Экстази, скорость дешево купить Сургут

Экстази, скорость дешево купить Сургут

__________________________________

Гарантии! Качество! Отзывы!

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ!

📍 ✅ Используйте ВПН (VPN), если ссылка не открваеться!

Экстази, скорость дешево купить Сургут

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Экстази, скорость дешево купить Сургут

В автосалоне «Тойота Центр Сургут» можно приобрести внедорожник Тойота Фортунер по цене производителя. Наша компания — официальный дилер японской марки, поэтому здесь представлены все доступные комплектации автомобиля. Новая модель Fortuner — отличное решение для мужчин, которые любят путешествовать с большой семьей или друзьями. Авто вмещает до 7 пассажиров и отлично показывает себя как в городе, так и на бездорожье. Стоимость автомобиля зависит от комплектации и дополнительных опций. Каждый может выбрать наиболее подходящее решение и не переплачивать. TRD выпускается в 4 цветах, зато лакокрасочное покрытие «металлик» уже включено в стоимость, а «перламутр» обойдется значительно дешевле. Во всех вариантах авто предусмотрены:. Если вы сомневаетесь, какие характеристики Тойота Фортунер наиболее предпочтительны, позвоните нам и воспользуйтесь консультацией специалиста! Еще лучшее решение — прийти в салон и посмотреть автомобили вживую. Подходящую модель можно проверить в дорожных условиях. Для этого достаточно записаться на тест-драйв в удобное время. Не забывайте об акциях и скидках, с которыми покупка авто становится более выгодной! Покупателям Владельцам. ООО «Авторемонтное предприятие» г. Сургут, ул. Энергостроителей, д. Модельный ряд. Toyota C-HR. Land Cruiser Prado. Land Cruiser Автомобили с пробегом. Получить консультацию по кредиту. Отправить заявку на Trade-in. Записаться на сервис. Заказать обратный звонок. Консультация по кредиту. Обзор раздела. Рассчитать кредит. Дилерский центр. Новые авто в наличии. Записаться на тест-драйв. Покупателям Владельцам Модельный ряд Модельный ряд Автомобили в наличии Финансовые сервисы Финансовые сервисы Специальные предложения О дилерском центре О дилерском центре Присоединяйтесь к нам в социальных сетях. Тойота Центр Сургут. Написать письмо. Автомобили в наличии. Обзор Комплектации и цены Описание модели Фото и видео Еще. Оригинальные аксессуары Toyota Специальные цены на аксессуары в наличии. Узнать больше. Внедорожник 7 мест. Доступные опции. Автоматическая корректировка угла наклона фар. Антенна «Плавник акулы». Боковые подножки черного цвета. Брызговики передние и задние. Задний верхний спойлер. Полноразмерное запасное колесо. Решетка радиатора серебристого цвета. Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова. Светодиодные дневные ходовые огни в фарах головного света. Светодиодные фары ближнего и дальнего света. Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home». Стальные колесные диски. Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом складывания. Гидроусилитель рулевого управления. Датчик света. Датчики давления в шинах. Дополнительный кондиционер заднего ряда сидений. Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений. Механическая регулировка водительского сиденья. Монохромный дисплей на панели приборов. Мультифункциональное полиуретановое рулевое колесо. Обивка сидений тканью. Полиуретановый селектор КПП. Потолочные воздуховоды для задних пассажиров. Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону. Система кондиционирования с ручным управлением. Складываемый второй ряд сидений в пропорции Складываемый третий ряд сидений в пропорции Центральный подлокотник. Электроподъемник водительского стекла с функцией «Auto». Активная антипробуксовочная система A-TRC. Активные подголовники передних сидений. Антиблокировочная система ABS. Коленная подушка безопасности водителя. Набор автомобилиста. Отключение переднего дифференциала ADD. Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала. Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс». Система курсовой устойчивости VSC. Система помощи при подъеме по склону HAC. Система распределения тормозного усилия EBD. Система стабилизации прицепа TSC. Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки EBS. Уникальный противоугонный идентификатор T-mark. Усилитель экстренного торможения BAS. Фронтальные подушки безопасности. Центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой. USB-разъём для подключения внешних устройств. Коммуникационная система Bluetooth. Зимний комфорт. Зеркала заднего вида с обогревом. Индикатор низкого уровня омывающей жидкости. Легкосплавные колесные диски. Рейлинги на крыше. Светодиодные передние противотуманные фары. Хромированная решетка радиатора. Камера заднего вида co статичными линиями разметки. Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой и вставками «под дерево». Передние и задние датчики парковки. Подрулевые переключатели передач. Селектор КПП с кожаной отделкой и серебристыми вставками. Цветной дисплей на панели приборов TFT 4. Боковые подушки безопасности. Шторки безопасности. Подогрев передних сидений. Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей. Электрообогрев рулевого колеса. Автоматический корректор фар головного света. Боковые подножки серебристого цвета. Светодиодные дневные ходовые огни. Водительский электростеклоподъёмник с функцией «Auto». Двухзонный климат-контроль. Охлаждаемое отделение в перчаточном ящике. Догреватель двигателя. Дополнительный электрический отопитель салона. Задние фонари уникального дизайна. Хромированные ручки дверей. Обивка сидений кожей. Передние и задние электростеклоподъемники с функцией «Auto». Электропривод двери багажника c функцией памяти. Электрорегулировка водительского сиденья. Электрохромное зеркало заднего вида. Система помощи при спуске по склону DAC. Электронная имитация блокировки заднего межколёсного дифференциала Auto-LSD. Black Onyx. Две эмблемы «Black Onyx». Задние указатели поворота с последовательным включением светодиодов. Передние указатели поворота с последовательным включением светодиодов. Передний и задний бамперы дизайна «Black Onyx». Решетка радиатора дизайна «Black Onyx». Светодиодные фары ближнего и дальнего света дизайна «Black Onyx». Чёрный молдинг 5-й двери. Навигационная система с картами на русском языке. Мощность двигателя, л. Привод 4WD-Полный. В наличии. Характеристики Оснащение. Показать только различия. Выбрано 2 комплектации. Полная снаряженная масса. Добавьте комплектацию к сравнению. Юридическая информация. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж. Тойота Фортунер комплектации и цены Стоимость автомобиля зависит от комплектации и дополнительных опций. Полный привод, 2. Есть отдельный кондиционер для заднего ряда, 3 розетки, множество повышающих безопасность движения систем и подогрев зеркал. Трансмиссия изменена на 6-ступенчатую АКПП. Добавлены легкосплавные колесные диски, передние противотуманные фары, кожаная обивка руля и другие опции. Дизельный двигатель мощностью л. Все фары — светодиодные, предусмотрен круиз-контроль. Специальная серия с уникальным дизайном. Автомобиль выглядит брутально, выделяясь на фоне других внедорожников. Изменения коснулись переднего и заднего бампера, решетки радиатора и колесных дисков. Стильная комплектация с хромированными ручками и кожаной обивкой сидений. Повышенный комфорт обеспечивает электропривод двери багажника и запуск двигателя нажатием кнопки. Во всех вариантах авто предусмотрены: датчик давления в шинах; антиблокировочная система; система курсовой устойчивости; крепления ISOFIX для детских автокресел; иммобилайзер и сигнализация.

