Эльбасан закладки Скорость

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ! ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔

Эльбасан закладки Скорость

Албанская еда неизменный вкусный основной рецепт мясного блюда Эльбасан сковорода ремесленных

Эльбасан закладки Скорость

Эльбасан куриный. – рецепт с фото

Эльбасан закладки Скорость

Помощь Запомнить? Расширенный поиск. Сентябрь г. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Тема: Bota shqiptare Битола - Эльбасан - Гостивар. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему…. Bota shqiptare Битола - Эльбасан - Гостивар. Этот проект я задумал ещё в позапрошлом году, но по ряду причин он сорвался. Однако все мои планы должны быть рано или поздно исполнены, и вот, наконец свершилось! В сентября года со проверенной, слаженной командой мы совершили весёлое путешествие 'раздолбай-трип' на складных велосипедах по Пелагонии и Лаберии. Никита, один из участников этого проекта, написал иллюстрированный отчёт по дням. Я буду репостить его тут, снабжая своими комментариями, выделяя их курсивом. Сразу отмечу, что, хоть это и было моим инициативным проектом, успешно он состоялся в первую очередь потому, что команда у нас собралась слаженная, толковая и хорошо подготовленная. И в первую очередь я благодарен участником проекта. Итак, приступаем к повествованию. Автор и руководитель проекта - Путешественник Романыч. Что такое 'Ыч-проект' - это путешествие в формате РоманЫча и под его управлением. Специфика формата следующая: складные велосипеды для обеспечения транспортной мобильности, чтобы можно было с минимальными заморочками впихнуться в самолёт, автобус или электричку созерцательный режим движения: цель - не 'преодолеть побольше километров', а 'погрузиться в атмосферу местности' - пообщаться с местными, отведать местных продуктов и напитков, посозерцать. Сам Романыч называет этот формат 'диффузными путешествиями', имея в виду диффундирование в окружающую реальность. Ночёвка может оказаться как на берегу красивого озера, так и на обочине шоссе, на набережной посреди города, на крыльце привокзального пакгауза и в тому подобных нетривиальных местах. Маршрут см. Время - около Москвы перекинут мостом через реку Сестру. Посреди сна к нам присоединяется Паша - ему как жителю Москвы добираться проще. Спится неплохо, от объявления до объявления. Нам повезло, объявления не слишком частые - примерно раз в 15 минут, так что к 5 утра можно считать что высыпаемся. Собираем велы, потея и фыркая. В аэропорту переодеваться как-то не тово, поэтому парюсь в походных штанищах, мечтая поскорее сменить их на шорты. После первого теплового шока наступает Кайф! Первое знакомство с местной культурой: магазин 'Бардак', 'добар ден', пиво 'Скопско' очень даже добрэ! Романыч отчитывает Пашу за попытку общаться с продавцами по-английски. У Романыча как у полиглота свои представления на этот счёт: он считает, что общаться с аборигенами предпочтительно на их языке. Инглиш Романыч презирает как средство общения 'Дремучих Русских Буржуев'. Это характерная особенность русотуристов: чуть что, сразу пытаться изъясняться на английском, читать любой текст латиницей на английском. Ну а македонский - так это вообще славянский язык, от русского отличается примерно так же как украинский, так что нечего тут. Македонский южнославянский язык от русского отличается в сторону, прямо противоположную украинскому западнославянскому. То есть, русский поймёт македонца лучше, чем украинец. Несколько часов шляемся туда-сюда, пробуем местную шавуху, вытрясаем