Электроэнергетика при Николае 2:Миф про "лампочку Ильича"
Россия:Великая история
Предисловие:
Здравствуйте,дорогие читатели!
В этой статье мы рассмотрим развитие электроэнергетики в Царской России.
В советской историографии утверждалось к примеру,что "Царская Россия находилась к примеру на 15-м месте в мире по выработке электроэнергии".(Всемирная история в 10 томах. Том 7 (1870–1917 гг.) 1960.стр.465.)
Однако это неправда.Выработка электроэнергии в Российской империи была на уровне западноевропейских стран.
В 1905 году по данным энергетической переписи 1905 года в Российской империи (без Финляндии) работало 5462 электростанции, вырабатывающие около 482 млн кВтч электроэнергии. Из этого объёма:
240,6 млн кВтч использовалось для технических целей и транспорта;
221,9 млн кВтч — для освещения (включая 9,7 млн кВтч на уличное освещение);
19,7 млн кВтч — для трамваев.
А на момент 1913 года частными станциями и центральными станциями общего пользования(без учёта Финляндии и 6 западных губерний) было выработано 2,5 млрд. кВт*ч согласно данным энергетической переписи 1915 года.
Россия опередила Великобританию по выработке электроэнергии. У которой в 1913 году выработка тоже составила 2,5 млрд. кВт*ч.Больше было только в США(23,6 млрд. кВт*ч) и Германии(8 млрд. кВт*ч).[1] На основании этого можно сказать,что Россия в 1913 году была в тройке мировых лидеров по выработке электроэнергии(если учесть 6 промышленно развитых западных губерний в составе Российской империи,в которых добывался уголь).Часто любят говорить про выработку 1,875 кВт*ч в 1913 году,но это это выработка только частных электростанций.
Какая же была годовая выработка электроэнергии накануне революции 1917 года?По данным статистического сборника "Народное Хозяйство СССР" выработка электроэнергии за 1916 год составила 2,575 кВт*ч.[2].Однако эта цифра занижена.Даже разработчики ГОЭЛРО оценили выработку электроэнергии за 1916 год с 3,6 до 4,0 млрд. кВт*ч.[3]Однако и эта оценка неполна.Согласно оценке Петроградской группы разработчиков ГОЭЛРО в 1916 году только в пределах 6 промышленных регионах,охваченных планом ГОЭЛРО(это даже не вся Европейская часть России) было выработано 4,73 кВт*ч.[4] Россия решительно обогнала Великобританию в 1916 году(выработка электроэнергии в 1916 году составила в Великобритании 4,1 кВт*ч). [5]
Превзошëл выработку электроэнергии 1913 года СССР(по официальным советским данным) нераньше 1925 года,а выработку 1916 года в 1928-1929 гг.[6]
При этом ,пока СССР догонял показатели России 1916 года ,сильно увеличилась отставание от передовых стран.Даже в Японии выработка электроэнергии была в 2 раза больше,чем в СССР.Только по итогам 2 пятилетки(в 1937 году) удалось восстановить соотношение с другими странами,как в 1916 году.
Но также СССР по итогам 2 пятилетки увеличил отставание от США на 62% по сравнению с 1913 годом.
К 1917 году в России действовало не менее 150 электростанций в деревнях Московской,Нижегородской,Тамбовской,Тульской и Владимирской губерний.
Также известно,что было 852 станции общественного пользования. Из них 546 станций(60%) в городах и 304 станции(35,6%) в сельской местности с общей мощностью около 317 000 кВт*ч.[7]
Историк А.А.Борисюк отмечает:"Вместе со строительством электростанций при Николае 2 интенсивно развивается электротехническая промышленность–производство проводов,лампочек,электрооборудования.Общая стоимость продукции с 1910 по 1916 год вырастает в 3 раза –с 25,3 до 74,7 млн. руб.(в сопоставимых ценах).Революция приводит к провалу и в этой области– к 1923-1924 годам показатель опускается до 38,5 млн.руб.(в тех же ценах)."[8]
В 1913 году на 3-х Центральных электростанциях Петрограда было выработано 47,6 млн. кВт*ч,а в 1916 году–240,5 млн. кВт*ч(увеличение выработки в 5 раз).[9]
Доктор исторических наук Николай Симонов отмечает:"Макеевский металлургический завод имел 3 электростанции:
1)Старую станцию,пущенную в 1899 году,с 4-мя пародинамо постоянного тока мощностью 710 кВт*ч;
2)Газомоторную станцию постоянного тока,пущенную в 1911-1914 гг.,мощностью 12,1 тыс. кВт*ч;
3)Турбостанцию с двумя турбогенераторами переменного тока по 1000 кВт*ч,пущенную в 1910 году на Донбасе.
Электростанция Путиловского завода имела 2 паровые трубины по 4500 кВт*ч и одну турбину мощностью 5500 кВт*ч(общая рабочая мощность 9000 кВт).За 1916 год электростанция выработала 39,5 млн. кВт*ч электроэнергии."[10]
Развиваются и трамваи:По состоянию на 1 мая 1907 г. по данным Ревизионной комиссии Управы,общие расходы по устройству Петербургского трамвая составили 4 160 622 рублей 65 копеек.
26 сентября 1907 года состоялось открытие первой трамвайной линии от Большого проспекта Васильевского острова через Дворцовый мост до Адмиралтейства длинной 2,14 км.В дальнейшем при расширении системы трамвайного сообщения пришлось не только прокладывать рельсы и строить новое депо,но и укреплять все 65 мостов,поскольку большинство из них не выдерживали 1000 пудового веса трамвайного вагона.
