Экономическое обоснование эффективности проектирования СТО и ремонта автомобилей - Экономика и экономическая теория курсовая работа

Главная

Экономика и экономическая теория
Экономическое обоснование эффективности проектирования СТО и ремонта автомобилей

Расчет капитальных вложений на строительство станции технического обслуживания (СТО). План реализации услуг, выполняемых на СТО. Расчет численности работающих и фонда заработной платы. Определение себестоимости и цены услуг, прибыли и рентабельности.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Автомобильный транспорт играет большую роль в экономической и социальной жизни общества. Он отличается высокой маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта).
На сегодняшний день большинство автомобилей используют в качестве топлива продукт переработки нефти - бензин; если увеличение количества автомобилей будет идти нынешними темпами, то разведанных запасов нефти хватит примерно на 40 лет (данные фирмы British Petroleum). Перевод автотранспорта на альтернативные виды топлива может стать одним из решений этих сложных задач. Среди многих альтернатив бензину природный газ сегодня является наиболее приемлемым по экономическим, экологическим и ресурсным характеристикам.
Среди основных факторов, позволяющих говорить о природном газе как о полноценной замене бензина, можно назвать следующие:
· более высокая ценовая стабильность и экономическая привлекательность для конечных потребителей;
· более высокие потребительские свойства при использовании в качестве энергоносителя или сырья;
· необходимость замещения нефти другими видами сырья для ее высвобождения в интересах тех отраслей хозяйства, где она не может быть заменена;
· более высокая степень экологической безопасности при добыче, транспортировке, переработке, реализации и использовании;
· доказанные мировые запасы природного газа существенно превышают запасы нефти.
Опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей показывает, что эти автомобили в аварийных ситуациях менее пожаро- и взрывоопасны, чем оснащенные бензиновыми двигателями. Газ или бензин в смеси с воздухом может загореться только при высокой концентрации в определенном объеме. Из-за специальных добавок в случае утечки газа не почувствовать его запах может разве что мертвый. Утечку бензина можно и не заметить. При аварии и повреждении газовых трубопроводов мультиклапан моментально прекратит подачу газа, а разрушить газовый баллон очень сложно. Таким образом, вытекающий после аварии бензин представляет гораздо более серьезную опасность.
Перевод автомобиля на газ не требует серьезной переделки двигателя. Двигатель, работающий на газе, требует минимальной регулировки. Улучшается работа системы зажигания, срок службы свечей возрастает на 40%. При работе двигателя на газе происходит более полное сгорание газовоздушной смеси, чем при работе на бензине. Как следствие, улучшаются условия смазки трущейся пары цилиндр - поршневые кольца, поскольку несгоревший бензин смывает масло со стенок цилиндров. Уменьшается нагарообразование в камере сгорания головки блока цилиндров и на поршнях, поскольку сокращается количество углеродистых осадков. Заметно снижается суммарная токсичность отработавших газов. При правильно выбранном режиме работы на газовом топливе уровень создаваемого двигателем шума снижается на 3-8 дБ, да и сам двигатель начинает работать мягче.
Газ - высококачественное топливо с октановым числом около 105. Поэтому ни на одном режиме работы двигателя не возникает детонация.
Применение газа заметно снижает по сравнению с бензином суммарную токсичность отработавших газов. Более чем втрое уменьшается количество токсичной окиси углерода СО (угарный газ), в 1,6 раза - содержание канцерогенных углеводородов СН, состоящих из частиц несгоревшего топлива. Концентрация окиси азота NO и двуокиси NO2, образующихся в процессе горения смеси кислорода и азота (безвредный азот, попадая в камеру сгорания из атмосферы, превращается в ядовитое соединение - оксиды азота), при работе двигателя на газе снижается в 1,2 раза.
· октановое число газа (пропан-бутана, метана) - 105-112, но сгорает он более мягко, что приводит к меньшей нагрузке на поршни двигателя
· увеличение межремонтного периода работы двигателя в 1,5 раза
· увеличение срока службы моторного масла в 1,5 - 2 раза
· снижение уровня шума работы двигателя на 3-8 дБ (минимум в два раза)
· увеличение срока службы свечей зажигания на 40%
· снижение токсичности выхлопных газов: СО - в 2-3 раза, N0 - в 1,2 раза, СН - в 1,3- 1,9 раза
В общем, есть немало оснований сегодня называть газ идеальным топливом. Все это привело к тому, что парк газобалонных автомобилей (ГБА) во всем мире весьма быстро растет и сегодня достиг 3,1 миллиона. К примеру, в Европе за последние годы число таких автомобилей увеличилось на треть, а количество газовых заправок росло еще быстрее - за то же время оно удвоилось.