Экстази, скорость дешево купить Сургут

Зависимость от наркотиков (скорость)

Купить Соль, бошки, шишки Арысь телеграм бот

Экстази, скорость дешево купить Сургут

Index of /problems

Воскресенск купить WAX картриджи

Экстази, скорость дешево купить Сургут

Купить Соль, бошки, шишки Москва Гольяново телеграм бот

Магазин спортивных товаров ЕкатФит с доставкой в Сургуте

Сообщение yojjik » 11 июл , Сообщение Sedoi » 11 июл , Сообщение Винни-Пух » 11 июл , Сообщение zumir88 » 11 июл , Сообщение a2m » 11 июл , Сообщение DMD » 11 июл , Я езжу на: Volkswagen Touareg. Сообщение Scorpions » 11 июл , Сообщение fmp » 12 июл , Сообщение Jazzman » 12 июл , Сообщение fmp » 13 июл , Сообщение Alexey » 13 июл , Сообщение Pамиль » 14 июл , Сообщение Scorpions » 15 июл , Сообщение Scorpions » 31 июл , Сообщение yojjik » 04 май , Сообщение Camicadze » 04 май , Сообщение jakik » 04 май , Сообщение Scorpions » 04 май , Сообщение Vladimir-ru » 04 май , Сообщение МаФоН » 04 май , Сообщение Руслан » 04 май , Сообщение surh » 04 май , Сообщение Red86 » 04 май , Вернуться в «Автопутешествия и Автотуризм». Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте. Суббота, 03 февраля Toggle navigation. Проверка авто. Автозапчасти autodoc. Едем на север. По пути: ищем попутчиков. Километраж в скобках — примерный, точные расстояния можно посмотреть по ссылкам в теме «Полезная информация» Участок 1 — Тюмень-Тобольск. Дорога — супер по Российским меркам , правда местами идет ремонт покрытия, также местами нет разметки, однако это несущественно влияет на среднюю скорость. Вообще, по дороге немного сравнительно ограничений — в основном, в местах проведения ремонтных работ. Стоит обратить внимание на скорость передвижения в деревнях в радиусе 50 км от Тюмени Борки, Созоново , там могут быть засады, в прошлом году сам попал. Их много и практически всем можно доверять. Могу сказать, что первый участок — один из двух самых приятных на протяжении трассы. Участок 2. Тобольск — Уват. Очень улыбнуло нанесение разметки на абсолютно ушатанный участок дороги — временами прерывистые линии целиком находились на дне дорожных ям, по сути на песке, но их упорно продолжали рисовать. Присутствует 2 поста — на выезде из Тобольска иногда там даже кто-то есть и на въезде в Уват там кто-то есть всегда. Засады на дороге — в основном по поводу обгонов — из-за многочисленных горок и поворотов частенько встречается знак «Обгон запрещен» и сплошная полоса. Так что блюдите, там действительно опасно обгонять. Их меньше — есть Сибнефть около Тобольска и несколько частных заправок. Понравилась заправка в Туртасе — есть магазин, кафе, туалет не сильно загаженный , заправочное оборудование нормальное. Кстати, есть небольшой рынок не доезжая до своротки на Туртас если ехать по трассе в северном направлении , где можно купить рыбу нельма, муксун, стерлядь в различных исполнениях — мороженную, копченую, соленую. По-настоящему охренел от заправки на посту в Увате — такого контейнерного убожества я давно не встречал, поэтому даже учитывая горящую лампу датчика топлива на обратном пути, поехал дальше. Бывают дороги и хуже. Но наличие местами цивилизованного сервиса сглаживает отрицательные впечатления. Участок 3. Здесь я предлагаю ввести в сокровищницу Российской культуры новую пословицу — «Чем ближе к Демьянке, тем хуже дорога». На большей скорости предугадать расположение и конфигурацию многочисленных выбоин, а также оперативно прикинуть степень тяжести их влияния на покрышки и подвеску практически невозможно. Встречаются экземпляры глубиной на глаз до 20 см и диаметром до 1 м. Местами проводятся «ремонтные работы». В кавычки взято неслучайно, видимо из-за скудности финансирования технология «работ» следующая: один талиб ищет наиболее глубокие ямы, другой засыпает эти ямы составом, отдаленно напоминающим асфальт, следующая за ними группа ногами! Получается еще хуже чем было вначале. В общем, за покрытие участку низачод! Учитывая качество покрытия, продавцам полосатых палок там делать нечего. Только время тратить. Я вообще сомневаюсь, что они там где-то обитают. Есть пара заправок Сибнефти и 1 или 2 частные заправки в районе самой Демьянки. Кстати, там же есть небольшой рынок, где можно перекусить или купить что-нибудь в дорогу. Рыба там попроще — щука, лещ и т. По пятибалльной шкале — минус пять. Больше сказать нечего. Участок 4. Демьянка — Салым. Продолжает действовать пословица см. Участок 3 , но в обратную сторону, то есть чем дальше от Демьянки, тем дорога лучше. Хотя и далеко от идеального. Те же выбоины, но их размер уменьшается пропорционально расстоянию от пресловутой Демьянки. Обращаю внимание — Салым — первый населенный пункт ХМАО, так что местами особенно в районе вывески, возвещающей о въезде в Нефтеюганский район качество покрытия близко к идеальному. На дороге орудуют мошенники. Я не знаю принципа их работы, однако нетрудно догадаться об их криминальной направленности. Выглядит это так: на обочине стоит полуушатанный Опель-Вектра с иностранными номерами и открытым капотом. Типа «поломался». Рядом с Опелем стоит представитель южных народов или цыганин и просит вас остановиться и помочь. Это какая-то разводка, так как через 2 км, на другой обочине стоит точно такой же обшарпанный Опель, с таким же номерами и смуглым мачо, просящим о помощи. А между этими Опелями, в стороне от дороги, можно заметить группу из еще машин средней ушатанности, опять-таки с иностранными номерами и окруженную такими же типами в количестве человек Причем эти машины стояли как на пути туда, так и на пути обратно прошло 3 дня и на том же самом месте, так что все сомнения о добропорядочности этих людей пропадают. Именно отсутствие на дороге представителей закона, на мой взгляд, позволяет орудовать подобным бандам см. Территория «ничейная», то есть расположена между югом Тюменской области и ХМАО, видимо, поэтому за нее никто не отвечает. Присутствует один пост в Салыме, часто у тюменских проверяют доки. Если я ничего не путаю, их там нет. А может, не заметил, офигев от вышеописанной картины. Есть АЗС в самом Салыме, там же можно перекусить и прикупить товары в дорогу. Участок 5. Начиная с этого участка начинаются зоны влияния нефтяных компаний, в данном случае — Роснефть печально известный, экс-ЮКОСовский Юганскнефтегаз. Этот участок в народе называется «пьяной дорогой» из-за большого количества поворотов и «волн». Работает технологический транспорт кругом «кусты» нефтяных скважин , ехать приходится медленно. Само покрытие улучшается по мере приближения к Пыть-Яху. Дорога узкая и изобилует горками, так что особо не пообгоняешь. Но в общем — терпимо. Участок с самой большой вероятностью заработать штраф. Необходимо обратить внимание на сильно раздутые границы поселений знаки на белом фоне в Салыме и Пыть-Яхе. Там часто бывают засады с радарами. Не внушают доверия. Лучше проехать дальше. Есть хорошее место для перекуса — известная всем кто часто ездит по этой трассе «Восточная кухня» не доезжая до Пыть-Яха, по левой стороне если ехать на север. Вкусно и недорого, не сильно загаженный туалет. Муторный участок, но по ощущениям — гораздо лучше предыдущего. Участок 6. Я объединил участки Пыть-Ях-Нефтеюганск и Нефтеюганск-Сургут, так как они похожи, и отличаются от всех остальных, причем в лучшую сторону. Широкая полосная дорога с отличным покрытием. Есть возможность искупаться. Присутствует, но не всегда. Стационарный пост — возле Сургута, после моста через Обь. По дороге ограничений скорости практически нет, но могут измерять скорость и без ограничения. От Нефтеюганска до Сургута местами встречается сплошная полоса. Но, в общем, не сильно достают, в отличие от тех времен, когда не была построена новая трасса. Там есть приличное кафе, туалет, хорошее заправочное оборудование. Еще есть 2 заправки перед сургутским мостом — ЛУКОйл и х. Как уже отмечалось, есть несколько пляжей, можно отдохнуть, искупаться, шашлык пожарить. Вот такими должны быть все дороги! Участок 7. Вообще, надо начать с навигации по Сургуту. Для того, кто едет дальше, не важно, на Когалым на север или в Нижневартовск на восток , существует 2 альтернативы — можно держаться направления на Лянтор, потом свернуть направо есть указатель , а можно ориентироваться на аэропорт, проезжая по краю города. Если года назад я бы однозначно выбрал первый вариант, так как отсутствовала нормальная объездная, то на сегодня однозначно рекомендую придерживаться второго. В обоих случаях необходимо придерживаться ориентира «Федоровский» и «Когалым» на указателях. Дорога в первом варианте — жуткая, даже хуже