Джубга закладки Скорость

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

ВНИМАНИЕ ⛔ ⛔ ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Джубга закладки Скорость

Пробки в Джубге прямо сейчас (онлайн) - Пробки в России

Джубга закладки Скорость

Бесплатный объезд трассы М4 - маршрут и советы

Джубга закладки Скорость

Это дорога, которая у многих жителей нашей страны, кто увлечен автопутешествиями, ассоциируется с отпуском и отдыхом на море. И именно с нее началась моя любовь к автотуризму, потому что в году, купив свою первую иномарку, летом я поехал отдыхать в Сочи. С тех пор я проезжал эту дорогу не раз, но с каждой новой поездкой она давалась мне все тяжелее и тяжелее. Помню, что в свое первое автопутешествие из Самары в Сочи проехал км без особых сложностей с небольшой остановкой на сон после Волгограда. Тогда мне этот финальный отрезок дороги из Джубги в Сочи показался самой красивой дорогой, по которой я когда-либо проезжал. В году приезжал сюда тоже на машине летом после Олимпийских игр на соревнования по велоспорту, вдвоем с другом мы проехали из Сочи в Самару с тремя остановками на перекус за 26 часов. И вот апрель года, межсезонье. Долго думал, на чем же добираться до Сочи: автомобилем или на самолете. Но так как в планах было еще покататься по окрестностям, в том числе по Абхазии, да еще по внедорожным маршрутам, то свой автомобиль победил. Чтобы в полной мере насладиться дорогой и проехать все участки трассы в светлое время суток, решил разделить путешествие на три этапа, чего раньше никогда не делал: Самара-Волгоград, Волгоград — Краснодар и Краснодар-Сочи. По пути начал отмечать, а есть ли на этой дороге вообще смотровые площадки, вроде ж и виды есть красивые, и пофотографировать туристам можно. Хорошо хоть, что есть понимающие водители фур, которые съезжают в сторону и пропускают скопившийся хвост из автомобилей. Что порадовало: в поселках строят пешеходные переходы через эту дорогу, а то раньше можно было простоять очень долго, пока всех пропустишь. Итого: выехал я из Краснодара до обеда, а приехал в Сочи как видно по фото глубоким вечером. Дорога что в одну, что в обратную сторону заняла 8 часов. Из них из Краснодара в Туапсе я ехал км около 3 часов и из Туапсе в Сочи км 5 часов около 3 часов из которых просто стоял или двигался в пробке. И это не в туристический сезон. Короче, дорога, которой я раньше восхищался и наслаждался, превратилась в какой-то ад. Не представляю, что там творится летом, но в сезон отпусков на машине я туда точно не поеду. Развитие туристического кластера Краснодарского края просто невозможно без новой дороги из Кисловодска, о которой говорится не один десяток лет. Это тупость. Правильное решение-уводить дорогу под землю и оставлять переходы на земле. Но это дорого и долго. Дешевый вариант- объездная вокруг поселков. Тогда не объехать пробку : летом позапрошлым проезжал от Анапы до Адлера, ночью в пробках ехал 5 часов. Как от джубги началась так и самой границы. В этом году с 29 мая по 13 июня ездил в Крым третий раз. Впервые получилось доехать без пробок, причём, и туда, и обратно. Так и не понял, чем плоха эта дорога? Вам нужно прокатиться по 'трассе смерти' Омск — Тюмень чтобы понять что А в общем то очень неплохая дорога. Всегда из Пятигорска в Адлер выезжаю в ночь. Ночью спокойно прохожу весь серпантин. А дорогу ремонтируют последнее