Эл схема реверсивного магнитного пускателя
Эл схема реверсивного магнитного пускателяСкачать файл - Эл схема реверсивного магнитного пускателя
Эта схема довольно часто используется для подключения трехфазного электродвигателя там, где необходимо оперативное управление направлением вращения вала двигателя — например, в гаражных воротах, насосах, различных погрузчиках, кран-балках и т. Реверсирование двигателя реализуется изменением фазировки его питающего напряжения. Например, если порядок подключения фаз к клеммам трехфазного электродвигателя условно взять как L 1, L 2 , L 3 , то направление вращения вала будет определенным, противоположным, чем при подключении, скажем, с фазировкой L 3, L 2, L 1. Особенностью реверсивной схемы подключения является использование в ней двух магнитных пускателей. Причем, их главные силовые контакты соединены между собой таким образом, что при срабатывании катушки одного из пускателей, фазировка питающего напряжения двигателя будет отличаться от фазировки при срабатывании катушки другого. В схеме используется два магнитных пускателя. При срабатывании первого пускателя KM1, его силовые контакты притягиваются обведены зеленым пунктиром и на обмотки электродвигателя поступает напряжение с фазировкой L1, L2, L3. При срабатывании второго пускателя — КМ2, напряжение на двигатель пойдет через его силовые контакты КМ2 обведены красным пунктиром уже будет иметь фазировку L3, L2, L1. Как видите, здесь магнитные пускатели подключены по стандартной схеме. Разве, что, в цепь каждой катушки последовательно включен нормально закрытый блок-контакт другого пускателя. Навигация Главная Начиная монтаж Советы по ремонту Эл. Здесь вы сможете заказать отличную упаковку для торта, кофе или чая.
Статьи и схемы
О технических характеристиках и о том, как работает магнитный пускатель рекомендую прочитать в нашей предыдущей статье. Реверсивная схема состоит из двух одинаковых пускателей. Один из которых при включении запускает электромотор в одну сторону, а второй- в обратную. По сути подключается также как и два одиночных. А также применяются дополнительно блокировки: Для того что бы изменить вращение асинхронного электрического двигателя на противоположное, необходимо две фазы поменять местами. Заменой двух фаз и занимается второй пускатель в схеме. А значит при одновременном выключении двух произойдет межфазное короткое замыкание. Что бы этого избежать, при помощи постоянно замкнутых контактов при включении магнитного пускателя делается разрыв цепи управления второго или электрическая блокировка. Но есть и механическая. Суть ее в том, что при включении одного пускателя- второй при помощи механического устройства блокируется. Если Вы никогда не подключали пускатели , рекомендую сразу собрать схему состоящую из одного, что бы понять принципы работы, потом гораздо легче будет собрать реверс. Можно поступить проще , купив в сборе в одном металлическом или пластиковом корпусе собранный реверсивный пускатель с кнопками. Вам останется только подключить провода электропитания и к тепловому реле- кабель на электромотор. Собрать схему несложно будет самостоятельно большинству людей. Единственное Вы должны учитывать, что механическую блокировку своими руками не сделать- необходимо приспособление заводского изготовления. В принципе достаточно будет и правильно собранной электрической блокировки. На автомат приходит три разноименные фазы. Далее они идут на силовые контакты двух пускателей с обозначением КМ1 и КМ2. С другой стороны делаются 3 перемычки между центральными зелеными фазами, и между желтой на первом и красной на втором, а также между красным на первом и на втором желтым. Далее фазы идут на электродвигатель через тепловое реле , которое контролирует ток только в 2 фазах. В контроле третей нет необходимости, потому что все три фазы тесно взаимосвязаны между собой. Если ток потребляемый двигателем вырастет за безопасные пределы происходит размыкание цепи питания обоих катушек сразу. Схема управления выполняет функцию включения-отключения силовых контактов КМ1 и КМ2. Она состоит из кнопок, блок контактов и катушки, которая при подаче на нее напряжения втягивает якорь, замыкающий контакты. Описываемая схема с катушкой на Вольт, которая запитывается от 2 разных фаз. Если на катушке указано рабочее напряжение Вольт, тогда для подключения используйте любую одну фазу и ноль. В нашем случае одна зеленая фаза через контакт теплового реле идет напрямую на первые контакты обоих катушек. От туда же на соответствующие пускатели подключаются провода на разомкнутые контакты в выключенном состоянии- КМ 1. А со второй стороны этих блок контактов проводами соответственно подключаются ко вторым контактам пусковых кнопок. Но для того что бы была электрическая блокировка, необходимо провод от пусковых кнопок к катушке не сразу подключать, а через постоянно замкнутые контакты другого пускателя. При включении постоянно разомкнутые смыкаются, а постоянно сомкнутые наоборот размыкаются. Раньше все блок контакты делались на боковой стороне пускателя. Сегодня же для постоянно разомкнутого используется четвертый рядом с 3 силовыми контактами. А для постоянно замкнутого используется специальная приставка сверху над силовыми. Одновременно с этим происходит шунтирование пусковой кнопки постоянно разомкнутыми контактами пускателя КМ 1. После включения первого пускателя размыкаются контакты КМ 1. Все блок контакты вернуться в обратное