Двухколесная Албания

На велосипеде всё открывается по другому. Поэтому везде, где бываю, стараюсь проехаться на двух колесах.

Город Берат. Туристическая инфраструктура хорошо развита: гостиницы и хостелы, кафе и рестораны, экскурсии. Всё это пиршество может ввести в заблуждение и притупить чувство осторожности.

Вот и контора по прокату велосипедов! Есть и горные и дорожные и выглядят неплохо.

Дайте мне вот этот - узкоколесный.

Ну вот и первое столкновение менталитетов: накачка колес не входит в сервис по прокату велосипедов. Наглухо спущенные колеса, а девочка радостно протягивает мне писюльку, которую она почему-то гордо называет насосом.

Ну если я чего решила, то поеду обязательно. После 10 минут плясок с насосом и наполовину накачанным передним колесом иду ва-банк. Спрашиваю электрический насос, или хотя бы насос побольше. Девочка тоже идет ва-банк трогает мое колесо и говорит: «Гуд! Это пойдет!»

Минут пять ведем содержательный разговор в котором всего одна частица и одно слово: Гуд и не гуд.

Из искрометного диалога победителем выхожу я. Конечно, мне же на этом ехать.

- Давай я дам тебе другой велосипед?

- Давай!

Дорожный велосипед с накаченными колесами самый последний в ряду и плотно прижат всеми остальными 10 велосипедами к стенке. Надо отдать должное работнице проката. Ни одного слова ни слетело с ее губ пока она разгребала кучку.

В качестве напутствия мне вручили тот самый насос.

Движение в Албании не очень интенсивное, а велосипедистов на дорогах достаточно много. По мне, передвижение по дорогам общего пользования достаточно комфортное. Во-первых ты не являешься неожиданностью, во-вторых ты не глотаешь пыль от бесконечно несущихся машин.

За 10 дней пребывания в Албании, только 2 раза видела велосипедистов в экипировке и «на спорте». Оба раза это были иностранцы. Чувак несшийся по трассе в полном экипировке и семейная пара с байк-пакинговой выкладкой.

Албанцы на велосипеде ездят на работу, в школу, в магазин, в соседнее село.

Ну и подготовка велосипеда соответствующая — он должен быть способен проехать 5-8-15 км.

Мне это очевидно стало после 25 км. Но если я чего решила — то проеду обязательно :),

А нарешала я себе небольшой круговой маршрутик по разные стороны речки протекающей через Берат.

Но другой берег мне увидеть не удалось. Ровно на середине кружка на меня вылетели 2 ошалелые собаки. И они явно не заигрывали со мной. Оскалив клыки и припадая к земле псы жаждали моей крови. Попытки спугнуть их приседанием к земле и бросанием камней, еще больше их разозлили. Прикрываясь велосипедом, периодически размахивая им и громко рассказывая псам какие же они придурки я пятилась метров сто обратно, откуда явилась.

Решила не рисковать. Тем более что дальше планировалась менее оживленная трасса и шанс наткнуться на таких же недружелюбных ребят был велик.

Пришлось развернуться и возвращаться тем же путем что и приехала.

Что видела:

• Несколько провинциальных городков. Симпатичные, чистенькие, по внешнему виду как любой наш провинциальный моногород. Но без разрухи и безнадеги. Все побелено, покрашено, мужички сидят, конечно пьют. Кофе.

• Авиабазу. На всякий случай не фотографировала и даже старалась не смотреть в ее сторону. Вот тут инстинкт самосохранения у меня почему-то сработал, в отличие от проката велов.
• Нефтекачки. Стоят почти в каждом дворе. Такое ощущение что в Албании разрешена частная добыча нефти :) (надо погуглить). Подъезжают нефтевозки, из домов выходят мужички, открывают вентили. Вокруг озера разлитой нефти. Безопасность? Экология? Нет, не слышали.

• Коровки, козочки, овечки, кукуруза, перцы, помидоры. Албания была и остается аграрной страной.

Поехала бы я по Албании в полноценный велотур? Вполне. Хотя велоинфраструктуры как таковой там нет. Исключение - столица Тираны. Там новые велодорожки как пирожки пекут. И весь город можно проехать вдоль и поперек не слезая с двухколесного.

Из опасностей — собаки. Наслышана о них и от других велопутешественников. Если с российскими и турецкими собаками еще как-то можно договориться, то с албанскими у меня не получилось. Видимо, разный менталитет.

Из прелестей - дружелюбие жителей, достаточно комфортное передвижение по дорогам, прекрасные и недорогие хостелы и гостиницы. Очень симпатичные городки на любой вкус — хочешь советская романтика, хочешь Османская империя во всей красе, хочешь современная инфраструктура и европейский сервис.

Итак. Албания. Добавить в закладки "ябпоехала". Куда дальше?
Время и обстоятельства покажут.