наличные динары из банкомата карточку пришлось засовывать в щель - мы от такого отвыкли, было страшновато. Все кроме Миши совершают роковую ошибку: провозят велы по межпутью по безобидной с виду траве-мураве, нахватав при этом по шесть шипов-колючек на колесо. Миша не поленился проехать по платформе и этой печальной участи избежал. Поезд оказывается Испытанием! Это два купейных вагона, прицепленных к тепловозу. Велы дальше тамбура не протащить, больше двух велов в один тамбур не влезает, поезд стоит две минуты! Судорожно втискиваемся кто куда, распределяясь по трём тамбурам. Потом приходит кондуктор, начинает что-то объяснять по-македонски. Полиглот Романыч где-то там, в дальнем конце соседнего вагона, поэтому приходится выкручиваться самим. Кое-как понимаем, что 'за велы надо доплатить по динаров' и что 'сейчас - ладно, а после Велеса велы придётся сложить и упаковать'. И едем-едем-едем считай что через всю Македонию. Временами напоминает поездку Джонни Деппа в фильме 'Dead Man': люди заходят, едут, выходят, заходят другие люди, а ты всё едешь и едешь Информация о движении поездов на сайте Македонских Железниц оказалась туфтой. Начинаем клеиться прямо на платформе. Колючки мелкие, видно их плохо, тут уже темнеет, прилетают комары, хочется есть и спать. В общем, развлекуха! Кое-как заклеиваемся ушло на это часа три и кидаемся на ночёвку на крыльце какого-то привокзального пакгауза. Последний раз редактировалось Romanycz; Мы провели спокойную ночь под козырьком пристанционного пакгауза в Битоле — небо начинало хмуриться и непонятно, что там ждало нас с погодой. Выспавшись, надо было приступать к решению наших технических проблем. То ли плохо клеили, то ли в темноте не все колючки извлекли В общем, бяда. С продавщицей объясняюсь на диком русско-английско-украинском суржике, под конец оба утомляемся, говорю ей 'мучас грасиас', на чём радостно расстаёмся. В кафе откушали неплохо. По сравнению с закусочной в Драчево, где плескавица была похожа на тошнотную бургеркинговскую продукцию, тут мы отведали уштипцев — это вроде кордон блё, котлеточки с торчащим изнутри глазком сыра. Продавцы не приставучие, доброжелательные, овощи-фрукты свежие и вкусные! Сливу до сих пор забыть не можем, такая попалась вкуснецкая. Уворовали пару яблок - а они никакие, вот как из Пятёрочки - на вид красивые, но вкус нулевой, если не сказать 'отрицательный'. От Битолы к озеру Преспа ведёт старая дорога и автострада. Старая дорога местами асфальтовая, а местами вымощена старым брусом. Между Битолой и озером перевал метров в Общий принцип такой: вверх еахть, а местами идти по старой дороге, а вниз — по новой асфальтовой. Там есть крантик с водой, скамеечки, хорошее место для остановки для путников. Побеседовал я с дядькой на спортивном велосипеде о том, о сём, дождался попутчиков, перекусили арбузом, который Миша углядел в кустах возле трассы и отправились в путь дальше, уже по хорошему асфальту вниз, к озеру. Один участок едем по 'завораживающей брусчатке': она выложена как бы двумя полукружьями, перетекающими друг в друга. При попытке отследить где заканчивается 'левое' полукружье и начинается 'правое' - довольно быстро заваливаешься в транс. Но на 'бон вояж' нас хватает. Ребята ехали из Парижа в Афины. Их принцип построения пути отличался от моего. Я стараюсь по возможно ездить второстепенными дорожками, они же пилили по магистральным. На одном из спусков у Романыча 'срабатывает тормозной парашют' - на полном ходу сваливается вело-рюкзак. Изучаем последствия, даём ценные советы 'как лучше прикрепить'. Обошлось