чем в Демьянке — бетонка в 3 плиты, на которой сложно разъезжаться с большими машинами. Во втором — вполне европейское шоссе в полосы с несколькими развязками. Но европейские прелести заканчиваются, как только проезжаешь поворот на Федоровский кстати, обращайте внимание на указатели, там несколько Т-образных перекрестков и начинается российская действительность. Да, на этом участке рулит компания СургутНефтеГаз. Стационарных постов по дороге не встречается, но стоят радарщики по обочинам, причем достаточно много. На обратном пути ко мне на хвост прицепилась ГИБДДшная патрулька, и, как я понял, пыталась подловить меня в движении знаки «30», сплошные полосы но проехав за мной, и соблюдая за мной все знаки отстала минут через Есть, в основном, частные, как в самом городе, так и на выезде. Качество не испытывал. В районе Федоровского дорога проходит через небольшие сосновые рощицы, в которых с большой вероятностью можно пособирать грибов. При движении на север — хорошая сказка с плохим концом, при движении на юг, соответственно, наоборот. Участок 8. Вообще-то основная трасса проходит в 50 км от самого Когалыма, однако, в связи с затянувшимся на 2 года ремонтом участка от первого поворота на Когалым до второго поворота на Когалым, приходится подъезжать к городу гораздо ближе. Качество покрытия удручает на участках — от Когалыма до выезда на трассу с объездной и далее местами до границы ЯНАО. Участки от поворота на Когалым с трассы на объездную до самого Когалыма, и в границах ЯНАО — вполне приличные, хотя, конечно, не Европа. Самое опасное здесь — длинные волны, на которых на обычной машине с низкой посадкой можно в приземлении задеть дорогу днищем или глушителем. Я один глушитель на этой трассе уже оставил, так что советую присматриваться к следам торможения на дороге или держаться за кем-нибудь, кто своим видом может подсказать наличие опасного участка. Что радует — так это небольшая загруженность трассы, поэтому необходимость в обгонах возникает редко. Во многих местах ведется ремонт мостов через небольшие речки с прикольными названиями типа Ой-Кирил-Яга или что-то в этом роде а иногда называемыми просто «Ручей». Пейзаж — северный — болота, озёра, тундра, сосновый лес. Есть возможность проверить внедорожные качества автомобиля, съехав с дороги и погоняв по песку. Не рекомендуется съезжать с дороги НЕвнедорожным автомобилям, есть большая вероятность не выехать обратно, так как песок достаточно глубокий и рассыпчатый. Единственный пост — в районе Карамовского месторождения, там где одна дорога уходит на Ноябрьск, а другая на Муравленко-Губкинский-Новый Уренгой. От Карамовского поста до Муравленко могут стоять радарщики, там где есть ограничения. Их можно пересчитать по пальцам: 3 ЛУКойловских — при съезде с трассы на объездную в районе Когалыма, в районе промзоны Когалыма и при заезде с объездной обратно на трассу, ПУРнефтегаз — в районе Карамовского поста, и Сибнефть возле Муравленко. Почти во всех кроме двух ЛУКойловских есть магазин и кафе. Кафешки есть и на самом Карамовском посту, но так как я туда не заходил, о качестве жрачки сказать нечего. Хорошее место для отдыха есть не доезжая до Когалыма километров 10 если двигаться на север — с правой стороны трассы, на песчаном берегу озера, можно увидеть беседку и мангал надо заранее позаботиться о решётке, угле и мясе. Нормальный участок с небольшим движением. Фу, офигеть скоко наваял! Для тех кто сумел прочесть сей опус до конца - исправляем недочеты и неточности, комментируем и пользуемся по необходимости. Sedoi АвтоЭксперт. Сообщение Sedoi » 11 июл , один два раза в год тоже там проезжаю Бросайте пить, занимайтесь спортом, читайте книги, развивайтесь и сопротивляйтесь… Сейчас нужно объединятся иначе нас сожрут!!! Винни-Пух Инструктор. Сообщение zumir88 » 11 июл , Винни-Пух , В прошлом году ездил в Х-мансийск. Эти мачо так же стояли, попадались довольно таки часто, их разводка расчитана на лоха, я ради интереса решил остановиться, так как в машине нас было четверо, ножи и топоры лежали в салоне Когда остановился подбежал этот маче и с жутким явно наигранным акцентом попытался обьяснить что путешествовал по России, деньги у него где то украли, машина постоянно ломаеться, в общем попросил немного беньзина доехать до заправки, но я отказал, так