Двигатель Внутреннего Сгорания Реферат По Физике

Двигатель Внутреннего Сгорания Реферат По Физике



>>> ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ <<<






























Двигатель Внутреннего Сгорания Реферат По Физике

Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.


Помощь в написании работы, которую точно примут!

Похожие работы на - Двигатель внутреннего сгорания

Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе

                                     
ДВИГАТЕЛЬ




Двигатель состоит  из кривошипно-шатунного 
и газораспределительного механизмов и систем: охлаждения, смазки, питания и
зажигания.








В двигателе внутреннего сгорания топливо
сгорает внутри цилиндров и тепловая энергия, выделяющаяся при этом,
преобразуется в механическую работу.


Рабочим циклом
называется совокупность процессов, периодически повторяющихся в определенной
последовательности в цилиндре. В четырехтактном двигателе рабочий цикл
совершается за четыре такта: впуск, сжатие, рабочий ход (сгорание и расширение)
и выпуск, или, иначе говоря, за два оборота коленчатого вала.


Такт – это процесс,
происходящий в цилиндре за один ход поршня.


Ход поршня S - путь,
проходимый поршнем от одной мертвой точки до другой.


Мертвыми точками
называются крайние верхнее и нижнее положения поршня, где его скорость равна
нулю. Верхняя мертвая точка сокращенно обозначается в.м.т., нижняя мертвая
точка – н.м.т.


Рабочий объем
цилиндра V р
- объем, освобождаемый поршнем при движении от в.м.т. до н.м.т.


Литраж – рабочий
объем всех цилиндров двигателя.


Объем камеры сгорания
V c - объем, образующийся над поршнем, когда последний
находится в в.м.т.


Полный объем цилиндра
V п - это его рабочий объем плюс объем камеры сгорания.


Индикаторная мощность
– мощность, развиваемая расширяющимися газамитпри сгорании топлива в цилиндрах
двигателя (без учета потерь).


Эффективная мощность
– мощность, получаемая на маховике коленчатого вала. Она на 10 – 15% меньше
индикаторной из-за потерь на трение в двигателе и приведение в движение его
вспомогательных механизмов и приборов.


Литровой мощностью
называется наибольбшая эффективная мощность, получаемая с одного литра рабочего
объема (литража) цилиндрического двигателя.


Рабочий цикл
четырехтактного двигателя происходит следующим образом.


Первый такт – впуск.
При движении поршня от в.м.т. (вниз) вследствие увеличения объема в цилиндре
создается разрежение, под действием которого из карбюратора через открывающийся
впускной клапан в цилиндр поступает горючая смесь (паров бензина с воздухом). В
цилиндре горючая смесь смешивается с оставшимися в нем от предыдущего рабочего
цикла отработавшими газами и образует рабочую смесь.


Второй такт – сжатие.
Поршень движется вверх, при этом оба клапана закрыты. Так как объем в цилиндре
уменьшается, то происходит сжатие рабочей смеси.


Третий такт – рабочий
ход. В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется электрической искрой и
быстро сгорает (за 0,001 – 0,002 с). При этом происходит выделение большого
количества тепла и газы, расширяясь, создают сильное давление на поршень,
перемещая его вниз. Сила давления газов от поршня передается через поршневой
палец и шатун на коленчатый вал, создавая на нем определенный крутящий момент.
Таким образом, во время рабочего хода происходит преобразование тепловой
энергии в механическую работу.


Четвертый такт –
выпуск. После совершения полезной работы поршень движется вверх и выталкивает
отработавшие газы наружу через открывающийся выпускной клапан.
В целях получения
большей мощности и равномерного вращения коленчатого вала двигатели делают
многоцилиндровые. Так, в четырехцилиндровом двигателе за два оборота
коленчатого вала получается не один, а четыре рабочих хода.


1.
К.С. Шестопалов 
Устройство, техническое обслуживание  легкового автомобиля. Учебное пособие.
Москва . Издательство ДОСААФ. 1990 .
















































































                                                               
                      Р А Б О Т А


                                                                   
   Ученика  ___ класса «__»


                                                                      
Школы № _____


                                                                     
________________________  .






Двигатель внутреннего сгорания . Реферат . Физика . 2008-12-09
Реферат : Двигатель внутренного сгорания . Скачать бесплатно...
Двигатель внутреннего сгорания | Реферат по физике на тему
Реферат по физике "История создания двигателя внутреннего ..."
Двигатели внутреннего сгорания Доклад Физика
Организация Учета Затрат По Центрам Ответственности Реферат
Дух В Движении Эссе По Фильму
Заказать Курсовую В Томске Центр
Предмет Исследования В Диссертации
Сочинение По Новым Критериям

Report Page