Экстази, Лсд 25 дешево купить Бодайбо

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

Гарантии! Качество! Отзывы!

Проверенный магазин!

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

⛔ ВНИМАНИЕ!

📍 ✅✅✅ Используйте ВПН, если ссылка не открваеться !!!

📍 В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

📍 Гарантии и Отзывы!

📍 Работаем честно!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Экстази, Лсд 25 дешево купить Бодайбо

Категории товара категории товара. Каталог TecDoc. Вход Регистрация. Запомнить меня Забыли пароль? Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:. Ru Яндекс ВКонтакте. Сортировка по цене сначала дешевле по цене сначала дороже по названию от А-Я по названию от Я-А более популярные менее популярные. Объем, л. Тип тр. Тип коробки передач. Стандарт API. GL-5 4. Стандарт ATF. CVTF 5. Dexron II 3. Dexron III 4. Выбрано: 0 Показать. В наличии. Под заказ. Подробнее Заказать. Закрыть фильтр. Отправляя заявку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных. Условия скидки. Войти на сайт. Пн-Пт Сб , Вс Оплетина, 11 ул. Циолковского, 10 - Иномарки. Ваш город Да Нет.

Экстази, Лсд 25 дешево купить Бодайбо

Купить Кокаин, мефедрон Андорра-ла-Велья телеграм бот

Экстази, Лсд 25 дешево купить Бодайбо

Шатура купить эйфоретик MDMA

Москва Савелки цена на Соль, бошки, шишки

Экстази, Лсд 25 дешево купить Бодайбо

Сабадель купить наркотик Экстази, скорость в телеграм

Sciatalgia in gravidanza: 5 esercizi da fare a casa per trovare sollievo immediato.

