E Tube Shimano

🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 INFORMATION AVAILABLE CLICK HERE👈🏻👈🏻👈🏻

Ремонтируем коробки с 2001 года,
дольше, дешевле и честнее
чем кто либо в Москве!
Другие возят ГДТ и гидроблоки к другим.
Мы ремонтируем сами!
Собственное дилерское оборудование.
У других разбирают и выставляют высокий ценник.
У нас строгое правило: 
Цена до ремонта = цене после ремонта
У других разбирают и выставляют высокий ценник.
У нас строгое правило: 
Цена до ремонта = цене после ремонта
У других ставят б/у запчасти вместо новых
У нас ремонт в присутствии клиента.
Все снятые запчасти отдаем владельцу
У других ставят б/у запчасти вместо новых
У нас ремонт в присутствии клиента.
Все снятые запчасти отдаем владельцу
Ответьте на 5 вопросов по неполадкам вашего авто для расчета цены ремонта уже через 3 мин
Какие симптомы по работе АКПП? Отмеьте наиболее похожие симптомы для точного расчёта цены.
Опишите состояние вашего автомобиля
Отметьте приемлемые варианты решения проблемы
На него мы отправим SMS с результатами расчёта
Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.
Что еще нас отличает от других сервисов
Что еще нас отличает от других сервисов
Сергей Владимирович, наш лучший мастер
"Я ремонтирую коробки более 15 лет. Работая во многих сервисах Москвы навидался много. Могу сказать что я лично отвечаю за качество ремонта и честность цен"
Точное определение поломки на этапе диагностики. Вы не платите ни рубля, мы точно определяем причину неисправности
Честные русские мастера покажут и расскажут все о неисправности и ее ремонте, дадут рекомендации.
Точное определение поломки на этапе диагностики. Вы не платите ни рубля, мы точно определяем причину неисправности
Гарантия на ремонт и запчасти до 24мес.
Гарантия на ремонт и запчасти до 24мес.
Если вопросы возникают по гарантии, мы их решаем, не говорим клиенту что он сам плохо эксплуатировал коробку.
8 из 10 сервисов возят ГДТ и гидроблоки в такие же сервисы как наш, так как у нас все необходимое оборудование в наличии.
Не переплачивайте посредникам!
Сварка гидротрансформатора на собственном оборудовании
У других ремонт снятого ГТО
в среднем 12000-14000р
у нас 6-7 т.р.
Из-за своей неразборной конструкции, ремонт гидротрансформатора требует наличия специального оборудования для его резки, сварки, балансировки. Данное оборудование имеется в наличии у нас, поэтому мы самостоятельно производим все необходимые работы по восстановлению гидромуфты.
В среднем экономим клиентам 10-20%.
Посмотрите отзывы, убедитесь сами!
В среднем экономим клиентам 10-20%.
Посмотрите отзывы, убедитесь сами!
Автомобиль BMW 520i
Год выпуска: 2008 г.
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 218 л.с.

Дата ремонта: 2.02.20
Срок ремонта: 1 день

Проблема: удары при переключении передач, неожиданные «пинки» при движении, периодическая пробуксовка при ускорении.
Что сделали: замена пакетов фрикционов, чистка каналов гидроблока, замена втулок, замена поршней.

Цена ремонта у нас: 47000р
Цена ремонта в других сервисах: 64700р
Экономия: 17700р

Отзыв
"Мучался с АКПП около двух месяцев, так нигде нормально и не починили, удары все равно были при переключения передач. Приехал в этот тех. центр и всё сделали за..."
Автомобиль Chevrolet Tahoe 5.3
Год выпуска: 2005 г.
Двигатель: бензин, 5300 куб.см, 325 л.с.

Дата ремонта: 24.03.20
Срок ремонта: 2 дня

Проблема: периодическая пробуксовка при ускорении, пинки-рывки при движении.
Что сделали: замена фрикционных дисков, стальных дисков, тормозной ленты, установка усиленного планетарного редуктора, установка усиленного регулятора давления, восстановлен гидроблок гидротрансформатора.

Цена ремонта у нас: 78600р
Цена ремонта в других сервисах: 105000р
Экономия: 26400р

Отзыв
"В моём сервисе" посчитали за ремонт около 100 000р, знакомые посоветовали ваш сервис, где мне уже предложили готовое решение намного дешевле, установили..."

 
В нашем цеху имеется специальное оборудования для восстановления и тестирования любых типов гидроблоков
В нашем цеху имеется специальное оборудования для восстановления и тестирования любых типов гидроблоков
Ремонтируем гидроблоки на уникальном зарубежном и сертифицированном оборудовании.
Занимаемся регулировкой (калибровкой) гидромодулей.
Проводим полную диагностику гидроблоков различных моделей и марок авто.
Тысячи других отзывов на независимых ресурсах.
Беспокоят пинки рывки, стуки в коробке?
АКПП странно работает?
Ждем вас в нашей уютной приемке
на точную 5-и ступенчатую диагностику АКПП.
У других диагностика 2000 руб., у нас БЕСПЛАТНО
Беспокоят пинки рывки, стуки в коробке?
АКПП странно работает?
Ждем вас в нашей уютной приемке
на точную 5-и ступенчатую диагностику АКПП.
У других диагностика 2000 руб., у нас БЕСПЛАТНО
Ответьте на 5 вопросов по неполадкам вашего авто для расчета цены ремонта уже через 3 мин
Ответьте на 5 вопросов по неполадкам вашего авто для расчета цены ремонта уже через 3 мин
Какие симптомы по работе АКПП? Отмеьте наиболее похожие симптомы для точного расчёта цены.
Опишите состояние вашего автомобиля
Отметьте приемлемые варианты решения проблемы
На него мы отправим SMS с результатами расчёта
Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Владелец: Денис, г. Москва
Дата ремонта: 2.11.18

