Дуйсбург где купить Кокс

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎ ✍ ⇓

>>>✅(НАПИСАТЬ НАМ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

⛔ ✔✔ ВНИМАНИЕ!

❎ 📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

❎ 📍 В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

Дуйсбург где купить Кокс

✔✔ 📍 Гарантии и Отзывы!

✔✔ 📍 Работаем честно!

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

Дуйсбург где купить Кокс

Вы можете использовать роялти-фри видео 'Коксохимический завод Schwelgern в Дуйсбурге, действующий с года, является одним из крупнейших коксохимических заводов в мире. Она производит 2,5 млн тонн кокса в год, которые используются на соседнем металлургическом заводе; побочными продуктами являются коксохимический газ и угольная смола.. Стандартная лицензия охватывает различные варианты использования, включая рекламу и UI-дизайн на сайтах и в приложениях. Вы можете купить этот стоковый футаж и скачать его в высоком разрешении до x Коксохимический завод Schwelgern в Дуйсбурге, действующий с года, является одним из крупнейших коксохимических заводов в мире. Сохранить Поделиться Образец. Ключевые слова видеоролика: Сталеплавильный Вид с воздуха Дымовая труба Загрязнение воздуха Уголь каменный уголь Металлургия Чимни парниковый газ Оксид углерода Кокаиновый завод изготовление Дуйсбург производство стали Антрацитовый уголь Кока печь Пар Энергетический кризис thyssenkrupp кокс промышленность Северный Рейн Вестфалия выбросы Загрязнение. Та же серия:. Показать больше. Информация об использовании Вы можете использовать роялти-фри видео 'Коксохимический завод Schwelgern в Дуйсбурге, действующий с года, является одним из крупнейших коксохимических заводов в мире.

Купить Каннабис, Марихуана Букоба

Поиск дешёвых авиабилетов

АМФЕТАМИН (ФЕН) бесплатные пробы Спас-Клепики

Дуйсбург где купить Кокс

Гашиш (HASH) бесплатные пробы Апрелевка

Купить наркотики Дуйсбург

Метадон бесплатные пробы Миасс

Дуйсбург где купить Кокс

Бежецк купить Скорость (Ск Альфа-ПВП)