положение, после этого можно включить мотор в обратном направлении. Аналогично при этом включается К2 и отключается блок контактами возможность включения катушки другого пускателя К1. К кнопкам для подключения от пускателя необходимо проложить пяти жильный кабель. Другие 2 конца с лампочки необходимо завести на 2 пусковые кнопки на контакты те, которые не связаны перемычкой со стоповской кнопкой. Здравствуйте как работает реверсивный электромагнитный пускатель в кран балке, с пульта уходит только 5 проводов. На пульте 4 кнопки вперед, назад, вверх, вниз. Помогите очень надо, а то не разобрался. В кран балке в схеме отсутствует стоповая кнопка. Поэтому идет на пульт голь или фаза и отходит с четырех кнопок по одному проводу сразу на второй контакт катушек. Пока нажатая кнопка мотор подъема или качения работает. Не забывайте про механическую и электрическую блокировку, что бы не было межфазного короткого- два пускателя не должны включиться ни в коем случае вместе на один мотор. А почему на стоповской кнопке, как и на пусковой есть 2 пары контактов постоянно замкнутых и разомкнутых. Для универсальности, чтобы одна кнопка могла использоваться для пуска и остановки. А цвет кнопок, легко можно поменять перестановкой цветных накладок. А та же для работы в некоторых схемах управления, в которых требуется для работы обе пары контактов. В практике, практически не встречается. Вы мне сначала напишите, что именно вы хотите сделать, а потом я вам смогу помочь. А пока ответ только такой. На все катушки через кнопки подается фаза потом на самоподхват на контакторе , а стоповая кнопка разрывает ноль. Для конкурса надо влючить 4кнопки чтобы при вкл одной остальные не включались только после откл стоповой. Макс, если я правильно понял, то вам надо сделать так, чтобы каждая кнопка включалась на подхват то есть, нажал, контактор включился и больше не выключался, пока не нажать стоп , а остальные в это время не реагировали на нажатия. Если делать с помощью пускателей, то надо добавлять дополнительные клеммы нормально замкнутые. Схема будет выглядеть примерно так: Тут показана схема включения только одного пускателя. Суть в следующем, чтобы любой пускатель разрывал цепь кнопки трех других пускателей. Следовательно, пока пускатель не будет выключен, остальные кнопки блокируются. Если выключены все, то активной может быть любая кнопка. Ну а второй провод, идущий к катушке, это самоподхват, который собирается на нормально разомкнутых контактах пускателя. Когда пускатель втягивает сердечник, контакт замыкается и больше не надо удерживать кнопку, чтобы катушка оставалась под напряжением. Двигатель подключен через реверсивный пускатель, при подаче напряжения взрывается питающий кабель. Все новое, никаких коротких, просто голову сломал уже себе, вся схема в реверсе правильная, 10 раз перепроверил все. Просто так ничего не может быть. Первым делом проверьте не только правильность схемы, но и наличие разрыва в пускателях. Может быть ситуация, что залип какой-нибудь контакт на одном из пускателей. Все силовые контакты, как минимум, в выключенном состоянии должны быть разомкнуты. Отсоедините двигатель от пускателей, после проверки контактов и попробуйте включить. Если я вас правильно понимаю, то короткое происходит сразу при подаче напряжения, срабатывает ли хоть какой-нибудь пускатель в этом случае? Если да, то я предполагаю, что именно по причине замкнутого контактора на втором пускателе происходит короткое замыкание. Если опять же, контакты разомкнуты, но происходит замыкание. Попробуйте вовсе отключить входящий кабель и подать на него напряжение. Если все в порядке, то снова подключите кабель, но на пускателях уберите перемычки и попробуйте включить. Потом попробуйте установить перемычки без реверса, то есть каждая перемычка идет на один и тот же контакт, как бы повторяет схему первого пускателя. Если замыкания не будет, то значит проблема точно в каком-то из контактов. Вы не могли бы на фото показать куда какие провода идут на ПМ УХЛ4 В В 10А. Знаю где контакты от кнопок и от двигателя. Руслан, разверните ваш вопрос. Какие именно провода вам надо подключить к контактору. И что конкретно вам не понятно. Все разделы Контакты О нас. Принцип работы Реверсивная схема состоит из двух одинаковых пускателей. Схема реверсивного магнитного пускателя Собрать схему несложно будет самостоятельно большинству людей. К2 включает силовые контакты КМ2, а К1- КМ1. Подключение электродвигателя на Работа магнитного пускателя и его Видео 30 о подключении электродвигателя Как подключить магнитный пускатель и Июнь 28, в Июль 28, в Июль 30, в Февраль 16, в Август 2, в Февраль 23, в Как включить 4 пускателя 4 мя ккнопками и 1 стоповой с блокировкой между ними. Февраль 24, в Май 22, в Июнь 10, в Июнь 11, в Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Сайт. Ремонт электроплиты и варочной панели Подключение электродвигателя на Вольт Как подключить варочную панель и духовой шкаф Схема подключения светодиодной ленты. Подключение электродвигателя на В. Рубрики Видео электрика 36 Должен знать каждый 28 Основы электротехники 37 Ремонт своими руками 36 Самоделки 13 Советы электрика Установка и подключение 89 Электробезопасность 1 Электропроводка и ее соединения
Схема реверса асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
Как обвязать край рукава крючком
Реверсивная схема подключения электродвигателя - фазировка
Икота у взрослого человека несколько дней