18 октября 1908 года состоялся пробный пуск первого трамвайного маршрута «Вокзал – Пристань» в Саратове.На пуске присутствовало руководство губернии,города и бельгийский АО «Анонимная компания трамваев».[11]
2 февраля 1907 года вступила в эксплуатацию Электрическая Станция Московских городских железных дорог(МГЭС-2) мощностью 6000 кВт.Современники называли еë «Травмвайной»,поскольку она предназначалась для питания постоянным током трамвайных линий.На еë постройку Городская управа израсходовала около 2 100 000 рублей.Ввод в эксплуатацию станционного оборудования производился в 1907-1910 гг.От турбогенератора электрическая энергия поступала на энергетический щит – железобетонное сооружение в 3 этажа с площадкой вверху.Внутри щита устанавливались все вводы,шины,приборы.Из распределительного щита ток шëл по кабелям , проложенным по дну Москвы-реки,и направлялся на подстанции.Здесь переменный ток в 6600 вольт преобразовывался в постоянный напряжением в 600 вольт.
Архитекторы В.Н.Башкиров и В.Г.Шухов попытались композиционно увязать МГЭС-2 с Кремлëм.Венчали еë 4 высокие(64 м каждая) кирпичные трубы.Украшением являлась башенка с часами,напоминающая Спасскую башню Кремля.[12]
Часто,чтобы показать "отсталость" Российской империи в выработке электроэнергии любят показывать,что выработка электроэнергии на душу населения была ниже,чем в развитых странах.Действительно,у России в 1913 году среднедушевая выработка была ниже,чем в развитых странах.Но СССР на 1939 год находился в худшем положении.К примеру средедушевая выработка на 1913 год составила 42% от уровня Франции,а в 1939 году 28%.
Место Российской Империи/СССР по выработке электроэнергии на душу населения
В Царской России создаются первые централизованные электросистемы.На территории современного подмосковного Электрогорска начинается строительство первой в России райнонной электростанции,питающей Москву и ряд подмосковных городов.Проводятся первые высоковольтные линии электропередач.К 1917 году строительство районных станций разворачивается в Петрограде,на Урале и Донбассе.Создаются тенденции к дальнейшему резкому росту выработки электроэнергии.
Со стороны правительства предпринимаются меры,направленные на систематизацию и координацию развития электроэнергетики.В 1908 году формируется специальная Комиссия по электрогидравлической описи водных сил. Проводится исследование на предмет пригодности для строительства электростанции Днепра,Двины,Нарвы и других рек.Известно,что к 1917 году к Днепру проводится специальная дорога «для подвозу строительных материалов и предметов оборудования гидроэлектрических установок».Строительство разворачивается и в других регионах. В 1916 году начинается создание особых гидроэлектростанции под контролем Военного Ведомства с целью снабжение дополнительной энергией Петрограда и его военной промышленности. Запуск был намечен на 1918 год. Помимо городских, фабричных и транспортных электростанций,в 1910-е годы появляются и сельские.
В 1910-е годы в Российской Империи начинается электрификация железных дорог. Создаются проекты первых электрифицированных линий в Подмосковье,под Петербургом,на Кавказе и в Крыму. Найденная в Российском государственном архиве экономики(РГАЭ) документация разработчиков советского плана ГОЭЛРО свидетельствует,что в течении 1915 и 1916 годов ведутся крупные строительные работы по электрификации Петроградского железнодорожного узла,а также начатый работы по сооружению электрофицированной железной дороги по Южному Берегу Крыма на участке Севастополь–Ялта–Алушта.Для обслуживания дороги в Крыму инициируется создание электростанции районного характера.Согласно тексту документации,«все означенные начинания и работы были остановлены наступившей революцией».Электрификационная дорога по Южному берегу Крыма в СССР так и не была создана,как и ряд дореволюционных начинаний.[13]
Отечественная электротехническая школа считалась одной из лучших в мире.[14] Россия в 1914 году (вместе с США) была мировым лидером в области технического образования, обойдя Германию.[15]
В самом начале ХХ века доля импортных электроизделий составляла 70%,но уже к 1914 году 30%.[16]
Источники:
[1]Миронов Б. Н. История в цифрах, 1991, стр. 146
[2]Народное Хозяйство СССР в 1960 году (Статистический ежегодник). М., 1961. стр.269.
[3]Энергетика России 1920 – 2020». Т.1 «План ГОЭЛРО» М.2006 стр.55.
[4]Н. Симонов «Развитие электроэнергетики Российской Империи: предыстория ГОЭЛРО» М.2016 стр. 27.
[5]Kevin D.Stubbs. Race to the Front: The Materiel Foundations of Coalition Strategy in the Great War, 2002, p. 109.
[6]Смотреть сноску [2].
[7]Н. Симонов «Развитие электроэнергетики Российской Империи: предыстория ГОЭЛРО» М.2016 стр. 25,26.
[8]Рекорды Империи. Эпоха Николая ll / А.А. Борисюк. - М.: Вече, 2019. - 144 с. : ил. ISBN 978-5-4484-1458-9 стр.45.
[9]Н. Симонов «Развитие электроэнергетики Российской Империи: предыстория ГОЭЛРО» М.2016 стр. 28.Со ссылкой на:РГАЭ.Фонд 5207.Опись 1.Дело 69.Лист 124-125.
[10]Там же.стр.114.
[11]Там же.стр.70.
[12]Там же.стр.67.
[13]Смотреть сноску [8].
[14]Н. С. Симонов. Развитие электроэнергетики Российской империи. Предыстория ГОЭЛРО. Москва, 2016 г. Стр.203.
[15]Д. Л. Сапрыкин. Образовательный потенциал Российской империи. Москва, 2009 г. Стр. 46.
[16]Н. С. Симонов. Развитие электроэнергетики Российской империи. Предыстория ГОЭЛРО. Москва, 2016 г. Стр.162.