Министерством экономики установлен уровень цены на компримированный природный и сжиженный углеводородный газ, реализуемые ОАО "Белтрансгаз" в размере до 70 процентов стоимости автомобильного бензина марки А-80. Данный уровень цены является одним из экономических стимулов для перевода автотранспортных средств на использование газа.
Учитывая вышеизложенное, в данной курсовой работе будет рассмотрен проект СТО по переоборудованию автомобилей для работы двигателей на СУГ - сжиженном углеводородном газе.
1. ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ УСЛУГ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА СТО
Проектируемая СТО осуществляет следующие виды деятельности :
- переоборудование автомобилей для работы двигателей на СУГ - сжиженном углеводородном газе (пропан-бутан, LPG);
- предоставление комплекта необходимых документов :
· акт о переоборудовании автомобиля;
· свидетельство об обучении водителя для эксплуатации переоборудованного автомобиля.
СТО и ремонта автомобилей расположена в г. Минске.
Режим работы с 8-00 до 20-00 без выходных.
Осуществляется установка газового оборудования 2-го, 3-го и 4-го поколения.
Проектная мощность по осуществлению услуг:
Переоборудование автомобилей системой 2-го поколения - 150 штук в год.
Переоборудование автомобилей системой 3-го поколения - 320 штук в год.
Переоборудование автомобилей системой 4-го поколения - 200 штук в год.
Предоставление комплекта документов - 670 штук в год.
Закупочные цены на оборудование и стоимость оформления комплекта документов представлены в таблице 1.1
Таблица 1.1 Цены на оборудование и комплект документов
Наименование оборудования, устанавливаемого на автомобиль
Расчет годового объема реализации услуг (без учета стоимости запасных частей и материалов) осуществляем по формуле :
где Ni - плановое количество i-х услуг в течение года;
Цi - средняя или договорная цена одной услуги i-го вида, тыс.руб.;
n - количество видов услуг, выполняемых на СТОА.
Qуг = (5095,314*150 + 7030,387*320 + 9788,6*200) - 2 630 183, 4 =
Выручка за оказанные услуги включает стоимость запасных частей и материалов, израсходованных при ремонте и ТО.
Таким образом, мы получили плановые показатели, представленные в таблице 1.2
Таблица 1.2 Основные показатели плана реализации услуг СТО
Услуги по установке оборудования и оформлению документов
Выручка за установленное оборудование и оказанные услуги в том числе:
стоимость запасных частей и материалов
2. РАСЧЕТ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО СТО
В здании, где будет располагаться проектируемая СТО размещаются посты с приямками, на которых размещают автомобили для переоборудования последних по заказам клиентов, а также рабочие места для выполнения сопутствующих операций .
Для расчета количества постов применим формулу
где tштi - трудоемкость i-ой операции, выполняющейся на данном рабочем месте, н-час;
Ni - годовая программа выполнения i-ой операции, шт;
n - количество операций, выполняемых на данном рабочем месте , шт;
Fдоб - годовой действительный фонд рабочего времени единицы оборудования при заданном режиме работы, час;
Кв - коэффициент выполнения норм времени (1,1-1,2);
Кз - нормативный коэффициент загрузки оборудования (0,7-0,8).
Fдоб = 12 часов* 360 дней = 4320 часов
Трудоемкость операций представлена в таблице 2.1
Таблица 2.1 Трудоемкость выполняемых операций
Переоборудование а/м 2-ым поколением
Переоборудование а/м 3-им поколением
Переоборудование а/м 4-ым поколением
Таким образом, по формуле 2 количество постов :
12*150/4320*1,1*0,7 + 16*320/4320*1,1*0,7 + 20*200/4320*1,1*0,7 = 0,32 + 0,91 + 0,71 = 1,94 шт.
Кроме того, для осуществления работ необходима организация рабочих мест для размещения газоанализатора и диагностического персонального компьютера.