Героин (хмурый, фенатанил) бесплатные пробы Зелек

Дуйсбург где купить Кокс

Меф, Ск бесплатные пробы Удалянчи

Купить закладку WAX картриджи Нариманов

Дуйсбург купить кокаин

Транспорт Культурные и не очень мероприятия. Это столичный район с населением чуть менее человек. Благодаря крупнейшей в мире внутренней гавани и близости к международному аэропорту Дюссельдорфа, Дуйсбург стал важным местом торговли и производства стали. Современный Дуйсбург является результатом многочисленных объединений окружающих городов и небольших городов. Это двенадцатый по величине город Германии и пятый по величине город Северного Рейна-Вестфалии. Центральный город был основан в 5 веке нашей эры как торговая площадка на Вестфальском торговом пути Хельвег, брод на реке Рейн и граница между Франкской империей и герцогством саксов. Около года он стал одним из нескольких королевских дворов во Франции, он впервые упоминается в летописи от года нашей эры как одно из Рейнских мест, завоеванных норманнами. Картограф го века Герардус Меркатор, создатель оригинальных глобусов и атласов, а также проекция Меркатора, все еще используемая в современных картах мира, жил, работал и преподавал в Дуйсбурге в течение сорока лет. С конца го века город известен своей сталелитейной промышленностью, являясь ведущим центром Центральной Европы в этом секторе. Все семь доменных печей в Руре в настоящее время расположены в Дуйсбурге, где производится половина чугуна и треть сырой стали, произведенной в Германии. С другой стороны, добыча угля никогда не играла той большой роли, которую она имела в других местах Рура. Поскольку тяжелая промышленность Германии утратила свое значение с середины го века из-за роста производства пластмасс и перемещения производства в страны с низкой заработной платой , Дуйсбургу пришлось пережить серьезную структурную трансформацию, потеряв десятки тысяч рабочих мест в сталелитейной промышленности. Дуйсбург-Рурорт, на слиянии рек Рур и Рейн, долгое время был и остается крупнейшей внутренней гаванью в Европе. Он успешно идет в ногу со временем, заменив свои мощности для перевалки сыпучих и навалочных грузов в пользу контейнерных перевозок и современной логистической инфраструктуры, а также минимизировал среднее время простоя судов с более чем одного дня до нескольких часов. Дуйсбург также стремится стать терминалом «Нового шелкового пути», предлагая прямые грузовые поезда из Китая. Университет Дуйсбург-Эссен с 42 студентов входит в число 10 крупнейших университетов Германии. Сальваторкирхе церковь Спаса , Бургплац трамвай 'Rathaus' или автобус , 'Schwanentor'. Старейшая церковь Дуйсбурга. Церковь существует в этом месте с 9-го века, будучи частью Франкского королевского двора. Он был восстановлен после сожжения в м веке, нынешнее здание в готическом стиле по заказу ордена тевтонских рыцарей было завершено в году. Ратуша Ратуша , Бургплац 19 напротив Сальваторкирхе. Современное здание эпохи Возрождения, построенное в году в точном месте бывшего королевского двора, заменило несколько предшественников. Перед ним находится колодец Меркатора го века, посвященный известному картографу, одному из величайших дуйсбургеров всех времен. Археологическая зона Старого Рынка, Альтер Маркт позади мэрии. Находки из самых ранних этапов истории Дуйсбурга. Музей культурной и местной истории Kultur- und Stadthistorisches Museum, Дуйсбург , Johannes-Corputius-Platz 1 трамвай , автобус или 'Schwanentor' Понедельник: выходной. Включает также сокровищницу Меркатора коллекцию глобусов и карт, созданную Герхардом Меркатором, изобретателем атласа и музей в городе Кенигсберге. Вт-вс Расположенный в самой большой внутренней гавани в Европе, музей рассказывает об истории и настоящем внутреннего судоходства, о чем свидетельствуют несколько музейных кораблей. Вт-вс - Центр современного искусства в бывшем кирпичном складе во внутренней гавани. Вт-Чт 9 утра-6 вечера, пятница-воскресенье и праздничные дни 10 утра-7 вечера Огромный детский музей с концепцией «руки на сердце - на уме», в первую очередь предназначенный для детей в возрасте от четырех до двенадцати лет. Существует множество увлекательных занятий, физической подготовки и тонкого изучения истории обработки зерна во внутренней гавани, археологии, строительства, коммуникации и средств массовой информации. Для детей младшего возраста есть пиратская тематика. Бывший металлургический комплекс, который был преобразован в парк. Откройте для себя культурное наследие Рурской области. Тигр и Черепаха, Генрих-Хильдебранд-Хохе, Ангерпарк, Дуйсбург-Ангерхаузен трамвай 'Тигр и черепаха' Каждый день и ночь Ориентир и огромная скульптура, созданные во время Рурской столицы культуры года. Он очень похож на роллеркостер, но у него нет тележек, вместо