Экстази, Лсд 25 Обнинск

__________________________________

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Экстази, Лсд 25 Обнинск

Народ, у кого есть опыт в переборке заднего моста, принимаются любые советы. Так же велкам предложения по продаже означенного редуктора за сходную цену. День добрый. Год назад перебрал оба таких редуктора малой кровью, главное вовремя спохватиться. Книга книгой, а когда залезешь туда.. Да вобщем ничего страшного. Помимо стрелочного индикатора биения он как раз используется и для замера зазора в зацеплении , потребуется диномометрическая отвёртка 0, Нм и тонкая жесть 0,1, 0,15, 0,20 мм или тоньше, чем больше размеров, тем лучше для регулировочных колец. Это если у вас не вариант с распорной втулкой. Возможно придётся заменить полусферические регулировочные шайбы полуосевых шестерён и оси сателлитов. Возможен неравномерный износ венца ведомой шестерни дифференциала. Если случай не совсем запущен, отрегулировать всё равно можно, немного помучившись.. Номера подшипников и фотографии где то тут выкладывал. Полностью согласен с ДенисЪом в том что никакой великой сложности там нет, сам неоднократно перебирал редуктора поэтому в курсе. Справедливости ради отмечу что в ЛСД лазить ещё не приходилось у меня тоже с ЛСД, и тоже в общем то просит руки приложить, но пока терпит, обожду , но сути дела не меняет отличия то только в доп элементах, то бишь узле доп трения, а это всё не гудит - гудит ГП. Так же скажу что вой редуктора вовсе не является признаком его смерти, скажу больше: толково перебранный воющий редуктор может служить верой и правдой ещё очень долго, причём после переборки вой пройдёт может не сразу, но точно , при этом хорошо бы в масло добавить 'химии', ну что то типа Хадо или ER, но с ЛСД этот фокус скорее всего не пройдёт, в любом случае тут экономить на маслах себе дороже. Перед переборкой букварь читать в обязательном порядке и в процессе тоже, разбирай, гляди в книгу и осмысливай, прикидывай что да как, второй раз сможешь то же самое с закрытыми глазами и на ощупь. Во всех букварях прописано как измерять зазор в ГП, но при наличии опыта зазор можно и руками прочувствовать, пятно контакта конечно лучше проверить да хоть той же краской , затяжку производи в соответствии с букварём, тут фанатизм весьма вреден будет. Что бы лишний раз голову не греть меняй сразу всё что можно поменять: подшипники, сальник, опорные кольца плоские и полусферы. При наличии запчастей работы на день с разборкой-сборкой, перекурами и даже пивом в меру. Спасибо большое за развернутый ответ, но к сожалению так как раньше я никогда этим не занимался, один фиг эти слова. Букварь по машине у меня на английском языке, который знаю, но общий, а не технический, что в совокупности с непониманием названий запчастей для меня оставляет много неотвеченных вопросов. Если есть возможность, объясните по картинке, что как называется. Да и каждый раз ездить в сервис никаких денег не хватит. Не вопрос, автомастерским в таких вопросах доверять опасно. Можно конечно и по схеме объяснить, но я пожалуй как смогу, отсканирую эту главу на русском. Постараюсь на днях, сегодня-завтра. Со сканером пока не вышло,не добрался ещё. Сделал макросъёмку на камеру. Сюда в нормальном размере не лезет, могу скинуть на почту. Только адрес нужен.. Если будут затруднения, память хорошая, пиши, поможем. Дружище, я тебе так скажу: наши машины идеально подходят для самостоятельного обслуживания, сам знаешь под какие условия их строили Японцы, главное что бы руки росли откуда положено что, как я понимаю, проблемой не является. Поэтому грех не воспользоваться такой возможностью, к тому же потом когда в ебенях припрёт сможешь грамотно всё сделать основываясь на полученном опыте. Да и сервисмены в последнее время пошли какие то Делай сам - подскажем. Ну и вот тебе для начала - основы, а там разберёшся наверное. Немного повторюсь и добавлю своего. Только по книжке на ку - ничего не поймёшь. Я имел ещё книжку на ку. Моё мнение, что индикатор - не нужен. Он конечно такой красивый на фото Чтобы потом не перепутать лев. Подсчитай и запиши на бумагу запоминать не надо Желательно иметь к-кт фрикционных дисков. Второй раз лезть в редуктор не захочется. У меня были изношены опорные шайбы Я ещё заменил 'крест' - ось сателитов, был износ на