время очень часто. У нас ведь нельзя сразу качественно сделать! Не повезло. Назад Нигде не стоял. Езжу по этой дороге уже 6 лет подряд на отдых. В пробку вставал всего один раз и то на обратном пути. Все просто. Не нужно гнать Москва-Сочи за один раз. Лучше с 1 ночевкой, а еще лучше с 2. Я спокойно еду до Ростова, там отдыхаю и гуляю по городу. Потом до Горячего ключа, который уже почти перед серпантином. И рано рано утром выезжаю в Сочи. В это время дорога пустая. Не верю, что то прихвастнул явно. Просто открой километраж и прикинь среднюю скорость. Размер рыбы ограничен размахом рук. До аэропорта км. Всё реально. Но боюсь представить, сколько тонн денег нужно теперь ввалить, чтобы это все перенести…. Через верх?! Это там где постоянно осыпаются породы?! Гениальный вывод однозначно! Докажите обратное, если вы конечно не та самая бабка-шептун! А мне нашептал один из ведущих специалистов в России по строительству мостов и тоннелей, если что. Ну да, тут сУрьёзные бабки вещают! Такие, как вы и в Омский метрополитен верят до сих пор! Ну а если и построят, то на пенсию вы выйдете в 75 — не раньше! На море комфортно ездить в октябре, когда ещё можно искупаться, и на новогодние праздники, когда в центральной части снег и мороз а наюге комфортная погода. В октябре прошлого года была отличная погода и людей почти как летом. Самолёты в Адлере каждые минут 10 приземлялись. У нас не беспокоятся о поддержании просматриваемости красивых видов по трассам. Та же наша уральская М5 в горной части заросла полностью. Раньше мы по ней ездили и наслаждались видами. Теперь ни гор ни долин не видно. В европейских странах заботятся о красоте трасс. В Австри, например есть специальная служба занимающаяся этим. А нашим властям это не нужно. Они одной ногой живут ТАМ. Ну давайте ещё будем тратить бюджетные деньги на стрижку газонов вдоль трасс самой большой страны в мире! Надеюсь никто из чинуш не почерпнёт эту идею. Ночью надо этот треш проезжать. В связи со спецификой работы, приходится достаточно часто бывать в тех местах. Если направление заканчивается далее Туапсе, еду на поезде. И поспать удаётся и немного обработать результаты выезда. Во всех остальных направлениях на машине, в ночь. В часа ночи выезжаю, и к уже на месте. Был там в м. К Сочи пробирался участками. Сначала приехал до Джубги, там пожил. Потом перебрался в Лазаревское. Уже из Лазаревского в формате одного дня катался в Сочи. Когда друзья в м решили поехать нон-стоп Воронеж — Адлер, я сказал им что они сумасшедшие и не представляют трассу. В итоге они ехали 24 часа в одного водителя, что естественно ни разу не безопасно. Сейчас сильно быстрее добираешься до Краснодара и немного далее, но потом дорога очень медленная и это надо учитывать. А мы в этом году поехали на юг на самолете! Я в этой поездке проклял всё! В аэропортах какая- то задница! Одна орет оденьте маску, а в руках сумка, ящик с ремнем, обувью, телефоном, часами. Третьей руки у меня нет, так и поясняю горластой тетке! За два часа до вылета, сдвигают рейс на 2,5 часа раньше, добегаем до стойки регистрации за 3 минуты до окончания регистрации. Прилетаем в Анапу, садимся в трансфер и встаем в пробку, тоже ремонт дороги! Я езжу на юг также, купив в м году свою первую иномарку и постоянно одни ремонты дорог, а где нет ремонтов, знаки ремонта стоят всё равно! Приехали в Анапу, погода