Экономический эффект в деятельности российско-американской компании от изменения традиционных хозяйственных средств алеутов с 1799 по 1867 гг. - История и исторические личности курсовая работа

Главная

История и исторические личности
Экономический эффект в деятельности российско-американской компании от изменения традиционных хозяйственных средств алеутов с 1799 по 1867 гг.

Традиционное жилище, селение и социальная организация алеутов, применение изменяющихся традиционных охотничьих средств и умений. Экономическая эффективность удешевления модифицированной байдарки по сравнению со стоимостью конструкции традиционного вида.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Санкт-Петербургский государственный университет
Экономический эффект в деятельности российско-американской компании от изменения традиционных хозяйственных средств алеутов
Глава 1. Изменения традиционных хозяйственных средств алеутов, используемые Российско-американской компанией в 19 в
1.1 Применение традиционных охотничьих средств и умений алеутов.
Традиционный транспорт алеутов -- основное орудие труда
1.2 Использование традиционного жилища, селения и социальной организации алеутов
Глава 2. Поиск и расчёт количества, параметров и стоимости частей традиционной байдарки алеутов 18 в
2.1 Известные данные о параметрах байдарок алеутов
2.2 Поиск данных, расчёт неизвестных параметров и стоимости деталей каркаса однолючной байдарки и судна целиком
Глава 3. Экономический эффект от изменения каркаса традиционной двухлючной байдарки алеутов второй четверти 19 в
3.1 Расчёт параметров применения в РАК двухлючной байдарки алеутов
3.2 Экономический эффект в промысловой деятельности РАК от изменения конструкции двухлючной байдарки в ценах 1829 г
Основа колониальной промышленно-торговой деятельности Русской Америки, располагавшейся на Алеутских островах и NW-побережье Северной Америки, заключалась главным образом во внеэкономической эксплуатации с элементами найма населявших их алеутов, эскимосов конягмиутов острова Кадьяк и других зависимых туземцев при интенсивной добыче ими ценных шкур морской выдры (калана, лат.: Enhydris marina??????????????? ??????. ?????? ???????. - 1 ?. - ?. 136.) и других животных, а также других промысловых и хозяйственных работах. Способ использования русскими промышленниками труда аборигенов и их традиционных хозяйственных средств и приёмов начал складываться с первых лет появления русских в середине 18 в. прежде всего путём неэквивалентного обмена, применения насилия над местным населением либо угрозой этого насилия со стороны промышленников.
С 70-х гг. 18 в. алеуты становятся основной рабочей силой на промыслах???????????? ?.?. ? ??. ??????? ??????? ???????: ? 3 ?. - ?.: ????????????? ?????????, 1997. - 2 ?. - ?.176,178., вывозившейся на места добычи калана судами. Для более прочного их закабаления ранняя колониальная политика широко применяла привычную практику взятия или захвата аманатов, а также привлечение на свою сторону туземной знати. К началу 19 в. промысловая активность РАК достигла максимальных размеров и охватила почти всё северо-западного побережья Америки. Количество традиционных алеутских маломерных судов -- байдарок -- достигала в промысловых партиях сотен штук. Алеуты отрывались от традиционной деятельности, десятками гибли в штормах и в столкновениях с другими местными этническими группами.
Такое воздействие на алеутов не могло не отразиться на их хозяйственно-культурное и демографическое поведение. В результате военно-экономических действий в целом за первые 30 лет контактов русских с алеутами численность последних сократилась в 3 раза, а их расселение и экономическая деятельность стали отвечать прежде всего колониальным задачам.
Работа ставит цели на примере ограниченных данных о синполитейной первобытности Русской Америки, когда традиционная хозяйственная деятельность алеутов была использована РАК, научиться пользоваться скудными сведениями для высчитывания социально-экономических данных при дефиците сведений (связанных, например, с действием авторского права в условиях современных буржуазных отношениях), а также исследование роли хозяйственной деятельности алеутов в экономике Русской Америки, как наиболее используемой в деятельности РАК с1799 по 1867 гг. местной этнической группы.
Мотивом постановки целей работы является необходимость изучения и решения проблем интеграции (даже сохранения) традиционных хозяйств в современную экономику региона и мира на примере взаимодействия аборигенов Русской Америки с русскими. Начало периода рассмотренной деятельности обусловлено рождением полугосударственной монопольной Российско-американской компании, а окончание эпохи обусловлена 1867-м годом -- годом продажи Россией США Алеутских островов и Американских владений, после чего колониальная экспансия на Алеутских островах изменила направление и характер.
Русские исследователи Северной Америки оставили богатый исторический материал, состоящий из служебных рапортов, хозяйственных донесений, писем, записок, рисунков, содержащий значительные этнографические сведения об алеутах и других американских народах.
Курсовая работа в наибольшей степени опирается и на такие опубликованные отечественные первоисточники как «Записки о колониях в Америке» известного историка Русской Америки 19в. служащего Российско-американской компании (РАК) К.Т. Хлебникова, длительно с 1817г. проживавшего в колониях и давшего нам исключительный подробный материал о хозяйственной жизни колоний, о деятельности алеутов, о культуре индейцев тлинкитов и других народов.
А во второй из трёх частей «Записок об островах Уналашкинского отдела» от 1840 г. их автор Инокентий Вениаминов детально описывает конструкцию и изменения традиционной байдарки алеутов и даёт ряд точных ценнейших сведений о географии и этнографии Алеутских островов.
В монографии «Очерки по этнографии алеутов» и «Алеуты. Очерки этнической истории» крупнейшего специалиста по традиционной культуре алеутов Р.Г. Ляпуновой широко использованы как русские так и зарубежные источники. В «Очерках» опубликованы тщательные исследования хозяйства алеутов, в том числе изображения конструкции традиционной байдарки -- приведены в работе.
По истории Русской Америки основная современная работа заключена в фундаментальном 3-х томном коллективном труде «История Русской Америки» под ответственной редакцией Н.Н. Болховитинова основательно изучены проблемы открытия и освоения этого региона русскими, социально-экономические и внешнеполитические условия этого процесса, а также отношения колонистов с туземным населением Русской Америки в 18-19вв.
В изучении традиционной материальной культуры алеутов курсовая работа обращается также к 3-й главе первого тома этнографических очерков «Народы Америки».
Интересные данные по географическому описанию места обитания алеутов взяты в работу из статьи периодического издания World Archaeology «Aleutian Island Prehistory: Living in Insular Extremes» в соавторстве Allen P. McCartney и Douglas W. Veltre.
В работе использованы демографические данные выдающегося исследователя туземного населения Русской Америки и их отношений с русскими А.В.Гринёва из его опубликованной в журнале «Вопросы истории» статьи «Характер взаимоотношений русских колонизаторов и аборигенов Аляски», а также сведения работ других авторов.
Курсовая работа состоит из Введения, трёх глав, Заключения, Списка используемых источников и рисунков.
В первой главе происходит краткий обзор изменяющихся в 18 и 19-ом столетиях традиционных хозяйственных средств и приёмов алеутов, активно использованных в экономической деятельности промысловых компаний и РАК, важнейшими из которых являлись транспортные средства алеутов.
Вторая глава рассматривает данные российских источников о частях каркаса традиционных и модифицированных байдарок алеутов, стоимости материалов в Русской Америке 19 в. и рассчитывает неизвестные параметры и стоимость ряда деталей судов.
Третья глава рассчитывает экономическую эффективность удешевления модифицированной байдарки по сравнению со стоимостью традиционной алеутов в ценах 1826 г., находит и рассматривает оценку труда алеутов, способ и размер неэквивалентной оплаты их труда.
Заключение содержит вывод исследования о значении изменений традиционной хозяйственной деятельности алеутов, судьбы традиционного алеутского хозяйства в начале 20 в. как одного из типичных вариантов адаптации традиционного присваивающего хозяйства к современным экономическим условиям.
Глава 1. Изменения традиционных хозяйственных средств алеутов, используемые Российско-американской компанией в 19 в
1.1 Применение изменяющихся традиционных охотничьих средств и умений алеутов
Хозяйственная сфера алеутов 19 в., в которой мы будем искать экономическую выгоду в деятельности Российско-американской компании из-за изменения традиционных приёмов и средств Ї это промысел морского пушного зверя, в котором традиционный транспорт алеутов -- это их основное традиционное орудие труда так же как и в аполитейных условиях изолированной островной жизни. см. рис. 1: алеуты на байдарках во время тюленьего промысла.
Как зародилась система эксплуатации традиционных хозяйственных приёмов и оплата промыслового труда алеутов -- экономической основы деятельности промысловых компаний и РАК? Ляпунова Р.Г. сообщает, что сначала в 60-х гг. 18 в. на Командорских о-вах русские заготавливали (зимуя) для обмена с алеутами на мех сивучьи шкуры (лафтаки) для обтяжки байдар и байдарок, изготовления подошв торбасов (кожа сивучьих горл шли на камлейки и голенища торбасов), а также шкурами котиков для шитья одеял и парок (из журнала Левашова М.Д.). Также в оплату труда алеутов шли бисер и корольки, козлиную шерсть и небольшие медные котлы. Этим товаром задалживали алеутов, присваивая результат их труда.????????. ??????. - ?. 56, 57. Применяли внеэкономическое принуждение - насилием, а чаще страхом перед насилием ИРА1.
Система сочетания экономической и внеэкономической эксплуатации населения (с преобладанием капиталистического найма и неэквивалентного торгового обмена) сложилась окончательно в середине 1790-х гг. и была фундаментом существования российских колоний в Америке.
Соотношение подвластного населения (алеуты, кадьякцы, аляскинцы, чугачи, танаина) к числу русских составляло 25 к 1???????????? ?. ?. ??????? ??????? ???????. - 1 ?. - ?. 176..
Основные средства и приёмы, заслуживающие нашего внимания Ї транспортные приспособления алеутов для охоты и транспортировки грузов, прежде всего модифицированные двухлючные байдарки и «трёхлючныя байдарки начали делаться только с прибытия Русских»?. ??????????. ??????? ?? ???????? ?????????????? ??????. - 2 ?. - ?. 222. для транспортировки мелкого груза и пассажира. На первых мы подробнее остановимся в следующих главах.
Важное значение в островной традиции алеутов имели транспортные байдары алеутов. Но с прибытием русских и их интенсивным использованием алеутского традиционного хозяйства в интересах промысла ценных шкур эти суда стали терпеть кардинальные изменения и в середине 19 в. исчезли с появлением модернизированного в условиях дефицита дерева байдары алеуто-корякско-русского образца????????. ??????. - ?. 98.. Новый тип транспортных судов обладал беседками (лавками для гребцов), уключины для вёсел, парусом и даже палубой см. изображённые на рис. 2. байдары из монографии Ляпуновой Р.Г. «Очерки по этнографии алеутов», С.99 (Рисунки М.Д. Левашова).
Сверху вниз: 1 - традиционная алеутская байдара, 2 - байдара русских промышленников.
Все эти изменения используемых РАК традиционных транспортных средств алеутов значительно подняли промысловые силы компании.
Итоги деятельности колоний в лучшие годы промысла 1797-1821 гг. по данным Тихменева П.А.: «из колоний было вывезено 72 804 морских бобра, 1 232 374 морских котиков, 59 530 хвостов бобровых, 14 969 выдр, 34 546 речных бобров, а другой пушнины на сумму 16 370 695 руб. 95 коп.».
И «За 1841 по 1862 гг. было вывезено морских бобров -- 25 899, морских котиков -- 372 894, хвостов бобровых -- 25 797, выдр 70 473, речных бобров -- 157 484 и т.д.»????????????. ??????? ??????? ???????. - 3 ?. - ?. 10. .
Когда на промысел калана стали выводить только двухлючные байдарки в источниках найти не удалось. И если принцип организации и способ промысла, сохраняющиеся с 90-х гг. 18 в., остаются неизменными, конструкция и материал каркасов двухлючных байдарок, участвующих в промысле, терпят изменения, экономический эффект от которых мы рассмотрим в главе 3.
Снаряжение байдарки в 19 в. почти не изменилось, поскольку передвижение и промысел выполнялся традиционным способом. В комплект байдарки входили: настил на дно судна из старой кожи, пузырь из нерпичьего или сивучьего желудка, обтяжка люка и гребца -- цуки, изготавливающаяся из сивучьих кишок высотой Ѕ - ѕ аршина (до 0,533 м.), весло длиною до 3 аршин (2,134 м.), ?.??????????. ??????? ?? ???????? ?????????????? ??????: ? 3 ?..- ?????-?????????: ?????????? ????????????? ?????????? ????????, 1840.- 2 ?. - ?. 224. запасные гарпуны и др. средства охоты. Расходы на создание этого комплекта, в котором самым ценным атрибутом была обтяжка, герметично соединяющая люк и гребца, тоже полностью ложились на алеутов. Указанная Хлебниковым выдаваемая РАК на двухлючную байдарку камлея из кишок (водонепроницаемая алеутская накидка во весь рост с капюшоном), которая высчитывалась из сдельной зарплаты алеутов, стоила 10 р.
Общее количество добытого бобра РАК в Частых островках, Проливах, зал. Якутат, Льтуа и др. местах NW-побережья Америки.
Таблица 1. Самые подробные данные К. Хлебникова о промысловой деятельности РАК за 20-е гг. 19 в????????? ?. ??????? ? ????????. - ?.113..
1.2 Использование традиционного жилища, селения и социальной организации алеутов
Жилище алеутов под русским хозяйственным влиянием несколько «выросла» из земли и стало значительно функциональней.
Например, на о-ве Атту (Ближних оАлеутских островов) казарма для промышленников, алеутские юрты и часовня сооружались традиционным алеутским способом, но с печами, окнами и дверью в стене. На о-ве Беринга они были углублёнными в землю, из досок, сверху обложены дёрном, с печами, с окнами в стене или люльками вверху для света, с входом сбоку????????. ??????. - ?. 112,114..
Насколько значителен мог быть эффект от усовершенствования алеутского селения и жилища можно увидеть по сообщению Хлебникова К.Т., в котором указано, что до 1827г. на небольшом о-ве Атха (Андреяновские о-ва) в селении Гавань жили только служащие компании. Ещё в 1826г. селение РАК было перенесено от подножия горы на мыс у моря и в связи с его благоустройством и снабжением всем необходимым алеуты и креолы соседних о-вов Амля и Адах стали добровольно переезжать туда и служить компании за жалование.
В итоге через 2 года, по сведениям Нецветова Я., уже в 1829г. о-ва Адах и Чугул перестали быть обитаемы. Алеуты селились на мысе у входа в гавань, когда до утверждения русских в регионе во второй половине 18в. это было немыслимо из-за угрозы частого нападения с моря более сильных алеут Лисьих островов.
При этом на о-ве Атха тогда сосредотачивалась почти вся численность Атхинского отдела с русскими, креолами и алеутами, достигающая 800 человек. Остальные алеуты Атхинского отдела, количество которого не указано, от компании не зависели и в большинстве своём жили на о-ве Амля под управлением главного тоена Андреяновских островов.
А спустя ещё 4 года, в 1833г., всех атхинских алеутов уже переселяют на Амлю из-за богатства его рыбой и другой пищей для снабжения служащих РАК. К тому же жители острова развели домашнюю птицу и скот, занялись огородничеством.????????. ??????. - ?. 110, 111.
Ряд исследователей отмечают значительный социально-экономический эффект от прекращения жестоких междоусобиц алеутов под влиянием русских????????. ??????. - ?. 85, 87.. Выгоды от этого проявлялись во всех сферах жизнедеятельности колоний и, как указано уже, прежде всего в возможности поселяться в незащищённых природным рельефом местностях побережья, богатых рыбой.
Применение промышленниками традиционной алеутской социально-экономической организации ведения хозяйства выросло в стройную систему косвенного управления алеутами через институт тоенов, которые состояли в штате РАК как нарядчики, но находились под присмотром управляющих и байдарщиков компании????????. ??????. - ?. 101.. О том же сообщает и Хлебников?????????. ???????. - ?. 104.. В январе эти тоены съезжались к правителю отделов РАК с целью организации её промысла.
Глава 2. Поиск и расчёт количества, параметров и стоимости частей традиционной байдарки алеутов 18 в
2.1 Известные данные о параметрах байдарок алеутов
От И. Вениаминова нам известно об изменении традиционной конструкции байдарки, заключающейся в отсутствии в конструкции костяных деталей, числом до 60: втулочек, вехлюгов, замочков, пластинок и пр. «во всех составах ея вставлялось» для того, чтобы «такой байдарки во время хода всякой почти член имел движение»?. ??????????. ????. ???. - 2 ?. - ?. 221.. Ходовые качества байдарки после этого снизились, прежде всего из-за снижении гибкости на волне и увеличении её размеров и веса. Высокие индивидуальные качества охотника на модифицированной в 19 в. байдарке тем самым снизились, но они мало проявлялись и были нужны в больших партиях промышляющих для РАК алеутов.
Для грубого расчёта эффекта изменений судна с помощью довольно подробных, но недостаточных данных о конструкции байдарок И.Вениаминова и исследования Р.Г.Ляпуновой найдём общее количество деталей традиционной однолючной байдарки. Если известно её максимальное количество отсутствующих костяных деталей -- до 60, которыми мы воспользуемся, тогда для расчётов берём и максимальные размеры одно- и двухлючных байдарок. Данные их размеров, известные от Вениаминова, внесём в таблицу 1 с переводом в метрическую систему. Меры длины принятые в соответствии с указом соотношения русских и английских мер в 1835г.: 1 аршин = 4 четверти = 28 дюймов = 16 вершков. В метрической системе: 1 аршин = 711,2 мм., 1 четверть = 177,8 мм.
Таблица 2. Данные размеров байдарок, предоставленные И. Вениаминовым в русской системе в 1840 г. ?. ??????????. ????. ???. - 2 ?. - ?.224. и переведённые в метрическую.
Определяем из этого, что затраты труда и материалов на изготовление этих байдарок разнятся в среднем на 25,33% - насколько размеры двухлючной байдарки, применявшейся на промысле РАК в 19 в., крупнее однолючной, приближенной к традиционной байдарки середины 18 в.
В составе деревянного каркаса или «решётки» алеутской байдарки во второй четверти 19 в. по сведениям И. Вениаминова находились 5 сведённых вместе на концах шестов верхней рамы (из них два коротких, расположенных сверху впереди и сзади люка), несколько бимсов -- поперечных распорок, 3 части подвижного киля (снизу рамы), несколько «лучек» или рёбер (шпангоутов), несколько тонких продольных шестов?. ??????????. ????. ???. - 2 ?. - ?.222,223., круглая рейка люка. Для оценки изменений каркаса традиционной байдарки определим количество и размер указанных деревянных частей каркаса однолючной байдарки.
2.2 Поиск данных, расчёт неизвестных параметров и стоимости деталей каркаса однолючной байдарки и судна целиком
Мы не можем найти или точно определить размеры и ценность деревянных деталей каркаса в традиции алеутов до появления русских в середине 18 в., когда применялось только дефицитное плавниковое дерево, и сопоставить её с ценой дерева в Русской Америке, чтобы определить величину его удешевления при интенсивной промысловой и заготовительной деятельности РАК в 19 в., которая добывала дерево в огромных количествах в районе о.Ситха, в том числе и для судостроения алеутов.?????????. ???????. - ?. 182,183.
Стоимость дерева и приблизительную стоимость деревянных деталей байдарки в Русской Америке можно определить обратившись к таблице платежей международной расторжки за 1829г. в Новоархангельске, предоставленной Хлебниковым. В ней указано, что с капитаном корабля «Волонтир» г.Тейлором за 18 200фунтов соли, часть припасов и разных товаров на 7 328 пиастра и 10 сенсов расплатились 410-ю еловыми лесинами?????????. - ?. 118.. От него же нам известен курс пиастра, который в 1820г. равнялся 5-ти рублям?????????. ???????. - ?. 129.. Расчёт нам показал, что 1 еловая лесина оценивалась в 17 пиастров и 87 сенсов, равных по курсу 89 рублям 35 копейкам. Из-за отсутствия подробных данных о стоимости дерева в Русской Америке условно приравняем ценность елового дерева с ценностью калифорнийской чаги, чаще всего применявшейся в качестве материала деревянных деталей байдарки.
Заготовленная под Ситхой 1 еловая лесина (бревно) была от 6 до 12 саженей длины и в отрубе (вероятно -- диаметре), от 6 до 10 вершков?????????. ???????. - ?. 153. . Средние её размеры: 9 саженей в длину, соответствующих 19,20 м. (возьмём длину 1 сажени, которую потом стандартизируют указом в 1835г., равной 2,1136 м.), и 8 вершков в диаметре (1 вершок = 0,0445 м.), соответствующих 0,36 м.
Объём древесины V в таком бревне (цилиндре) будет составлять произведению площади окружности Sо, равной умножению Пи на радиус R в квадрате, на длину Lц, т.е.: Vц = Пи x R х R x Lц. Тогда:
Vц = 0,36 x 0.36 х 3,14 х 19,2 = 7,81 метров в кубе.
Определить неизвестные нам параметры частей каркаса байдарки можно практическим путём измерения их в Музее антропологии и этнографии РАН или используя уже указанные сведения И.Вениаминова и исследование Ляпуновой Р.Г., предоставившей схематические изображения однолючной байдарки???????? ?.?. ?????? ?? ?????????? ???????. - ?.: ?????, 1975. - ?. 93., приведённые на рис. 3:
1. Один верхний продольный шест байдарки (из 3-х длинных) имеет длину байдарки -- это 5 м., а два коротких верхних шеста впереди и сзади люка в сумме будут короче его на диаметр люка, который соответствует ширине байдарки и приблизительно равен 0,5 м. Тогда два коротких верхних шеста будут иметь общую длину около 4,5 м. и вместе с 3-мя длинными 19,5 м. Их сечение условно примем квадратным со стороной 40 мм. или 0,04 м.
Общий объём дерева содержащийся в этом комплекте каркаса однолючной байдарки из 5 верхних шестов (призме) Vп исчисляется произведением площади их сечения Sп -- квадрата сторон -- на длину Lп. Vп = 0,04 х 0,04 х 19,5 = 0,031 кубических м.
Разделив объём бревна Vц на объём дерева в шестах Vп получим идеальное количество комплектов шестов, помещающееся в объём бревна с указанными параметрами: 7,81 / 0,031 (кубич. метров) = 251,9 шт.
Учтём необходимые отходы при деревообработке и рассчитаем число комплектов верхних шестов байдарки, входящий в чистый (полезный) объём древесины бревна.
На современных передовых деревообрабатывающих предприятиях коэффициент использования древесного сырья достигает 98 % - это отношение чистого (полезного) расхода к фактическомуhttp://bibliotekar.ru/spravochnik-33/10.htm. Межгосударственный ГОСТ 14.322-83 «Нормирование расхода материала», утверждённый постановлением Госстандарта СССР 9 февраля 1983г. указывает на ориентировочный % технологических отходов больше 10http://www.yondi.ru/inner_c_article_id_889.phtm . Каков он был при ручной деревообработке в Русской Америке в 20-е годы 19 в., когда промышленный переворот в России только начался, не известно и вычислить его не представляется возможным. Примем его приблизительно равным 30 %, т.е. 75,57 комплектов шестов каркаса «ушли в отходы». Тогда фактическое количество комплектов верхних шестов каркаса байдарки будет: 251,9 -- 75,57 = 176,33.
Стоимость древесины одного комплекта верхних шестов каркаса однолючной байдарки: 89,35 р. / 176,33 = 0,51 р.
Подобным путём можем приблизительно определить параметры остальных деталей каркаса и внести их в таблицу 2., но для облегчения расчёта количества деталей, получающихся из бревна, извлечём из 7,81 куб. м. древесины бревна 30% отходов при обработке, равных 2,343 куб. м., и находим в нём 5,467 куб. м. полезного расхода.
2. Комплект из трёх килевых частей каркаса байдарки имеют разные сложные профили, максимальные размеры которых соответствуют длине 5 м., ширине 0,533 и высоте байдарки 0,4 м. Примем приблизительную общую длину трёх деталей комплекта 15 м., ширину струганой доски 0,03 м., среднюю высоту 0,3 м., тогда общий объём комплекта будет около 1,35 кубич. м. Из указанного полезного объёма древесины бревна выходит: 5,467 / 1,35 куб. м. = 4,05 комплектов со стоимостью древесины: 89,35 / 4,05 = 22,06 р.
3. Один бимс или поперечная распорка (из нескольких) между верхними шестами однолючной байдарки по Вениаминову, описавшему размеры байдарки, имел максимальную длину примерно до 0,533 м., ограниченной максимальной шириной байдарки (ближе к носу)?. ??????????. ????. ???.- 2 ?. - ?.222., и «минимальную длину» 0 при изогнутом сведении шестов. Среднюю длину бимса тогда можем принять 0,35 м. Если расстояние (шаг) между распорками примем равным ширине байдарки (бимса), то примерное количество (комплект) распорок однолючной байдарки длиной 5 м. с учётом того, что в середине судна (ближе к носу) между ними наибольшее расстояние, а у концов (в носе и корме) они отсутствуют, будет примерно равняться 10 штукам. Их общая длина будет около 3,5 м. и, приняв за толщину квадратной распорки 0,03 м., получаем в результате расчёта, аналогичному расчёту количества комплектов верхних шестов байдарки в бревне в п. 1:
5,467 / 0,00315 куб. м. = 1 735,6 комплектов бимсов однолючной байдарки.
Стоимость древесины одного комплекта бимсов: 89,35 / 1 735,6 = 0,05 р.
4. Длину одного ребра (лучки) однолючной байдарки в самом широком месте рассчитаем из половины произведения средней величины её ширины 0,533 м. и высоты 0.4 м., составляющей 0,467 м. и представляющей собой диаметр (сечение байдарки представляет собой грубую полуокружность) на число Пи (3,14). Длина ребра: 1,47 / 2 = 0,73 м. Число рёбер находим делением длины байдарки 5 м. на расстояние между ними, размером до 7 дюймов ?. ??????????. ????. ???.- 2 ?. - ?.223. (один дюйм соответствует 0,0254 м.) или 0,1778 м. Считая по аналогии с расчётами п. 3 и п. 1 в итоге примерно получаем: 26 рёбер в комплекте однолючной байдарки, средняя длина ребра принята 0,365 м., общая длина рёбер 9,49 м., сторона квадратного ребра принята 0, 025 м., число комплектов рёбер в однолючной байдарке равно 5,467 / 0,006 куб. м. = 911,17 комплектов. Стоимость древесины в комплекте рёбер каркаса однолючной байдарки: 89,35 / 911,17 = 0,10 р.
5. Один продольный тонкий шест или шестик (из нескольких) по длине однолючной байдарки, расположенный на рёбрах, равен 5 м. Если сечение байдарки представляет собой грубую полуокружность, ограниченную 3-мя большими верхними продольными шестами, которые разделяют полуокружность на 2 четверти, в пределах которых расположены тонкие шесты. Максимальная длина полуокружности рассчитана в п. 4 как длина максимального бимса, тогда четверть максимальной полуокружности судна, по которой следует высчитывать количество шестиков = 0,73 /2 = 0,365 м. Если между рёбер байдарки было расстояние 0,1778 м., то между тонкими шестами расстояние принимаем значительно меньше - 0,091 м. и количество шестов 4, что соответствует их количеству на рис 1. Тогда общее количество шестиков (комплект) в однолючной байдарке 8, общая длина 40 м., сторона квадратного сечения принята 0,02 м., количество комплектов в указанном бревне: 5,467 / 0,016 куб. м. = 341,69 комплектов тонких шестов в каркасе однолючной байдарке. Стоимость древесины в комплекте тонких шестов каркаса однолючной байдарки алеутов: 89,35 / 341,69 = 0,26 р.
6. Диаметр единственной круглой рейки для люка однолючной байдарки соответствует ширине байдарки 0,533 м., а длина рейки (окружности): 0,533 х 3,14 (Пи) = 1,67 м. Примем оптимальные размеры сторон её прямоугольного сечения 0,02 и 0,04 м., поскольку её следовало сгибать в круг, форма которого придавала рейке дополнительную прочность. Объём рейки 0,001 куб. м. Количество реек, которых можно было изготовить из указанного бревна с известным полезным объёмом древесины: 5,467 / 0,001 куб. м. = 5 467 реек однолючной байдарки. Стоимость древесины в рейке люка однолючной байдарки: 89,35 / 5 467 = 0,02 р.
Приблизит.стоимость древесины комплекта 1829 г.
Таблица 3. Рассчитанные данные о частях деревянного каркаса однолючной байдарки алеутов во второй четверти 19 века.
Из объёма древесины указанного бревна выходит 3,87 деревянных деталей каркаса байдарки алеутов. Найдём приблизительную стоимость деревянных деталей каркаса однолючной байдарки, приближенной к традиционной.
Теперь можем узнать соотношение общего количества костяных деталей каркаса традиционной однолючной байдарки середины 18 века, числом 60 по Вениаминову, и деревянных деталей каркаса байдарки второй четверти 19 века, приближенной к традиционной, числом 53. Когда общее количество дерево-костяных деталей каркаса равняется 113, деревянные составляют 46,9 %, а костяные 53,1%, когда количество деревянных составляло 88,33% от костяных деталей.
Из-за отсутствия данных, зная только, что кость в обработке значительно труднее дерева, особенно лёгкой калифорнийской чаги, из которой по сведениям Ляпуновой изготавливались байдарки ????????. ??????. -- ?. 94., мы приравняли трудоёмкость изготовления указанных небольших костяных деталей для соединений каркаса байдарки и значительно более крупных деревянных деталей, что является очень приблизительной оценкой.
Итак, можно утверждать, что с исчезновением костяных деталей каркаса традиционной байдарки сложность его конструкции упростилась более чем на половину -- 53,1%, и примерно на столько же уменьшились затраты на его изготовление.
Кили и набор для байдар для Уналашки, Адреяновских и Прибылова островов почти ежегодно заготавливали в Новоархангельской крепости (о. Ситха) ?????????. ???????. - ?. 153..
Если конструкция и материал байдарки почти не изменились, то источник материалов для её строительства стал иным. Алеут в традициональном хозяйстве сам добывал или выменивал для своей байдарки: кость, тюленьи кожи, дерево, а в 19 веке хозяйственная организация компании взяла на себя заботу о снабжении работающих на неё алеутов.
Нормы выдачи алеутам на 2-х лючную байдарку и плата за работу по изготовлению (ремонту) компанейской байдарки нам известны от Хлебникова?????????. ???????. - ?. 105..
РАК оценивала труд алеутского мастера по изготовлению трёхлючной байдарки в 15 рублей, а за ремонт от 5 до 10 рублей. Ещё с 1816 года компания выдавала на изготовление двухлючной байдарки и одежды 6 лафтаков холостячьих стоимостью 18 рублей, 2 камлеи - длинных непромокаемых одежд с капюшоном из кишок по 5 рублей и на 2 рубля 7 фунтов усов китовых для связки, жиру китового и жилы китовой для шитья --
Экономический эффект в деятельности российско-американской компании от изменения традиционных хозяйственных средств алеутов с 1799 по 1867 гг. курсовая работа. История и исторические личности.
Топик: Problems At School
Курсовая работа: Фэнтези для взрослых: редакторский анализ повести Лады Лузиной "Киевские ведьмы. Меч и крест". Скачать бесплатно и без регистрации
Курсовая работа: Усиновлення
Реферат На Тему Средневековье Как Специфическая Культурная Эпоха
Дипломная работа по теме Потребительское кредитование
Реферат: Проект технологической системы салона красоты (парикмахерской). Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Изучение и формирование социально-психологичеслого климата в органах правопорядка
Контрольная работа по теме Активизация инвестиционной деятельности как приоритетная финансовая политика государств
Сочинение: Проблематика пьесы Горького На дне
Диссертация За Рубежом
Если Написал Сочинение Меньше 150 Слов
Реферат по теме Эхинококкоз животных
Сочинение Думаю О Плохих Людях
Реферат: Система бухгалтерського обліку в банках України
Реферат: Понятие и сущность культуры
Сочинение Ревизор Гоголь Образ Хлестакова
Курсовая работа по теме Анализ развития социальной рекламы с сети интернет
Сегодняшний День Сочинение 2 Класс
Контрольная работа: Ненадлежащая реклама
Курсовая работа по теме Информационно-программное обеспечение педагогических дисциплин
The culture of public speaking - Иностранные языки и языкознание реферат
О целесообразности привлечения специалиста-криминалиста к осмотру места происшествия - Государство и право статья
Історіографія исторії Польщі - История и исторические личности реферат