небольшой протёртой дыркой. В одном из посёлков затариваемся. Я беру мерзавчик 'магазинной' ракии - по общему мнению хороша! Фактически - Чивас Регал. Тысячи их! Включаем фонари и по пустынному шоссе несёмся к озеру Преспа. На берегу вроде какой-то отель, но охраны никакой нет, поэтому нагло проезжаем через его территорию и кидаемся в дальнем углу под забором. Озеро Преспа было в пешей доступности и я рассчитывал искупаться там поутру. Продолжение следует Часть 3. Из Пелагонии в Лаберию. Романыч после утреннего купания в озере Преспа столкнулся с проблемой: ноги почти по колено в береговой глине, которую отмыть нечем, а сама она чего-то не отваливается. Я надеялся на это до последнего момента. Но, увы, уже на подходе к озеру ноги по щиколотку увязали в липкой жиже. Я прошёл десяток метров, было всё так же мелко, и я лишь умылся мутной водичкой. Но ноги по колено покрылись тонким слоем быстросохнущей трудноотдираемой грязи. С ней я пару дней и катался. Через полчаса у Маши прокол, а у меня нечем снять колесо - прощёлкал и не взял разводной ключ! Приходится Машу оставлять, догонять Романыча, просить у него инструмент, возвращаться, чиниться и снова догонять. Злой как чёрт! И ведь сорваться не на ком, сам же и виноват. Получается аутоагрессия, а это вредно. А ну-ка, глоточек ракии! Посёлок Стенье, там один из любимых Романычем сельмагов. Закупаемся, там же берём из-под прилавка 'домашну ракию'. На вкус порезче магазинной, но тоже по-своему хороша. В Македонии она чуть подешевле, чем в Албании, цена 2 евро плюс-минус за 0,5 литра. И очень хороша, ни разу не был разочарован. Вообще, посёлок этот милый и трогательный. Там даже есть работающий кофейный автомат! Пусто, спокойно - кроме нас никого нет. Пограничнику предъявляем распечатки ковидно-прививочных сертификатов с Госуслуг. Понятно что он ни чёрта в них не понимает, но никого это не смущает. Административно это Албания, но ещё не совсем «настоящая». Албания - страна древних и не только древних Мерседесов. Поначалу кажется, что других машин тут просто нет. Как объяснил Романыч - тут исторически автосервис заточен под Мерсы, поэтому ездить на Мерсе практично и логично. Перекусываем в местной кафешке, причём курящие получают возможность покурить прям за столом - здесь так принято, Жаба со своим ЗОЖ-геноцидом сюда ещё не добралась. Как выяснилось, у курящих участников нашего проекта в головах уже инсталлирована блокировка такого поведения, так что курят они с нервной оглядкой. Религиозной нетерпимости тут нет благодаря местному Сталину - Энверу Ходже, который планомерно проводил зачистку массового сознания от всяческой религиозности. И таки зачистил! Со слов Романыча, местные идентифицируют себя в первую очередь как 'албанцев', и уже во вторую - как 'мусульман' или 'христиан'. Если женщина выходит замуж - она меняет религию нисколько на этот счёт не заморачиваясь. Соответственно, и религиозная рознь отсутствует. При этом объектов культа всяко-разных часовен, минаретов, крестов и т. В часовенке тупим там довольно долго, неспешно прихлёбывая ракию для сугреву, обсуждая варианты ночёвки и наблюдая за местной дорожной движухой: сначала приехал и встал рядом Мерс с болгарскими номерами решили, что 'болгарская мафия' , потом на попутном Мерсе прибыл полицейский, слегка с нами пообщался когда понял что русские - несколько раз спросил 'Как тебя зовут? Затем полицейский тормознул проезжающую бэху и на ней отбыл. А перед нами вплотную встаёт вопрос о ночёвке. Романыч сначала предлагает кинуться прям за часовней, у дороги. Потом - в придорожном ДОТе. Идём осматривать ДОТ - маловат! Видимо, изготавливались централизованно на каком-нибудь заводе железо-бетонных изделий и расставлялись на местности. Я читал про то, что при Ходже каждый домовладелец был обязан построить бомбоубежище, похоже что эти ДОТы из той же оперы - 'чужой земли мы не хотим ни пяди, но и своей вершка не отдадим'. Разведываем окрестности и обнаруживаем на пригорке прекрасное поле с видом на окрестности, церковной оградой и огромными ветвистыми деревами, под которыми худо-бедно можно укрыться от дождя. Там и кидаемся. Неподалёку на пригорке обнаруживается огромный крест из труб высотой метров Такое вот культовое сооружение, величественно возвышается над окрестностями. На зарядку - становись! Втыкаем повербанки. Сам собой рождается Стих:. Bota shqiptare 4. Вниз по Деволи. Итак, мы проехали Портал и перед нами открылась уходящая до горизонта равнина. Тут начинается Лаберия, отсюда начинается Албанский мир. Однако впору сделать небольшое топонимическое отстутпление. На Балканах большие межгорные котловины называются 'поле' fush по-албански. В этой котловине находится город Корча, по-македонски это Горица и я тут же проэкстраполировал и хотел было назвать это Горицко Полье, но не тут-то было! Нет такого! В общем, получается. Ничего больше мне найти не удалось. И что за диалект — тоже так и не понял. Теперь передаю слово Никите. Петляем туда-сюда, въезжаем в первый по-настоящему албанский посёлок. Албанцы на наш 'корован' реагируют однотипно: смотрят офигевающе. Прям как будто никогда такого не видели. При этом дружелюбны: водители гудят, пешеходы машут. В посёлке угощаемся местной шавухой - очень даже ничего. Пока вилочкой съедаешь всё что там покладено - лепёшка пропитывается соусом и потом тоже идёт на ура. Пока тусим возле кафе - со всего посёлка начинают подтягиваться Албанские Дети. Ведут себя не агрессивно, но как-то очень навязчиво: тусят рядом большой толпой, чего-то лопочут по-своему, смеются, пытаются с нами общаться - самые продвинутые знают фразы 'вот из ё нэйм', и 'вэ ю а фром', каковыми нас и достают. И тут выясняется, что у Маши опять спустило то же самое колесо, что и вчера. Начинаем чиниться, а этим чертям только того и надо - ну это ж такая развлекуха! Активизируются, подтягиваются ещё ближе. Подтягивается пополнение, их уже человек В такой обстановке чиниться ну как-то совсем не кайфово. И орать на них ведь не станешь - сразу затроллят Маша проверила. В общем, сжавши зубы пытаемся починиться как можно быстрее. Миша диагностирует: камеру рвёт ободная лента: сместилась со штатного места и торчит вверх жёстким и зазубренным краем, которым и дырявит. Для меня такие дела совершенно в диковинку, по неопытности с таким никогда не сталкивался и даже не догадывался. Миша оперативно снимает ленту, на её место наматывает изоленту, ставим резину, накачиваем и срываемся с места. Подростки к этому времени совсем раздухарились: бегут за нами, орут, но быстро отстают. Миша прокомментировал: это фигня, вот в Палестине камнями закидали бы и спёрли бы всё, что плохо лежит. Какое-то время едем притихшие, отходя от напряга. Минут через 15 отпускает. Лёгкий шок. Решаем 'кто-то один снимает на всех, комиссию поделим'. Начинаем присматривать кидательные места. Осматриваем заброшенный дом у дороги, не нравится. Отель 'Романыч'. Кастинг не прошёл. В вагонетках решили не ночевать - слишком экзотично, к тому же вскоре подошёл охранник в Албании это популярная профессия и сообщил, что ночевать тут nuk mund нельзя. Тут и кидаемся. Впереди самая красивая часть маршрута, своего рода мекка европейских велотуристов. Дорога всё время вверх. Пока карабкаемся - упражняемся в стихосложении. Тема - кашкавал 'сыр' по-македонски. И называется прикольно Романыч:. Bota shqiptare 5. Эльбасанский чярк. Начну с небольшого комментария. Чярк qarku — это просто адиминстративный округ в Албании, примерно как область в РФ. Неосмотрительно оставленные в предбаннике чивапчичи кто-то ночью погрыз. Из 8 штук пришлось 4 выбросить, оставшимися позавтракали. Практически сразу после старта у Миши даже не прокол, а пробой: камера пробита с внутренней стороны. Пониженное давление, дорожная неровность - и вот результат. Движемся по ущелью. Жарко, хочется искупаться. Видим спуск к речке, перегороженный кучей песка и странным знаком: бегущий человек и преследующее его цунами. Видимо, тут может накрыть, но полагаемся на авось. Оставляем Машу наверху, спускаемся и залезаем в воду. Однако возле Маши тут же появляется машина с наклейкой 'Security patrol', выходят двое и начинают про ай-я-яй. Как выясняется - наверху в скале какой-то водосброс и открывают его безо всяких предупреждений. Так что знак висит не просто так. Дико извиняемся, желаем всего хорошего и откланиваемся. Превед, олбанский медвед! Затупливаем в общепите, решаем что 'с этим надо завязывать' - общепит это долго и дорого. Закупаемся и двигаем дальше. Стремимся к Банье Banje , там плотина, водохранилище и Романыч рассчитывает на то, что там должны быть 'кидательные места'. Дорога вверх-вниз, то спуск, то подъём. К плотине приезжаем впритык, вот-вот начнёт темнеть. Выясняется что возле плотины кинуться негде. Возвращаемся немного назад, находим местечко на берегу: места не много, не очень ровно, но в общем годится. Сразу же темнеет. До него примерно 25 км. Там рассчитываем сесть на автобус и подброситься в Поградец Pogradec — тут я снова указал своим попутчикам, чтобы они не уподоблялись Дремучим Англофилам и не читали его как «поградек» - чтобы не ехать своим ходом по оживлённой трассе. На улицах людно, воскресная тусня: ходят, торгуют, сидят в кафешках. Дорога уходит от нашей реки Деволи, уходит в поля в Эльбасан. Практически сразу попадаем в Людское Море: машины стоят в пробке, на тротуарах многолюдно и хаотично, то и дело уворачиваемся от велосипедистов, которым удобнее ехать по встречке. Аццкий хаос, но какой-то весёлый, не напряжный. Смотришь как на спектакль. На перекрёстке две свадьбы поперёк, гудят! Похоже, пробка из-за них. Доезжаем до автобусной станции, Романыч идёт на разведку на самом деле на рынок пополнить запасы домашней ракии , а мы тусим, наблюдая окружающую реальность. Вроде ходят микрики типа Газели, но для нас это не вариант. Решаем - да и ладно, поедем своим ходом. Оживлённую трассу как-нибудь переживём. О как! Ехать по трассе не рекомендует имя в виду её оживлённость. Едем по трассе. Трафик действительно плотный, иногда таки напряжно. Причём дорога вполне себе bike-frendly: достаточно широкая не то что в Македонии. Но всё портит зловредная асфальтовая Неровность вдоль края дороги, на фотке ниже её видно. То ли осталась после замены асфальта, то ли не пойми что это вообще. Было бы логично ехать между ней и краем дороги, но она идёт неровно - то и дело отжимает на обочину, приходится её пересекать, а это напрягает, так как неровность её существенна. И тянется эта Неровность по всей трассе, до самого Охрида. На заднем плане - ДОТ этот крупный, чаще попадаются 'одноместные' Проезжаем Либражд Librazhd , в нём перекусываем, отдыхаем и двигаем дальше. Проезжаем Либражд Librazhd , в нём перекусываем, отдыхаем и двигаем дальше. По дороге встречаем едущего в противоположную сторону немца, обмениваемся с ним дорожными впечатлениями и лайфхаками. Находим чешму источник , рядом с ней какой-то ларёк-заброшка. Романыч предлагает кинуться прямо за ларьком, в 10 метрах от шоссе. Отговариваем, мотивируя кучками гуано на кидательной площадке и ночными фарами в упор. Смещаемся на придорожную поляну. Немного бумажек на ней есть, но не критично. Bota shqiptare 6. Вкруг Охридского озера. Место, где мы кинулись, находилось неподалёку от недавно заброшенной железной дороги Эльбасан — Поградец. Жалко было смотреть, какой огромный человеческий труд пропадает: мосты, туннели, пробитые в скалах пути. Может соберу на следующий год легкоходный пеший тур на 50 км сквозь горы от Эльбасана до Охридского озера. И снова слово Никите. У Ыч-корпорации Романыч Миша, Паша ночью пропало мясо. План 'Перехват' результатов не дал. План на день: вверх по трассе до перевала, затем вниз до озера Охрид. Начинаем выполнять. Впервые ощущение 'вел едет сам' - начинается 'вкатка'. Есть встречный ветерок, от него немного легче. Затуп на подъезде к Прэнъясу: тупо смотрим на проезжающие машины крутя головами туда-сюда как на теннисном турнире. Городок Прэнъяс Prrenjas. Райфайзен-банк, обмен валюты. Очень медленно! Пришлось: показать паспорт, назвать 'father name', дать номер своего мобильного, расписаться в двух местах. Встретили швейцарского вело-туриста. Шавуха за , затуп в тенёчке. Наблюдаем за местным авто-движением, некоторых участников уже начинаем узнавать: такое впечатление, что ездят по кругу. Один 'нигилист' на маленьком задрипанном Пежо проехал 4 раза за 15 минут. Теперь подъём существенно круче, почти всё время идём пешком. На полпути находим заброшенную заправку: тенёк, ветерок - прекрасно! На перевале идёт стройка. Чтобы посидеть с пивом в тенёчке - пришлось объясняться с охранником. Виды на озеро Охрид. На въезде встречаем давешних голландцев. В Македонию их не пустили ковидная прививка не той системы. Но главное - в магазине есть холодное пиво! По променаду двигаем в Поградец. Променад шикарен, прямо как-то не по-албански. Купаемся опять. Уютный, не суетливый, красивый - понравился. Переходим границу. Албанский пограничник приветлив: с каждым чего-нибудь пошутил, Мишу обозвал Горбачёвым. Помнят Михал Сергеича! Перекусываем, наблюдая за группами Отдыхающих - давно их не видели, в Албании-то их нет савсэм. Едем дальше: внезапно оказывается 'много вверх', а мы после полудневного затупа уже как-то и расслабились Пришлось расслабон изгонять. Полночи периодически наезжают любители полюбоваться красотами, потрындеть и посветить фарами. Хорошо жить нашим братьям славянам! Тепло, горы и море. А что у вас за такие покрышки были? Я езжу на Schwalbe Big Apple антипрокольные 4 уровень защиты, за прошлую поездку по югам почти 3ткм поймал только одну колючку акации 1см, степной якорец их не прокалывает. Сообщение от harddm. Bota shqiptare 7. Вниз по Чёрному Дриму. Всю ночь из-за за дороги доносились балканские напевы. Негромко, на пределе слышимости, но всё же слышно. Просыпаешься среди ночи - тепло, озеро, звёзды, балканские песни Утром сходил посмотрел - что за чудеса. Оказалось, там несколько домов и рядом с одним то ли радио, то ли ещё что звуковоспроизводящее - бухтит себе В приехал хозяин радио, но выключать не стал, как бухтело, так и бухтит. Стартуем в направлении Охрида. По пути попадаем на перекрытие дороги сказали - кортеж. По россиянским меркам - детский сад: двое полицейских, перекрытие минуты на три. То ли дело у нас! Все улицы поперёк кортежа перекрывают минут на 15 и как будто так и надо. В самом городе Охриде заезжаем на пляж, устраиваем небольшой затуп. Вроде всё по делу, но сколько ж можно! Вот когда магазинов нет - едешь себе с куском булки и кашкавалом - и горя не знаешь. Но стоит появиться магазинам - так ведь сразу надо Всё! Как только решаем заехать в аптеку за Диклофенаком - колено проходит. Чем дальше мы продвигаемся в западном направлении, тем более шкиптарскими становятся места. Везде слышна только албанская речь, в некоторых магазинах молоденькие продавщицы в платках по македонски говорят через пень-колоду. Западные районы Охрида - чисто мусульманские, там даже с покупкой пива проблемы. Этот участок я как проспал: погрузился в свои мысли и толком ничего не помню - как телепортировался. Запомнилась только жара и не-байк-френдли дорога - узкая, зачастую без обочины и с напряжным трафиком. В Албании дороги в этом смысле получше, такого дискомфорта не было нигде. Как-то незаметно въезжаем в живописное ущелье с речкой Црн Дрим Чёрный Дрим. Здесь благодать! Особенно по контрасту с этой раскалённой выжженной степью: зелёные горы, тенёк, прохлада, внизу речка. Кидательных мест нет. Подходов к реке мало, в основном это причалы, на которых ставить палатки негде. Находим сравнительно широкий в автомобильную колею спуск к воде напротив посёлка Глобочица, кидаемся на нём прямо у дороги. Пока присматриваемся - со стороны Дебара приезжает маршрутка, из неё выходит абориген, пообщавшись с нами спускается к озеру, садится в лодку и плывёт на противоположный берег, в Глобочицу. Возник вопрос 'где их машины? Миша задумчиво комментирует: 'наверное, эко-феминистки'. Романыч объявляет план: уходим от плохой погоды на север там прогноз лучше. Цель - Гостивар, оттуда в 6 утра идёт поезд до Скопье. Долгий утренний затуп, старт в Поездка по долине приятна: тенёк, прохлада от речки. Едем вниз по течению, но поднимаемся всё выше.. Дрим течёт дальше, в Адриатику. А мы меняем курс. Город Дебар. Останавливаемся в придорожной кафешке-ларьке выпить кофе. Хозяин очень радушен: выносит столик, сооружает зонтик от солнца, рассказывает, что учился в техникуме в Волгограде. На вопрос о ракии реагирует с энтузиазмом: выносит на пробу несколько сортов, дозы наливает такие нормальные, не дегустационные. Вкусно, но жаре эффект несколько оглушающий. Пытаюсь взбадриваться песней 'ой мороз-мороз', но как-то не идёт. Из Дебара - вверх да по реченьке Радика. Цементные заводы, карьеры. Указатель на Центар Жупа. Центар Жупа — это сельсовет, в котором компактно проживает туркоговорящее население. Алкоголя там вообще никакого не купить. Долина живописна: высокие горы, чистая речка. Кидаемся на вираже у чешмы. Поднимаюсь, метров через открывается изрядный ландшафт 'долина в лунном свете': огоньки в посёлках, подсвеченные минареты, песни муэдзинов. Не оторваться! Понимаю что уходя никого не предупредил и это неправильно, но уйти нет сил, так красиво. Сижу там минут 15, потом всё же заставляю себя вернуться к палаткам. Romanycz , крутой реп, вы прям орлы горные все. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице:. Ответов: 19 Последнее сообщение: Ответов: 18 Последнее сообщение: Сентябрь - на Кавказ от ezchik в разделе Туризм. Ответов: 0 Последнее сообщение: Ответов: 8 Последнее сообщение: Ищем компанию, ищем свой люд Ответов: 6 Последнее сообщение: Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на klubnika velomania. Текущее время: Digital Point modules: Sphinx-based search.