мерзская, были бы на машине, можно было хоть покататься, а то сидели дома, как привязанные. Летим назад, рейс сдвигают на полчаса, снова прибегаем к вагону за три минуты до отправления! Да лучше смириться с долгой дорогой, пробками и ремонтами дорог, чем носиться в 60 лет с чемоданами по вокзалам и аэропортам, причем в маске! При этом соблюдая антиковидную дистанцию и выполняя указания гоблинов! Нет, возможно Вы меня недопоняли, или я непонятно написал, мы об этом узнали утром, когда проснулись, но сообщение на эл. Я тут живу уже 5 лет, а до этого ездил сюда из Москвы на машине ещё лет Так вот трасса эта почти всегда такая. Но, есть дни, когда начинается массовый исход туристов, это суббота-воскресенье, максимум загрузки, на что эта трасса и не рассчитывалась. К тому же в прошлом году ее сильно размыло после дождей и до сих пор идут ремонты, которые начали ещё осенью. Обещали делать новую, но когда это будет неясно. Теперь про туристов которые бьются тут каждый год и много. Есть определенная скорость с которой комфортно ехать, и обычно поток так и идёт фуры не в счёт, они пропускают наверху. Больше всего проблем с туристами гонщиками, опыта нет, мозгов нет, но в жопе горит как бы быстрее проскочить. И лезут во все щели и на встречку, причём на правом повороте. ГАИшники же не просто так стоят именно в сезон, зимой на трассе особо никто не лезет. Поэтому господа туристы у кого сильно подгорает, проезжайте серпантин поздно вечером, после 11 трасса пустая. Не создавайте проблем себе и окружающим. Да не надо ничего делать уже. С такими ценами как они устроили в последние 2 года, люди сами перестанут ездить. Тем более наконец-то открылась всеми любимая альтернатива в виде Турции. Последний раз был в Сочи в г. Проезжал от Джубги до Сочи всегда либо рано утром, либо поздно вечером, тогда проблем особо не было. Рекорд на этот участок 3 часа. В целом от Сочи до Воронежа доезжал за 11 часов. Те из знакомых, кто ехали по серпантину днем — тратили всегда уйму времени…. Не первый год проезжаю этот участок исключительно ночью после 23 часов , маршрут Джугба-Адлер занимает около 4х часов. Ночью пробок нет, трафик минимален. Я в этом году уже 2 раза гонял в Сочи, никаких проблем не испытал. Рекорд скорости поставил в прошлом году, 2 января — из Ростова выехал в , в Гагре был в …. Ну так дорогу и делают в меж сезонье, сейчас ремонтов нет и трафик свободный более менее. Многие автотуристы по настоящему 'тупят' оттормаживаясь перед каждым поворотом почти в 0, а на ровных участках пытаются оторваться от местного, сидящего на хвосте, вместо того чтобы просто пропустить явно едущую быстрее машину. Вот так прилетаешь в хвост такому тупице и вынужден за ним тошнить… такие реально бесят! Смотровых много, жаль что вы не все рассмотрели. Отлична видовая на перевале перед Туапсе, перед Лазаревкой, в Небуге стоит притормозить и полюбоваться морем из соснового леса. В Волконке прогуляться к самому большому Дольмену тропа прям с трассы есть , водопад Чудо красотка, мамедово ущелье, и многое другое все в отворотках в 1, 2 км от трассы, но вы же на машине и нет цели пролететь все это на отдыхе. На серпантинах после Туапсе, открываются отличные виды на море и корабли на рейде. Наверное просто мы знаем чуток больше локаций, где можно становиться и чем полюбоваться! Стоит отметить пункты питания еще, не везде можно вкусно, а главное