Появилось немного времени для описания более детальной эксплуатации своего авто. Покупа Бига пишлась на время ошеломляющего роста курса валюты. Рост цен на авто за неделю составил более 60 т. Походив по рынку и остановившись на 2 авто Паджеро 96г. Последующие три месяца в моей жизни и жизни Бига ничего особенного не происходило. По мимо замены масла и фильтров. И вот очередной раз мы двинулись на рыбалку в район п. Если в предыдущие разы дорога была более или менее сухая если это еще можно назвать дорогой, сплошная колея , но по которой еще двигались Хайсы, Караваны и Френди, то после ливневых дождей которые в этом году радовали нас можно было смело бросать руль. Куда она из колеи денется. Товарищи свободно преодолевали колею, а мне в некоторых местах приходилось ползти на брюхе Следующее чем порадовал я своего друга, тем что приобрел новый DVD. Старый DVDюк принципе меня устраивал, но хотелось что-то поменять в интерьере салона, да и к нему для просмотра клипов или фильмов был необходим отдельно телевизор, а загромождать место на панели особо не хотелось. Как известно панель в Биге сделана так, что очень сложно впихнуть что-то громоздкое. Поэтому был приобретен компактный DVD проигрыватель Velas с откидным экраном. В следствии чего пришлось заменить родные динамики на новые, так как старые не выдержали и порвались Хотя на дворе уже была устойчивая осень. Лужи замерзали и на реке в тихих местах вставал лед. Это было нам на руку так как земля тоже порядком промерзла и движение по колее не доставляло ни каких проблем. Езда по полям ваще как по автобану разве что скачки на неровностях. И вот при очередном скачке что-то металлически бздынькнуло и ударило по кузову. Внимание на это не заострили потому что больше звона никакого не было Я начал потихонечку подготавливать автомобиль к предстоящей поездке в Де-Кастри. Фонарь был установлен по причине того, что практически все передвижения на автомобиле во время рыбалки осуществлялись в темное время суток. А так при необходимости поставил раздатку в нетральное положение включил задний и свети скока влезет Найти в городе оказывается дело не из легких. Хотел приобрести еще перед летом. Камушки изрешетили лобовуху и капот. Хотелось продлить им жизнь. Но везде ответ: только на 73 кузов. И вот в очередной раз нашел. Очки были двух типов: хамелион и затемненные. Взял вторые. При езде в ночное время очки скадывали свет. Поэтому на место стандартных ламп установил Бошевский биксенон. Это просто что-то с чем-то. На трассе дальний свет даже нет особой необходимости включать. Но с новыми умозаключениями чиновников придется наверное смириться. Но буду ездить до последнего в биксеноном пока не прижмут. Еду я значит по первому ряду и тут один уро неожиданно передо мною со второго ряда полез в первый. Попытался уйти от столкновения но водила Вица ваще даже по моему не тормозил и дотянулся до меня. А тут еще этот Ноах который неправильно припарковался зад был на проезжей части, а передом заехал на газон Один из пассажиров до снегопада ездил на Карибе, и не смог добраться километра 2 до землянки. Предложение поступило нам с корешком и мы не отказались. Выехав на тропу в первом же добрячем перемете засадили сначала я своего Бига, а следом и товарищ. До нас проходил ГАЗ и поэтому. По окончании поездки в Де-Кастри выявились следующие аспекты требующие небольшого ремонта:. Но выпрямив прикрутил ее обратно. В дальнейшем надо думать о замене ее на нержавейку большей толщины, так как эту аллюминевую постоянно приходится рехтовать Сначала на место ставил щеки и закручивал, а потом уже по месту замеряли длину для планки. К планке приварили кусочек сваренных уголков, а к ней пластинну из того же 10 металла размером чуть больше крепления самого фаркопа. Отверстия под уголок на щеках лучше делать по месту в самую последнюю очередь Также прикупил дефлектор - р. Да пришлось содрать наклейку с левого крыла чтоб смотрелось пропорционально. За