне озера. Он состоит из пары улочек, и несколько дней подряд они до отказа забиты автомобилями и людьми. В дни фестиваля городок превращается в огромную пробку, где люди и машины смешиваются в одну весёлую многоцветную толпу. Кричащую, улюлюкающую, газующую и сигналящую. Ходить здесь пешком однозначно быстрее, чем ехать в машине. Идея фестиваля — в единстве. Бедные студенты и холёные клерки, работяги и работодатели — здесь все равны, просто здесь все фанатеют от «правильных» машин. Старенький Golf на самодельных дисках-«разварках» ничуть не уступает в харизме Audi RS6 на колёсах от Bentley. Важнее всего здесь чувство стиля и преданность идее. Формат отдыха очень простой: если у вас есть подходящая машина, то просто приезжаете и катаетесь туда-сюда вокруг озера, собирая «лайки» поднятых больших пальцев окружающих. Озеро окружает десяток небольших городков, улочки которых заполнены автомобилями-экспонатами. А многие просто паркуются в главном городе фестиваля и отправляются в безумный алкотур: уж что-что, а пиво тут льётся рекой. На пути от одного городка к другому встречаются компании с плакатами «посигналь — и мы выпьем». Водители охотно сигналят, а молодёжь охотно откликается действием. Но, несмотря на по-немецки пивной формат праздника, в течение дня все ведут себя вполне культурно. Ближе к вечеру градус безумия нарастает, а все приличные гости разбегаются по отелям. Дальше — территория самых стойких. Но веселье весельем, а мы — про машины. Правильный экспонат фестиваля должен относиться к семейству марок концерна Volkswagen и быть хотя бы немного доработан владельцем. Джентльменский набор включает в себя занижение, крутые колёсные диски и аксессуары по вкусу хозяина. Впрочем, давайте по порядку. Правильные колёса — пожалуй, главный элемент должным образом затюненной машины в стиле движения GTI. Основные критерии крутизны дисков — рисунок, блеск или окрас, глубина «полки» а также общая ширина диска и значок бренда. Stance в переводе с английского — поза. Понятие стэнса применительно к автомобилю означает совокупность сразу нескольких характеристик. Это то, как близко к земле находится днище, как велик зазор между колесом и аркой, как натянута резина на диск и каковы геометрические параметры установки колеса. Идеал, к которому стремятся все стэнс-фетишисты, — лежащая на земле машина с минимальным зазором между крыльями и утопающими в арках разваленными домиком колёсами. Для занижения используется сверхжёсткая винтовая подвеска с регулировкой высоты или пневмоподвеска, позволяющая в состоянии парковки практически уложить машину на днище. Чтобы сверхзаниженный автомобиль мог хоть как-то ездить, тюнерам зачастую приходится перебрать массу деталей, а некоторые модели даже требуют такой экстремальной хирургии, как, например, выпиливание в лонжеронах выемок для переместившихся приводов. Ниже — отметившиеся на фестивале примеры вполне достойных работ по этой теме. Для участников фестиваля многое значат аксессуары и оригинальные детали. Именно они выделяют из толпы, заставляют гостей щёлкать затворами и показывать жесты одобрения. Кто-то проявляет так своё чувство вкуса, кто-то фантазию, иной демонстрирует хобби, а другой — маниакальную преданность делу тюнинга любимой машины. В зависимости от общего направления в доработке машины это могут быть игрушки, одежда, наклейки, брелоки, ниппельные колпачки, барахло на крыше Впрочем, смотрите лучше сами! Мотор для автомобиля из этой VAG-тусовки не главное — большинство машин всё равно передвигается довольно медленно из-за очень низких подвесок, экстремально натянутой резины и не всегда идеальной управляемости, принесённой в жертву стилю. Но перфекционизм заставляет владельцев заниматься как минимум внешним видом подкапотного пространства, хотя зачастую серьёзно «заряжают» и сам двигатель. Вот несколько примеров того, как должна выглядеть стильная и ухоженная «подкапотка». Гольфов и их вариаций первых двух поколений здесь тьма. Несмотря на возраст, все машины отличает идеальное состояние и присутствие оригинальных аксессуаров. На первое поколение чаще всего устанавливают олдскульные диски пятилучевых дизайнов, умеренно занижают, немного расширяют арки и устанавливают «губу» от версии GTI. Самые распространённые моды при доработке «вторых» Гольфов — какая-нибудь «фетишная» решётка радиатора, агрессивная «юбка» переднего бампера и колёса в BBS-стиле. Если совсем старые Гольфы тюнингуются все примерно в одном стиле, то в случае с более новыми машинами уже начиная с III генерации владельцы позволяют себе больше вольностей и дают свободу своей фантазии. На фотографиях явно заметно, что и машины становятся ниже, и решения смелее и разнообразнее. Фольксвагеновских Beetle на фестивале попалось на удивление немного. Но те, что встретились, — в основной массе порадовали. Например, как здорово смотрится чуть «уроненный» синий The Beetle нового поколения наш рассказ про эту модель можно прочитать в материале «Частное мнение. Тест нового Volkswagen Beetle» с большими ажурными колёсами. А ярко-розовый открытый Жучара с широченными задними колёсами? А грустные ретро-Жучки с нелепыми багажниками на крыше? Каждый такой автомобильчик — порция хорошего настроения. Даже если он чёрного матового цвета и хочет казаться хот-родом. Помимо тусообразующих Гольфов и классических Жуков на фестивале частенько встречаются и другие Фольксвагены. Замечено, что меньше всего достойных и интересных проектов получается из Polo поэтому мы не покажем вам ни одной фотографии с этой моделью , в то время как даже грузопассажирские Volkswagen при должном подходе выглядят очень здорово. На фоне количества автомобилей Volkswagen машин марки Audi откровенно мало. И почему-то фестиваль посещают владельцы в основном новых моделей, доработанных очень просто: низкая подвеска и дорогущие большие колёса. Во время мероприятия ни одна частная машина этой марки не смогла оставить более сильное визуальное впечатление, чем потрясающий боевой монстр Вальтера Рёрля — раллийная Audi Quattro S1 группы B года. На фестивале встречаются в основном Леоны, хотя попалась и пара примечательных Ибиц. На GTI-фестивале на озере Вёртерзее встречались и откровенно безвкусные, «колхозные» экземпляры. Сложно себе представить, как, имея столько прекрасных образцов перед глазами и столько доступного тюнинга, можно сделать такое, но факт остаётся фактом: сельский тюнинг есть и «у них». Одно радует — таких образчиков там абсолютное меньшинство, и поймать в объектив даже тех, что представлены ниже, было задачей нелёгкой. Глазеть на красивые тачки — далеко не единственное развлечение на GTI-фесте. Здесь действительно не соскучишься. Зрелищ и экшена хватает на всех на протяжении всего праздника. Шоу, еда и выпивка, аттракционы, шопинг — к концу дня голова кругом не только от потрясающих машин, но и от сопутствующих впечатлений. Вот какие варианты предлагал посетителям фестиваль в этом году. Среди посетителей фестиваля можно встретить кого угодно: молодёжь и пенсионеров, семьи и молодые пары. Всех объединяет хорошее настроение и любовь к ярким машинам. Занятия нехитрые — слоняться туда-сюда, фотографировать машинки да утолять жажду прохладительными напитками. Обращает на себя внимание неформальный стиль в одежде толпы и большое количество персонажей с татуировками и пирсингом. Пьют много, но до конфликтов не доходит, да и полиция строго следит за порядком. Регистрация Вход. Lada ВАЗ. Таблица штрафов. Все об электромобилях. Внутри завода. Лучшие авто года. Все проекты. Мы в соцсетях. О компании. О проекте. О технологиях рекомендаций. Условия использования сервисов. Гольфообразные I и II поколения. Текст: Дмитрий Ласьков Фотографии автора.