безопасно для организма, поесть последнее время. Октябрь В Судаке был примерно в 11, в Сочи в полночь. Но там были остановки длинные, но все же и в октябре не особо быстро ехалось даже ночью. Согласен, последние 6 лет езжу на море на машине, но каждый раз все сильнее заставляю себя ехать, хотя раньше пробки и ремонты меня не пугали Но я езжу в сентябре, когда ещё более менее нормально. А вот этим летом наконец променял машину на поезд хотя куда нибудь в Европу было бы интересно съездить на машине. Европа-это конечно хочется на машине, во всяком случае в первый раз… мы так и не успели съездить. Мы успели несколько лет покататься, а сейчас приходится гей-парады не обочинах щемить по пути к нашему побережью. Мы совершенно не напрягаясь ездили на авто весьма далеко, типа Черногории или Италии. И это не сложно. Но наши соотечественники летящие к морю, как в последний раз, действительно утомляют. Кусок от Ростова до моря даётся ну учень тяжело. Так, что ездить на авто есть куда. Комментарии 63 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении. Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Toyota Avensis II. К примеру, в Австрии на альпийских трассах есть. Виды просто шикардос. Я езжу на Mitsubishi Lancer X. Через Шаумян можно часть объехать. Правда пылищи там км 6, гравийка. Я езжу на Toyota Land Cruiser Prado series. Объехать что? Пробка от Туапсе начиналась в сторону Сочи. Я езжу на LADA Tempo1 Через Шаумян можно часть объехать. Через Шаумян какая дорога? Какое сейчас ее состояние? Я езжу на Suzuki SX4 2G. У нас без пробок только зимой и то не всегда. Я езжу на Skoda Octavia Mk4. Вчера там проехал все тихо и спокойно без пробок вообще. Я езжу на Peugeot Месяц назад ехал во Владивосток и проезжал по этой трассе. Я езжу на Skoda Rapid 2G. Я езжу на Volkswagen Tiguan 2G. Я езжу на Volvo XC90 1G. Август Я езжу на Volkswagen Golf Mk5. Я езжу на Volkswagen Tiguan 1G. Стараюсь ездить по ней только ночью. Красная Поляна — Краснодар за 4,5 часа мой рекорд. В общем бездоказательно. И про красную поляну уже приврал вначале. Что не так про КП? Я езжу на Smart fortwo 2G. Submother Стараюсь ездить по ней только ночью. Джубга-Псоу 3часа 20 минут — это мой рекорд Ночами, естественно. Там просто самая ровная часть. Я езжу на ГАЗ Сразу видно, что рассуждения на уровне '1 бабка нашептала'. А такие как вы могут только бздеть. В отсутствии аргументов, Бояры жахнул и быдло сразу попёрло? Я езжу на Skoda Kodiaq. Президент озвучил проект переноса жд вверх. Денег триллионы, но, думаю его реализуют. Я езжу на Suzuki Grand Vitara 2G. Я езжу на Nissan Patrol Y Согласен, но мне тот же Крым ещё милее. Я езжу на Mazda BT Глубокой ночью проезжаю всегда эту дорогу, по сути уже под утро. Проблем ни разу не было. Я езжу на Audi A3 Sedan 8Y. MUHI А мы в этом году поехали на юг на самолете! Получается вам в 12 часов сообщили что вылет в ? Имею ввиду, ехать за ними не реально, с их скоростью, пропустить то не проблема, это да. А ночью пассажиры спят и их не уеачивает, в этом плюс. Я езжу на BMW 5 series G В начале х было свободнее. Думал а 14 к Олимпиаде дорогу расширят. Ан нет…. Я езжу на Nissan Pathfinder 3G. Я езжу на Toyota Land Cruiser Я езжу на GMC Safari. Июль Маршрут: Темрюк-Эстосадок. Без комментариев…. Я езжу на Mitsubishi Pajero 3G. Я езжу на Nissan Tiida 1G. Верно замечено. Летят как в последний раз.