время прошедшее от предыдушего дополнения произвел следующие замены:. Так же 25 апреля открыли летний сезон рыбалки на Петропавловском озере. В то время когда на Амуре еще стоял лед, но подвижки были. Когда выдирал грузовика фаркопом влупился в дерево прям по центру. На дворе темно было. Если б не фаркоп, то половина багажника была бы в салоне Сижу значит я в кресле в полусонном состоянии и вдруг ни с того ни с сего меня клинануло по поводу удочек в клеточку на которые мы рыбалили на кануне. Как оказалось мы оставили их на том месте где рыбалили. Не долго думая с товарищем прыгаем на мой авто и в путь. Приехав на место обнаружилось, что мешочек с удочками на месте. После нас просто никто не пробирался к нашему месту. Возвращаясь до дому решили пока не стемнело проведать еще одну дорожку к заливчикам. Дорожка проходила по территориям заболоченных полей С появлением жарящих солнечных лучей и потеплением воздуха за бортом стал наблюдать такую закономерность, что при длительном движение за рулевым колесом постепенно начала пропадать тяга. Пропадает динамика при разгоне. Стрелка тахометра не так стремительно взлетает в небо, а постепенно набирает обороты при довольно таки не слабом нажатии на педаль акселератора. Понятно первое и более всего вероятное, что приходит в голову - пердык плунжерной паре Хотел все таки поменять полностью ТНВД на контрактный на прямую через знакомого из Япии, но не вытерпел. Тяга вообще почти пропала, ни обогнать ни разогнаться, да еще начали плавать обороты при езде в пробках. Короче купил плунжерную пару Зекселевскую , написано Япия, а шрих станы изготовителя Франция за 11 рублей плюс ремкомплект и сальник. Записался на замену. Пришлось четыре дня до замены ездить на Висте. Ваще никакого уважения на дороге, да и сам чувствуешь себя не в своей тарелке. На второй день немного попривык, но на короткие дистанции пересаживался на Бига чувствуешь себя человеком На сегодня пробег составляет около тысяч — или 67 тысяч общего пробега за этот период из них 20,5 на новом двигателе. Как писал ранее перекипятил двигло. Решил доказать сервису в действительности того, что двигатель не тянет на горячую после замены плунжера. Оставил двигатель заведенным без присмотра почти на 1 час. Проходя метров за 40 от авто услышал посторонний звук шипение. Как ошпаренный полетел к нему. Открываю дверь ,а в салоне дымок Решил продолжить отзыв о своем четырехколесном друге, который находится подо мной 3 года. За прошедший год пробег составил 35 тыс. За 1,5 последних года эксплуатации после замены двигателя с авто произошло следующее:. Рванул до Комсомольска-на-Амуре и обратно. И расход составил порядка 10,1 л. По динамике разгона новый двигатель немного, но проигрывал старому либо по причине того, что не стал глушить экологию, либо ТНВД Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Isuzu Bighorn Исузу Бигхорн — отзыв владельца. Грем , Хабаровск Оцените отзыв:. Расход топлива по трассе: 10 л. Начнем с самого начала. В прошлом году со своими товарищами мне пришлось побывать на зимней рыбалке в Де-Кастри. Но с нами увязался еще знакомый на Алионе. Короче выехали мы шел небольшой снежок, после Маяка снег начал усиливаться, а дальше начало и мести. По дороге у Прадика выбежал тосол и пришлось возвращаться к ближайшей деревне 70 км. Часам к восьми мы добрались до Ягодного. Следующие 90 км. Дорога в одну колею не чищеная. А снег валит и валит. Алион на первом же перевале скис,пришлось брать на буксир. По дороге начали встречать встречные стоящие машины, говорят дороги нет. Но мы продолжали биться. Сзади рос хвост из ранее стоящих авто. Перевалы давались нелегко. Один раз прислюнявились к сугробу в полтора раза выше Бига. Приходилось копаться и дергать друг друга,а сзади еще и проклятый Алион. По дороге встретили канолевого Хаммера. Весь в огнях но стоит, спалил автомат. Начали попадать встречные Мазы, КаМаЗы, но никто из них не проявлял желание