этого вы можете ходить по нему. Подсветка ночью. Помимо того, что он является молитвенным домом, здесь также есть центр встреч, а также библиотека и архив исламских документов. До Дуйсбурга легко добраться на любом виде транспорта. Информация о городе находится в непосредственной близости от главного железнодорожного вокзала, в начале пешеходной зоны на Кёнигштрассе. Напротив, у выхода из метро на главном вокзале, находится справочная транспортной компании Дуйсбурга. Вы также можете сесть на поезд S1 S-Bahn с несколькими остановками в пути, следуя по ок. Поездка оплачивается по тарифу B-уровня местного управления общественного транспорта, VBB. Прямые скоростные поезда доставят вас из аэропорта Франкфурта в Дуйсбург Hauptbahnhof в ок. Билеты можно приобрести за 29 евро, если они забронированы заранее через Deutsche Bahn. Этот аэропорт к востоку от Дуйсбурга регулярно обслуживается несколькими европейскими авиакомпаниями. Чтобы добраться до Дуйсбурга, сядьте на автобус Airport Express 25 минут, 8,50 евро в одну сторону и сядьте на поезд в Дуйсбурге в Дортмунде Hauptbahnhof. Между двумя городами каждый час курсирует несколько поездов, в том числе высокоскоростные поезда ICE и региональные поезда RE - и то и другое занимает минут, чтобы преодолеть расстояние. Единственный практический способ добраться оттуда до Дуйсбурга - это заказать трансфер из аэропорта на микроавтобусе, так как прямого поезда нет. Поездом Главный вокзал Дуйсбурга является важной остановкой для междугородних перевозок. Главный вокзал имеет особое значение как региональный транспортный узел. Здесь останавливаются около 20 региональных линий и линий городской железной дороги, в т. Железнодорожная станция Райнхаузен является важнейшим остановочным пунктом на левом берегу Рейна в Дуйсбурге, с прямым региональным транспортным сообщением из Дортмунда, Везеля, Ксантена, Мёрса, Аахена через Крефельд и Мёнхенгладбах. На автобусе Автобусный вокзал Дуйсбурга находится недалеко от главного железнодорожного вокзала Дуйсбурга. Здесь курсируют автобусы дальнего следования различных компаний. Есть многочисленные внутренние немецкие связи, а также связи из Восточной Европы и Турции. В соответствии с Постановлением о мелкодисперсной пыли в Дуйсбурге созданы экологические зоны. Если у вас нет соответствующего значка, вы рискуете получить штраф в размере евро при въезде в экологическую зону. Это касается и иностранных участников дорожного движения. Есть прямое сообщение на запад от Венло Нидерланды , на северо-запад от Арнема Нидерланды , на север от Бремена и Гамбурга, на восток от Рурской области, дальше от Ганновера и Берлина и на юг от Дюссельдорфа, Кельна и Франкфурта-на-Майне. На лодке Дуйсбург лежит на Рейне и Руре. Здесь вы найдете самый большой речной порт в Европе. Линейных предложений нет. Добраться можно на речном круизном лайнере, экскурсионном катере или грузовом судне. Трамвай U79 является совместным предприятием Дюссельдорфа и Дуйсбургской транспортной компании, связывающей оба города. Кроме того, Дуйсбург является частью сети S-Bahn Rhein-Ruhr, управляющей городскими железными дорогами как внутри города, так и связывающими его с соседями Дюссельдорф, Оберхаузен, Мюльхайм и Эссен. Комбинированные билеты VRR действительны для всех видов местного транспорта железнодорожный, трамвайный, автобусный. Дуйсбургский филармонический оркестр. Дуйсбург Акценты Duisburger Akzente. Фестиваль в марте. Посетите Инненхафен внутренняя гавань , бывший промышленный участок, переоборудованный и облагороженный, для музеев перечисленных выше , ресторанов, пабов и баров с видом на реку. Самое раннее письменное упоминание о Дуйсбурге относится к году. Регино фон Прюм, настоятель монастыря Прюм, упоминает это имя в связи с нападением норманнов на город. Еще одно средневековое упоминание названия города было в году: «Тусберч в паго Руриггоу». Говорят, что первый слог названия города происходит от германского «dheus», что означает «пухлый» или «сияющий». Дуйсбурггау Diuspurgau — так назывался средневековый район на Нижнем Рейне. Историки спорят, является ли Диспаргум, откуда франкский мелкий король Хлодио отправился с г. Последние два предположения хорошо подходят для географии, поскольку они близки к Токсандрии, которая, как известно, была заселена салианцами во времена Юлиана Отступника. С другой стороны, Йозеф Милц утверждает, что Дуйсбург в Германии был резиденцией первого франкского короля. Он цитирует Liber Historiae Francorum ок. Но король Клодио послал разведчиков из Диспаргума, тюрингской крепости, в город Камбре. Затем он сам переправился через Рейн с большой армией, убив и изгнав большую часть римского населения. Он проник в угольный лес и захватил город Турне. В конце концов он приехал в город Камбре, где и поселился на некоторое время. Затем он занял территорию до Соммы. Когда умер король Хлдио, его царство захватил Мерович, который был его родом. Хлодио правил 20 лет. По этим и всем другим известным источникам, согласно Милцу, Диспаргум лежит на правом берегу Рейна и, в их понимании, может быть только нынешним Дуйсбургом в Германии. Римские и постримские времена Интенсивные раскопки доказали наличие постоянного поселения на защищенной от наводнений «Бургплац» еще в первом веке нашей эры. Римляне поддерживали здесь регулярное присутствие, чтобы обеспечить переправу через Рейн и устье Рура, служившее плацдармом для легионов. По мнению некоторых историков, римское поселение Асцибургиум, упомянутое Тацитом в его «Германии» глава 3 , которое связано с раскопками близ Асберга южнее Мёрса, также могло быть перевалочным пунктом, расположенным непосредственно на вестфальском Хельвеге, который использовался с Каменный век древних Янтарных дорог; в данном случае торговый путь, ведущий из Массилии Марселя через Рону и Рейн к побережью Северного моря. С V века «Альтер Маркт» был центральным торговым центром приграничного города Саксонской империи в родовом королевстве франков, которое отличалось своим расположением на Хельвеге и Рейнском броде. Благодаря выгодному географическому положению Дуйсбурга на высокой террасе в месте слияния Рейна и Рура город имел стратегически важное положение. Строительство королевского двора началось еще в году. В конце 9 века Дуйсбург пострадал от набегов викингов в Рейнской области. В 10 веке королевский двор был расширен до королевского дворца. В том столетии проживало не менее 18 королей, а в году в городе состоялся имперский синод. В году Барбаросса разрешил проводить две ярмарки тканей раз в две недели в год. Дуйсбург был свободным имперским городом до года, когда король Рудольф Габсбургский заложил его в качестве приданого графу Дитриху фон Клеве за серебряных марок. Однако до года Дуйсбург снова входил в состав графства Клеве. Восходящая тенденция в экономическом развитии была прервана перемещением Рейна из города после года и усилением заиления мертвого рукава Рейна в 13 и 14 веках. После тысячелетнего наводнения года Дуйсбург развился из процветающего средневекового города на Рейне, получавшего поддержку от германских королей и императоров Священной Римской империи, входившего в Рейнский союз городов и, как торговый город, имевшего торговые отношения с Лондоном, Антверпеном, Брюсселем и другими важными торговыми центрами, также известными как наводнение Магдалины, в неприметный крестьянский городок. Торговые ярмарки Дуйсбурга перешли во Франкфурт-на-Майне в 14 веке. С года по предложению Кёльна Дуйсбург стал членом Ганзейского союза. Герцог Клевский работал с Папой над созданием государственного университета с года. Сначала в году при Генрихе Кастрициусе была открыта академическая средняя школа. Старый университет Дуйсбурга был окончательно открыт в году и просуществовал до года. Также известная как Первый реформатский генеральный синод, использовалась церковь Спасителя Дуйсбурга. Синод считается рождением евангелической церкви в Рейнской области. В году Фридрих Вильгельм запретил городу продолжать называть себя имперским городом. Расцвет табачных и текстильных мануфактур в конце 17 века, наконец, привел к высокой индустриализации в конце 19 века и расширению устья Рейн-Рур до крупнейшего внутреннего порта в мире до «Монтанштадта». Отец Адольф В. Дистервег кратко писал о Дуйсбурге в г. Восточные районы района были разделены в году, и возник новый район Эссен. Первый крупный завод был построен в году со строительством сернокислотного завода Курциуса. В году Дуйсбург был подключен к линии железной дороги Кельн-Минден. Крупные промышленные предприятия черной металлургии включая Тиссен и Крупп обосновались к северу и югу от Дуйсбурга и после присоединения этих районов значительно повлияли на развитие города в целом. Район Дуйсбург был распущен в году. Дуйсбург стал городским округом, а район Мюльхайм-ан-дер-Рур был образован из остальной части района. Из его западной части в году был образован район Рурорт, в который вошли большие части сегодняшнего города Дуйсбург. В производстве железа и стали в то время господствовал принцип «руда приходит в уголь». Уголь является основой для производства кокса, который играет важную роль в производстве железа и стали и в то время требовал гораздо больше кокса, чем руды. Уголь и кокс поступали на промышленные предприятия Дуйсбурга без длинных транспортных путей, чему способствовали благоприятные условия расположения в непосредственной близости от угольных шахт, особенно в центральной и восточной части Рура, а также транспортное сообщение с Рейном