осях, если есть износ - есть перекос и т. К этому нужно быть морально готовым. Торопиться не надо!!! Особенно если Вы пишите, что но к сожалению так как раньше я никогда этим не занимался, один фиг эти слова -. Как Вы думаете, почему? Нельзя говорить, что эта работа простая. Много случаев когда потом переделывают. Самому эту работу конечно сделать можно, просто нужно уметь чувствовать каждый болтик уметь разговаривать с ними. Внутренняя обойма подшипника на ведущем валу может без неё не сняться. По поводу сборки пожалуй соглашусь, быстро не будет и у меня не было. Не сложно при серьёзном подходе, внимательности и аккуратности. Терпением надо конечно запастись и запчастями. А вот с индикатором зазор мне удобнее выставлять было и хоть ставил метки и считал обороты, с новыми подшипниками на метки уже не попал. Распорной втулки у меня и вовсе не было с завода , а комплекты дистанционных колец для регулировки преднатяга подшипника вала ведущей шестерни ГП тоёта больше не поставляет, так мне в центре сказали.. Можно попробовать промыть фрикционы в керосине, редко, но помогает. И ненадолго обычно. Хотя у меня вот уже год скоро, даже что то частично блокирует Файлы по дифференциалам отправил. Возможно, что и получится. Но, чтобы сказать точно - нужно всё ещё раз глазами, руками и мозгами увидеть. Но я посоветовал-бы сперва понять какие цели стоят перед машиной. Если просто ездить, то можно и без LSD. Если машине предстоит глину месить, то снимать его нужно и ставить жёсткую блокировку. Тем более, что редуктор будет разбираться если потом вставлять жёстк. Да я думал локрайт поставить, но тут его в наличии покупать деньгов нету, а везти с ебая время надо, а редутор переборки сейчас требует. В тяжкое говно эту машину я кидать не буду, для этого нужно делать СОА и ставить тапки, а я не хочу. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто! Уже зарегистрированы? Войдите здесь. Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies , в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим. Поиск в. Правила Вся активность Главная Технические вопросы различных серий Тех. Войдите, чтобы подписаться Подписчики 1. Назад 1 2 3 4 Вперёд Страница 1 из 4. Рекомендованные сообщения. Опубликовано: 6 сентября Ставил кто-нить редуктор 4,1 от ки? Как правильно выставить пятно контакта? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах. Maxim Откуда: Калужская обл. Опубликовано: 6 сентября изменено. Traktorist 73 9 Откуда: Кемерово Машина: Уже не тойота. Если случай не совсем запущен, отрегулировать всё равно можно, немного помучившись. Его аналог Timken: IsoClass, У этого подшипника на 1 ролик меньше, но ролики большего размера, другой аналог подобрать не удалось. Подшипники коробок дифференциалов: NSK, Спасибо большое за развернутый ответ, но к сожалению так как раньше я никогда этим не занимался, один фиг эти слова и все что ниже для меня китайская грамота. Спасибо огромное человеческое!! Мост разбирать на выхах буду. Опубликовано: 7 сентября изменено. Изменено 7 сентября пользователем Traktorist Опубликовано: 7 сентября Мужики, спасибо! Landcruaz 33 Откуда: г. А выкинуть все эти LSD- шные потроха к чертовой матери не получится? Завыл - это скорее всего из за износа подшипников. Получается перекос и ГП начинает песни петь. Я тоже перебирал редуктора Опубликовано: 8 сентября Опубликовано: 8 сентября изменено. Делал позапрошлой зимой LSD 3,7 На форуме есть мой отчёт после работ. У меня вариант без распорной бочки на морковке. Динамометрический ключ на столь малые моменты в наших краях редкость и очень дорог. Отдельная тема сам LSD. Заменил полуосевые шестерни, ось сателлитов крест ,пружину. Чтобы этот механизм работал необходимо наличие фрикционного покрытия на дисках. Если его нет- нужно их менять. И ещё нужно много терпения. Опубликовано: 9 сентября Опубликовано: 9 сентября изменено. Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать аккаунт Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Зарегистрировать аккаунт. Войти Уже зарегистрированы? Войти сейчас. Перейти к списку тем. Сейчас на странице 0 пользователей Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Change privacy settings. Войти Регистрация. Важная информация Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Я принимаю.

Экстази, Лсд 25 Обнинск