Двигатель ваз 21124 16 клапанов схема
Двигатель ваз 21124 16 клапанов схемаСкачать файл - Двигатель ваз 21124 16 клапанов схема
Просто подумалось, вдруг кому пригодится. И для себя, чтоб много раз прочитать и вникнуть. Охлаждение двигателя осуществляется за счет принудительной циркуляции жидкости. Смазка узлов двигателя происходит за счет подачи под давлением масла к механизмам и за счет разбрызгивания масла. Распределенный впрыск с электронным управлением. АУ17ДВРМ, BCPR6ES NGK Вес, кг: Двигатель ВАЗ может применяться для установки на автомобили ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ и их модификациях. Двигатель можно рассматривать, как вариант развития шестнадцатиклапанного ДВС ВАЗ Целью модификации было увеличение объема до см куб. На двигателе используется блок цилиндров Диаметр цилиндров — 82,0мм. Высота блока увеличилась и составляет ,1мм. Высотой блока принято считать расстояние от оси вращения коленвала до верхней поверхности блока. Блок окрашен в синий цвет. Отличие нового блока от блока заключается в использовании другого размера отверстий для крепления головки блока на блоке отверстия с резьбой М10 x 1,25 мм. Кроме того, существует еще одно отличие, которое заключается в наличии специальных форсунок запрессованных во вторую, третью, четвертую и пятую опоры коренных подшипников и используемых для охлаждения днища поршней маслом во время работы двигателя. На двигатель ВАЗ установлен коленчатый вал Этот же коленвал установлен на модели ВАЗ и ВАЗ Ход поршня в 75,6 мм, обеспечивается кривошипом коленчатого вала, радиусом 37,8 мм. Для привода газораспределительного механизма на коленвал устанавливается зубчатый шкив Профиль зубьев шкива соответствует параболическому зубу ремня ГРМ. На двигателе применяется ремень с параболическим зубом шириной 25,4 мм со зубьями. Ресурс ремня составляет 45 тыс. На вал установлен демпфер модели , Демпфер выполняет несколько функций: На двигателях без дополнительных навесных агрегатов без насоса ГУР и без компрессора кондиционера применяется поликлиновый ремень генератора 6РК мм. На двигателе с установленным насосом ГУР — поликлиновый ремень 6РК мм. На модели с компрессором кондиционера — ремень 6РК мм. На двигатель устанавливаются новые поршни мод. На поршне имеется соответствующая маркировка. По сравнению с поршнем , у этого поршня есть отличие. На днище поршня имеются четыре лунки под клапаны. Лунки выполнены глубиной 5,53 мм. Лунки такой глубины позволяют предотвращать контакт клапанов с поршнем при обрыве ремня ГРМ. На поршнях лунки имеют меньшую глубину: Применяются комплекты колец нормального размера на 82 мм: Диаметр поршневого пальца составляет — 22 мм. Палец в поршне устанавливается с плавающей посадкой. Осевая фиксация осуществляется стопорными кольцами. Шатуны и пальцы от двигателя модели Шестнадцатиклапанная головка блока цилиндров двигателя отличается от головки блока только большей площадью поверхности под стыковку фланцев впускного трубопровода. В верхней части головки устанавливаются два распределительных вала: Распределительные валы, клапана, пружины и гидротолкатели остались от модели Впускной и выпускной распределительные валы имеют специальные метки. Впускной распределительный вал имеет необработанный поясок рядом с первым кулачком. Установка гидротолкателей позволила отказаться от регулировки зазоров в клапанных механизмах. Но механизм гидротолкателей очень чувствителен к качеству масла и его чистоте. Наличие в масле мех. Ремонту гидротолкатели не подлежат — требуется их замена. В головке цилиндров ВАЗ установлены клапана модели Клапана имеют стержень меньшего диаметра. На каждом клапане установлена только одна пружина. Распределительные валы приводятся во вращение зубчатым ремнем от коленчатого вала. На каждом из распределительных валов установлен зубчатый шкив. Метки, для выставления фаз газораспределения, на зубчатых шкивах выполнены со смещением в 2 градуса относительно аналогичных меток на шкивах двигателя ВАЗ Зубчатые шкивы отличаются и имеют свою маркировку. Впускной шкив метится кружком возле ступицы и имеет приваренную шторку с внутренней стороны шкива, Выпускной шкив имеет аналогичную маркировку, но без шторки. Натяжение ремня осуществляется с помощью натяжного и опорного ролика. Ролики выполнены с ребордами. Буртики увеличенного диаметра с двух сторон ролика предотвращают соскальзывание ремня. Прокладка головки цилиндров двигателя изготовлена я из безасбестового материала и имеет металлические окантовки уплотнения цилиндров. В системе впуска двигателя ВАЗ используется модуль впуска мод. На выпуске двигателя устанавливается катколлектор. Этот узел ранее на вазовских двигателях не использовался и представляет собой нейтрализатор объединенный с приемной трубой. Катколлектор выполнен более массивным по сравнению аналогичными узлами двигателей ВАЗ и ВАЗ Для модификаций с требованиями Евро 3 или Евро 4 применяются различные модели катколлекторов. По сравнению с топливной системой ВАЗ на двигателе ВАЗ применяется новый тип топливной рампы Рампа изготовлена из нержавеющих труб. В системе подачи топлива отсутствует сливная магистраль. Регулировка давления в топливной магистрали осуществляется клапаном, размещенным в модуле топливного