прорываться. Первым попался встречный Сурф, пришлось набивать карманы для разьезда. Благо ночь и встречных было не так много. Так мы бились 90 км. Самое интересное: Алиону оторвали 2 буксировочных крючка, передний бампер, погнули радиатор и телевизор, продырявили задний бампер. Короче без слез не посмотришь. Приехав в 5 часов в Де- кастри завалились спать. Проснувшись в 7 я стал наблюдать картину машины спускаются на берег и через некоторое время выезжают. Лед с бухты унесло. Давай мы пробиваться вокруг бухты 13 км. Копка, толкание продолжилось, да еще 3 наледи попути. К 12 пробились. Но на этом наши приключения не окончисись. Порыбачив вечером двинулись в деревню где должны жить. Переправа через озеро не чищена. Бились, бились ни в какую. Короче в тот кон на Прадике отрывали передние аморртизаторы 2 раза, крепление глушителя, боковой порез на абсолютно новом балоне, а у Бига как ни в чем не бывало, только пыльник на приводе. Еще находясь в Де-Кастри позвонил жене и сказал приеду будем брать джипа. Приехав в Хабаровск в выходные с товарищем двинулись на авторынок. Намеренья были в сторону приобретения либо Пыжика, либо Бига. В конечном итоге остановились на Биге. И вот я стал обладателем великолепного авто. На следующий день товарищ звонит. Короче завелась как зажигалка. С каждым днем Биг мне нравился все больше и больше так, как отвечал всем моим требованиям: просторый салон, хорошая проходимость. Я любитель порыбачить. На Дионе я больше практически не ездил, уж привык я к Бигу. Один минус по сравнению с моими предыдущими бензиновыми авто, шумновато работает - однако дизель. Потихоньку я смирился с этим недостатком, по сравнению со всеми его преимуществами. Прет безумно снег не снег, грязь не грязь. Мощей ему вдоволь хватает. По началу ездил, все было стандартное: резина, ходовка. Тут недели через две на холостую начали плавать обороты, чем дальше тем разбег больше. Поездил, где-то через недели две все вернулось в нормальный режим. Через неделю заново и разбег больше. Я задумался всеръез. Поехал в сервис на диагностику, а он как назло перестал гавкать. Сказали либо плунжерная пара, либо крышка ТНВД мозги , это их болезнь. Сказали ничего страшного нет когда в конец надоест тогда и поменяешь, поездив с месяц вернулся в сервис менять мозг нужно. В городе крышки не оказалось. Пришлось заказывать. Через три дня прилетела из Японии, установили. Отдал за все 21 рубль. Все вернулось на круги своя. Разочарование испарилось. Дальше одни расходные материалы как у любого авто. Как-то раз решил попробовать на что готов мой конь. Выехал на оз. По целяку прет мама не горюй. Бампером гребет, дугой, но едет. Обратно выбрался на наезженную колею но переметенную снегом. Толкал его толкал, осталось немного. Решил с разгона и наезженная колея оказалась прям посреди колес. Целый час копал, раскачивал на подножках, подстилал под колеса куртку, а он мертвым грузом. Нервы сдают. Держу оборотов и не бросаю автоматом назад, вперед, назад, вперед и он скачками раскачался. Решили с товарищем приподнять. Назад воткнули вторые пружины, а впереди накрутили торсионы. Поменял: амортики поставил усиленные Монро, правда вперед на размер больше , резину воткнул на , поменял литье,воткнул бинсенон, лестницу, фаркоп, музыку, очки, дополнительную фару заднего хода, дифлектор. Тем самым преобразив свой авто. Летом частенько гоняли на рыбалку, ездили там где и неснилось. Танк а не автомобиль. Подвеска на нем помоему неубиваемая вовсе. Единственный раз лопнуло заднее крепление на торсион. Так по полям скакали очуметь. Вскрытие показало, что на половину уже было лопнуто. Даже ржа проела. Биг оказался довольно таки экономичным с объемом и весом более 2 тонн при крейсерской скорости 9,2 липра на км. Дион на литр меньше бенза жрал. И вот пришло время продолжить традицию. Опять 1 января мы тронулись на рыбалку в Де-Кастри. Сначала хотели ехать на одном моем Биге, но передали штормовое предупреждение. И