Автомобиль BMW 520i
Год выпуска: 2008 г.
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 218 л.с.
Замена фрикционов АКПП BMW 520i 6HP21
 
«Пациент» BMW 520i в очереди на подъемник
Снимаем коробку и приступаем к разборке и дефектовке.
Добираемся до пакета фрикционов. На металлических кольцах имеются побежалости, что свидетельствует о длительном и сильном перегреве. Накладки почти полностью разрушились. Дополнительно выявили износ по втулкам.
Дело в том, что в процессе эксплуатации поршни прижимают фрикционные накладки к стальным кольцам, поэтому даже небольшой износ тех и других — критичен. Если давление масла на поршни недостаточно , то фрикционные пластины прижимаются не плотно — это приводит к их проскальзыванию, перегреву и соответственно, к преждевременному износу.
При этом частицы разрушенных фрикционных пластин загрязняют трансмиссионную жидкость и забивают каналы гидроблока.

Поставили новые пакеты фрикционов. Собрали АКПП.
Ремонт и усиление АКПП 4L60 Chevrolet Tahoe 5.3

Владелец: Борис, 46 лет, г. Красногорск
Дата ремонта: 24.10.18
Срок ремонта: 2 дня

Автомобиль Chevrolet Tahoe 5.3
Год выпуска: 2005 г.
Двигатель: бензин, 5300 куб.см, 325 л.с
 
"В "моём сервисе" посчитали за ремонт около 100 000р, знакомые посоветовали ваш сервис, где мне уже предложили готовое решение намного дешевле, установилии адаптировали всё за 2 дня. Проверил сам вместе с менеджером работу АКПП во всех режимах. Работает всё отлично! Передачи переключаются мягко, без задержек (как раньше."

Цена ремонта у нас: 78600р
Цена ремонта в других сервисах: 105000р
Экономия: 26400р
В сервисный автоцентр на днях поступил автомобиль Chevrolet Tahoe 5.3 с проблемами в работе коробки передач. От нас требовалось устранить неполадки в работе АКПП и усилить ее для дальнейшей бесперебойной эксплуатации.
Мы оперативно приступили к работе. Машина, после поступления в ремонтную зону была отправлена на подъемник.
 
Для реализации задачи по ремонту и усилению АКПП мы произвели замену старых фрикционных дисков на диски «Exedy» и заменили стальные диски на диски «Reybestos».
 
Также мы установили усиленный планетарный редуктор с 5 сателлитами, вместо 4х. И установили усиленный регулятор давления марки «BorgWarner».
Усиленный планетарный редуктор с 5 сателлитами
Помимо этого мы провели следующие работы: дополнительно восстановили гидроблок гидротрансформатора, поменяли комплект обрезиненных поршней, ротор насоса.
ИТОГО проведены следующие работы:
Замена фрикционных дисков на диски «Exedy»
Замена стольных дисков на диски «Reybestos»
Замена тормозной ленты на усиленную тормозную ленту с кевларовым покрытием «Sonnax» увеличенной ширины (67мм), вместо 54ммЗамена поршня привода тормозной ленты на поршень «Sonnax»
Установка усиленного планетарного редуктора с 5 сателлитами, вместо 4-х
Установка усиленного регулятора давления на «BorgWarner»
Восстановлен гидроблок гидротрансформатора
Замена комплекта обрезиненных поршней и ротора насоса
Произведена замена масла

Думаете ремонт АКПП это дорого? Профильный сервис по ремонту АКПП без разводов и дополнительных затрат 
с репутацией яндекс 4.1 из 5
Думаете ремонт АКПП это дорого? Профильный сервис по ремонту АКПП без разводов и дополнительных затрат 
с репутацией яндекс 4.1 из 5
✔️ Бесплатно точная 5-и ступенчатая диагностика АКПП, которая на 97,3% определит причину неисправности 
✔️ Бесплатный эвакуатор - 0 руб. по Москве и области
✔️ Дефектовка и ремонт в вашем присутствии
Введите симптомы авто и получите стоимость ремонта, сравните с другими и убедитесь, что у нас дешевле 
Опишите состояние вашего автомобиля
Какие симптомы по работе АКПП? Отмеьте наиболее похожие симптомы для точного расчёта цены.
Отметьте приемлемые варианты решения проблемы
На него мы отправим SMS с результатами расчёта
Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

City Park Lovers Voyeur Porno
Mizumori Midori Jav Video
Old Ass Home
Best Handjobs Com
Zur Erotica Hd
E-TUBE PROJECT - SHIMANO
E-TUBE | SHIMANO
E-TUBE | Shimano Road
E-TUBE RIDE - SHIMANO
PROJECT for Windows | E-TUBE PROJECT | E-TUBE - SHIMANO
E-TUBE | Shimano Road
COMPATIBILITY | E-TUBE PROJECT | E-TUBE - SHIMANO
E Tube Shimano