и Руром. Заводы, построенные вблизи старых поселений, привлекали рабочих из Нижнего Рейна, Германии, Нидерландов, Австрии и Польши. Вокруг старых ядер возникали новые поселения, и число жителей быстро росло. В году Дуйсбург стал крупным городом, а в году, с присоединением Рурорта и Мейдериха, порт Рурорта, первый бассейн которого был построен в году, был передан под одно управление с портами Дуйсбурга. После окончания Первой мировой войны в году Ноябрьская революция также принесла хаос в Дуйсбург. Были забастовки, уличные бои и перестрелки между правыми и левыми группировками, кульминацией которых стала борьба Красной Рурской армии. Гиперинфляция обесценила стоимость собственности среднего класса. В году город был оккупирован французскими и бельгийскими войсками. Французские войска прошли парадом по улицам оккупированного города 14 июля года в Национальный день Франции. В августе года французские и бельгийские войска покинули город после того, как правительство Германии приняло план Дауэса. Однако после периода экономического затишья уже в конце года город впал в новую рецессию. Мировой экономический кризис начала х годов особенно сильно ударил по городу. В то время здесь был самый высокий уровень безработицы в Германском Рейхе — 34,1 процента. В году Дуйсбург и Хамборн были объединены в город Дуйсбург-Хамборн. Уже в году этот объединенный городской округ был переименован в Дуйсбург. Дуйсбург принадлежал нацистскому Гау Эссену. В городе накопился значительный запас произведений современного искусства, особенно с х годов. Многие из этих картин, графики и скульптур нацисты считали «дегенеративными», и в году большое количество этих произведений было конфисковано и по большей части уничтожено в рамках кампании «Дегенеративное искусство». Во время ноябрьских погромов 9 ноября года дуйсбургские национал-социалисты разрушили большую синагогу на Юнкернштрассе, а также синагоги в Рурорте и Дуйсбург-Хамборне. Как важное место для химической, сталелитейной и металлургической промышленности, Дуйсбург был регулярной мишенью для бомбардировщиков союзников. Не только порты, железнодорожные пути и промышленные объекты, но и гражданское население подвергались нападениям в соответствии с британской директивой о бомбометании. Из-за своего незащищенного расположения на слиянии Рура и Рейна Дуйсбург был подходным путем к Рурской области для британских бомбардировщиков. С года город почти каждый день подвергался авианалетам. Согласно официальной переписи воздушной полиции Дуйсбурга в году, город подвергся бомбовым ударам. Новое исследование показало, что всего на город было совершено нападений. Из-за огромного количества и тяжести нападений старый городской пейзаж был значительно разрушен. К концу войны около 80 процентов жилых домов были разрушены или сильно повреждены. В послевоенные годы основные районы города, включая инфраструктуру, пришлось восстанавливать. В рамках этой реконструкции исчезли многие другие исторические особенности не только в старом городе. С по год в Дуйсбурге находился концлагерь. Первоначально он находился в Дуйсбург-Ратингзее, но в году был переведен в диаконский монастырь на Куленвалле, который уже подвергся бомбардировке. Первоначально лагерь Дуйсбург был так называемым лагерем-спутником концлагеря Заксенхаузен, позже лагерь Дуйсбург был подчинен концлагерю Бухенвальд. Помимо прочего, заключенных заставляли заниматься уборкой после авианалетов. После денежной реформы город характеризовался непрерывным ростом во всех сферах жизни. Уголь и сталь снова стали двигателями реконструкции. В конце х годов в районе службы занятости Дуйсбурга практически не было безработных. С по год Северный Рейн-Вестфалия неизменно была крупнейшим донором финансового выравнивания федеральных земель по сравнению с другими федеральными землями в Западной Германии. Экономическая мощь региона Дуйсбург была выше среднего и почти на 50 процентов выше среднего по стране. В городе был огромный наплыв людей. К году население резко возросло до человек. Несмотря на угольный кризис, начавшийся в году и также приведший к закрытию шахт Дуйсбурга, сталелитейная промышленность переживала в е годы бум. Промышленность все больше искала иностранный трудовой потенциал. Однако из-за экономического кризиса в первой половине х годов количество сотрудников в х годах сократилось. Весьма символический трудовой спор в Райнхаузене, который должен был предотвратить закрытие там сталелитейных заводов Круппа, распространился по всему Дуйсбургу и распространился на большие части Рурской области. Однако в конечном итоге массовые забастовки и протесты, такие как блокада моста Солидарности, не увенчались успехом, и 15 августа года завод Круппа был окончательно закрыт. Дуйсбург, который 