Общее количество оборудования на станции в целом Sобщ определим как общее количество числа постов Sстi и числа рабочих мест Sрмi по формуле
где m - общее количество рабочих мест на станции.
Для определения стоимости здания производим расчет общей площади здания
где Fпр - производственная площадь станции, м2;
Fв - площадь вспомогательных помещений, м2;
Fб - площадь бытовых и административно-конторских помещений, м2.
Размер производственной площади определим по формуле
где fст - удельная площадь на один пост, принимаем с учетом проходов 20 м2;
f рм - удельная площадь на одно рабочее место, 5 м2.
Площадь вспомогательных помещений определяется в процентах от производственной площади
где кв - процент площади вспомогательных помещений от величины производственной площади, принимаем 25 %.
Площадь бытовых и административно-конторских помещений определяется в процентах от производственной площади
где кб - процент площади бытовых помещений от величины производ-ственной площади, принимаем 25 %.
Стоимость здания произведем укрупнено по формуле
Сзд = Цпр.в*(Fпр+Fв)*hпр+Цб*Fб*hб, (8)
где Цпр.в - цена 1 м3 производственных и вспомогательных помещений, руб/м3;
Цб - цена 1 м3 бытовых и служебных помещений, руб/м3;
hпр - высота производственных и вспомогательных помещений, м (принимаем 6 м);
hб - высота бытовых и служебных помещений, м (принимаем 3 м).
Сзд= 504584*(50+12,5)*6 + 1297500*12,5*3 = 189219000+48656250 =
Расчет стоимости необходимого технологического оборудования Соб представлен в таблице 2.2
Таблица 2.2 Стоимость оборудования
Комплект ручного инструмента для слесаря и регулировщика.
Комплект специальных метчиков для прогонки резьбовых отверстий топливных насосов
Набор для измерения давления, создаваемого топливным насосом
Патрон сверлильный (зажимной, цанговый) диаметром 3,5-15 мм.
Сверла спиральные диаметром 3,3-15 мм.
Стоимость приборов и приспособлений Кпп ориентировочно принимаем 5-7% стоимости оборудования.
Кпп = 63266,225*5/100 = 3163,31 тыс.руб.
Стоимость хозяйственного инвентаря Кхи ориентировочно принимаем 0,3 % от стоимости здания
Кхи = 237875,25 * 0,3/100 = 713,63 тыс. руб.
Объем капитальных вложений определяется по формуле
Результаты расчета капитальных вложений представлены в таблице 2.4
Таблица 2.4 Результаты расчета общих капитальных вложениий
Производственный инструмент, инвентарь
Стоимость основных производственных фондов Фосн определяется как сумма стоимости здания и общей стоимости оборудования:
Фосн = 237835,25+63266,225 = 301141,475 тыс.руб.
Стоимость оборотных средств Оср определяется в % от стоимости основных фондов (30%).
Оср= 301141,475 * 30/100 = 90342,4425 тыс.руб.
Стоимость производственных фондов Фпр определяется как сумма основных производственных фондов и оборотных средств
Фпр = 301141,475 + 90342,4425 = 391483,9175 тыс.руб.
3. ПЛАНИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Для выполнения запланированных объемов оказания услуг рассчитаем потребность в материалах и запасных частях.