Марки ЛСД 25 закладкой купить Мостолес

Бобров закладки Лирика

Джубга закладки Скорость

Посёлок городского типа Джубга — карта, что посмотреть, фото, как добраться

Героин купить Аскона

Скорость купить Закаменск

Джубга закладки Скорость

Хасавюрт закладки Гашиш

Дайвинг в Джубге и Лермонтово - необычные экскурсии в Джубге

Трубчевск купить Экстази

Кокаин закладкой купить Ваикал Шри-Ланка

Джубга закладки Скорость

Амф купить Кайо-Ларго

Дорога на Черное море: как избежать пробок и проблем?

Марихуана закладкой купить Гусь-Хрустальный

Автор: Евгений Исаков Часто сталкиваюсь с мнением, что объезд платных участков М4 грозит большими переплатами в пути, ужасными дорогами и ограничением скорости. Это действительно так, если отправляясь к Черному морю из Москвы, вы ни разу не откроете карту и не подумаете о предстоящем маршруте, а в дороге будете руководствоваться лишь указателями объезда платных участков. Однако есть и другой вариант добраться в Крым или Краснодар. Об этом и пойдет речь в статье. Про дорогу к Черному морю из Москвы важно отметить следующее: навигатор, как и советы бывалых путешественников, будет упорно выводить вас на платные участки трассы М4 Дон. Однако в связи с недавним увеличением цен от Росавтодора, заставляет искать иные маршруты. Про платную дорогу читайте в статье: М4 стоимость проезда Если вы попытаетесь объехать М4 по указателям, расположенным вдоль дороги, перед пунктами оплаты, то действительно испытаете ни с чем не сравнимые чувства:. Неудивительно, что единожды проехавшись по такому маршруту, большинство водителей решают, что лучше ехать по платной трассе, экономя деньги, время и нервы. Сэкономленные часа в пути по приличной трассе — это очень большой соблазн. Увы, трасса М4 уже далека от идеала, а цена проезда выросла почти вдвое. А ещё есть такое важно дело как принцип, который не позволяет платить дважды за одно и тоже даже трижды: транспортный налог, акцизы в топливе, и непосредственно, оплата проезда по дороге. И опять же при правильном выборе маршрута, дорога на юг к морю будет вполне приятной. Итак, первое правило объезда платных участков — это проработать маршрут заранее и иметь хотя бы общее представление о том, как вы поедете к морю. Через какие населенные пункты и с какими остановками. Не пугайтесь разброса времени в пути от Москвы до Керчи по платным и бесплатным участкам. На моём опыте разница, конечно, есть, но она не столь существенна. Особенно с учетом того, что бесплатные участки постепенно становятся лучше например объезд по М2. На картинке сверху разница в пути почти 3,5 часа. На самом деле она может быть и больше, если вы никуда не торопитесь и желаете по пути к Черному морю заехать в пару интересных мест. Дорога по бесплатным участкам живописней и позволяет посетить отдельные достопримечательности. Подробно читайте в статьях:. А теперь непосредственно к маршрутам объезда. Сначала разбираем участок до Ростова-на-Дону. Помните, маршрут лучше строить заранее и проверять, что вам выдали карты. Яндекс очень любит загонять на платные дороги, даже если движение там затруднено, да и оценку времени он не всегда дает четкую. Для объезда приличного количества платных участков М4, от Москвы до Ростова, есть два популярных маршрута: по М2 через город Ефремов или по М6 через Тамбов Р Руководствоваться выбором дороги можно исходя из точки старта маршрута. Грубо говоря, чем быстрее покинуть пределы Москвы, тем быстрее вы окажетесь в желаемом месте. Так что объезд через М2 рекомендован: если вы едете с Запада Москвы, по Р соответственно с Востока. У каждого их этих вариантов есть как свои плюсы, так и свои минусы, о них подробнее чуть ниже. Обратите внимание, что на этом рисунке разница в пути между платным и бесплатным участками составляет 2 часа 20 минут, а не как на первом более трех часов. Этим вариантом пользуемся мы сами достаточно регулярно, так как стартуем обычно или из Подольска или из Серпухова, а оба эти города находятся вблизи трассы М2. За последние годы «Симферополька» приятно преобразилась. Почти до Тулы, за редким исключением, дорога имеет шесть полос по три в каждом направлении , правда и работы по расширению