вот опять Прадик и Биг, но теперь мой. Выехали опять снег, метет, но картина значительно мрачнее чем в прошлом году. На половине пути от Селихино до Ягодного уже началась колея. Один раз меня выбросило с трассы так как выпендривался и передний мост не включал. Добрался до растущих у дороги берез. Но мы с собой прихватили 2 веревки. Перед ягодным начались главные приключения. Въехав в Ягодное лежит автобус на боку. Крузак стоит с пробитыми колесами. Тоже добрался до берез, но нарвался на сучки. В кафешки сказали что, машины на Циммермановку пошли. Поужинав мы двинулись дальше. Не проехав и 5 километров начали встречаться встречки. По калее еще ничего, а разъезжаться снега по подмышки. Первый шел Х-trail. Я ему протоптал карман, а он даже в него спрятаться не смог. Подтянулись и другие. Говорят делать там вам нечего. Камаз сайгак и тот развернулся. Фары забивает ничего не видно. Но мы стояли на своем. Дальше попались еще машины. Пока я растягивал машины и топтал им карманы Прадик пошел пробиваться. Но пробились мы с метров дальше камаза. Ночь Фары забивает. Метров 10 пробился счищаещь снег с капота и от фар отгребаешь. Короче вернулись обратно в кафешку. По дороге я зацепил бочку на цепях. Еду а бочки не видать, а она из стороны в сторону сугробы примеряет, а Биг как танк ничего не чувствуется. Переночевали мы в Ягодном, а утром обратно пробиваться, а машин набилось около Ночью после на еще бился. Судя по оставленным следам, он тоже не видел куда ехать. А за ночь снега сантимов 40 навалило. По трассе стоит народ желающий провести время на свежем воздухе. Куда прете дороги нет. Позади шел Прадик где-то года Решил он себе карман топтануть, только съехал и не туда и не сюда. Пробились мы еще метров Дальше снега даже в колее почти по подмышки. Давай я топтать плацдарм. Пассажир с Этого Прадоса говорит смотрю я на твоего Бига и он мне все больше и больше нравитя. Не тебе одному говорю. Часам к четырем пошел грейдозер и грейдер. Так мы всем табуном за ними 17 часов шли. При всем нашем желании мы бы не пробрались, по трассе народ который встрял встречал новый год с 30 числа. За Циммермановкой опять дорога в одну колею, но снега поменьше. За нами увязались крузак 77 и Хайс, но со временем они потерялись. Перед самим Де-Кастри дорога пошла чищенная, меня настойчиво начал догонять Хайс. Я подкинул в топку Подъехав к стеле водиле с Хайса говорю извини чувак,но я первый, ты бы лучше так пробивался там. На море тоже пришлось потаскать за веревку. Биг с Комсы сидел, правда все стандартное. Не ты говорит первым пробивался. Говорю я с Прадиком. Еще Крузака 77 выдирать пришлось. Мужики с него вышли у те что блакировки какие стоят, да нет говорю он сам едет. Выдрал в три пятнадцать. Обратно на дорогу затратили всего 9 часов. Я доволен своим приобретением. Всякая машина хороша по своему, ничего не хочу сказать плохого ни про одну машину. Автомобиль это самый лучший и близкий друг. Жалко что время от времени приходится этих друзей менять. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. С начала С конца По теме. Развернуть все Более детальная эксплуатация авто. Паджеро 1. Эксплуатация авто. Часть вторая. Продолжение следует. Облом крепления торсиона. В следующие 2 месяца была прозвелена только замена масла и фильтров. Решили мы с товарищами закрыть сезон летней рыбалки. Фонарь заднего хода. Начался декабрь. По опыту преыдущей поездки сделал для себя выводы,что необходимо: - установить дополнительный фонарь заднего хода - установить фаркоп - заменить пыльники на шаровых - переставить хомуты на пыльники привода - заменить тормозные накладки Фонарь был установлен по причине того, что практически все передвижения на автомобиле во время рыбалки осуществлялись в темное время суток. Биксенон; быть или не быть. Также в декабре обрадовал Бига дефлектором и очками. ДТП с участием 4 авто. Биг - сила. Вчера вечером попал в ДТП. Участвовало 4 астомобиля: 1. Тойота Витц - виновник ДТП 2. Я - со мной он столкнулся 3. Тойта Ноах - которую я сгреб 4. Ниссан Примера - до которой протащил Ноаха Дело было так: Еду я значит по первому ряду и тут один уро неожиданно передо мною со второго ряда полез в первый. Замена биксенона. Поменял Биксенон на энергосберегающие лампы с мощьностью W. Вчера чуть было не потерял друга. Вчера поехали мы на рыбалку опять же в район п. Я и мой товарищ, и еще 2 пассажиров. До 8 марта выпали обильные осадки да и ветер был нехилый. До нас проходил ГАЗ и поэтому по его следу двигаться было сложно постоянно сносило в сторону Последнее дополнение по эксплуатации на сегодняшний день. По окончании поездки в Де-Кастри выявились следующие аспекты требующие небольшого ремонта: -прогорела верхняя часть банки глушителя -загнул защиту поддона об торосы -порвало пыльник на левой нижней шаровой -ослаб хомут на приводе -лопнуло лобовое Все эти неполадки были устранены за один день. Банка лопнула в длину сантиметров 7 проварили ее полуавтоматом. Защиту согнуло добро что она по краям изгиба треснула. Эскизы Фаркопа. По просьбе Биговода beycha добавляю к отзыву эскизы фаркопа и фоты. Еще раз повторяю, что щеки делал с листового металла Попечную планку из двух сваренных между собой 50 уголков. Между собой планку и щеки усиливал косынкой видно на фото. Ремонт после ДТП. Немного о затратах на ремонт после ДТП. Решил заменить все сломаные, погнутые и порваные детали. Капот - р. Крыло вместе с уширителем и брызговиком - р. Уширитель задней арки колеса - р. Бачок омывателя - р. Фара и габарит - р. Уширитель на бампере остался цел только крепления некоторые порвало. Итог р. Теперь буду дожидаться во сколько оценят страховку. Добавляю фото авто. Как обещал фото после ремонта. Автомобиль до помывки и после. Вид по моему прекрасен. Фото подкапотного пространства. Открытие рыболовного сезона. За время прошедшее от предыдушего дополнения произвел следующие замены: - пыльник внутренний на правом приводе - пыльники стойки стабилизатора - сальник хвостовика редуктора возвращались с рыбалки а запаска и багажник в крапинку - замена масла и фильтров Так же 25 апреля открыли летний сезон рыбалки на Петропавловском озере. Еще несколько фото. Весенние покатушки по просъбе Саныч М. Дело было 04 мая. Начало небольших проблемок. Поездка на Челны. Вот так был провден день Пионерии в нынешнем году. За прошедший месяц. Немного фото. Еще немного фотографий. Замена двигателя на контрактный. Привет Всем! Сегодня ровно 2 года как я приобрел своего Бига. Просто фото. Продолжение эксплуатации. Привет всем автолюбителям! За 1,5 последних года эксплуатации после замены двигателя с авто произошло следующее: - сразу после замены дрыгателя решил проверить его тягу и расход. Несколько фотографий. Ерунда какая-то. Не могу загрузить фото, только по одной. Показать все дополнения. Ремонт и обслуживание. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Paer , Иркутск. Симандр, Владивосток. Джон Монтана , Владивосток. Sochinec , Сочи. Ну просто танк! Серьёзный автомобиль. К сожалению многими недооцениваемый и редко вспоминаемый внедорожник. В серьезный снегопад вы попали, фото хорошие - Бигхорн-Бульдозер. Не каждый так рискнёт. Автору респект. Мой отзыв: Toyota RAV4 Нормальный вездеходец 5. Виталий Астраханец. Бульдозер 5. Это пять!!! Жып класный 5. Trust 7. Алексей Р. Улан-Удэ - Москва. Мой отзыв: Opel Astra T-CarinaGT 97г. Alik KB SU. Замечательно написал. Исузу хороший машин. Вот так насмотришся, начитаешся и сразу внедорожник хочется!!! Фото ничего так Только 5!!! Злыдень Писюкатый. Город у моря. Я тоже подумываю о Пыже. Коротыше бензиновом 2. По городу мотаться. На одном дыхании прочитал, как фантастический фильм посмотрел. У нас как-то раз, в январе г. Наутро был парализован весь город. Интересно было почитать! Стас Alex За свои деньги-супер танк! Присмотрюсь обезательно. Пиши еще очень прятно читать!!!! Было бы интересно узнать отзывы хозяина о двигателе,по срвнению с тем же 4JX1? А так хороший отзыв!! Блин, еще больше гордость за своего Бига взяла! Автору пяторка! Слишком дикий чтобы жить, слишком редкий чтобы сдохнуть Toyota Vista Ardeo На счет насос форсунки не знаю. Не сталкивался. Говорят на заводку слабоваты. Все чаще видишь по городу на галстуке. Один как раз такой говорит г. Говорит 3,1 ништяк, а если еще с не эфишным насосом - цены нет. Были морозы после нового года заводился. Товарищ прикуривал. Только кинули провода. У него й, как по каталогу стои, а у меня 90й пускового ток маловато. Летом масло почти не хавает. А зимой есть немного, ну и разумеется если вваливать. Летом после замены крышки месяца через 4 начал плоховато заводиться и дымить на холостых. Приехал к мастеру, который устанавливал он отрегулировал зажигание и проверил компрессию. Работает обратно как часы. А вот насчет компрессии следует задуматься зимой не заведешь. Посоветовал мастера. Я спешить не стал. Дождался зимы. Никаких проблем с заводкой. И машинку под себя взял Был у меня такой, хорошая телега, вниманием его часто незаслуженно обделяют. Неужели он и правда 10л. Знакомые места! Пару раз туда ездили! Бигхорн- нормальный машин, правда сначала даже подходить страшно-так тарахтит! Во многом виновата власть И в остальном тоже! Для Sillicon Даже выходило 9,2 когда наморе ездил, но при скорости при том что ехало трое взрослых и двое дете и багажник забит до отказа,а если топнуть то пошло топливо. В городе литров 13 если подваливать на старте то и выидет. Наловили корюшки кг. Нас было трое. Действительно досадно,что выпуск прекратили. Mercedes-Benz Е Хаммер машина неплохая, но для нашей колеи. После но забыл не написать. Мы все ищем правильного ответа, но не находим нужного вопроса В. Sillicon У моего отца точно такой же. Даж год выпуска. Уже 5 лет владеет им. Про расход правда: на трассе легко можно в 10л уложиться. Даж при желании меньше. С обоими этими проблемами сталкивался. Поменял нижнею левую шаровую. У товарища в запасе были, поставили. Давай с домкрата снимать, а колесо во внутрь ушло. Че за беда. А у него 93 года Лотос. Оказывается у нее станина короче, а по дыркам подошла. Сгонял в магаз. И начали заново. Андрей ХабОмск. Даааааааа - зимой в Де - Кастри тащить аллиона - жесть!!!! Привет земляку с Сибири!!! В ней нечего будет читать. О фарах уже задумки есть постараюсь к следующей поездке осуществить. Летом с ними сложности будут. Дмитрий Новосиб. УАЗ - не ссы, доедет. Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado Скажу как биговод с почти пятилетним стажем. Ничего особого для этой машинки, рабочие будни так сказать : Ну и оценка, конечно - банальная 5-ка Был Бигхорн , турбодизель. Теперь Рекстон турбодизель. Я уже то же на эту тему думал. Иногда приходится возле дачи по зиме сугробы развигать бампером. Раньше на уазики ставили скребок к стати. Хлопцы без обиды вы больные в хорошем смысле это надо же так уставать на работе, чтобы таким способом отдыхать, завидую по хорошему, я бы решился, характер не тот. Мы не больные. Просто надо использовать авто по назначению. Ты попробуюй Trooperа. Познаешь на что он готов. Все остальные отдыхают. За то, что он практически ни чего не поменял за 10 лет. Но он и без скрепка неплох. Это, конечно, не отзыв о машине - это скорее интересный рассказ за рюмкой чая 'Как мы съездили на рыбалку в прошлом году ; Как мы съездили нынче ; Да, кстати, между этими двумя рыбалками я машину купил'. Без обид. А рассказ действительно интересный. Bighorn 82г - для души и для работы, Bighorn 97г - Брат 2 Волков бояться - в лесу не е А мне очень даже понравился отзыв, вот только фоток бы еще чуток и было бы вообще супер! Раменское М. У меня такой же Отличный рассказ!!! Отличный отзыв,сам токой юзаю, но вот чот отзыв ни как ни напишу. Держи пятерочку!!! Мой отзыв: Toyota Chaser Мертке виктор Романович. Nissan Safari. Питомник охотничьих собак. Грем 80, такое увлечение