Элитные модели Озеро Вертерзее

Вертер-Зее

Volkswagen события Тюнинг. Как вы наверняка помните, в эти последние несколько дней произошло одно из самых важных событий для каждого любителя Volkswagen как бренда и даже на уровне группы, событие, которое откликается на имя Тур по Вертерзее и сегодня, вместо того, чтобы подробно описывать все произошедшее напрямую, я хочу показать вам огромную галерею изображений, большую, чем то, что вы когда-либо видели на Хаймоторе. В качестве информации, прежде всего, чтобы не оставлять вас без лишних слов с галереей изображений, я сообщу вам, что мероприятие проводилось, как и каждый год, в таком символичном месте, как берег озера Вертерзее, в Австрия, став, еще один год, в ней крупнейший фестиваль такого рода в мире. Тем не менее, пожалуй, самое поразительное в этом мероприятии, организованном любителями VAG Group, заключается в том, что участвующие бренды выбрали его как мероприятие, чтобы продемонстрировать самые особенные концепции, новые модели и даже исследования дизайна, в которых вы можете увидеть линии, которым в целом будут следовать новые автомобили группы в будущем. В этом году, как вы хорошо знаете, компания Volkswagen положила глазурь на торт благодаря презентации серийной версии. Логично, что ко всем этим служебным автомобилям присоединился целый батальон частных автомобилей, чтобы придать мероприятию еще больше азарта. Через автосовок. Я прочитал и принимаю Соглашение об оказании услуг. Currently you have JavaScript disabled. In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. Отображение навигации. Арболедас 5 июня 2 мин. Посмотреть все Fisker Karma продолжает накапливать задержки. General Motors продлевает жизнь Saab на 18 месяцев. Финалисты конкурса «Автомобиль года » под микроскопом. S-Tronic, пять причин купить бензиновый внедорожник. Оставить комментарий Нажмите здесь, чтобы отменить ответ.