Расчет потребности во вспомогательных материалах на переоборудование автомобиля для работы двигателя на СУГ системой 2-го поколения представлен в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Расчет потребности во вспомогательных материалах на переоборудование автомобиля для работы двигателя на СУГ системой 2-го поколения
Проволока сварочная 08Г2с D0,8 ГОСТ 2246-70
Припой П14 офл D2,0 мм ТУ 1733-006-17228138-05
Флюсовая паста ФКП-250 ТУ 48-1722838/ОПП-004-2001
Расчет потребности во вспомогательных материалах на переоборудование автомобиля для работы двигателя на СУГ системой 3-го поколения представлен в таблице 3.2
Таблица 3.2 - Расчет потребности во вспомогательных материалах на переоборудование автомобиля для работы двигателя на СУГ системой 3-го поколения
Проволока сварочная 08Г2с D0,8 ГОСТ 2246-70
Припой П14 офл D2,0 мм ТУ 1733-006-17228138-05
Флюсовая паста ФКП-250 ТУ 48-1722838/ОПП-004-2001
Расчет потребности во вспомогательных материалах на переоборудование автомобиля для работы двигателя на СУГ системой 4-го поколения представлен в таблице 3.3
Таблица 3.3 - Расчет потребности во вспомогательных материалах на переоборудование автомобиля для работы двигателя на СУГ системой 4-го поколения
Проволока сварочная 08Г2с D0,8 ГОСТ 2246-70
Припой П14 офл D2,0 мм ТУ 1733-006-17228138-05
Флюсовая паста ФКП-250 ТУ 48-1722838/ОПП-004-2001
Потребность в основных материалах (в нашем случае - запасных частях) на единицу исходя из перечня услуг представлена в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Потребность в запасных частях
Оборудование для работы на сжиженном газе 2-го поколения
Оборудование для работы на сжиженном газе 3-го поколения
Оборудование для работы на сжиженном газе 4-го поколения
Совокупная потребность в запасных частях и материалах представлена в таблице 3.5
Таблица 3.5 - Потребность в запасных частях и материалах
Годовой расход в натуральном выражении
Годовой расход в стоимостном выражении,тыс. руб.
Оборудование для работы на сжиженном газе 2-го поколения
Оборудование для работы на сжиженном газе 3-го поколения
Оборудование для работы на сжиженном газе 4-го поколения
Проволока сварочная 08Г2с D0,8 ГОСТ 2246-70
Припой П14 офл D2,0 мм ТУ 1733-006-17228138-05
Флюсовая паста ФКП-250 ТУ 48-1722838/ОПП-004-2001
Определение численности работающих производится по категориям и группам.
Численность производственных рабочих Рпр определим по числу рабочих мест S:
где n - количество рабочих, обслуживающих одно рабочее место;
Фэф - эффективность использования рабочего времени рабочим (учитывает потери рабочего времени Фэф = 95%).
С учетом режима работы 2 через 2, численность производственных рабочих равна 4,21*2 = 8,42 человека. Принимаем равной 8 человек ( работу в отсутствие производственных рабочих выполняет механик-приемщик).
Численность руководящих работников и специалистов определяется в зависимости от объема реализации услуг и численности производственных рабочих.
Объем реализации услуг более 200 млн. руб. - 25 баллов.
Численность производственных рабочих менее 20 - 10 баллов.
В сумме 35 баллов, что позволяет отнести проектируемую СТО к 3-ей группе. Численность руководящих работников и специалистов не должна превышать 12 человек.
Штатное расписание СТО представлено в таблице 4.1
Инженер по снабжению и оформлению документации
Результаты расчета численности работающих по категориям и группам сводим в таблицу 4.2
станция технический рентабельность прибыль
Таблица 4.2 - Численность работающих по категориям и группам
Руководящие работники и специалисты,
Годовой фонд заработной платы производственных рабочих Фг пр включает : основную заработную плату, дополнительную заработную плату и премии из фонда заработной платы.
Расчет годового фонда основной заработной платы производственных рабочих производится по формуле:
где pi - сдельная расценка услуги i-го вида, руб.;
Ti - годовая трудоемкость услуг i-го вида, н-час;
n - количество видов услуг, выполняемых на станции.
Расценка по каждому виду услуг определяется по формуле:
где Сi - часовая тарифная ставка i-ой операции, руб.;
tштi - трудоемкость i-ой операции, н-час;
n - количество операций, выполняемых при оказании услуги данного вида.
Зо= 15000*12*150+15000*16*320+15000*20*200 = 327000 тыс. руб.
Дополнительная заработная плата рассчитывается по формуле:
где Нд -норматив доплаты в процентах от основной заработной платы, составляет 20 %.
Зд = 327000*20/100 = 65400 тыс.руб.
Премия производственных рабочих рассчитывается по формуле:
где Нп -норматив доплаты в процентах от основной заработной платы, составляет 40 %.
Пр = 327000*40/100 = 130800 тыс.руб.
Таким образом, годовой фонд заработной платы производственных рабочих определяется как :
Фг пр= 327000 + 65400 + 130800 = 523200 тыс. руб.
Годовой фонд заработной платы руководящих работников и специалистов Фгрс определяется исходя из средних месячных окладов отдельных групп работников и их количества. Расчет производится по формуле :
где Осрмi - среднемесячный оклад i - й группы работников, имеющих равную заработную плату, руб.;
Ri - количество работников в данной группе, чел.;
k - количество групп работников, сгруппированных по величине месячных окладов;
Фгрс = 10000000*1*12 + 8000000*2*12 + 700000*2*12 = 480000 тыс.руб.
Общий годовой фонд заработной платы всех работающих Фобщ определяется как сумма фондов по отдельным категориям и группам:
Фобщ = 523200 + 480000 = 1003200 тыс. руб.
Далее определяем среднемесячную зарплату Зсрмi общую и по отдельным категориям и группам по формуле:
где Фгi - годовой фонд заработной платы i-й категории или группы работающих.
Среднемесячная заработная плата производственных рабочих составит
Среднемесячная заработная плата руководителей и специалистов составит
В том числе руководителей 8500 тыс.руб., специалистов 7666,7 тыс. руб.
Среднемесячная заработная плата одного работающего определяется по формуле :
где Rобщ - общая численность работающих определяется как .
Среднемесячная заработная плата одного работающего составит :
Определяем отчисления на социальное страхование Остр общие по формуле :
где Нс стр - норматив отчислений на социальное страхование в % , принимаем равным 35%.
О стр общ = 1003200*35/100 = 351120 тыс. руб.
О стр пр = 523200*35/100 = 183120 тыс.руб.
О стр рс = 480000*35/100 = 168000 тыс.руб.
Результаты расчетов фондов заработной платы и среднемесячной заработной платы, общих и по категориям сводим в таблицу 5.1
Таблица 5.1 - Фонды заработной платы и среднемесячная заработная плата по категориям и группам работающих, тыс.руб.
Руководящие работники и специалисты,
6/ ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ И ЦЕНЫ УСЛУГ
Для определения цены на оказываемые услуги необходимо рассчитать себестоимость, что подразумевает под собой составление калькуляции по отдельным видам услуг. Для составления калькуляции необходимо дополнительно произвести предварительные расчеты.
Затраты на силовую и технологическую электроэнергию Зэ определяются по формуле :
где Рi - норма расхода силовой электроэнергии на единицу i-й услуги, кВт;
Цi - цена одного кВт-ч электроэнергии, руб.;
Ni - годовой объем услуг i-го вида, шт.
Рассчитаем затраты на энергию для технологических целей на каждый вид услуг исходя из норм расхода и стоимости и представим в таблицах 6.1-6.3 .
Таблица 6.1 - Затраты силовой электроэнергии для переоборудования автомобиля системой 2-го поколения
Основная заработная плата вспомогательных рабочих, связанных с работой оборудования
Дополнительная заработная плата и премии этих рабочих
Отчисления на социальное страхование с зарплаты этих рабочих
Затраты на обслуживание и ремонт оборудования
Износ малоценного и быстроизнашивающегося инструмента
Итого расходов по содержанию и эксплуатации оборудования
Основная заработная плата, дополнительная заработная плата и премии вспомогательных рабочих, не связанных с работой оборудования
Отчисления на социальное страхование с зарплаты этих рабочих
Заработная плата (основная, дополнительная и премии) руководящих работников и специалистов
Отчисления на социальное страхование с зарплаты руководителей и специалистов
Затраты на обслуживание и ремонт здания
Затраты на возмещение производственного инвентаря
Затраты по технике безопасности и охране труда
Итого сумма цеховых расходов У Rц =
Топливо и энергия для технологических целей
Основная заработная плата производственных рабочих
Дополнительная заработная плата производственных рабочих
Премии из фонда заработной платы производственных рабочих
Отчисления на социальное страхование производственных рабочих
Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования
Топливо и энергия для технологических целей
Основная заработная плата производственных рабочих
Дополнительная заработная плата производственных рабочих
Премии из фонда заработной платы производственных рабочих
Отчисления на социальное страхование производственных рабочих
Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования
Топливо и энергия для технологических целей
Основная заработная плата производственных рабочих
Дополнительная заработная плата производственных рабочих
Премии из фонда заработной платы производственных рабочих
Отчисления на социальное страхование производственных рабочих
Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования
1. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. Второе издание. - М., 2000.
2. Проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник / М.М. Болбас, Н.М. Капустин, Е.И. Петухов, В.И. Похабов; под. ред. М.М. Болбаса. - Мн.: Университетское, 1997. - 246 с.
3. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. СЛ. Головенко. - Киев: Тэхника, 1991. - 240 с.
4. Фастоцев, Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. - М.: Транспорт, 1989. - 240 с.
5. Выполнение экономической части дипломного проекта: учебно-методическое пособие. - Мн.:БНТУ, 2007.
6. Ярошевич, В.К. Выпускная квалификационная работа: организация подготовки и защиты дипломного проекта: учебно-методическое пособие. - Мн.:БНТУ, 2012.
План реализации услуг, выполняемых на станции технического обслуживания. Расчет капитальных вложений на строительство данного объекта. Планирование материально-технического обеспечения. Расчет численности работающих и фонда зарплаты, себестоимости. курсовая работа [76,5 K], добавлен 15.06.2015
Расчет численности производственного персонала, затрат на оказание услуг в зоне технического обслуживания или текущего ремонта, капитальных вложений, себестоимости, доходов и прибыли предприятия. Экономический эффект и срок окупаемости инвестиций. курсовая работа [183,5 K], добавлен 27.04.2016
Обоснование выпуска новых йогуртниц марки "YOGU". Расчет капитальных вложений в основные производственные фонды и оборотные средства предприятия (цеха). Определение себестоимости и розничной цены изделия, численности работающих и фонда заработной платы. курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.07.2013
Расчет капитальных вложений (инвестиций) в основные производственные фонды. Расчет себестоимости единицы продукции. Определение численности работающих (основных и вспомогательных рабочих) и фонда заработной платы. Определение розничной цены изделия. курсовая работа [58,7 K], добавлен 24.09.2008
Обоснование типа производства, определение суммы капитальных вложений и расчет трудозатрат на изготовление изделия. Формирование фонда заработной платы промышленного персонала производственного участка. Расчет себестоимости, цены, рентабельности изделия. курсовая работа [76,7 K], добавлен 21.02.2014
Функциональная схема станции технического обслуживания. Расчет производственной программы мастерской. Вычисление стоимости основных фондов и нормируемых оборотных средств, капитальных вложений, себестоимости технического обслуживания, составление сметы. курсовая работа [226,8 K], добавлен 03.03.2015
Состояние алюминиевой промышленности в России и в мире. Расчет капитальных вложений в основные фонды, амортизационных отчислений, численности работающих и фонда заработной платы. Выбор графика сменности. Расчет себестоимости продукции и чистой прибыли. курсовая работа [1,9 M], добавлен 23.03.2011
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Экономическое обоснование эффективности проектирования СТО и ремонта автомобилей курсовая работа. Экономика и экономическая теория.
Курсовая работа: Лінійна залежність n мірних векторів Програма
Реферат по теме Карл Густав Юнг: аналитическая теория личности
Скачать Рефераты По Биологии
Мифология Дін Және Философияның Арақатынасы Эссе
Учебное пособие: Методические указания к выполнению лабораторной работы «Формирование отчета о структуре продаж по данным программы «1с-бухгалтерия» для дисциплин «Организация и методика аудита», «1с-бухгалтерия» (для студентов спец.
Курсовая работа: Технологии построения внутрикорпоративных контактов
Курсовая Работа Управление Рисками На Предприятии
Собрание Сочинений Маршака Купить
Сочинение по теме Лирические отступления в романе А.С. Пушкина Евгений Онегин
Реферат по теме Физические ограничения существования планетарных систем
Курсовая работа по теме Художні світи сюрреалізму
Курсовая работа по теме Формовочный чех завода железобетонных изделий по производству лестничных маршей
Влияния Компьютера На Здоровье Человека Реферат
Курсовая работа: Основы оценки стоимости недвижимости
Доклад по теме Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации
Контрольная работа по теме Проект сети вновь электрифицируемого района
Контрольная работа по теме Основные вредные и опасные производственные факторы
Реферат: Современная финансовая политика России 2
Қазақстан Ғылымының Перспективасы Эссе
Курсовые работы: Таможенная система
Рынок труда - Менеджмент и трудовые отношения реферат
Влияние методов использования наглядности на формирование познавательной активности детей младшего школьного возраста - Педагогика курсовая работа
Автоматизоване робоче місце менеджера автосалону - Программирование, компьютеры и кибернетика курсовая работа