как у меня 9-ка и слить его проблематично. Тогда он попросил денег а в замен предложил часы и цепочку якобы золотые Ни в коем случае не останавливайтесь и ни чего у них не покупайте Сообщение a2m » 11 июл , fmp , за отчет 10 литров бензина тебе в подарок Начало положено. Будем исправлять, дополнять при помощи тех же 'карейцев'. DMD АвтоЭксперт. Сообщение DMD » 11 июл , fmp , маладца, садись, 5. Хороший отчед. От себя могу пока подтвердить лишь участок 1 - не дорога, а просто сказка. Хотя на протяжении всей дороги забыли убрать знаки, оставшиеся после ремонта. Но гайских засад у этих знаков не наблюдал. Только ближе к Тобольску у речки Деньгино стояли у знака 30, я успел сбросить до 80, но не остановили почему то. Да, остановится пассат не получалось никак, ибо пауты голодные как собаки. Scorpions АвтоЭксперт. Сектор-Сервис, насчет цыган и тд. Удачи всем. На три вещи можно смотреть вечно: на огонь, на воду и как женщина паркуется. Scorpions писал а : fmp , уч. Jazzman Автолюбитель. Сообщение Jazzman » 12 июл , fmp, про Крайнее месторождение Сибнефти на самом подъезде к Муравленко забыл Отчет отличный, прямо как сам в очередной раз домой прокатился. Сообщение fmp » 13 июл , Точно, про Крайнее забыл! Только оно, по-моему в стороне немного от дороги.. Alexey Автолюбитель. Сообщение Alexey » 13 июл , про Крайнее забыл! Сообщение fmp » 13 июл , В данном случае под Ноябрьском я понимал Карамовский пост. Ноябрьск был указан для людей, которые туда собираются, но не знают как проходит дорога. То есть просто как направление. Pамиль Автолюбитель. Сообщение Pамиль » 14 июл , угу все верно надо запомнить, что от увата до следующей заправки примерно 83 км. Живу в Салыме в Тюмень два раза в неделю.. Да, чуть не забыл от п. Муген 50 км от Салыма если ехать с юга очень часто стали стоять на скорость так как дорога позволяет.. Живу в Салыме. Стояли бэха и мерс. В этом не обратил внимание на каких авто стояли Про дорогу добавлю В Пыть Яхе ремонт моста, будут пробки днем. Фуры с ночевок выползают около 8 утра. Дальнобойщики в основной массе остаются людьми и подсказывают по обгонам. Гайцы тоже люди На дороге орудуют мошенники Это цигане. Я два раза останавливался Сначала рассказывают что машины из Югославии гонят с Румынскими номерами. Оба раза сначала просят дать немного топлива до заправки типа не дотянул ,потом предлогают золото у них купить,яко бы рублей у них нет,а поменять их валюту не где Не ведитесь,это не золото!!!! В первый раз у них перстень забрал,в Тюмени проверил,х Хотел стать доктором Стал механиком Он же то же доктор, только для машин! Бог его знает что там у них на уме Сообщение yojjik » 04 май , Выехали с женой в среду, около 4 часов вечера. До Тобольска долетели где-то за 2. Дорога хорошая, встречки почти нет, фуры обходятся с ходу. Пожевали в Тобольске, поехали дальше. Стоит на въезде или на выезде, там сам город какой-то неочевидный здание из стекла и бетона, все такое очень евро. С гордой вывеской - 'Гранд-отель' или что-то типа. Смешаные вызывает ощущения. Примерно как 'Майбах' припаркованый у коровника. Что-то неладное я заподозрил, когда на влетел на участок специально, судя по всему, построеный для соревнований по bmx. Я не знаю, что делали с этой дорогой. Проводили испытания новых видов вооружений класса 'земля-воздух-земля-бабах', испытвали новые типы мин Проехали километров Стоят одинокие гаишники с радаром. Я до сих пор не уверен, что парни понимали всю бесперспективность борьбы с нарушителями скоростного режима на данном участке дороги. Останавливаюсь возле них, спрашиваю, мол, долго еще этот автобан будет продолжаться? Очень порадовал ответ: 'До Пыть-Яха'. Я всерьез задумался над тем, чтобы развернуться и поехать домой. Пилить км по вот такой вот пакости определенно не хотелось. После недолгих размышлений все-таки решили ехать дальше. Как оказалось позже - не зря. Все оказалось не так плохо. Минно-танковый полигон продолжался только до Салыма, причем плохие участки перемежались с относительно хорошими. В этом, конечно, есть свои минусы - когда влетаешь с хорошего участка на плохой на приличной скорости - первые пятнадцать-двадцать секунд держишь тормоза в пол и вспоминаешь плохие слова. Но есть и плюсы - уснуть за рулем не получится при всем желании. Салым проезжали