узких мест до сих пор ведутся, что создает дополнительные заторы. На момент написания статьи, октябрь , такое узкое место находится как раз около Серпухова. Трасса освещена почти до Тулы. Впрочем, выезжать рекомендую с утра, как проснетесь и проделаете все утренние процедуры. Вставать по будильнику не стоит, так же как не стоит ждать вечера, чтобы отправиться в путь. Так в дороге вы окажетесь отдохнувшим и сможете преодолеть большое расстояние. Выезжать невыспавшимся или уже готовым заснуть, я не рекомендую, если вас ожидает дальняя поездка. Усталость за рулем ни к чему. Асфальтовое покрытие М2 почти везде хорошее, кроме нескольких мест за Серпуховым, где придется слегка снизить скорость. Уход на Ефремов узковат, но и не сильно загружен, так что при желании можно обогнать попутные тихоходы. После выхода на М4, до Воронежа можно просто объезжать два платных участка, руководствуясь маршрутом, построенным навигатором в объезд платных дорог. Немного времени потеряете, но тут дело принципа. Второй вариант объезда: От Тамбова направление в сторону Борисоглебска, далее через Новохопёрск, Калач выход на Богучар. Такой вариант позволит объехать Павловск и Лосево, а значит, и вероятные пробки в пути. Трасса позволяет объехать практически все платные участки М4 между Москвой и Ростовом-на-Дону. Казалось бы, вот она отличная альтернатива. Но не спешите радоваться. М6 Каспий — это узкая почти везде двухполосная дорога, со скоростным режимом км. Летом по ней идет активное движение тихоходных большегрузов из Астрахани и Волгограда, что дополнительно затрудняет движение. Как на большинстве бесплатных дорог, здесь можно встретить массу ДПС, камер и частных треног , которые почему-то до сих пор актуальны. Нужно быть внимательным к знакам, чтобы не привезти с бесплатного объезда массу штрафов. Кроме того, трассу постоянно ремонтируют. Особенно не приятно, когда идет ремонт мостов происходит регулярно , тогда на дороге образуется реверсивное движение в одну полосу, в котором можно потерять несколько часов. К плюсам трассы М6 можно отнести достаточно развитую инфраструктуру: кафе, заправки, магазины. Опять же по отзывам очевидцев, туалеты в пути довольно грязные, что лично для меня удивительно. Сам по трассе я ездил достаточно давно и целенаправленно в Волгоград. Сейчас в виду своего места проживания вблизи трассы М2, выбираю именно её в качестве объезда. Однако наблюдая за развитием дорог сегодня, можно сделать вывод, что М6 ещё не скоро получит четыре полосы. А если и получит, то велика вероятность, что вместе с ними она получит и платные участки, а следовательно, пропадет её смысл, как альтернативы трассы М4 Дон. Если вы путешествуете с одним водителем, то в районе Ростова-на-Дону желательно сделать длительную остановку, с возможностью поспать. Например, водитель может отдохнуть с дороги, а пассажиры, при желании, посмотреть город. Или тоже отдохнуть от более чем 12 часовой езды. После Ростова дорога на Краснодар по М4 скучна до безобразия — это четвертая группа платных участков. Однако если вы собираетесь в Крым или просто не желаете повторно платить за дорогу, то хорошим решением будет объезд М4. Кстати, навигатор сам рисует объезд, при вашем желании попасть в Крым из Ростова. Обратите внимание, что разница во времени практически отсутствует между платной дорогой по М4 и бесплатными вариантами объезда. Маршрут объезда простой: выезд из Ростова по Западному шоссе, далее в сторону станиц Староминская, Каневская. Далее Тимошевск, Славянск-на-Кубани. А потом в зависимости от настроения или в Крым или в сторону Анапы, а оттуда куда угодно по берегу Черного моря. Конечно, указанный маршрут — это дорога в две полосы по станицам Краснодарского края, где легко встретить развод на дороге, камеры и патрули ДПС, жаждущие опустошить карманы гостей курорта. Поэтому главный совет, строго соблюдайте ПДД — это не только сбережет вашу жизнь, но и позволит сильно сэкономить. В октябре прошлого года на старенькой четверке хотел проверить возможность обойти платные участки по дороге Мурманск-Сочи. Ехал без навигатора. Маршрут составил заранее по разным картам, в основном Яндекс. По дороге интересовался