насоса. На двигателе ВАЗ для каждой свечи установлена своя катушка зажигания. Катушки надеваются на свечи и дополнительно крепятся к крышке головки цилиндров. В результате отпала необходимость в высоковольтных проводах и возросла надежность системы зажигания. Двигатель комплектуется электронной системой управления Bosch M7. Двигатель ВАЗ 16 клапанов wikimotors. Мощность двигателя — 89 л. При замене лить 3. По данным завода — тыс. На практике — тыс. Неисправности и ремонт двигателя Автоваз продолжает развивать 16 клапанные моторы и в году произошла замена движка ВАЗ на мотор. В нем применяется калиновский высокий блок, он выше на 2,3 мм по сравнению со старым блоком , увеличился ход поршня с 71 мм до 75,6 мм, за счет этого объем стал равняться 1,6 л. На этом же блоке за воздушным фильтром, над кожухом КПП находится площадка, на которой выбит номер двигателя ваз За счет адаптации мотора под нормы Евро-3 повысились его экологические показатели, появилась тяга на низах, двигатель стал более спокойным и чуть шумнее двенадцатого. Двигатель 1,6 л. Ресурс мотора , по данным завода изготовителя составляет тыс. На этом моторе решена проблема клапанных движков — двигатель ВАЗ не гнет клапана, для этого на днище поршня имеются лунки и со стандартными валами или спортивными с умеренным подъемом, бояться владельцу нечего. Из недостатков необходимо раз в 15 тыс. По общим отзывам двигатель считается одним из лучших вазовских моторов и рекомендуется к покупке, особенно если планируются серьезные доработки. В году вышел новый мотор, заменивший собой й движок — всем известный приора мотор. Помимо того, на базе двигателя, компанией Супер-Авто выпускался 1. Тюнинг двигателя Чип тюнинг мотора рассматривать нет смысла, на стандартной машине это ощутимых изменений не внесет, прошивка нужна, для более тщательной и правильной настройки, после доработки двигателя, с нее и начнем. Самый простой и стандартный способ как увеличить мощность двигателя , это заменить распредвалы на Стольников 8. Это дополнительно повысит мощность и снизит расход топлива. Компрессор на ВАЗ 16V В качестве альтернативы, а так же для получения схожей мощности во всем диапазоне, нужно ставить компрессор. Самый распространненый компрессор для ВАЗа это питерский кит на базе ПК, но В сети полно видео по компрессорам как на 8 клапаннике, так и на шеснаре, в одном из самых известных видео, владелец мотора на компрессоре доступно объясняется все нюансы установки и что требуется для успешной реализации проекта на примере восьмиклапанного мотора. Данный компрессор может быть установлен и на 16 клапанный двигатель. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и благодаря этому пропадают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. Имеем более стабильную работу мотора от низов до верхов. Самый народный метод это установка 4-х дроссельного впуска от Toyota Levin на ВАЗ. Так же в продаже встречаются готовые комплекты 4-х дроссельного впуска, которые вполне годятся к использованию. Учитывая запредельные обороты, рекомендуется заменить тяжелую поршневую го мотора на легкую приоровскую, широкофазные валы не менее , доработанную ГБЦ, выхлоп паук на 51 трубе или больше. Более полная информация по дросселям в статье по тюнингу мотора С правильной конфигурацией й движок выдает порядка л. Так что постоянных поломок и ремонта вам не избежать. Турбина на ВАЗ Надуть свой мотор мечта, наверное, любого владельца автомобиля со мотором, но как сделать это правильно и как на этом потом ездить описано ЗДЕСЬ, в самом низу, все эти принципы применимы и на движке. Неплохо бы увидеть глобальную тему доработок. Ну к примеру как можно увеличить мощность двигателя, как снизить расход, болячки и о чем нужно позаботиться заранее Если будет такая тема — будет очень удобно, если есть подобное можно ссылочку? То задолбался в инете искать по поводу прокладки ГБЦ от го двигателя… Где-то говорят что это очень плохо, кто-то говорит поменял и болт забил и все нормально, кто-то говорит прошивку менять надо, кто-то говорит что бензин заливать придется другой, кто-то говорит что после такого после обрыва ремня ГРМ клапана загнутся. Кароч блин хер поймешь. Для меня есть несколько моторов ВАЗ которым можно отдать предпочтение и которые ставились на переднеприводных автомобилях АвтоВАЗа: Но считаю — мощность двигателя занижена заводом, реальная его мощность в пределах заводских данных по му мотору. Ну и 4-й двигатель — это двигатель ВАЗ 1,8 16v от ОАО Сумер-Авто. Более поздние модели двигателей АвтоВАЗа начиная с модели имеют большую мощность при тех же объёмах, но на всех гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Honda Prelude ' КАТАНА '. Mercedes-Benz GL-class BRABUS - С ДНЁМ ПОБЕДЫ! Toyota Chaser ГОЛУБОЙ НИЩЕБРОД. Audi S4 AWE Tuning. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Marina-Coupe была 3 часа назад. Ранее О lada в общем история, характеристики Далее Тосол Felix 45р. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Фотогалерея
Шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ 21124: ремонт и тюнинг
Характеристика практиканта электрогазосварщика
Платье для йорка своими руками выкройки
двигатель ваз 2112 устройство, описание
Скинорен крем инструкция по применению