Dunlop Sp Winter Ice 🍧 0️⃣2️⃣ 2️⃣4️⃣5️⃣4️⃣5️⃣ R1️⃣8️⃣ 1️⃣0️⃣0️⃣t шип

Производитель:

✅ Шипованная шина для всех типов легковых автомобилей – новинка зимнего сезона 2️⃣0️⃣1️⃣5️⃣2️⃣0️⃣1️⃣6️⃣ с набором уникальных технических решений, благодаря которым покрышка обеспечивает отличную управляемость при любых погодных условиях северной мы . Шина демонстрирует завидную устойчивость на льду и исключительные тягово-сцепные характеристики на снежных, мокрых и сухих огах . Особенности: Дизайн протектора. Особый направленный сунок в центральной зоне протектора с треугольными блоками отлично 🙌 стабилизирует управление и курсовую устойчивость на любом зимнем покрытии. Перекрестные дренажные канавки эффективно удаляют из пятна 🦒 контакта воду 🏄️‍♂️ и мокрый снег 🌨️. В плечах протектора блоки соединены с центральной зоной мостовыми перемычками, что увеличивает жесткость боковых зон и повышает стабильность управления при маневрах. Широкие канавки, центральные блоки протектора с фасками и пилообразные грани плечевых блоков обеспечивают повышенную проходимость шины на рыхлом снежном покрытии. Удлиненные ламели «Миура-Ори».Эксклюзивная технология синусоидальных 3️⃣D-ламелей на протекторных блоках создает множество ➕ острых кромок для лучшего сцепления со скользкими покрытиями и способствует увеличению пятна 🦒 контакта. Такая технология также препятствует подламыванию блоков протектора, сохраняя их характеристики и обеспечивая равномерный износ. Новые шипы. В протекторе используются новые шипы с прямоугольным рифленым сердечником, которые гарантируют шине великолепные сцепные свойства на ледяных огах . Их особая а, твердосплавный сердечник и большое основание повышают проникающую способность при движении по льду. Шипы новой формы позволили увеличить число граней соприкосновения поверхности с сердечником шипа. Для оптимального сцепления шипы расположены в 1️⃣6️⃣ рядов, и благодаря данной технологии обеспечивается улучшенное сцепление при разгоне и торможении на ледяной поверхности и укатанном снегу 🌨️. Технология «4️⃣D Nano Design».Благодаря разработке нового резинового материала по технологии «4️⃣D Nano Design» японским шинникам корпорации «Sumitomo Rubber Industries 👨‍🏭️» удалось обеспечить резине более жесткие химические связи, сохранив эластичность материала. Верхний протекторный слой из мягкой резиновой смеси формирует улучшенное сцепление, а более жесткий базовый слой отвечает за удержание шипов и повышает характеристики управляемости. Применение такого двухслойного протектора обеспечило не только превосходные тягово-сцепные свойства, но и более равномерный износ шины и увеличение 🔬 срока её эксплуатации.

Также: