Экономическая эффективность работы технологических звеньев ЗАО "Черниговец" СДС-Уголь - Геология, гидрология и геодезия дипломная работа

Экономическая эффективность работы технологических звеньев ЗАО "Черниговец" СДС-Уголь - Геология, гидрология и геодезия дипломная работа




































Главная

Геология, гидрология и геодезия
Экономическая эффективность работы технологических звеньев ЗАО "Черниговец" СДС-Уголь

Анализ добычи и реализации продукции, процесса подготовки горных пород к выемочно-погрузочным работам. Себестоимость добычи угля по элементам затрат. Анализ динамики и структуры основных производственных фондов и использования оборотных фондов.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Соломенников В.А. Экономическая эффективность работы технологических звеньев ЗАО «Черниговец» СДС-Уголь. Дипломная работа по специальности «Экономика и управление на предприятии (в горной промышленности и геологоразведке)». (080502). - Новокузнецк, 2013 - 104 с., табл. 63, ил. 21, источников 18.
Цель дипломной работы: совершенствование организации производства предприятия ЗАО «Черниговец».
Выполнен анализ и дана оценка эффективности деятельности предприятия ЗАО «Черниговец». Разработаны мероприятия по повышению эффективности работы технологических звеньев: технологического транспорта и экскаваторного парка.
При выполнении дипломного проекта использовались следующие методы исследования: анализ, сравнение, синтез, математическое вычисление.
Работа состоит из введения, четырех глав, заключения и списка использованной литературы.
Solomennikov V.A. The economic efficiency of the production ZAO "Chernigovets" SDS-Coal. Graduate work in "Economics and Management (in mining and exploration)." (080502). - Novokuznetsk, 2013 - 104 p., tab. 63, ill. 21, sources 18.
The project was designed for improving the organization of ZAO "Chernigovets" production.
The project analysis and the evaluation of the effectiveness of the company ZAO "Chernigovets." Developed measures to improve the efficiency of technological links: utility vehicles and excavator fleet.
There was using the following methods: analysis, comparison, synthesis, mathematical calculation.
The thesis contains the following parts: an introduction, four chapters, conclusion and bibliography.
Performer ____________ Solomennikov V.А.
Во второй главе проанализирована производственно-хозяйственная деятельность.
В третьей главе разработаны мероприятия, направленные на повышение эффективности производства.
В четвертой главе рассмотрены вопросы безопасности и экологичности производства.
При выполнении дипломного проекта использовались следующие методы исследования: анализ, сравнение, синтез, математическое вычисление.
Таблица1?  Производственные показатели работы ЗАО «Черниговец»
Добыча угля ( с горных работ), тыс. т
Производительность 1-го работника ППП, т/чел
Заработная плата на 1-го работника ППП, руб
Цена 1 тонны реализованной продукции, руб/т
Таблица2?  Характеристика угольных пластов
Мощность угольных пластов, их строение и характеристика качества в зонах геологических нарушений изменяются по падению и простиранию.
Угол падения разрабатываемых пластов колеблется от 2 до 60 градусов. Средний объемный вес угля 1,45 т/м3.
Нормальный приток воды составляет 835 м3/час, максимакльный-1487 м3/час.
Таблица3?  Баланс рабочего времени на 2007 год предприятия ЗАО «Черниговец
Номинальный фонд рабочего времени, дни
Таблица4?  Качественная характеристика отгружаемых углей
Таблица5?  Участие пластов в добычных работах на 2010 г
Добыча угля по плану 2010 года отличается от фактической добычи на 6 тыс. тонн. Данное отклонение получилось за счёт уменьшения добычи Подволковского пласта на 343 тыс. тонн, увеличении Волковского пласта ? 120 тыс. тонн, Подволковского пласта ? 223 тыс. тонн, Кемеровского пласта ? 7 тыс. тонн.
Объем отгруженной угольной продукции потребителям за 2010 год составил 6117,5тыс. тонн. Из них в рядовом виде отгрузка угля составила 219 тыс. тонн и 5989,5 тыс. тонн продукты переработки обогатительной фабрики.
Объем добытого угля по фактическим показателям 2010 отличается по плану 2010 в сторону уменьшения на 1 %, или на 52,8 тыс. тонн. Показатель фактическая переработка собственного угля уменьшился по сравнению с планом 2010 на 8,8 %, или 439,8 тыс. тонн.
Снижение данного показателя произошло за счёт уменьшения выходов с ОФ "Черниговская" по маркам ПК ? 3%, или 86,6 тыс. тонн, ОМ - 2,5%, или 173,6 тыс. тонн, СШ ? 0,4%, или 239,2 тыс. тонн, а также за счёт увеличения выхода, породы на 2,5%, или 62,1 тыс. тонн.
Таблица6?  Показатели ведения добычных работ
Угольная продукция, отгруженная потребителям, распределилась по следующим сортомаркам с характеристикой качества, представленной в таблице7:
Таблица7?  Качественная характеристика отгруженных углей в 2010 г
Браковка добываемых углей не производилась. Отгруженный уголь сторонними организациями и органами Госстандарта РФ не проверялся. Рекламаций и претензий на качество отгруженных углей, с учетом санкций органов Госстандарта РФ - нет.
Анализ выполнения программы реализации продукции приведен в таблице 8:
Таблица8?  Реализация угля в 2010 г
Ниже показаны расчеты основных факторов, определивших изменение фактического объема реализации продукции против планового:
? Влияние изменения объема товарной продукции () на стоимость реализованной продукции определяется разницей между фактическим () и плановым () объемами товарного угля, умноженной на среднюю плановую цену 1 т товарного угля ():
? Влияние изменения цены на стоимость 1 т реализованной продукции определяется на основании скидок и надбавок к цене, отраженных в документах углесбытовых организаций при расчетах за отгруженный уголь (снижение зольности на 1%, в среднем, увеличивает цену 1 т угля на 3%):
Рост выручки в 2010 обеспечен, в основном, ростом цен на уголь, но они оказались ниже запланированных, в результате чего произошло снижение выручки против плановой.
Выполнение плана товарной продукции за 2010 год составило в натуральном выражении 99,9%, в стоимостном 99,1%. Фактическая цена реализованной продукции в 2010 по сравнению с плановой уменьшилась на 16,3 руб./т или 8%.
Изменения показателя товарная продукция в натуральном выражении по сравнению с 2009 годом увеличилась на 471,3 тыс. т, или 10,6%, а также в стоимостном выражении увеличилась на 3,291 тыс. т, или 46,9%. Данное увеличение в стоимостном выражении произошло за счёт увеличении цены на 518,2 руб./т.
Таблица9?  Выполнение плана вскрышных работ
Увеличение объемов по общей вскрыше на 5175,8 тыс. м3 пошло на погашение отставания по ней, которое накопили в предыдущие периоды.
Таблица10?  Анализ производительности экскаваторного парка
Не выполнена плановая производительность по следующим маркам экскаваторов:
? ЭКГ-8и (минус 39,0 тыс. м3), основная причина: отсутствие ремонтной бригады и как следствие продолжительный ремонт экскаватора ЭКГ-8и №1756; продолжительные ремонты (по причине плохого технического состояния из-за длительного срока эксплуатации) ЭКГ-8и №613;
? ЭШ-10/70 (минус 29,2 тыс. м3), основная причина: вышедший из строя ковш экскаватора ЭШ-10/70 №134;
? ЭКГ-14 (минус 25,3 тыс. м3) по причине затянувшегося, сверх запланированного срока, капитального ремонта экскаватора №39 в связи с отсутствием запасных частей и аварийным ремонтом стрелы экскаватора №71;
? ЭКГ-8 у (минус 24,5 тыс. м3) и ЭКГ-12УС (минус 19,2 тыс.м3), основная причина: отсутствие ж/д транспорта на участке №2;
? ЭКГ -12,5 (минус 19,4 тыс. м3) основная причина продолжительные ремонты экскаваторов: №50 (ремонт седлового подшипника, поворотного редуктора) и №78(ремонт ходовой части и замена электропроводки);
? РС-1250 (минус 45,7 тыс. м3) по причине преждевременного выхода из строя экскаватора №1(сгорел);
? РС-4000 (минус 56,6тыс. м3) основная причина большие простои из-за ожидания запасных частей;
? RH-40Е (минус 10,5 тыс. м3) основная причина плохое техническое состояние узлов и агрегатов экскаватора №2 из-за длительного срока эксплуатации, планируется списание в 2012 году.
Таблица11?  оказатели работы автотранспорта
В 2010 году по сравнению с 2009 годом увеличились: объем грузоперевозок на 8,3% (+9079,2тыс.т), транспортная горной масса на 6,4 % (+3022,9тыс.м3), грузооборот на 20,6% (+ 42 609 тыс.ткм). Выработка на один автомобиль в 2010 году снизилась на 2,7% по объему грузоперевозок (- 1,8 тыс.м3) и на 1,1% по транспортируемой горной массе (минус 1,7 тыс.тн). Рост к 2009 году произошел за счёт увеличения расстояния транспортировки на 11,4% (+0,21 км), увеличения коэффициента использования парка на 2,6%, а также за счет изменения структуры парка автосамосвалов:
? приобретено четыре автосамосвала марки БелАЗ-75306;
? приобретено пять автосамосвала марки БелАЗ-75310;
? взяты в аренду два автосамосвала HITACHI -EH1700;
? списаны два автосамосвала марки БелАЗ - 75131;
? переданы на «разрез Восточный» два автосамосвала БелАЗ - 75131;
? приобретен один автосамосвал марки БелАЗ-75138.
Объем вскрышных работ (по ж/д технологии) - 4319,4 тыс. м3 выполнен на 80,9%. Объем доставки угля на ОФ составил 4969,3 тыс. т угля, план выполнен на 98,9%. Объем выдачи готовой продукции на ст. «Забойщик» составил 6045,6 тыс. т угля, план выполнен на 99,4%. Объемы перевозок и выполнение плановых показателей представлены в таблице 12:
Таблица12?  Показатели работы железнодорожного транспорта
Перевозка угля на ст. Черниговская, тыс. т
Отгрузка угля на "Забойщик", тыс. т
Грузооборот по ПТУ за 2010г. составил 164495,3 тыс. ткм (при плане 226561,7 тыс. ткм). По сравнению с 2009 г. грузооборот снизился на 19 022 тыс. ткм. Основной причиной снижения грузооборота является невыполнение плана по перевозке вскрыши.
общественные работы, стажировка, непромгруппа
перевод работника на другое предприятие
в связи с призывом на военную службу
появление на работе в состоянии опьянения
в связи с переездом в другую местность
в связи с осуждением работника к наказанию
Из анализа движения персонала видно, что в 2010 г. списочная численность возросла на 175 человек. При этом увеличилось количество принятых на 62 человека, а уволенных сократилось на 50 человек. Рост среднесписочной численности объясняется как увеличением списочной численности, так и созданию «горячего кадрового резерва», благодаря которому освобождающиеся рабочие места моментально заполняются.
Анализ структуры численности работников отражен в таблице 14.
Таблица14?  Среднесписочная численность трудящихся по категориям
Промышленно производственный персонал,
Работники, занятые на работах капитального характера
Отклонение среднесписочной численности от плановой составило 27 человек. Численность рабочих к плану увеличилась на 19 чел., РСС на 6 чел., к 2009 году численность персонала увеличилась на 105 чел.
Численность по рабочим на 19 чел. увеличилась за счет поступления нового оборудования по инвестиционной программе, не предусмотренной годовым планом.
Численность по РСС увеличилась на 7 чел. Для оперативного управления ремонтами технологических автомобилей на линии были введены 4 должности механиков в АТУ, в связи с увеличением парка гидравлических экскаваторов должность механика РМУ, для настройки программного обеспечения работы силового оборудования и профилактического осмотра автомобилей большой грузоподъемности и отказа от услуг сторонней организации должность ведущего инженера по эксплуатации специального оборудования автомобилей, в связи с ужесточением требований ПК и ОТ должность инженера по производственному контролю.
Численность по непромышленной группе снизилась на 5 человек в связи с переводом работников в ООО «Купер».
Численность работников, занятых на работах капитального характера увеличилась на 7 человек в связи со строительством новой обогатительной фабрики и магазинов.
Работники, занятые на работах капитального характера, тыс. руб.
Фонд заработной платы в 2010 году увеличился по сравнению с 2009 годом на 136 568 тыс. руб. или на 19%.
По сравнению с предыдущим годом выплаты социального характера увеличились на 5897 тыс. руб., так как в связи с финансовым кризисом в 2009 году были сокращены расходы по санаторно-курортным путевкам и проезду к месту отдыха.
Данные о выплате социальных льгот представлены в таблице 16:
Таблица16?  Выплаты социального характера
единовременное пособие при выходе на пенсию, тыс. руб.
возмещение вреда по иску, тыс. руб.
выходное пособие при увольнении, тыс. руб.
оплата санаторно-курортных путевок, тыс. руб.
оплата проезда к месту отдыха, тыс. руб.
Анализ использования средств фонда оплаты труда по основным направлениям представлен в таблице17:
Таблица17?  Анализ эффективности использования средств на оплату труда
Премия за основные результаты работы
Работа в выходные и праздничные дни, сверхурочные
Доплаты за классность и проф.мастерство
Единовременные поощрительные выплаты
В 2010 изменилась структура заработной платы: уменьшился удельный вес фонда за отработанное время на 0,1%, за неотработанное время увеличился на 1,1%, возросла доля единовременных поощрительных выплат, в связи с выплатой премии по итогам 2010 года.
Анализ средней заработной платы приведен в таблице 18:
Таблица18?  Средняя заработная плата по категориям персонала
Работники, занятые на работах капитального характера
При анализе средней зарплаты трудящихся видно, что заработная плата на 1 человека в 2010 году как по отношению к 2009 году, так и к плану 2010 года увеличилась на 11 и 4% соответственно. По непромышленной группе произошло снижение из-за перевода работников в ООО «Купер».
Анализ изменения производительности труда работников и роста заработной платы работников ППП показан в таблице 19
Таблица19?  Показатели производительности
производительность 1-го работника ППП, т/чел
заработная плата на 1-го работника ППП, т/чел
При сравнении видно степень выполнения запланированных показателей по производительности труда по добыче угля. Фактическая производительность труда на 1-го работника ППП ниже плановой на 9,2 т на человека или на 4,3%. По сравнению с 2009 годом производительность труда выросла на 0,1 т/чел., при этом заработная плата выросла на 2585 руб.
Таблица20?  Анализ себестоимости добычи угля
Информационно-техническая литература
Динамика изменения структуры полной себестоимости
Структура полной себестоимости относительно 2009 года практически не изменилась. Наблюдается незначительное падение внепроизводственных расходов и незначительный рост материальных затрат.
Доля материальных затрат в общей себестоимости 2010 года составляет 29,52% или 2554 млн.руб.
В структуре «Материальных затрат» наибольший удельный вес занимает элемент «Вспомогательные материалы» (1473303 тыс.руб.). Анализ факторов повлиявших на изменение этого элемента в денежном и натуральном выражениях рассмотрен ниже.
Анализ структуры себестоимости по статье «Вспомогательные материалы» показывает, что наибольшие затраты предприятие понесло за счет следующих расходов: ГСМ, Запчасти, Резина.
Горюче-смазочные материалы являются одной из самых затратных статей в себестоимости готовой продукции разреза. По отношению к годовому плану фактические затраты на ГСМ выросли на 73858 тыс.руб. или 11,2%. Основным расходным материалам в статье ГСМ является дизельное топливо, вследствие чего далее проведен анализ затрат на дизельное топливо по автотехнологии (из таблиц 21 и 22 - главный потребитель).
При анализе факторов изменения себестоимости на вспомогательные материалы влияние факторов изменения удельного расхода материалов и изменения цен определялось по следующим формулам:
где ? соответственно фактический и плановый удельные нормы расхода материала, в натуральных ед. на т;
? соответственно фактическая и плановая цена единицы материала, руб.
Таблица21?  Затраты дизельного топлива в стоимостном выражении по основным потребителям за 2010 год
Основные потребители дизельного топлива
Таблица22?  Расход дизельного топлива по основным потребителям за 2010 год
Основные потребители дизельного топлива
В денежном выражении экономия дизельного топлива по автотехнологии за 2010 год составила 17391 тыс. руб. в основном за счет снижения объемов перевозок.
Таблица23?  Факторный анализ затрат на дизельное топливо по автотехнологии
Затраты на топливо по автотехнологии, тыс.руб.
Долевое участие основных факторов в сложившемся перерасходе (по прямым затратам) по дизельному топливу выглядит следующим образом:
Уголь — вид ископаемого топлива, образовавшийся под землей без доступа кислорода. Растительные остатки - основа образования угля. Методы добычи и виды угля. Понятие и применение антрацитов. Крупнейшие производители, стоимость и запасы угля в России. презентация [756,9 K], добавлен 10.01.2011
Наращивание объемов добычи угля и роста производительности труда. Гидроабразивное резание горных пород и виброактивное разрушение. Струйная технология и техника. Применение на шахтах России современных механизированных комплексов очистного оборудования. контрольная работа [123,5 K], добавлен 09.12.2010
Условия залегания угольных пластов. Качественная характеристика угля и технологический процесс его добычи. Состояние карьерного транспорта. Эффективность использования водопонижающих скважин. Организация ремонтов и технического обслуживания оборудования. отчет по практике [5,0 M], добавлен 24.01.2016
Основные стадии процесса добычи полезного ископаемого. Предел прочности горных пород при растяжении, методы и схемы определения, количественная оценка. Деформация твердого тела. Методы определения хрупкости горных пород. Хрупкое разрушение материала. реферат [303,3 K], добавлен 14.02.2014
Статистическая совокупность наблюдений по среднесуточной добыче угля, представление данных в виде дискретного и интервального вариационного ряда. основные виды оборудования для бурения скважин, технические характеристики, назначение и принцип работы. контрольная работа [24,7 K], добавлен 17.02.2009
Общая характеристика предприятия. Механизм вскрытия месторождения. Подготовка горных пород к выемке. Взрывные и выемочно-погрузочные работы, перемещение горной массы. Складирование полезного ископаемого, отвалообразование, используемое оборудование. отчет по практике [2,6 M], добавлен 09.10.2014
Горно-геологические и технические условия разработки месторождений. Анализ применяемых средств механизации для производства вскрыши, вспомогательные работ, добычи угля. Расчёт производительности, числа и загрузки приводов экскаваторов, буровых станков. курсовая работа [120,1 K], добавлен 17.01.2015
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Экономическая эффективность работы технологических звеньев ЗАО "Черниговец" СДС-Уголь дипломная работа. Геология, гидрология и геодезия.
Реферат по теме Александровский дворец
Реферат по теме Синие врожденные пороки сердца
Листы Для Декабрьского Сочинения
Сочинение Рассуждение На Тему Роман Дубровский Краткое
Пенсии Реферат
Доклад по теме Общие сведения о монголах
Реферат Г Тукай Ижатында Кеше Хэм Табигать
Дипломная работа: Совершенствование системы управления персоналом . Скачать бесплатно и без регистрации
Дипломная работа: Генотоксические эффекты у детей-подростков из Чебулинского района Кемеровской области
Контрольная работа по теме Витамины, их роль и значение в жизнедеятельности организма
Курсовая работа: Залог и задаток как средство обеспечения обязательств. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Матильда Кшесинская (1872-1971). Скачать бесплатно и без регистрации
Сочинение По Произведению Пушкина Станционный Смотритель
Напишите Эссе Достоевский Каким Я Вижу Его
Реферат по теме Joulude puhad /estonii/
Дипломная работа: І світова війна
Реферат: Аббатство Камбр
Контрольная работа: Социальная стратификация общества 3
Устные Сочинения Огэ 2022
Жизнь В Общежитии Сочинение
Антропогенез и самоорганизация - Биология и естествознание контрольная работа
Юридические и правовые аспекты защиты и самозащиты от социально-опасных явлений - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда курсовая работа
Порядок проведения аудита в банке - Бухгалтерский учет и аудит контрольная работа


Report Page