20 лет назад был одним из немецких городов с самыми высокими налоговыми поступлениями на душу населения, теперь должен был столкнуться со значительными проблемами местоположения из-за односторонней моноструктурной промышленности. Его поддерживали и финансировали различные компании и город в рамках так называемого государственно-частного партнерства. В том числе это должно помочь ликвидировать пространственное «узкое место» в черте города и подготовить свободные промышленные площади для новых производств и размещения сервисных и транспортных компаний. Однако новые поселки компании не смогли компенсировать потерю рабочих мест даже в новом тысячелетии. Значительная потеря покупательной способности в результате высокого уровня безработицы и быстрой убыли населения стала особенно угрожающей для города. К этому добавлялась растущая привлекательность соседних городов Нижнего Рейна для шоппинга. Жители Нижнего Рейна, которые раньше ходили в Дуйсбург за покупками, все чаще оставались в стороне в ходе городской застройки Нижнего Рейна. Соседний город Оберхаузен смог противодействовать этой тенденции, построив торговый центр CentrO, что еще больше усугубило эмиграцию покупательной способности из Дуйсбурга. В Дуйсбурге тоже много лет планировалось широко обсуждаемое поселение «торгового центра» рабочее название MultiCasa на главном вокзале, на месте станции вышедших из употребления товаров, недалеко от центра города. Поскольку в году городской совет принял спорное решение выделить строительную площадку в качестве особой территории вопреки воле инвестора, этот проект снят с обсуждения. В настоящее время там планируется разместить офисы и предприятия — как и во внутренней гавани. Вместе с недавно построенным City Palais, в котором находится новый зал Mercator Hall и казино, он образует новую достопримечательность в центре города. Новый район под названием Duisburger Freiheit планируется построить рядом с центральным вокзалом Дуйсбурга. На окраине центральной части города внутренняя гавань должна стать примером городской трансформации. Там, чтобы соединить центр города и внутреннюю гавань, планируется создать офисную, жилую, ресторанную и гостиничную зону под названием «Кривая» как самый яркий проект маяка, начало строительства которого запланировано не позднее начала года. Как участник RUHR. По меньшей мере человека получили ранения, около 40 из них серьезно. Парад любви был у. В году Дуйсбург попал в заголовки национальных газет, когда Дуйсбургский интеграционный совет подавляющим большинством голосов 7 июня принял резолюцию печатный документ под заголовком: «Ложь есть ложь и останется ложью. Против клеветы на Турцию». В нем Интеграционный совет отклонил резолюцию Бундестага Германии от 2 июня года о геноциде армян и заявил, что геноцида армян «никогда не было». Интеграционный совет обвинил названных членов турецкого происхождения, поддержавших решение Бундестага, в «измене нашей общей стране происхождения». Мэр Серен Линк отменил это решение и назначил внеочередное заседание интеграционного совета 20 июня года. Он раскритиковал «иногда воинственный выбор слов, оскорбления и угрозы в адрес отдельных выборных должностных лиц». Примерно до середины 20 века большая часть населения в районе Дуйсбурга говорила на нижнерейнских диалектах, которые имеют сходство с голландскими диалектами и вместе с ними, наряду с нижненемецким и верхненемецким, представляют собой третью историческую отправную точку для сегодняшнего Немецкий язык. В старом Дуйсбурге, как и в Рурорте, Мейдерихе, Хамборне и других частях города на правом и левом берегу Рейна, возникли самостоятельные местные диалекты. Их до сих пор поддерживают клубы и местные поэты; районные диалекты в последние годы постепенно заменяются в повседневном употреблении «новым» разговорным языком, иногда называемым немецким Ruhrgebiet, который лингвисты называют Regiolekt. В своих «Исследованиях географии диалектов Нижнего Рейна в районах Рис, Динслакен, Хамборн, Мюльхайм, Дуйсбург» лингвист Генрих Нойзе представляет старые местные диалекты Дуйсбурга на рубеже го века. Дуйсбургский вариант рурского немецкого языка значительно отличается от вестфальских вариантов на востоке Рурской области например, в Бохуме, Дортмунде по интонации, произношению и словарному запасу. Например, в то время как разговорный язык Дортмунда находится под влиянием вестфальского субстрата, разговорный язык Дуйсбурга сегодня все еще демонстрирует многие черты старых диалектов Нижнего Рейна. Однако акцент Дуйсбурга часто неправильно представляется в средствах массовой информации, а заменяется акцентом восточного Рура.

Дуйсбург где купить Кокс

Лихославль где купить Меф, Ск

Купить закладку Меф, Ск Пальма

Дуйсбург где купить Кокс