у старых водил, как лучше проехать. Ни одного хорошего отзыва о современных картах не услышал. Говорят так» Навигатор брешет, загоняет на платку, указатели суки поснимали, раньше можно было по атласу и указателям проехать по всей стране…». Добрался до Крыловской по бесплатным участкам. Потом немного сбился с запланированного маршрута. Отсутствие указателей населенных пунктов со стрелками до ближайших крупных и не очень- дезориентирует наглушняк. В Волгоградской и Ростовской областях натыкался и на ремонты мостов, светофоры посреди полей. Бесплатный маршрут закончил в потому, что подустал за три дня пути. Говорят сейчас дороже. Вывод от поездки такой: если есть время и желание- можно попробовать, но надо иметь ввиду, что те, кто имеет выгоду и владельцы платных дорог, любыми способами загоняют граждан, в навязанные услуги. Хотел написать в «стойло», но правильнее будет, что организуют стойло в буквальном смысле тем, кто не желаете дважды платить транспортный налог он же «дорожный сбор». Всем доброго пути. ДА цены растут неоправданно высоко. Если бы можно было лететь самолетом, я бы выбрал его, но сейчас большая часть южных аэропортов закрыта. Да, я предпочитал раньше ездить в с. Куликово Усманского р-н Липецкой обл. Чаплыгин или г. Кимовск далее г. Данков Даже мои родственники стали пользоваться моим маршрутами. Желаю все удачи на дорогах. Думаю проложить маршрут в г. Анапу объехать эти платные дороги. Вообще, до повышения цен в августе года и отмены скидок по транспондеру всегда рекомендовал М4, так как она просто безопаснее. Но теперь сам считаю, что как минимум перед Москвой стоит Объезжать по М2 через Тулу. Но вот объезжать по Р22 М6 крайне не советую. Это очень тяжелая и перегруженная трасса. При этом двуполосная. Ведет по сути до Азербайджана. Так и из Казахстана и Узбекистана по ней едут. Как раз в месте слияния М6 с М4 образуется огромная пробка. Собственно по М2 это место и хорошо объезжать. Я раньше тоже М4 любил. Но сейчас это совсем беда. Ещё немного подорожает и выгоднее будет на месте машину арендовать, а туда самолетом лететь. Из Москвы поеду послезавтра по М-2 на Кубань. В начале января ехал-офигевал с расценок. Лосево объезжать по новой трассе-ну нахрен, цену загнули. Света нет на половине участков. Пора выкидывать транспондер. Я с семьей каждый год езжу на юг,а именно или в Ейск,а с г в Крым. Так вот в прошлом году я от платки м4 был в шоке! Вся трасса в ремонтах,пробки,по времени получилось от Москвы до Ростова 15ч. Я на жигулях в е быстрей проезжал! Вот данный маршрут предложенный автором я давно стал рассматривать и в этом году придеться реализовать. А что делать? Жизнь заставляет. Спасибо за отзыв. Все больше негативных впечатлений от М4 — цену подняли, а отремонтировать забыли. Я раньше всегда М4 выбирал, прошлый год был последним когда я решил заплатить крохоборам. Теперь тоже или самолетом или в объезд. Мне кажется, лучше искать варианты объезда его трасс и ни копейки не платить. Благодарю автора за предоставленную информацию! В начале сентября пользовался маршрутами объезда всего I участка, объездом Ельца, объездом юга Воронежской области, объездом Лосево и Павловска, а также объездом 2-х последних участков Краснодарского Края. В итоге дорога туда-обратно по тарифам выходного дня вышла руб. Кроме того отмечу, что по объездам ездить более комфортно, так как дороги там не однообразны, а это придает больше бодрости в пути, нежели постоянно ехать по платной дороге, которая однообразна, тем самым быстро утомляет. Те кто писал что дорога нормальная, вы вообще видели в своей жизни нормальную дорогу? Дорога может быть и хорошая если ехать на белазе. Жалко что здесь нельзя выложить фото дороги. Дешевле будет проехать по платной дороге, чем потом чинить машину! Платная тоже далека от идеала, на правильных объездах дорога не многим хуже, разве что узкая и со скоростными ограничениями. Хотя состояние дорог каждый год меняется. Владимир, напишите пожалуйста как Вы объезжаете Елец, Юг Воронежской области, Лосево, Павловск и 2 последних участка Краснодарского края? Обратно Специально так сделал — чтобы сравнить. Так вот — теперь всегда буду ездить через