Меф купить Вуктыл

Тамбовская область купить Кокаин

Эльбасан закладки Скорость

Затерянный в Эльбасане, отзыв от туриста Ojancano на Туристер.Ру

Бердск купить Кокаин

Мефедрон купить Краснознаменск

Сиину (Адду) Атолл закладки Метамфетамин

На машине по Албании. Дороги, стоимость бензина, парковки, ПДД

Праслин закладки Гидропоника

Ровинь купить Экстази

Эльбасан закладки Скорость

Кокаин закладкой купить Калангут

Мясо, запеченное в соусе 'Эльбасан тава' – кулинарный рецепт

Кокаин закладкой купить Ла Романа

Узнать подробности. Клуб для начинающих и действующих предпринимателей. Для тех, кто. Для кого «Скорость. Клуб »? Твой путь к результату. Подаешь заявку на участие. Вносишь полный или ежемесячный платеж. Получаешь доступ к платформе Toolbox. Приступаешь к прокачке бизнеса. Гарантия возврата денег в течение 30 дней со старта потока. Хочешь узнать подробнее о программе? Оставь заявку. При покупке «Скорость. Подать заявку. Работа в команде из 10 человек Билет на следующий «Концентрат» Сертификат о прохождении курса Чаты с предпринимателями. Результаты участников. Екатерина Скурихина, г. Магазин женской одежды. Результат до:. Что сделала: Рассылку по старым чатам с новым оффером Объявление в Instagram о том, что 31 декабря — последний шанс приобрести одежду на праздники. Результат после:. Антуан Плешко, г. Магазин нижнего белья. Кирилл Воищев, г. Онлайн-университет помощников для предпринимателей. Что сделал: Внедрил недорогой продукт по найму бизнес-ассистента. Максим Михайлов, г. Что сделал: Нанял специалистов по внедрению и настройке CRM Повысил средний чек в 3,5 раза Разослал по telegram-чатам предложение своих услуг Закрыл на сделку одного из 10 потенциальных клиентов. Алихан Жарашуев, г. Продажи на Wildberries. Что сделал: Использовал метод самовыкупа, чтобы повысить спрос на товар Вывел карточки в топ выдачи WB и повысил органический спрос. Елена Суслова, г. Онлайн-школа английского языка. Что сделала: Рассылку в чат «Скорость. Клуб» с предложением бесплатной диагностики Рассылку по блогерам с предложением работы по бартеру. Дмитрий Гмыря, г. Нижний Новгород. Заточка маникюрных ножниц, ремонт аппаратов для маникюра. Виктория Шуппо, г. Что сделала: Создала профильную группу в Telegram и прогрела подписчиков Провела три эфира для подписчиков и продала свои курсы. Анастасия Зверева, г. Продюсирование экспертов. Что сделала: Нашла ассистента Выбрала эксперта, с которым будет работать. Павел Кривошапкин, г. Что сделал: Провел прямые эфиры с блогерами, приглашая на мастер-классы Провел мастер-классы. Показать ещё. Отзывы участников. Чтобы завершить регистрацию, выбери формат участия и бонусы. Старт следующего потока — 8 октября. Вычет можно получить за последние 3 года. Проверка документов занимает 3 месяца после отправки декларации. Если у налоговой не будет вопросов, деньги поступят в течение 2 недель. Мы заполним за тебя все необходимые заявления и декларации! Подробная информация о вычете будет в твоем личном кабинете на платформе обучения. Мерч Like Центра. Курс «Жизнь предпринимателя». Курс «Предобучение». Работа с экспертами в сборных по разным нишам в течение 2 лет. Безлимитный доступ к курсу «Сотка с Аязом» на 2 года никаких ограничений по доходу. Курсы Like Центра. Топ лекций Аяза. Офлайн и онлайн-мероприятия Like Центра. Неограниченное посещение «Концентрата». Безлимитный доступ к курсу «Скорость» на 2 года. Безлимитный доступ к групповому наставничеству на 2 года. Один выезд за границу с МСА. Like Family. Ежемесячный платеж. Новый навык каждые 2 недели всего Через 6 недель после старта обучения. Работа с Аязом по мышлению. При условии входа на интенсив. В рамках прохождения интенсива можно сделать полный перенос денежных средств до МСА. В течение 3 месяцев можно сделать полный перенос денежных средств до МСА. Работа с экспертами в сборных по разным нишам в течение 1 года. Не знаешь, с чего начать? Записаться на диагностику. Введи данные, чтобы зарегистрироваться. Робот позвонит на указанный номер. Введите последние 4 цифры номера, с которого придет звонок.

Эльбасан закладки Скорость

Амфетамин купить Стрежевой

Катания купить Гашиш

Кокаин закладкой купить Тверской