Двигатель 4s fe технические характеристики
Двигатель 4s fe технические характеристикиСкачать файл - Двигатель 4s fe технические характеристики
Серия двигателей S TOYOTA. Серия 4-х цилиндровых рядных двигателей S 1S, 2S, 3S, 4S, 5S появилась в году и наряду с двигателями серии А 4А, 5А и др. Интересно, что за историю развития серии существовало четыре различных системы топливоподачи: Двигатели 1S всех модификаций и 2S-FE имеют гидрокомпенсаторы клапанных зазоров, что означает отсутствие необходимости в их регулировке. Первым появился карбюраторный 1S-U , рабочим объёмом 1,8 л. Мощность этого двигателя составила л. В отличие от 1S-U и 1S-Ui этот двигатель имел 4 клапана на цилиндр с приводом от двух распределительных валов DOHC. Автомобили с двигателем 2S-FE имели на заднем стекле надпись - 16 VALVE EFI. В году начался выпуск 1S-Ui , который в отличие от 1S-U , вместо карбюратора оснастили центральным одноточечным электронным впрыском топлива система Ci , что положительно сказалось на экологических параметрах двигателя и повысило его экономичность. Автомобили оснащённые этим двигателем имели на заднем стекле надпись - Ci Central injector. Выпуск нового поколения двигателей серии S пришёлся на год, ведь именно тогда появились двухлитровый 3S и его 'младший брат' 4S с рабочим объёмом 1,8 л. С небольшими изменениями, этот двигатель выпускается до сих пор. Куда его только не ставили Мощность этого двигателя, в зависимости от машины куда он ставился и года выпуска, могла варьироваться от до л. Пожалуй, двигателей 3S-FE , выпустили больше всего из всей серии, причём он широко встречается как на чисто японских моделях TOYOTA, так на моделях выпускаемых для европейского и американского рынков. Как и у многих других серий двигателей производства концерна TOYOTA, серия S не обошлась без более форсированных двигателей с приставкой GE. Так у CORONA GT-R - 90 г. Самым мощным из всей серии двигателей S стал 3S-GTE , который, как следует из названия имел турбонаддув. Первоначально, мощность этого двигателя составляла л. Сейчас эти двигатели устанавливают только на CALDINA GT. Последней разработкой в серии S стал 3S-FSE с непосредственным электронным впрыском топлива фирменное обозначение: D-4 , выпуск которого начался в году. Устанавливали этот двигатель на модели CORONA PREMIO, VISTA, NADIA и явился он, по сути 'пробным камнем' по внедрению двигателей с непосредственным впрыском топлива в производственной программе TOYOTA. В настоящее время он активно вытесняется принипиально новым двухлитровым 1AZ-FSE. Мощность его составляла л. Автомобили с двигателем 4S-Fi имели на заднем стекле надпись - 16 VALVE Ci. Как уже говорилось выше, в году 4S-Fi заменили на 4S-FE, который кроме иной системы впрыска топлива, отличался более высокой степенью форсировки и соответственно мощностью, которая составила л. Выпускали этот двигатель до года. Автомобили с двигателем 4S-FE до года выпуска имели на заднем стекле надпись - 16 VALVE EFI. Самым 'объёмистым' в серии стал 5S-FE с рабочим объёмом 2,2 л. Первоначально разработанный для модели CAMRY в американо - европейском исполнении, на внутреннем японском рынке он появился в году, одновременно с моделью SCEPTER которая по сути и являлась американо - европейской CAMRY. Двигатель 5S-FE отличался умеренной мощностью, которая составляла л. Основываясь на отзывах автомехаников и людей эксплуатирующих автомобили с двигателями серии S , cкажем немного об эксплуатационных характеристиках этих двигателей и их надёжности естественно не надо забывать, что скажем 3S-FE и 3S-GE могут существенно отличаться по этим показателям. Достаточно простые по устройству и в ремонте хотя их сложнее ремонтировать чем скажем серию тойотовских двигателей А 4A, 5A. Заливать й или некачественный й бензин в бак автомобиля даже с карбюраторным 1S-U крайне не рекомендуется! Сводная таблица с данными по серии S. RU ' ; doc. Пишите нам на contact japcar. Webmaster - Dmitriy Miroshnichenco. Японские автомобили в России. Сводная таблица с данными по серии S Модель двигателя. Тепловые зазоры в клапанах на холодном двигателе. Ремень газораспределительного механизма ГРМ.
Двигатель 4s
Wikimotrs
Орзид инструкция по применению
Комиссия по пособиям приказ рб
Учебник по отечественной истории левандовский
Двигатель 4 s - fe и 3s- fe ?
Миграционные проблемы в современной россии
Как подключить ресивер к спутниковой тарелке