рыбалкой, это диагноз, не спорьте. Саныч М. У отца была нива, в те времена машина просто зверь. Ползали на ней куда и не снилось. Уазики не проходили. Чегдомын там асфальт только по поселку. Когда корейцы лес заготавливали как-то за дорогами следили. У нас тогда была копейка. Лес, грибы, рыбалка, ягода, отдых. Когда корейцы перестали заниматься лесом, дорогам пришел пипец. На жиге далеко не уедешь. Батя купил Ниву. Ползали везде. Живя в городе и не думал об этом. А сейчас имея такого друга вспоминаешь детство. Грем 80, привет! Всю сознательную жизнь, со студенческой скамьи мечтал о ней,и всегда что-то мешало купить, хотя первый авто купил в г. Ни секунды потом не жалел. Через год пришлось продать из-за коробки. У нас в Новосибе пробки и без автомата тяжковато. Уволился на пенсию со службу, а новое место работы в центре города 14 км от дома , поездил месяца 4 и продал. Взял камри, потом марк кузов хорошие авто, но без осознания, что у тебя есть передний мост прожить не смог. Я вырос на отцовском рабочем ГАЗ Случайно встретил трупера, почитал про него и забрал. Все в нем было в масть: и места много, и привод, и бензинка что-то до дизеля я еще не дорос. Без жалости продал перед этим х-crv хорошая авто, но тесно. Судя по фото мы с тобой одного роста и одинаковой комплекции, и ты меня поймешь. Сейчас жду весеннюю охоту. Вот примерно так. Для Грем. Купил Бига г. Испытаю фотки пришлю. И хотел спросить? Вопрос: свечи грел? Если хочешь узнать подробно о какой либо проблеме с автомобилем можешь зайти на форум исузу бигхорн сноска находится в верхнем левом углу страницы не увидеть не возможно. Удачи с Бигом. Отзыв хороший, 5 земляку. Мне интересно, вроде до июля 95 го идут с механическим ТНВД, с квадратной панелью, как у меня январь У тебя какой? И мост LSD или нет? В Де-Кастри тоже пока в мечтах сьездить. Комплектация XS Plaisir начала разрабатываться с мая года. Насос стоит EFI. И мост даже не LSD. Любишь покататься, люби и пое баста. Где то ,5 часов. Больше 90 не ехали. Не чё себе нива на фоте-серьёзный апарат!! Эскудрон года g16a коротыш зверь! Я бы тож продул бы по таким сугробам на таком сайгаке!!! Сразу вспомнил как этой зимой на своем Цивике в Сусанино ездил, это почти под Николаевском. Тягуны до Циммермановки, это ппц, хорошо блока стоит и защита днища, прикладывался так, что аж лобовик треснул. Места очень красивые, хотелось бы еще раз прокатиться, да не за чем. Кстати, заметил, что почти все местные ездят на хайсах, видать хорошо подходит для местных дорог. Прямой впрыск дизеля-несусветный головняк и попадос на деньги. Продать ужаснос ложно,покупать-ни за что!!! Лучше мотор перебрать за 50тысяч,чем форсунки по 10тысяч менять да насосы по Toyota curren. Епона мать, реальный внедорожник судя по фоткам!!! Ярослав Мудрый 38 RUS. Фотки просто потрясающие!!! Пять с плюсом!!! Ну только 5!!! Jonnick Ты бы считал свои бабосы, а не чужие. ООО Пятак за Бига'! Когда не достигают желаемого — делают вид, что желали достигнутого. Оч познавательный отзыв,поставил 5. Похоже Биг альтернатива ТЛК , так как легче и по деньгам дешевле на порядок. Ну когда же вы поймете, что все те засады, которые кажуться вам 'огого' на самом деле детский лепет для реально подготовленной техники. Как человек, который поездил пол года на Монтерее тот же биг тока опель коротыше и владеющий Сузуки Самурай категории тр 2 , заявляю, что автор реального бездора никогда невидел. Сравнивал лично, уже имея призовые места с трофи рейдов на прокладку что бы не грешили в отзыве много слюней. Следующая Последняя Показать все. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Bighorn Isuzu Bighorn. Статистика цен Исузу Бигхорн на японских аукционах. Купить Исузу Бигхорн. Тест-драйвы Исузу Бигхорн. Технические характеристики Исузу Бигхорн. Запчасти Исузу Бигхорн. Продажа Isuzu Bighorn. Вы смотрите раздел Отзывы о Исузу Бигхорн. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.

Отзывы кокаин Ишимбай