Ефремов и М2. Почему: дорога не однообразна как на М4, не устаешь; дорога полупустая; по времени получилось одинаково — плюс, минус 5 минут; расход бензина на километров меньше на 5 литров — на М4 приходится постоянно ускоряться, чтобы обгонять фуры, через Ефремов же и М2 едешь большую часть пути равномерно. Каждый год езжу по М4 в Краснодар и Крым минимум по 3 раза. Из плюсов: — открыли новые участки в объезд Лосева-Павловска, а раньше еще в объезд Новой Усмани-Рогачевки — очень геморные участки были, это правда огромный плюс, — в Липецкий и Воронежской областях в местах отдыха сделали новые туалеты. Приведу стоимость платного проезда из истории транспондера за последние 5 лет, маршрут Москва-Краснодар и обратно: янв — р, май — р, сент — р, янв — р, май — р, сент — р, май — р, сент — р, янв — р, май — р, июль — р, сент — р, май — р в основном в ночное время , июнь — р в основном в ночное время , июль — р, авг — р, ноя — р, май — р. Итог: за новые объездные участки дорог Автодору большое спасибо, но в остальном — полный беспредел. Раньше без платных дорог на путь до Краснодара уходило 14…17 часов, сейчас — столько же. Практически весь путь до Краснодара платный, стоимость проезда сопоставима со стоимостью топлива. Главный вопрос: за что я плачу ежегодно транспортный налог порядка 14 тыс. Добрый день Я тоже регулярно катаюсь в этом направлении и полностью с вами согласен. Если до года платная дорога действительно помогала в пути за приемлемую плату, то последнее время всё больше и больше проявляется жадность. В этом году сам с удивлением обнаружил и падение скидки по транспондеру и повышение платы. И расстраивает то, что обычную федеральную трассу превращают в платник. Впрочем за объезд Павловска я готов платить. Точно так же как по трассе М11 всегда плачу за объезд Вышнего Волочка. Но вот большинство платных участков — это реальное вымогательство. И весь эффект платной трассы в том, что по бесплатной теперь всё сложнее ехать, либо нужно выбирать совсем не стандартные маршруты. Честно говоря в этом году, летнюю поездку вообще рассматриваю на самолете. Ведь теперь даже на нас троих машина не дает никакого преимущества в цене. С налогами вообще беда. Думаю, каждый автолюбитель согласится: заплатить транспортный налог, каждый раз на заправке платить налог в виде акцизов на топливо, а потом ещё и за дороги построенные на наши же деньги или нашими предками платить. А если вам ещё и большегрузом приходится управлять, так ещё и сверху приплатить Платону…. Какой оптимальный маршрут для Вас от Москвы по М2 и до Крыма. Минимум денег на дорогу и максимум скорости. Добрый день. На мой взгляд оптимально ехать по М2 за Тулу, а там через Ефремов выходить уже на М4. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Объезд платных участков М4. Россия автопутешествие , Краснодарский край , Крым , Россия. Вам будет интересно: Признаки усталости за рулем. Уход с Р на Р Вам будет интересно: Дорога в Анапу, начало путешествия по берегу Черного моря Путешествие по курортам Краснодарского края осенью. Все дороги в России должны быть бесплатными,исключительно бесплатными,поддерживаю! Аноним Марк Евгений Доброго времени суток! Согласен с вами,дело принципа не платить упырям. Не ту страну назвали Гондурасом!!! Светлана Сегодня едем в Краснодар,трасса М-4,цены бешеные, получается дороже топлива,не советуем. Евгений Исаков Автор записи Если опишите свой новый маршрут, думаю он заинтересует многих автолюбителей. Армен Виталий Спасибо за подробное разъяснения. В декабре рвану по М2. Таганрог Огромное спасибо Вам, по больше бы таких людей как Вы. Проклятый автодор. Чтоб сгорел до тла весь автодор. Владимир Nastena И вам спасибо за оставленный отзыв о дороге! Яна Андрей Владислав Подскажите, а что означают проценты, указанные в таблице стоимости участков платной дороги? Анна Большое спасибо за полезную информацию. ВладимирП А как у вас в хохляндии? Ротенберги тоже кушать хотят. Надо свергать эту власть воров и врагов нвшей Родины!!! Оставить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

Джубга закладки Скорость

МДМА купить Манила Филиппины

Кокс купить Дананг Вьетнам

Янаул купить Лирика