затемно. Мущина в форме смотрит на е номера и машет палочкой. Может не будем проверять? Гаишник постоял, подумал На участке Салым-Сургут в магнитоле играл диск с трансом. На диске песен 6, не больше. Так я до самого Сургута не мог определить, где заканчивается одна композиция и начинается другая. Момент, когда диск шел по новому кругу, впрочем, я тоже не мог определить. Дорога хорошая, широкая, гаишников нет Около 2 часов ночи въезжаем в Сургут. Состояние полного опупения. Нет, конечно, еще километров 80 до Лянтора, например я бы осилил. Но из-за руля меня тогда надо было бы выносить. Такое пограничное состояние сознания, когда все действия производишь на автопилоте. Очень забавно, как будто дал кому-то порулить своим телом. В общем, приехали и завалились спать. Два дня прошло в беготне по городу, встречах с друзьями итд итп. За время пребывания там я тихо фигел с двух вещей: с дорог, по котором когда-то наваливал далеко за 80 а сейчас страшно ехать 20 и с мужиков-кассиров в супермаркетах. На обратном пути тоже все было не просто так. Сперва остановился помочь тетке на 'калине'. Тетка влетела в яму, диск основательно загнуло, колесо спустило. Поставил ей запаску, сказал, чтобы в шиномонтажке ей в это колесо поставили камеру. Поехал дальше. Где-то перед Уватом остановился двум парням возле старого ауди. Так-то поехал бы дальше, конечно, сильно уж парни на выходцев с южных республик походили Но заметил, что на машине французские номера. Оказалось, парни болгары, едут домой. С детьми. В машине наелась коробка, они три дня на трассе загорают, пытаются у кого-нибудь декстрона взять. Отдал всю жратву, которая была, взял у них телефон, чтобы позвонить им из Увата и сказать телефон эвакуатора. В остальном без приключений. Та же дорога, так же устал. Машина показала себя с самой лучшей стороны, единственно, поменял ремни генератора в Сургуте и поставил новые дворники. Другого ремонта не потребовалось. Camicadze Мастер. Сообщение Camicadze » 04 май , Проезжал по этой 'федеральной' трассе в конце июля и в сентябре прошлого года. Только ехал чуть дальше через Ханты-Мансийск - Нягань до Приобья. Как понял из сообщения на участке от Увата до Пыть-Яха мало что изменилось, хотя дорожники в прошлом году там кое-где ковырялись. Как раз там в основном гайцы и паслись. Посмотрю, что в сентябре этого года там будет, но надежд на перемены к лучшему нет Сообщение yojjik » 04 май , Кстати, забавно. Участок после пыть-яха на юг, километров 40 длиной, везде стоят знаки '50' и местами 'обгон запрещен'. Этот же участок но в направлении на север - знаков нет. Сообщение jakik » 04 май , Camicadze , Как раз там в основном гайцы и паслись. Сообщение Scorpions » 04 май , yojjik писал а : Кстати, забавно. Vladimir-ru АвтоЗнаток. Сообщение Vladimir-ru » 04 май , Где-то перед Уватом остановился двум парням возле старого ауди. МаФоН Автолюбитель. Сообщение МаФоН » 04 май , Я на этой трассе каждую кочку знаю. В последние 2 года -убитая в хлам! Ох сколько же матов было сказано в адрес товарищей дорожников! В Увате тормознулись покушать в кафе напротив лыжного центра-! Кстати если ехать на север перед Пыть-яхом на км. Порадовало одно что с 72 регионом ни один гаишник не остановил А так за исключением этих км остальные нормально, ездить можно! Руслан АвтоГуру. Сообщение Руслан » 04 май , Хотел 9 мая туда ехать,сейчас думаю может на поезде? Последний раз туда ездил в ноябре Чехлы из Экокожи Сообщение surh » 04 май , Camicadze писал а : Проезжал по этой 'федеральной' трассе в конце июля и в сентябре прошлого года. Red86 АвтоЭксперт. Сообщение Red86 » 04 май , Vladimir-ru писал а : Где-то перед Уватом остановился двум парням возле старого ауди. Рейтинг: Репутация: 0. Рейтинг: 1 Рейтинг: 30 Рейтинг: 8 Рейтинг: 6 Рейтинг: 2 Рейтинг: 9 Рейтинг: 14

Мыски купить наркотик Героин, гашиш в телеграм

Почему в России свободно продаются и покупаются курительные смеси

Экстази, скорость дешево купить Сургут

Орхус Дания купить наркотик Мефедрон, меф в телеграм

Index of /problems

Закладки Трава, марихуана купить Алмада

Экстази, скорость дешево купить Сургут

Купить Амфетамин, амф Петропавловск-Камчатский телеграм бот

Зависимость от наркотиков (скорость)

Купить Амфетамин, амф закладку Зальцбург

Экстази, скорость дешево купить Сургут